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[发明专利]充电持续时间确定-CN201080025251.5有效
发明人： G·莱德费尔特 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2010-05-20 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： H02J7/14 文献下载
摘要：公开了确定用于给双电池系统中的至少一个起动器电池充电的结果充电持续时间的改进的方法和装置。根据本发明，基于至少一个起动器电池的温度和基于当启动起动电动机时起动电动机的行为的测量来确定初始充电持续时间。此外，基于初始充电持续时间并基于标称充电电压和用于给至少一个起动器电池充电的实际充电电压之间的关系来在至少一个起动器电池的充电期间确定用于给至少一个起动器电池充电的结果充电持续时间。通过本发明，可以通过使结果充电持续时间适应于对起动器电池的充电的质量和效率有影响的实际参数来非常精确地确定要使用的结果充电持续时间。
充电持续时间确定

[发明专利]车辆的出发持续时间-CN201980074251.5有效
发明人： E·林德伯格·尼尔森;M·尼尔森 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60W40/04 文献下载
摘要：公开了一种用于向车辆用户提供关于出发持续时间的信息支持的方法。该方法包括：测量针对与地理区域(206，306)相关联的第一车辆用户(201)的出发持续时间；基于所测量的针对第一车辆用户(201)的出发持续时间，估计针对与该地理区域(206，306)相关联的至少第二车辆用户(207)的当前出发持续时间；确定所估计的当前出发持续时间与默认出发持续时间之间的任何偏差，当偏差被确定时，向至少第二车辆用户(207)通知关于所确定的针对该地理区域(206，306)的默认出发持续时间的偏差的信息
车辆出发持续时间

[发明专利]自适应警示持续时间-CN201580011644.3在审
发明人：奥斯汀·罗比森;亚历山大·法贝格 -专利权人：谷歌公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：计算设备可确定接收与计算设备的用户交互的所述多个指示中的至少两个指示之间的一个或多个时间间隔的集合。计算设备可至少部分地基于一个或多个时间间隔的所确定集合来确定用以在图形用户界面中在视觉上强调警示的时间长度。计算设备可在图形用户界面中在视觉上强调警示达所述时间长度。
自适应警示持续时间

[发明专利]基于燃料喷射持续时间极限控制穿过发动机的空气流的系统和方法-CN201410368036.5有效
发明人： R.F.哈塔;K.R.克里纳 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于燃料喷射持续时间极限控制穿过发动机的空气流的系统和方法。根据本公开原理的系统包括期望喷射持续时间模块、燃料控制模块和节气控制模块。所述期望喷射持续时间模块确定期望喷射持续时间。所述燃料控制模块比较所述期望喷射持续时间与喷射持续时间极限，并且在所述期望喷射持续时间大于所述喷射持续时间极限时基于所述喷射持续时间极限控制发动机的燃料喷射器。当所述期望喷射持续时间大于所述喷射持续时间极限时，所述节气控制模块基于所述喷射持续时间极限控制发动机的节气门。
基于燃料喷射持续时间极限控制穿过发动机气流系统方法

[发明专利]一种判别报警持续时间统计分布稳定性的方法和系统-CN201610483693.3有效
发明人：王建东;杨子江;黄越 -专利权人：北京协同创新研究院
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： G08B29/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种判别报警持续时间统计分布稳定性的方法和系统。其中方法包括从采集到的原始信号中筛选得到所有报警信号的报警持续时间集合；根据报警持续时间集合构建报警持续时间概率密度函数和其标准方差函数；去除报警持续时间集合中低频率发生的报警持续时间,得到筛选后报警持续时间集合；将筛选后报警持续时间集合中的数值分别代入报警持续时间概率密度函数和标准方差函数中，并根据报警持续时间概率密度函数和标准方差函数的比值判断报警持续时间的统计分布稳定性。本发明可以判断历史数据中的报警持续时间是否具有统计意义上的规律性，并根据有稳定性的报警持续时间统计分布优化设计报警生成机制，减少报警系统中普遍存在的干扰报警。
一种判别报警持续时间统计分布稳定性方法系统

[发明专利]输入解码器-CN201380010176.9在审
发明人：维纳亚克·卡里阿帕·切特玛达;卡尔斯·库菲;比约恩·托雷·塔尔德森;大卫·亚历山大·恩格林恩-洛佩斯;基亚尔坦·弗尔塞特 -专利权人：北欧半导体公司
申请日： 2013-02-22 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： G06F13/42 文献下载
摘要：接收输入信号(211)并且将所述输入信号的持续时间与持续时间第一和/或者第二阈值进行比较。如果所述输入信号持续时间比所述持续时间第一阈值短，则产生第一输出。如果所述输入信号持续时间比所述持续时间第一阈值长但比所述持续时间第二阈值短，则产生第二输出。如果所述输入信号持续时间比所述持续时间第二阈值长，则产生第三输出。
输入解码器

[发明专利]触摸屏显示闪烁-CN202310157604.6在审
发明人：李详摗;尹灿赫 -专利权人：意法半导体亚太私人有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：一种用于操作电子设备的方法，包括：确定触摸屏处于低频显示LFD模式，确定在多个帧的前一帧中是否进行了自感扫描；在确定后，对前一帧进行自感知扫描，基于前一帧对应的前一持续时间确定当前帧对应的当前持续时间，前一帧为紧接在当前帧之前的帧；确定当前持续时间是否大于先前持续时间；以及在确定所述当前持续时间大于所述先前持续时间之后，在所述当前持续时间之后执行自感测扫描，所述当前持续时间是从所述当前帧的开始测量的，所述当前持续时间具有小于所述当前帧的持续时间的持续时间。
触摸屏显示闪烁

[发明专利]一种送丝电机过载的控制方法和终端-CN202211235343.7在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：上海沪工焊接集团股份有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H02H7/085 文献下载
摘要：本发明涉及一种送丝电机过载的控制方法和终端，包括从送丝电机开始工作到结束工作过程中，实时检测送丝电机电流，判断送丝电机电流是否超过预设电流值，在送丝电机电流超过预设电流值时，计算超过预设电流值的持续时间，设置连续过载持续时间阈值和瞬时过载持续时间阈值，在过载持续时间大于等于连续过载持续时间阈值时，判断过载为持续过载；在过载持续时间小于等于瞬时过载持续时间阈值时，判断过载为瞬时过载；在持续时间小于连续过载持续时间阈值而大于瞬时过载持续时间阈值时，判断过载为断续过载，根据过载类型、过载持续时间、过载次数，采用相应的控制方法。
一种电机过载控制方法终端

[发明专利]用于处理重叠的PUSCH持续时间的方法和装置-CN202080021891.2在审
发明人：靳亨立;魏嘉宏;郑钰新;林宛臻 -专利权人：鸿颖创新有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H04W72/10 文献下载
摘要：该方法包括：在第一PUSCH持续时间期间执行UL传输；接收调度第二PUSCH持续时间的PDCCH；确定第一PUSCH持续时间在时域中与第二PUSCH持续时间重叠；确定第二PUSCH持续时间优先于第一PUSCH持续时间；以及从调度第二PUSCH持续时间的PDCCH结束之后的预配置时间段后开始，取消在第一PUSCH持续时间期间正在进行的UL传输。
用于处理重叠 pusch 持续时间方法装置

[发明专利]选择固定帧周期持续时间-CN202180059004.5在审
发明人：侯赛因·巴盖里;安基特·巴姆里;郑惠贞;亚历山大·约翰·玛丽亚·戈利切克埃德勒冯埃尔布瓦特;维贾伊·南贾 -专利权人：联想（新加坡）私人有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H04L5/00 文献下载
摘要：一种装置(1200)包括处理器(1205)和接收器(1235)，该接收器对于第一FFP持续时间从RAN节点接收(1505)第一配置并且对于第二FFP持续时间从RAN节点接收(1510)第二配置，其中第一FFP持续时间不同于第二FFP持续时间。处理器(1205)基于获取信道占用的实体来选择(1515)用于要发射的UL传输的FFP持续时间，并控制发射器(1230)以用所选择的FFP持续时间在信道占用中发射(1520)UL传输，其中所选择的FFP持续时间是以下中的一个：第一FFP持续时间和第二FFP持续时间。
选择固定周期持续时间

[发明专利]连续可变气门持续时间装置-CN201410594050.7有效
发明人：河京杓 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本发明提供了一种连续可变气门持续时间装置，其可包括凸轮轴、凸轮、连接连杆和控制部分，所述凸轮轴可旋转地安装至凸轮承载件；所述凸轮设置于所述凸轮轴上，并相对于所述凸轮轴可相对旋转，所述凸轮的旋转中心可相对于所述凸轮轴的旋转中心变化
连续可变气门持续时间装置

[发明专利]连续可变气门持续时间装置-CN201410637154.1有效
发明人：河京杓 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-11-06 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种连续可变气门持续时间装置，其可以包括：凸轮，其可旋转地安装至凸轮支架；凸轮轴，其设置在凸轮内并且能够相对于凸轮进行相对旋转，其中凸轮轴的旋转中心能够相对于凸轮的旋转中心进行变化；连接杆，其设置在凸轮和凸轮轴之间
连续可变气门持续时间装置

[发明专利]连续可变气门持续时间装置-CN201910004343.8有效
发明人：权奇荣;徐仁起;河京杓;柳印相;金伯植 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2015-06-03 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种连续可变气门持续时间装置，所述可变气门持续时间装置设置成用以调节发动机进气门的打开持续时间，使用所述连续可变气门持续时间装置的控制方法可包括：当车辆开始减速时设定所需减速速度、确定所述所需减速速度需要的发动机的泵气损失、设定用于所需发动机的泵气损失的所需持续时间，以及基于设定的所需持续时间来控制进气门的持续时间。
连续可变气门持续时间装置

[发明专利]用于操作无线通信系统中的配置授权定时器的方法和设备-CN202080026901.1在审
发明人：靳亨立;魏嘉宏 -专利权人：鸿颖创新有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： H04L1/18 文献下载
摘要：所述方法包括：确定第一配置上行链路授权的第一物理上行链路共享信道(PUSCH)持续时间的第一混合自动重传请求(HARQ)程序是否被指示第二PUSCH持续时间的动态上行链路授权占用，并且在所述第一PUSCH持续时间的所述第一HARQ程序被指示所述第二PUSCH持续时间的所述动态上行链路授权占用的情况下：基于确定所述第一PUSCH持续时间和所述第二PUSCH持续时间的优先级的一组规则来确定所述第一PUSCH持续时间是否优先于所述第二PUSCH持续时间，并且当所述第一PUSCH持续时间优先于所述第二PUSCH持续时间时，在所述第一PUSCH持续时间期间启动或重新启动对应于所述第一PUSCH持续时间的所述第一
用于操作无线通信系统中的配置授权定时器方法设备

[发明专利]旅行信息的确定-CN202280009741.9在审
发明人： B·夸特尔鲍姆;C·丹尼奇 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2022-02-01 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：一种用于确定车辆在预先确定的路线上的旅行信息的方法包括如下步骤：确定在路线上的通常旅行持续时间；基于在路线上的当前交通量确定在路线上的当前旅行持续时间；基于在预计车辆驶过的时刻在路线上的交通量确定预测旅行持续时间；提供预测旅行持续时间与通常旅行持续时间的偏差；并且提供预测旅行持续时间与当前旅行持续时间的偏差。
旅行信息确定

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