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- [实用新型]多方向按键结构-CN03280001.0无效
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郭文杰
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倚天资讯股份有限公司
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2003-09-27
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2004-11-03
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G06F3/02
- 本实用新型是有关于一种多方向按键结构,其主要包括有一多方向操作开关,设置于电子装置内部的电路板上,另设有一具弹性力的弹性元件,套设于多方向操作开关上方所设罩体的开孔周缘处,一键帽由底部的固定座则可经由该开孔套固于该摇杆的上端处,从而使该弹性元件得以夹置设于该键帽与罩体之间,可使得多方向按键在进行操作时,弹性元件可受致压迫产生形变力量,并降低多方向操作开关及摇杆所承受到的力量,另当施力结束后,该弹性元件又可产生一恢复力量,促使键帽易于复归于原位
- 多方按键结构
- [实用新型]多方向切换按键-CN200520001401.5无效
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翁世雄;王清财
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英保达股份有限公司
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2005-01-21
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2006-03-22
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H01H25/04
- 本实用新型公开了一种多方向切换按键,其在一外壳上设置一按键孔,以供一按键帽外露,该按键帽具有一套设部;一多方向操作开关,具有一摇杆,该摇杆与该套设部连接;一弹性薄膜,其中心位置具有一套设孔,该弹性薄膜的边缘粘贴于该外壳的内侧壁面,由该外壳的内侧覆盖该按键孔,该弹性薄膜以该套设孔套设于该套设部,产生的紧密配合效果,使该套设孔的孔缘紧密贴合于该套设部,通过这种方式在该按键孔周围形成隔绝效果,以提供防水性,避免水分由该按键孔渗入该外壳内部
- 多方切换按键
- [发明专利]方向盘喇叭按键-CN201610759626.X在审
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郭宾江
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郭宾江
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2016-08-30
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2016-11-16
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B60R16/00
- 本发明公布一种方向盘喇叭按键,属于汽车技术领域。包括轮圈和连接在轮圈内的辐条;在所述轮圈内侧设有用于控制汽车喇叭的功能键。本发明将控制汽车喇叭的功能键放置在轮圈内壁上;正常驾驶时,人员手握方向盘,这时,驾驶员主要是手心用力,不会触发内侧的功能键;当需要按喇叭时,只需要握紧手指,就可以按到功能键,使用方便,安全,提高了按压的舒适性与喇叭功能的可靠性
- 方向盘喇叭按键
- [实用新型]方向盘喇叭按键-CN201620983873.3有效
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郭宾江
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郭宾江
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2016-08-30
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2017-04-19
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B60R16/00
- 本实用新型公布一种方向盘喇叭按键,属于汽车技术领域。包括轮圈和连接在轮圈内的辐条;在所述轮圈内侧设有用于控制汽车喇叭的功能键。本实用新型将控制汽车喇叭的功能键放置在轮圈内壁上;正常驾驶时,人员手握方向盘,这时,驾驶员主要是手心用力,不会触发内侧的功能键;当需要按喇叭时,只需要握紧手指,就可以按到功能键,使用方便,安全,提高了按压的舒适性与喇叭功能的可靠性
- 方向盘喇叭按键
- [实用新型]多方向按键缓冲结构-CN03280002.9无效
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郭文杰
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倚天资讯股份有限公司
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2003-09-27
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2004-10-20
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G06F3/02
- 本实用新型是有关于一种多方向按键缓冲结构,其主要包括有一多方向操作开关,设置于电子装置内部的电路板上,另设有一具弹性力的缓冲元件,套设于多方向操作开关的摇杆周缘,使得缓冲元件下方所设的柱体可抵掣于多方向操作开关的壳体表面,一键帽由底部的固定座则可经由该缓冲元件中央处所设的开孔套固于该摇杆的上端处,从而使该缓冲元件得以夹置设于该键帽与多方向操作开关之间,可使得多方向按键在进行操作时,缓冲元件可受致压迫产生形变力量,并降低多方向操作开关及摇杆所承受到的力量
- 多方按键缓冲结构
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