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[实用新型]电开关-CN03215973.0无效
发明人：郑伟太 -专利权人：郑伟太
申请日： 2003-03-25 - 公布日： 2004-04-21 - 主分类号： H01H17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉线式电开关，属于低压电器开关技术领域，主要解决现有拉线式电开关的拉线易磨断的问题。它由盒体、盒盖、拉线及盒内的通过拉线带动其转动的拨盘和通过拨盘推动其转动的棘轮棘爪式开关装置组成，盒盖上纵向开有长形孔，拨盘上连接拉线的连接爪通过长形孔伸出盒盖外，拉线在盒盖外与连接爪连接，盒体、盒盖上通过对应设置的凹孔和突起相卡紧连接，这种结构的拉线式电开关的拉线不需在盒体内转弯后伸出，因此不易被磨断，重新连接拉线不需卸下盒盖，也不必停电即可安全实施该连接，因此更方便、更安全。
开关

[实用新型]用于汽车门锁的拉线固定支架及其拉线固定装置-CN201720269457.1有效
发明人：陆冰 -专利权人：绍兴市上虞永生汽车部件有限公司
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是指一种用于汽车门锁的侧开槽的拉线固定支架及其拉线固定装置。一种用于汽车门锁的拉线固定支架，包括拉线固定支架本体和与门锁安装壳连接的上固定脚，其特征在于所述上固定脚的垂直方向的正投影面至少可以遮住下方安装在拉线固定支架内的拉线组件垂直方向的正投影面。(所述拉线组件包括拉线和安装拉线的连接杆、凸台等部件。)本实用新型安装方便、易于操作拉线组件安装时拉线一端圆柱套入外开摇臂对应圆孔内，拉线组件的凸台面侧面卡入拉线固定支架对应导向槽，拉线组件的挂钩(勾形特征)穿过拉线固定支架开口底面挂扣孔到底挂扣在拉线固定支架上
用于汽车门锁拉线固定支架及其装置

[发明专利]一种万向拉线断电器-CN201811589766.2在审
发明人：何中华 -专利权人：自贡市金土地科技有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： H01H17/08 文献下载
摘要：一种万向拉线断电器，包括万向器和拉线头，其特征在于；万向轴一端连接于固定板的中部，万向轴另一端连接有万向球；万向球活动连接万向碗：链条上端连接万向碗的下端，链条下端连接断电器底板的上端将断电器底板进行悬挂，断电器底板右端连接断电器；断电器下端连接有拉线，拉线下端连接有灯笼球；笼球下端连接多个分拉线的上端，分拉线下端分别连接拉线头；拉线头表面涂抹有夜光材料；属电器装置的技术领域；本发明的有益效果，使用者不须站立于断电器的正下方操作，能将拉线下端移向偏离断电器下方进行操作，拉线和断电器倾斜能正常使用，使用者白天和夜晚生活在室内不同方位，方便将拉线移至需要的方位进行操作；在夜间需要接通电源时，方便发现拉线的具体位置，更方便睡觉时在夜间起床
一种万向拉线断电

[发明专利]一种汽车门锁内开拉线接口结构-CN202110598602.1在审
发明人：韩峰;刘志恩;黄道金;姬艳露;习贵龙;曾程 -专利权人：湖北航宇精工科技有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： E05B79/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车门锁内开拉线接口结构，包括内开启拉线接口，内开启拉线接口连接内开启拉线，内开启拉线接口内依次设有第一槽、孔、第二槽和槽，孔布置于内开启拉线接口的壳体侧壁上，内开启拉线依次穿过内开启拉线接口中的第一槽、孔、第二槽和槽连接于内开启臂上。本发明实现拉线的防脱，为汽车安全及实现基本功能提供保障。
一种汽车门锁拉线接口结构

[发明专利]拉线式沉降观测系统-CN201711401526.0在审
发明人：罗锦华;余锦洲;汪旭伟;陆钊;焦育峰;孙超 -专利权人：深圳工云科技有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： E02D1/00 文献下载
摘要：本发明涉及沉降观测系统的技术领域，公开了拉线式沉降观测系统，包括呈垂直布置的拉线、位于工作面上方的观测部件、固定在硬岩层中的锚固体、布置在待测位置上的沉降板以及呈垂直布置的拉线套；拉线的下端固定在锚固体上，拉线的上端延伸至工作面的上方，且活动连接于观测部件；拉线套活动套设在拉线的外部，拉线套的下端与沉降板固定连接，观测部件抵接在拉线套的上端，观测部件监测由拉线套的上端拉伸出来的拉线的长度，通过沉降板的沉降，带动拉线套的下降，通过观测部件监测由拉线套拉伸出来的拉线的长度，得到待测位置的沉降量以及沉降速率等信息，监测数据直接准确，降低工作量。
拉线套拉线观测部件沉降观测上端沉降板垂直布置待测位置拉线式锚固体沉降拉伸下端活动连接监测数据沉降量活动套硬岩层监测抵接工作量外部延伸

[发明专利]一种左右通用刹车线-CN202010969099.1在审
发明人：肖一夫 -专利权人：肖一夫
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：一种左右通用刹车线，包括一条上部拉线，工作腔，一条下部拉线，上部拉线带两根长度相同的线管，下部拉线也带两根线管，上部拉线对折成为相同的两条拉线，下拉线反折成为前拉线和后拉线，上部拉线和下部拉线在折转点交互连接本刹车线无论左手刹车，还是右手刹车，还是双手刹车，都是前拉线和后拉线联合制动，避免了错刹前刹栽倒的情况，也避免了急刹后刹甩尾的情况，本设计脑洞大开采用拉线直接连接，化繁为简，简单紧凑成本低，产品普及成为可能
一种左右通用刹车

[实用新型]拉线固定装置-CN201720555375.3有效
发明人：钱晓光 -专利权人：浙江全瑞本科技股份有限公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： E04H12/20 文献下载
摘要：拉线固定装置。提供了一种结构简单，方便操作，连接可靠的拉线固定装置。包括用于压接在拉线上的压管，所述压管包括管体，所述拉线具有拉线本体和拉线折弯体上，所述管体压接在拉线本体和拉线折弯体上；所述管体的顶端和底端分别设有通孔，所述通孔内设有封头。本实用新型在工作中，将管体先穿过拉线本体，拉线本体再穿过连接固定件，然后，拉线本体进行折弯形成拉线折弯体，最后通过管体将拉线本体和拉线折弯体进行压接固定，管体的顶端和底端分别通过封头封紧，避免防盗，可靠性高
拉线固定装置

[实用新型]应急血液分离装置-CN201920764883.1有效
发明人：李素娟 -专利权人：李素娟
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B04B5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一种应急血液分离装置，包括稳定底座，稳定底座上设置有挂接支架，挂接支架上部纵向设置有中空的拉线固定筒，贯穿拉线固定筒侧壁纵向开有进线口，拉线固定筒侧壁上螺纹连接有上拉线固定栓，上拉线固定栓上设置有挂线槽；稳定底座上还设置有拉线牵引座，拉线牵引座上竖直设置有滑轨，滑轨内设置有滑块，滑块连接有下拉线固定栓，下拉线固定栓上设置有挂线槽；还包括配合上拉线固定栓和下拉线固定栓使用的飞轮盘，飞轮盘能够通过拉线悬挂在上拉线固定栓和下拉线固定栓之间
拉线固定栓稳定底座飞轮盘固定筒挂线槽牵引座侧壁挂接滑轨滑块半径方向设置血液分离装置本实用新型竖直设置支架上部纵向设置进线口离心管上表面上螺纹中空的插槽支架悬挂应急贯穿配合

[发明专利]双拉线带转臂机构的新型鼓式制动器-CN201911071424.6在审
发明人：崔娇;王变变;凌利峰;黄国兴;汪永胜;黄伟杰;黄东方;施英杰;包伟;黄伟平 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种双拉线带转臂机构的新型鼓式制动器。制动底板上的转臂机构总成和拉线导向机构连接，拉线导向机构包括拉线导向轮和导向轮轴，拉线Ⅰ一端穿过拉线支架后卡装在制动拉臂U形弯折部卡槽处，拉线Ⅰ另一端穿设拉线导向轮后卡装在槽端口，拉线弹簧装在拉线Ⅰ和拉线支架槽内，拉线Ⅱ一端穿设拉线导向轮后卡装在槽端口，另一端和转臂连接；转臂分为直线段和分叉段，转臂支架装到制动底板背面，转臂分叉段穿过转臂罩和转臂支架，直线段与手刹拉线连接。本发明适应不同整车驻车行程及驻车力，适用性好调节方便；运动过程只有拉线导向轮和转臂销的旋转作用、拉线弹簧的压缩、回位运动，零部件磨损更小，运动更平滑，异响更小、传递效率更高。
线带机构新型制动器

[实用新型]一种双拉线带转臂机构的新型鼓式制动器-CN201921891434.X有效
发明人：崔娇;王变变;凌利峰;黄国兴;汪永胜;黄伟杰;黄东方;施英杰;包伟;黄伟平 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双拉线带转臂机构的新型鼓式制动器。制动底板上的转臂机构总成和拉线导向机构连接，拉线导向机构包括拉线导向轮和导向轮轴，拉线Ⅰ一端穿过拉线支架后卡装在制动拉臂U形弯折部卡槽处，拉线Ⅰ另一端穿设拉线导向轮后卡装在槽端口，拉线弹簧装在拉线Ⅰ和拉线支架槽内，拉线Ⅱ一端穿设拉线导向轮后卡装在槽端口，另一端和转臂连接；转臂分为直线段和分叉段，转臂支架装到制动底板背面，转臂分叉段穿过转臂罩和转臂支架，直线段与手刹拉线连接。本实用新型适应不同整车驻车行程及驻车力，适用性好调节方便；运动过程只有拉线导向轮和转臂销的旋转作用、拉线弹簧的压缩、回位运动，零部件磨损更小，运动更平滑，异响更小、传递效率更高。
一种线带机构新型制动器

[实用新型]一种手动机械式辅助刹车控制装置-CN201821333286.5有效
发明人：王奎力 -专利权人：上海奎力智能科技有限公司
申请日： 2018-08-18 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种手动机械式辅助刹车控制装置，辅助刹车控制装置包括拉线手刹组件、拉线管、拉线、拉线管固定组件、拉线固定组件；所述拉线一端固定于手刹组件，所述拉线穿过拉线管，所述拉线管一端与手刹组件连接，所述手刹组件能够手动拉动拉线；当拉线的另一端通过拉线固定组件固定于刹车臂时，则拉线管的另一端通过拉线管固定组件固定于刹车臂附近的螺栓；当拉线的另一端通过拉线固定组件固定于刹车臂附近的螺栓时，则拉线管的另一端通过拉线管固定组件固定于刹车臂本实用新型通过将拉线与拉线管固定，增加手刹组件，从而实现手动机械式辅助刹车。
拉线管拉线手刹组件辅助刹车刹车臂拉线固定组件手动机械式固定组件控制装置本实用新型螺栓穿过

[发明专利]一种内悬浮弓形拉线抱杆分解组塔-CN202210637569.3在审
发明人：余水忠 -专利权人：国网福建南平市建阳区供电有限公司;国网福建省电力有限公司南平供电公司;国网福建省电力有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E04H12/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种内悬浮弓形拉线抱杆分解组塔，包括已组塔段、抱杆、吊件，抱杆下端由固定在已组塔段的承托绳支撑，已组塔段主材对角线平面的主材外侧布置有四组弓形拉线，弓形拉线包含上拉线、下拉线及弓形拉线担，上拉线上端固定于抱杆顶部，上拉线下端固定于弓形拉线担外侧端，弓形拉线担内侧端固定于已组塔段；下拉线上端固定于弓形拉线担外侧端，下拉线下端固定于已组塔段塔脚；吊件通过起吊滑车组与牵引绳连接，牵引绳穿过抱杆的朝天滑车后与牵引组件相连接通过上拉线、下拉线、弓形拉线担组成弓形拉线，增大两上拉线平面与抱杆间夹角，提高作业的安全性，同时使用工器具较少，不受地形限制，不需布置固定临时拉线用的地锚，施工效率高。
一种悬浮弓形拉线分解

[实用新型]一种新型全密封车门外开拉线装置-CN201922450988.2有效
发明人：孟海旺;姜照川;吴江 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： E05B79/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型全密封车门外开拉线装置，包括拉线，固定在拉线两端的外手柄连接头和门锁端连接头、外手柄连接头和门锁端连接头之间依次套置在拉线上的拉线固定帽、密封套、外手柄端套管帽、拉线套管、门锁端套管帽、另外一个密封套、另外一个拉线固定帽，所述的拉线固定帽固定套置拉线上，其中一个密封套两端密封连接在一个拉线固定帽和外手柄端套管帽上，另一个密封套的两端密封连接在另一个拉线固定帽和门锁端套管帽上，所述的密封套为波纹管彻底从根本上解决了水流易进入拉线套管的问题，零部件试验验证和实车试验验证其密封性能均表现优良。
一种新型密封车门拉线装置

[实用新型]一种带拉线保护装置的拉线式位移传感器-CN201920877663.X有效
发明人：张逊;张翅鹏;李成友;王德鑫;王婷婷 -专利权人：中国人民解放军总参谋部第六十研究所
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带拉线保护装置的拉线式位移传感器，包括拉线式位移传感器和拉线保护装置，所述拉线式位移传感器包括传感器主体（1）、拉线（7），传感器主体（1）上固定有出线口（2），拉线式位移传感器的拉线（7）从出线口（2）引出，拉线（7）上连接有抽头（6），所述拉线保护装置包括缓冲托盘（3）、海绵（4）、抽头保护壳（5），其中，缓冲托盘（3）的一端与传感器主体（1）上的出线口（2）连接，缓冲托盘（3）的另一端与海绵（4）连接，海绵（4）位于缓冲托盘（3）和抽头保护壳（5）之间，所述拉线（7）穿过缓冲托盘（3）、海绵（4）、抽头保护壳（5），拉线（7）上的抽头（6）位于抽头保护壳（5）内。
一种拉线保护装置位移传感器

[实用新型]一种线芯长短落差拉线机构-CN202120437047.X有效
发明人：胡勇;吴广仕 -专利权人：东莞市瑞领自动化设备有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H01R43/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线芯长短落差拉线机构，包括有导向装置及长短落差拉线装置，且导向装置设置于长短落差拉线装置前端，导向装置设置有呈竖向布置的导向板，且导向板连接有导向板气缸，导向板下端装设有呈水平布置的导向压板，导向压板下端装设有弹性组件，且弹性组件与导向板气缸相连接；长短落差拉线装置设置有至少四个呈排状布置的拉线夹，且拉线夹后端连接有拉线夹气缸，拉线夹气缸及拉线夹固定装设于拉线滑座上端，且拉线滑座装设于呈沿着Y轴轴向布置的拉线驱动模组上端。
一种长短落差拉线机构