专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种风冷电机损耗分离装置及其损耗分离方法-CN202011127256.0在审
  • 高莲莲;才智强;梁艳萍 - 哈尔滨理工大学
  • 2020-10-20 - 2021-02-02 - G01R31/34
  • 本发明提供了一种风冷电机损耗分离装置及其损耗分离方法,其包括设于电机通风沟内的风速检测器和风温检测器、分别设于定子槽楔内外侧的激光器和声波传感器、均与定子的一相绕组连接的电流检测器和电压调节器和设于电机机壳上的分析装置和显示器,风速检测器、风温检测器、激光器、声波传感器、电流检测器、电压调节器和显示器均与分析装置连接。通过分离装置可对风冷电机各项损耗进行测量,并根据损耗分离方法对各项损耗进行分离,提高损耗测量的准确性,减少损耗测量周期,能够为风冷电机冷却系统的设计提供客观依据。
  • 一种风冷电机损耗分离装置及其方法
  • [实用新型]一种可测尖轨损耗的轨距尺-CN201620092317.7有效
  • 李腾飞 - 石家庄京铁腾飞工量具有限公司
  • 2016-01-31 - 2016-06-29 - G01B5/00
  • 本实用新型公开了一种可测尖轨损耗的轨距尺,涉及一种铁路轨道测量工具,包括轨距尺本体,关键在于:在轨距尺本体的固测座端设置有尖轨损耗检测装置,尖轨损耗检测装置中包括与轨距尺本体固定的连接板、滑动限位在连接板的滑槽中的导向安装板及固定在导向安装板上的损耗检测尺本实用新型的有益技术效果是:巧妙利用了现有轨距尺的结构,在现有结构中增设了尖轨损耗检测装置,达到既可以检测轨距又可以检测尖轨损耗的目的,提高了效率、降低了成本。
  • 一种可测尖轨损耗轨距
  • [实用新型]光纤检测装置-CN202022932188.7有效
  • 都达古拉;魏刚;张铁刚;刘剑飞;杨萌 - 中国联合网络通信集团有限公司
  • 2020-12-08 - 2021-08-10 - G01M11/02
  • 本申请实施例提供一种光纤检测装置,包括测试模块和至少两个光功率检测模块,测试模块用于与至少两根待检测光纤连接,至少两个光功率检测模块分别用于与至少两根待检测光纤连接。通过光功率检测模块实时在线检测连接的待检测光纤的损耗,在损耗大于预设损耗时,确定连接的待检测光纤为目标检测光纤,从而使测试模块向目标检测光纤发送检测用光信号,以及时确认目标检测光纤的故障信息。并且,测试模块在确定有损耗大于预设损耗的目标检测光纤后才向目标检测光纤发送检测用光信号,避免光纤检测装置对待检测光纤的无目的的轮询检测,延长光纤检测装置的使用时长。
  • 光纤检测装置
  • [发明专利]一种电缆质量检测方法、装置、介质-CN202310488068.8在审
  • 张作钦;孙传铭;李艳飞;潘贵翔;景所立 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-08-01 - G01R31/08
  • 本申请涉及神经网络领域,公开了一种电缆质量检测方法、装置、介质,包括:获取待检测电缆的电缆质量检测信息,以便于对电缆的质量进行检测,其中,电缆质量检测信息包括电缆的介质损耗信息和介电损耗信息;调用电缆老化评估模型对电缆质量检测信息进行处理,以根据介质损耗信息和介电损耗信息获取待检测电缆的老化因数,从而确定待检测电缆的质量;电缆老化评估模型为根据不同程度老化电缆的历史检测数据确定的反向传播网络;根据老化因数判断电缆质量是否合格。本申请通过对待检测电缆的介质损耗信息和介电损耗信息进行处理,以获取待检测电缆的老化因数,获取介质损耗信息和介电损耗信息无需对电缆进行电处理,减少检测过程对电缆的损伤。
  • 一种电缆质量检测方法装置介质
  • [发明专利]无损驱动电路的驱动损耗调节装置、方法及电源模块-CN201510159048.1有效
  • 刘策;蔡兵 - 华为技术有限公司
  • 2015-04-03 - 2018-12-14 - H02M7/537
  • 本发明公开了一种无损驱动电路的驱动损耗调节装置、方法及电源模块,无损驱动电路的干路上具有电阻R1,驱动损耗调节装置包括:检测模块,用于检测R1的电流或电压以得到第一驱动损耗检测模块的输入端与R1相连;调节模块,用于增大或减小无损驱动电路上的MOS管的占空比或死区,调节模块的输入端与检测模块的输出端相连,输出端与无损驱动电路上的MOS管相连;检测模块还用于继续检测R1的电流或电压以得到第二驱动损耗,调节模块根据第一驱动损耗及第二驱动损耗得到驱动损耗的变化情况,根据驱动损耗的变化情况增大或减小无损驱动电路上的MOS管的占空比或死区,以减小无损驱动电路的驱动损耗
  • 无损驱动电路损耗调节装置方法电源模块
  • [发明专利]一种感应电机的空载铁耗测试方法-CN201910258437.8有效
  • 刘贵生;吕佳明;刘志钢;吴庆国;吕学文 - 北斗航天汽车(北京)有限公司
  • 2019-04-01 - 2021-07-13 - G01R31/34
  • 本发明涉及一种感应电机的空载铁耗测试方法,该方法包括:在感应电机空载下,检测感应电机在预定输入电压和频率下工作时的空载损耗参数得到电机恒定损耗;将转子通过磁悬浮轴承套接于测试驱动装置的动力输出转轴上;开启测试驱动装置驱动转子旋转,并在预定输入电压和频率下检测风摩损耗参数得到风摩损耗;将转子通过旋转轴承套接于测试驱动装置的动力输出转轴上;并在真空环境下开启测试驱动装置驱动转子旋转,并在预定输入电压和频率下检测机械摩擦损耗参数得到机械摩擦损耗;通过电机恒定损耗、风摩损耗和机械摩擦损耗获取感应电机的空载铁耗。本发明能够有效测出电机内部的风摩损耗和机械摩擦损耗,从而准确地获取感应电机的空载铁耗。
  • 一种感应电机空载测试方法

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