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[实用新型]拉延模具组合-CN201920109847.1有效
发明人：王前峰;郭建峰;曹振雨;岳修超;贾会鹏 -专利权人：山东小鸭精工机械有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B21D22/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了拉延模具组合，涉及汽车地板零件生产技术领域。包括一次拉延模具以及二次拉延模具；所述一次拉延模具包括一次拉延用凸模、一次拉延用凹模以及一次拉延用压边圈，所述二次拉延模具包括二次拉延用凸模、二次拉延用凹模以及二次拉延用压边圈；所述一次拉延用凹模包括单一凸台面；所述二次拉延用凹模包括呈台阶状分布、与驾驶室中地板上的三个凸台一一对应的第一凸台面、第二凸台面以及第三凸台面；该拉延模具组合能够提高汽车地板的质量。
拉延模具凸台面凹模汽车地板压边圈凸模台阶状分布零件生产组合本驾驶室凸台地板

[实用新型]一种长寿命的拉延模具下模结构-CN202220651534.0有效
发明人：曾意华;王爱炎;伍达明 -专利权人：深圳市京鸿模具有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本实用新型属于拉延模具技术领域，具体涉及一种长寿命的拉延模具下模结构，包括底板，所述底板的顶部安装有下模具，所述下模具上从左至右贯穿开设有凹槽，所述凹槽中移动设有拉延模具本体，所述底板的内部转动连接有限位块，所述限位块的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端延伸至底板的外部，本实用新型设置了相互配合的下模具、拉延模具本体、限位块和连接杆，拉延模具本体通过凹槽插入至下模具中，此时转动连接杆，让限位块的一端卡进拉延模具本体中，限制拉延模具本体无法脱离下模具，解决了现有的拉延模具通常与下模具相连接，在拉延模具损坏后只能将整个模具送去维修才能继续使用的问题。
一种寿命拉延模具结构

[发明专利]用于将原型部件拉延和翻边的工具和方法-CN201610482040.3有效
发明人：蒂莫西·萨拉德;约翰·洛厄里;埃里克·瑞哈;罗伯特·舒;乔治·洛佩茨;马修·坎帕;赫克托·洛佩茨;史蒂文·丘奇;布雷特·库克;史蒂文·吉多 -专利权人：福特汽车公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B21D37/08 文献下载
摘要：本发明涉及用于将原型部件拉延和翻边的工具和方法。本发明提供了一种设置为拉延模具装置和翻边模具装置的原型部件拉延/翻边工具。拉延模具装置包括压边圈、垫块、翻边圈和凸模。翻边模具装置包括该翻边圈、该垫块和该凸模。在使用同一模具部件的两个单独操作中，拉延模具装置拉延板料并且翻边模具装置在板料中形成翻边。本发明公开了用于制备成形和翻边的部件的方法，该方法始于在冲压装置中将由垫块、翻边圈和压边圈保持的板料抵靠于凸模拉延以形成拉延的板料。然后将拉延的板料切边以形成切边/拉延的板料。然后将切边/拉延的板料夹持在垫块和凸模之间同时翻边圈在翻边形成凹槽中形成翻边。
用于原型部件拉延工具方法

[发明专利]拉延模具的拉延筋的制作方法及拉延模具-CN202210206020.9在审
发明人：冯斌;崔有山;孟祥武;远洋;齐和群 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B21D22/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种拉延模具的拉延筋的制作方法及拉延模具，用于在拉延模具上制作拉延筋，拉延模具的拉延筋的制作方法包括如下步骤：通过拉延模具获得起皱件，起皱件具有起皱部，获取起皱部的起皱总面积，获取第一子起皱部的数量，其中，每一第一子起皱部的面积至少占起皱部的起皱总面积的20％，根据起皱总面积以及第一子起皱部的数量计算得到平均每一第一子起皱部的第一起皱面积，在拉延模具上加工形成第一子起皱部的数量的具有第一起皱面积的拉延筋本发明通过起皱部的总面积及第一子起皱部的数量计算得到拉延筋的数量及尺寸，在拉延模具上加工拉延筋能够改善走料状态，从而使起皱部的材料有序成型，改善起皱件的局部起皱。
拉延模具制作方法

[发明专利]一种拉延模具用凹模及拉延模具-CN201410036682.1有效
发明人：王屹峰;张卫峰;刘世根;孙盼盼;刘斌;叶明礼;王同领;赵金升;田前程 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-01-24 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开一种拉延模具用凹模及拉延模具，涉及冲压成型技术领域，可提高拉延件的精度和质量，减小制造周期和成本。所述拉延模具用凹模，包括压边面，所述压边面上设有拉延筋，所述压边面上设有压料板，所述压料板与所述压边面通过弹性件连接，所述拉延筋一端与所述压边面固定连接，另一端超出所述压料板的表面设置，当所述压料板向靠近所述压边面的方向移动时所述拉延模具用凹模用于拉延模具。
一种拉延模具用凹模

[发明专利]一种拉延和修边二合一的汽车冲压模具及其冲压工艺-CN201110080307.3有效
发明人：刑忠宪;李辉;郝勤 -专利权人：安徽嘉瑞模具有限公司
申请日： 2011-03-31 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种拉延和修边二合一的汽车冲压模具及其冲压工艺，该模具包括下模座和上模座，拉延凸模固定在下模座上，下模座上设下安装板，下安装板套在拉延凸模上，并由拉延凸模作为导向，下安装板上设第一、二拉延压边圈及下弹簧，第一拉延压边圈固定在下安装板上，其外套有第二拉延压边圈；上模座上固设上安装板，上安装板上设第一、二拉延凹模及上弹簧，其中第二拉延凹模固定在上安装板上，第一拉延凹模以第二拉延凹模作为导向。本发明将拉延模和修边模的整合在一套模具上，实现二套模具的功能，减少机床冲次和装换模具的时间，降低了冲压成本。
一种拉延二合一汽车冲压模具及其工艺

[发明专利]一种拉延冲压模具及其多动拉延工艺-CN201610340197.2在审
发明人：韩小后 -专利权人：富士瑞鹄技研（芜湖）有限公司
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉延冲压模具及其多动拉延工艺，所述拉延冲压模具包括上模和下模座，所述下模座上设有通过与上模的配合使压料由浅到深进行逐级拉延成形的多动拉延成形机构。本发明的拉延冲压模具在一道工序中实现多次成形，解决了该类制件拉延成形问题，节省了因增加工序而导致的模具开发投入。有利于提高模具设计制造水平，同时能够给汽车行业减小生产成本，带来可观的经济效益。
一种拉延冲压模具及其工艺

[实用新型]一种试制汽车发动机盖外板拉延翻边组合模具-CN202022543830.2有效
发明人：钱其林;钱怡楠;徐志全;刘禹 -专利权人：上海实树汽车工程技术有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B21D37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种试制汽车发动机盖外板拉延翻边组合模具，包括通用凹模、拉延凸模和翻边凸模，所述拉延凸模的外周设置有与通用凹模和拉延凸模匹配的压边圈，在所述通用凹模上设置拉延压料芯配合拉延凸模和压边圈实现拉延本实用新型拉延模具和翻边模具组合匹配设计，拉延工序在凹模中安装限位块限制行程，翻边工序拆除凹模中的限位块保证有足够的翻边行程，实现凹模的通用，缩短模具设计周期，减少模具材料费用，缩短模具调试周期，节省人工工时，降低模具制造和调试成本。
一种试制汽车发动机盖拉延组合模具

[发明专利]一种拉延筋可换式封头成形模具-CN201610817621.8有效
发明人：赵坤民;丁志杨;陈梁玉;吴寒;陈还 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2016-09-12 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉延筋可换式封头成形模具，是与双动压机配合使用，其特征是包括：压料板、n个拉延筋挡板、n个拆卸式拉延筋、凹模和凸模，通过更换不同的拉延筋挡板和拆卸式拉延筋，组成不同拉延筋的冲压模具。本发明通过采用不同的可拆卸式拉延筋和拉延筋挡板的组合，实现拉延筋的更换，从而为不同料厚的封头冲压成形提供不同拉延筋阻力，达到使用同一模具冲压不同料厚的封头的目的。
一种拉延筋可换式封头成形模具

[实用新型]一种汽车覆盖件的拉延模具-CN201922176588.7有效
发明人：史明华 -专利权人：吉林省威创机电工程有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车覆盖件的拉延模具，涉及汽车拉延模具设备技术领域。汽车覆盖件的拉延模具包括汽车覆盖件的拉延模具包括凸模、凹模和压料板，所述压料板位于所述凸模和凹模之间，所述压料板与所述凹模的侧边形成压边区，所述压边区设置有第一拉延筋，所述压边区设置有拉延栏，所述拉延栏设置在远离所述凹模的第一拉延筋的一侧，所述拉延栏远离所述凹模的另一侧设置有第二拉延筋。
一种汽车覆盖拉延模具

[实用新型]一种拉延模具-CN201420137253.9有效
发明人：牛建国;马贺威;戴增亮 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-03-25 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种拉延模具，涉及冲压成型技术领域，为减少拉延件表面缺陷，提高拉延件的质量而发明。所述拉延模具，包括下模和上模，所述下模上设有凹槽，所述上模上与所述凹槽对应的位置设有凸起，所述凸起与所述凹槽的形状和尺寸相适应，所述凹槽内填充有弹性材料。所述拉延模具用于拉延具有凹型结构的拉延件。
一种拉延模具

[发明专利]换挡孔罩拉延工艺及模具-CN201910061836.5在审
发明人：郭建峰;曹振雨;岳修超;李猛;贾会鹏 -专利权人：山东小鸭精工机械有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B21D22/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种换挡孔罩拉延工艺及模具，涉及车辆零部件加工技术领域，本发明提供的换挡孔罩拉延工艺包括初拉延步骤：使用初拉延模具对待加工板材进行初拉延，使得待加工板材形成凸包；反拉延步骤：使用反拉延模具对待加工板材进行反拉延本发明提供的换挡孔罩拉延工艺具有初拉延步骤和反拉延步骤，能够分别换挡孔罩的凸包以及外沿进行成型，避免了每一次拉延过程中待加工板材产生的形变过大而产生开裂，有效的保证成品质量。
换挡孔罩拉延工艺加工拉延模具凸包外沿模具加工技术领域车辆零部件拉延过程形变成型保证

[实用新型]一种摩托车后挡泥板加工装置-CN202122559209.X有效
发明人：谢潮扬;黄万祥 -专利权人：重庆爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B21D53/86 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种摩托车后挡泥板加工装置，包括：拉延模具，用于对物料进行拉延成型；切边模具，用于对拉延成型的中间产品多余边料进行裁切；翻边模具，用于对拉延成型的中间产品进行翻边成型；还包括整形模具，用于对拉延成型的中间产品上的凸起部进行整形；改善了现有技术中后挡泥板仅通过拉延成型后容易产生开裂的情况。
一种摩托车挡泥板加工装置

[实用新型]一种具有铁屑吸附功能的拉延模具-CN201620587006.8有效
发明人：彭开来;王洪臣 -专利权人：数码模冲压技术（武汉）有限公司
申请日： 2016-06-15 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有铁屑吸附功能的拉延模具，包括拉延模具主体和磁铁，所述拉延模具主体上有多个凸模刺破刀空开部位，所述磁铁设有多个，多个所述磁铁对应分布在所述拉延模具主体的多个凸模刺破刀空开部位上。本实用新型一种具有铁屑吸附功能的拉延模具是在拉延模凸模刺破刀空开部位增加磁铁，吸附生产过程中产生的铁屑；每班生产后清理磁铁上的铁屑，这样一来可以取消生产过程中人工清理拉延模具的步骤，提高生产节拍，保证零件外观的品质，保证模具型面不被铁屑压伤。
一种具有铁屑吸附功能拉延模具

[发明专利]新型控料拉延凸筋结构-CN202211714034.8在审
发明人：郭金城 -专利权人：天津汽车模具股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本发明提供一种新型控料拉延凸筋结构，包括模具体和设置于模具体上靠近其四周的拉延筋体，模具体内具有内腔，模具体的表面具有与拉延筋体形状适配的滑腔，滑腔与内腔贯通，拉延筋体能在滑腔内上下移动，内腔中具有驱动拉延筋体同步上下移动的驱动单元本发明的有益效果是拉延凸筋的高度可进行微调，便于根据实际情况调整拉延凸筋的深度。
新型拉延结构

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