专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]缝纫机和面板部件-CN201110138243.8无效
  • 加藤勉 - 兄弟工业株式会社
  • 2011-05-17 - 2011-11-23 - D05B73/02
  • 本发明的缝纫机在机臂部左端(前端)包括面板部件。面板部件包括面板、振动抑制构件、衬垫构件、面板基部。面板是金属制的。振动抑制构件是橡胶制的,呈薄板状,并设于面板的整个右面(内侧面)上。缝制时的振动从机臂部内部的被驱动机构传递给面板上。振动抑制构件能抑制振动。衬垫构件位于振动抑制构件与机臂部左端之间,覆盖机臂部左端的开口。面板基部是规定厚度的金属制的,并从左侧按压衬垫构件的外周而将其固定。
  • 缝纫机面板部件
  • [发明专利]起重机的抑制振动控制系统及起重机的抑制振动控制方法-CN201380009611.6有效
  • 内田浩二;草野利之 - 三菱重工机械科技株式会社
  • 2013-06-18 - 2014-11-05 - B66C15/00
  • 一种起重机的抑制振动控制系统及起重机的抑制振动控制方法,起重机的抑制振动控制系统在具有设置于支承构造体(20)顶部侧的大梁(22)及吊臂(23)上移动的吊具(24)的起重机(10)振动时,使支承构造体的振动减少,具有:检测振动振动检测传感器(30);在向大梁(22)及吊臂(23)上移动时进行驱动的吊具驱动;根据振动检测传感器(30)的检测信号,算出支承构造体的振动速度的算出;根据算出的算出信号,判定对支承构造体(20)是否需要进行抑制振动控制的判定;当通过判定判定需要进行抑制振动控制时,将调整吊具(24)的移动速度的指令信号向吊具驱动部发送的指令信号发送。由此,能够容易地进行抑制振动改造,并且能够应对幅度较宽频率的地震、大地震、强风等引起的振动
  • 起重机抑制振动控制系统控制方法
  • [发明专利]车辆的驱动力控制装置-CN201610949184.5有效
  • 狩野岳史 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-10-26 - 2018-05-15 - B60W30/02
  • 使得即便在设置振动抑制扭矩的上下限值而实施簧上减振控制的情况下,也能够尽量发挥簧上减振控制能力。振动抑制扭矩运算(102)运算用于抑制簧上振动振动抑制扭矩(Tc)。上下限值设定(103)基于变速器的变速比,设定变速比越大则绝对值越大的上下限值(Tclim)。上下限限制(104)运算利用上下限值(Tclim)对振动抑制扭矩(Tc)实施了上下限限制后的最终振动抑制扭矩(Tc*)。相加(105)将对驾驶员要求扭矩(Td)加上最终振动抑制扭矩(Tc*)而得的值设定为目标扭矩。
  • 车辆驱动力控制装置
  • [发明专利]振动镜元件以及光扫描装置-CN202110431309.6有效
  • 种桥健治;田中史记;藤田健一 - 船井电机株式会社
  • 2021-04-21 - 2023-06-09 - G02B26/10
  • 本发明提供一种振动镜元件以及光扫描装置,其即便在已使镜的尺寸变大的情况下,也可以抑制使振动镜元件整体的尺寸大型化,并使镜稳定地揺动。所述振动镜元件包括:镜;金属制的基板,包含一对梁、支撑一对梁各者的支撑、及可揺动地支撑镜的扭转;驱动源,产生使镜揺动的板波;以及振动抑制抑制传导至一对梁振动;且振动抑制以如下方式构成:在一对梁延长的第一方向上,在镜的端之中,与支撑)侧的第一镜端(相反侧的第二镜端和扭转之间的位置上,与一对梁抵接,由此抑制传导至一对梁振动
  • 振动元件以及扫描装置
  • [发明专利]悬架装置和悬架控制装置-CN201580060390.4在审
  • 政村辰也 - KYB株式会社
  • 2015-11-06 - 2017-08-18 - B60G17/018
  • 控制器(C1)具有第一振动抑制力运算(12),其根据弹簧上构件(B)的上下方向上的速度Vb来求出第一振动抑制力F1;第二振动抑制力运算(13),其根据弹簧下构件(W)的上下方向上的速度Vw或者弹簧上构件(B)与弹簧下构件(Vw)之间的相对速度Vs来求出第二振动抑制力F2;低通滤波器(L1),其在弹簧上谐振频率ωb与弹簧下谐振频率ωw之间具有拐点频率ωc,在第二振动抑制力运算(13)中对用于求出第二振动抑制力(F2)的过程中的信号(Fw)进行处理;以及目标推力运算(15),其基于第一振动抑制力(F1)和第二振动抑制力(F2)来求出致动器(A)的目标推力。
  • 悬架装置控制
  • [发明专利]工具保持体-CN201080049314.0有效
  • 酒卷和男;酒卷章;滝沢功一;关智和 - 优开洼精工株式会社
  • 2010-10-19 - 2012-09-12 - B23Q3/12
  • 提供一种工具保持体,其通过简易的结构可靠地发挥振动抑制效果、具有非常优秀的实用性。工具保持体在末端侧设有以能够装卸的方式固定工具(1)的工具保持单元,在基端侧设有用于安装到机床的主轴的柄(2),并且具有在利用所述工具(1)加工时抑制在该工具(1)产生的振动振动抑制,在该工具保持体(3)的周沿放射方向设有多个沿该工具保持体(3)的轴方向延伸设置的加强(4),在所述加强(4)彼此之间设有用于收纳振动衰减材料(5)的收纳凹(6),在所述收纳凹(6)收纳有所述振动衰减材料(5),由所述振动衰减材料(5)和所述加强(4)构成所述振动抑制
  • 工具保持
  • [发明专利]电梯的控制装置-CN200610162987.2有效
  • 福井大树;渡边诚治;汤村敬;西山秀树;塩崎秀树 - 三菱电机大楼技术服务株式会社
  • 2006-11-30 - 2007-08-29 - B66B1/00
  • 电梯的控制装置能防止通常运转时的轿厢的乘坐感觉的恶化,并能更可靠地抑制移动连接体的横向振动。电梯的控制装置(11)具有驱动控制(14)、控制模式切换部(12)和运算(13)。驱动控制(14)在以波动方式改变驱动滑轮(7)的转速时,能在将驱动滑轮(7)的转速的变化频率限制在规定的低频带内的通常模式和能使驱动滑轮(7)的转速变化到比低频带高的频率的振动抑制模式之间进行切换。控制模式切换部(12)检测主绳索(8)的横向振动,将驱动控制(14)的控制模式切换到振动抑制模式。运算(13)运算抵消横向振动的信号。驱动控制(14)在振动抑制模式时,基于来自运算(13)的信息控制驱动滑轮(7)的旋转以抑制横向振动
  • 电梯控制装置
  • [发明专利]金属带的稳定装置及使用其的熔融镀敷金属带的制造方法-CN201580062772.0有效
  • 石垣雄亮;西名庆晃;石田匡平 - 杰富意钢铁株式会社
  • 2015-09-30 - 2019-11-08 - B65H23/188
  • 本发明的一方式的金属带的稳定装置具备位移测定、控制、电磁铁单元。位移测定以非接触方式测定行进中的金属带的位移。控制基于位移测定生成的金属带的位移的测定信号,生成用于控制金属带的振动抑制振动抑制信号和用于控制金属带的位置校正的位置校正信号。电磁铁单元具有:基于振动抑制信号而产生第一磁力的振动抑制用线圈;基于位置校正信号而产生第二磁力的位置校正用线圈;将振动抑制用线圈及位置校正用线圈同心地卷绕并将第一磁力及第二磁力向金属带引导的铁芯。位置校正用线圈的匝数处在振动抑制用线圈的匝数的2倍以上且5倍以下的范围内。电磁铁单元通过第一磁力来抑制金属带的振动,并通过第二磁力来校正金属带的位置。
  • 金属稳定装置使用熔融制造方法
  • [发明专利]车辆的驱动力控制装置-CN201610885625.X有效
  • 百濑博文 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-10-11 - 2018-09-04 - B60W30/18
  • 抑制基于车轮速度推定出的簧上振动的驱动力控制装置中,使得不实施不合适的驱动力控制。簧上振动推定(121)基于由车轮速度传感器检测出的车轮速度来计算车身的俯仰率,振动抑制驱动力运算(122)基于俯仰率来运算抑制车身的俯仰的振动抑制驱动力。积分部(124)基于驾驶员要求驱动力运算车身速度,第2簧上振动推定(125)运算因车身速度的变化而产生的车身的俯仰率(车身速度俯仰率)。判定(126)在车身速度俯仰率大于阈值的情况下,对调整部(123)输出振动抑制驱动力的切断指令。
  • 车辆驱动力控制装置

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