专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种拉延拉延件的拉延方法-CN201610791018.7有效
  • 赵巨章 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2016-08-31 - 2019-02-26 - B21D37/10
  • 本发明公开了一种拉延,包括凹、凸和压边圈,所述凹与所述凸上分别具有与所述待成型拉延件形状对应的成型区;所述凹的一侧和所述压边圈的一侧对应设置有止动拉延结构以使拉延时该侧物料保持静止。应用本发明提供的拉延时,通过止动拉延结构的设置,使得设置有止动拉延结构一侧的物料在拉延时保持静止不流动,未设置止动拉延结构的另一侧,物料流动以满足中部拉延成型的板料供给。因而既满足了拉延的物料供给,同时避免了对应止动拉延结构一侧物料出现波浪及表面扭曲的问题,显著提升了拉延件的尺寸精度和外观质量,以满足质量要求。本发明还公开了一种拉延件的拉延方法。
  • 一种拉延方法
  • [发明专利]模具结构-CN202210517652.7在审
  • 李鑫;金永学;边少鹏 - 北京摩托菲尔汽车技术有限公司
  • 2022-05-13 - 2022-08-19 - B21D37/10
  • 本发明涉及一种模具结构。该模具结构包括共用凹、配合芯、拉延镶块、拉延、翻边镶块以及翻边凸;配合芯和拉延镶块安装至共用凹上时形成拉延拉延被配置为与拉延配合,以用于实现板料拉延;配合芯和翻边镶块安装至共用凹上时形成翻边凹,翻边凹被配置为与翻边凸配合,以用于实现拉延后的板料翻边。本申请中将配合芯和拉延镶块安装至共用凹,以形成拉延,将配合芯和翻边镶块安装至共用凹,以形成翻边凹,在整个过程中,共用凹和配合芯在拉延工序和翻边工序中作为共用模具,从而减少了模具数量,降低了模具生产周期
  • 模具结构
  • [实用新型]模具结构-CN202221140173.X有效
  • 李鑫;金永学;边少鹏 - 北京摩托菲尔汽车技术有限公司
  • 2022-05-13 - 2022-08-23 - B21D37/10
  • 本实用新型涉及一种模具结构。该模具结构包括共用凹、配合芯、拉延镶块、拉延、翻边镶块以及翻边凸;配合芯和拉延镶块安装至共用凹上时形成拉延拉延被配置为与拉延配合,以用于实现板料拉延;配合芯和翻边镶块安装至共用凹上时形成翻边凹,翻边凹被配置为与翻边凸配合,以用于实现拉延后的板料翻边。本申请中将配合芯和拉延镶块安装至共用凹,以形成拉延,将配合芯和翻边镶块安装至共用凹,以形成翻边凹,在整个过程中,共用凹和配合芯在拉延工序和翻边工序中作为共用模具,从而减少了模具数量,降低了模具生产周期
  • 模具结构
  • [实用新型]板料拉延设备及拉延-CN202220768329.2有效
  • 付玲;奉华;关勇;郑群辉;郑莎;李稳根 - 中联重科股份有限公司
  • 2022-03-31 - 2023-02-17 - B21D22/22
  • 本实用新型涉及一种板料拉延设备及拉延,包括静(4)、动(1)和拉延筋压紧结构,其中,拉延筋压紧结构具有用于夹压板料(2)拉延筋(8)周围部位的夹紧面,静上设有冲孔凸(7),动上设有冲孔凹(6),该冲孔凸和冲孔凹均对应于夹紧面布置,且各自的位置和尺寸对应设置为:在拉延工作过程中,当动到达拉延行程终点之前的反冲孔位置时,随着动的运动,同步对板料的被压紧的拉延筋周围的冲孔设定点(11)本实用新型利用拉延最后成型阶段材料流入量的特点,巧妙地设计出独特的反冲孔拉延设备,在板料拉延过程中同步形成定位孔,其具有定位精度高、适应面广、便于安装的优点。
  • 板料拉延设备
  • [发明专利]一种拉延模具及其设计和制造方法-CN202110931904.6在审
  • 张昀;杨建;谢国文;吴雄伟 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-08-13 - 2023-02-17 - B21D37/10
  • 本发明公开了一种拉延模具及其设计和制造方法,拉延模具包括凹、凸、以及压边圈,所述凹与所述凸配合,形成用于成型零部件的型腔,所述压边圈位于所述凹和所述凸之间,用于与所述凹配合以压紧坯料,所述凹和所述压边圈上均设有拉延筋,所述拉延筋包括内筋和外筋,所述内筋和所述外筋之间通过一过渡段光滑连接;设计和制造方法包括进行拉延工艺的数据分析、进行拉延工艺的设计、进行拉延加工数据的设计、进行拉延结构的设计、进行模具的加工和组立、本发明通过设计改造拉延结构和制造方法,提升了材料的利用率,同时采用镶块结构替代拉延筋区域,提升了制备所得零部件的刚度。
  • 一种拉延模具及其设计制造方法
  • [实用新型]拉延筋测量装置-CN201320890616.1有效
  • 黄河 - 北京比亚迪模具有限公司
  • 2013-12-31 - 2014-08-27 - G01B5/02
  • 本实用新型公开了一种拉延筋测量装置,包括:基座、第一模板、拉延筋凹、第二模板和拉延筋凸。所述第一模板可拆卸地设在所述基座上;所述拉延筋凹可拆卸地设在所述第一模板上;所述第二模板在靠近或远离所述第一模板的方向上可移动地设在所述基座上;所述拉延筋凸与所述拉延筋凹对应,所述拉延筋凸可拆卸地设在所述第二模板上根据本实用新型的拉延筋测量装置,可以改变拉延筋凹拉延筋凸,从而改变拉延筋测量装置的参数,从而改变拉延筋的阻力或成型力等参数,便于对拉延筋进行测量,且本实用新型的拉延筋测量装置结构简单,操作方便。
  • 拉延测量装置
  • [实用新型]一种汽车后座边盖板拉延成型模具-CN201621035703.9有效
  • 蒲正刚 - 重庆威导机械有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-03-29 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种汽车后座边盖板拉延成型模具,属于冲压件拉延成型技术领域,包括下座和上座,下座设置在上座的下方,并与上座连接,上座上设有型腔结构,型腔结构设置在上座的中部,型腔结构内设有拉延结构拉延结构用于对两种零件同时进行拉延拉延结构通过多个弹性元件设置在上座上,位于型腔结构两侧的上座上设有多个导向结构,导向结构由多个导向块组成,多个导向块包括两个平行滑动导向块和两个顶端限位导向块本实用新型通过共处理,生产两种零件只需一套拉延模具,节约制造成本,人工由4人减少到2人,节约人工成本,提高了生产效率。
  • 一种汽车后座盖板拉延成型模具
  • [实用新型]一种深拉延模具-CN200420032196.4无效
  • 王忠堂 - 沈阳工业学院
  • 2004-06-24 - 2005-08-17 - B21D22/22
  • 一种深拉延模具,该模具包括拉延拉延、压边圈、压板、底座、顶杆、弹簧、调节螺栓、调节板、支承体、拉延筋,拉延通过压板固定在底座上,压板由支承体固定在底座上,支承体上设置有连接板,压边圈的下端设置有顶杆、调节板和弹簧,并由调节螺栓固定,压边圈设置在支承体和拉延之间,在压边圈的上表面设置有拉延筋或者拉延筋槽,在拉延下表面的对应位置设置有拉延筋槽或者拉延筋,拉延在压边圈的上方,并与压力机固定连接,本实用新型具有结构简单、拉延效果好、制造成本低和提高材料利用率等优点,尤其是对拉延性较差材料深拉延成形效果显著。
  • 一种拉延模具
  • [实用新型]一种车辆前轮罩板成型模具-CN202021423730.X有效
  • 何健;许才华;李长凤;马正福 - 柳州市柳江县永辉机械模具有限公司
  • 2020-07-20 - 2021-05-04 - B21D37/10
  • 本实用新型旨在提供一种车辆前轮罩板成型模具,包括上和下;所述的下包括下座、拉延下凸板、拉延成型凸;所述的拉延下凸板设于下座的顶面中部,所述的拉延成型凸设于拉延下凸板的顶面上;所的上包括上座、拉延上凸板、拉延成型凹;所述的拉延上凸板设于上座的底面中部;所述的拉延成型凹设于拉延上凸板的底面上,与拉延成型凸相对应。本实用新型旨在提供一种车辆前轮罩板成型模具,该车辆前轮罩板成型模具很好提高了加工精度,并且设有两端边沿的余料保护结构,有效提升了产品合格率,具有很高的实用价值。
  • 一种车辆前轮成型模具
  • [实用新型]一种新型机械拉延结构-CN202120757503.9有效
  • 陈荣 - 常熟祥鑫汽配有限公司
  • 2021-04-14 - 2022-01-18 - B21D37/10
  • 一种新型机械拉延结构,包括上和下包括上座、脱料板和冲头,下包括下座和下模板,所述下模板的两侧对称设有固定于所述下座上的拉延结构,所述拉延结构包括立柱、活动板和顶块,所述立柱固定于所述下座上,所述立柱上滑动安装有活动板,所述活动板与所述下座之间设有弹簧,所述活动板的内端上方设有与所述脱料板上的拉延筋槽相配合的拉延筋,所述上座上设有与所述活动板外端动接触的顶块。本实用新型通过活动板上的拉延筋与脱料板上的拉延筋槽相配合,降低拉延强度,不仅降低了工人的劳动强度,而且提高了生产效率。
  • 一种新型机械拉延结构
  • [实用新型]一种可消除拉延面不平的模具-CN201920836461.0有效
  • 高航;陈旭燎;余仕杰 - 福州汇龙机械模具有限责任公司
  • 2019-06-05 - 2020-03-27 - B21D37/10
  • 本实用新型提供了一种可消除拉延面不平的模具,包括下座、设置在下座上的拉延、设置在下座上方并与下座相适配的上座,以及设置在上座下表面并与拉延相适配的拉延,所述拉延的边缘设有压边圈,所述压边圈围绕所述拉延设置,所述拉延上设有型腔,所述型腔的底面为中间高四周低的补偿凸面,所述拉延的底面为与所述补偿凸面相适配的适应凹面。本实用新型是一种结构简单,可防止零件发生翘曲或鼓涨的模具。
  • 一种消除拉延不平模具
  • [实用新型]一种汽车侧围裙边连接板的拉延-CN202121593097.3有效
  • 叶皖龙;徐云;魏孝武;石家玲;盛亚海;杨安平 - 安徽普思顺模具有限公司
  • 2021-07-14 - 2022-01-11 - B21D37/10
  • 一种汽车侧围裙边连接板的拉延,包括上、下以及压料器结构,所述的下包括下座、设在下座中的拉延结构、下座中的压圈放置槽以及设在下座两侧的下辅助部件,所述的上包括上座、设在上座中与拉延结构对应的上模压型槽结构以及设在上座两侧的上辅助部件,所述的拉延结构一组相对设置的左凸、右凸,所述的左凸包括设在下中的左凸体连接座、设在左凸体连接座上部的左拉延胎膜,可以对物料进行翻边处理,整形刀块可以对物料进行整形处理,材料导正架可以纠正材料的方向,让拉延时,物料的位置更加准确,能够分别对换挡孔罩上凸包以及外沿进行拉延成型,有效的避免了开裂现象。
  • 一种汽车围裙连接拉延
  • [实用新型]具有可调节拉延筋的模具-CN201720306953.X有效
  • 雷金宝 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2017-03-27 - 2017-11-10 - B21D37/10
  • 本实用新型的目的是提供一种具有可调节拉延筋的模具,既能够控制材料流动,又能够控制拉延筋产生作用的时间节点,包括成型模和压边,成型模包括作为动的凹和固定设置在下座上的凸,压边内设置有通孔,拉延筋与通孔构成滑动配合且滑动方向为竖直方向,拉延筋的上表面处于高于和低于压边上表面两种位置状态。凹与压边闭合后,拉延筋的上表面低于压边上表面,只有压边参与待加工件的拉延,随着压机带动凹向下运动一定距离后,拉延筋的上表面高于压边上表面,此时拉延筋参与待加工件的拉延,这样结构能够有效地控制拉延筋参与拉延的时间节点
  • 具有调节拉延模具

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