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[实用新型]手动阻车器-CN200720002978.7无效
发明人：倪锦;庞存孝 -专利权人：大同煤矿集团力泰密封有限责任公司
申请日： 2007-02-01 - 公布日： 2007-12-26 - 主分类号： B61K7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及煤矿井下运输机械技术领域，特别涉及一种煤矿井下运输车的阻车器。一种手动阻车器，包括阻车体、掣动盘和曲柄连杆机构，还包括分别固定在平行道轨两边外侧的定位座，阻车体中部与定位座转动连接；所述的掣动盘可转动固定在两条平行道轨中间，水平方向放置；所述的阻车体下端通过连杆与掣动盘连接；至少一边的阻车体下端的转轴与曲柄连杆机构的连接板相枢接。通过手动控制通车阻车状态，操作简单，翻转灵活，安全可靠性高，安装方便，维护简便，可重复使用。生产制造容易、设备投资费用少，安全可靠，管理费用低。
手动阻车器

[实用新型]三联控气动阻车及道岔集控系统-CN201520691371.9有效
发明人：吴全斌;王子伟;李梁;李庆华;顾克志;王聪 -专利权人：山东省四方机电设备有限公司
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B61L5/04 文献下载
摘要：一种用于煤矿斜巷上车场的三联控气动阻车及道岔集控系统，可以实现矿车停止时，阻车器和挡车栏三常闭阻车；矿车运行时，阻车器和挡车栏相邻互锁三联控。通过控制阻车器和挡车栏的手动气阀，进而控制阻车器和挡车栏。通过控制道岔手动气阀，可使矿车驶入预定轨道。
三联气动道岔系统

[发明专利]手动联动阻车装置-CN201410728299.2在审
发明人：蔡方进;张海兵;倪长明;陈培刚 -专利权人：淮北矿业（集团）有限责任公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种手动联动阻车装置，属于煤矿井下矿车阻车装置，包括联动机构、底座、阻爪和缓冲弹簧，联动机构设置在底座内部，底座相对应的两侧连接于阻爪，阻爪与底座铰接，阻爪与底座连接处连接有缓冲弹簧，连杆的一端铰接在阻爪上，另一端铰接在驱动器一上，阻爪尾端铰接有连杆，两个连杆之间通过驱动器一连接，还包括驱动器二和手动调节装置，驱动器二的两端分别铰接在气缸和驱动器一上，气缸置于底座内；手动调节装置包括操作杆和轴，操作杆一端垂直固定在轴一端上，轴的另一端贯穿底座固接在驱动器一上。本发明的手动联动阻车装置转动力矩大，调节方便，并且在断电或无压风的情况下，可以手动操作阻车器，安全可靠。
手动联动装置

[实用新型]手动联动阻车装置-CN201420753050.2有效
发明人：蔡方进;张海兵;倪长明;陈培刚 -专利权人：淮北矿业（集团）有限责任公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手动联动阻车装置，属于煤矿井下矿车阻车装置，包括联动机构、底座、阻爪和缓冲弹簧，联动机构设置在底座内部，底座相对应的两侧连接于阻爪，阻爪与底座铰接，阻爪与底座连接处连接有缓冲弹簧，连杆的一端铰接在阻爪上，另一端铰接在驱动器一上，阻爪尾端铰接有连杆，两个连杆之间通过驱动器一连接，还包括驱动器二和手动调节装置，驱动器二的两端分别铰接在气缸和驱动器一上，气缸置于底座内；手动调节装置包括操作杆和轴，操作杆一端垂直固定在轴一端上，轴的另一端贯穿底座固接在驱动器一上。本实用新型的手动联动阻车装置转动力矩大，调节方便，并且在断电或无压风的情况下，可以手动操作阻车器，安全可靠。
手动联动装置

[发明专利]一种矿车用手动抱轨式阻车器-CN201910069671.6在审
发明人：董洪青;朱怀志;徐士虎 -专利权人：滕州市金达煤炭有限责任公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本发明涉及煤矿生产加工用设备技术领域，且公开了一种矿车用手动抱轨式阻车器，包括矿用轨道，所述矿用轨道的底端设有支撑底座，且矿用轨道的底端与支撑底座的顶端螺纹连接，所述支撑底座顶端的两侧均螺纹连接有轴承座该矿车用手动抱轨式阻车器，通过活动块、垫块、传动轴及固定块的设置，可以将缓冲弹簧固定安装在阻挡块及矿车钢轮的正前方，当需要阻滞矿车时，阻挡块可以将矿车钢轮产生的全部冲击力施加给缓冲弹簧，与现有的手动抱轨式阻车器相比，缓冲弹簧可以快速有效的吸收阻滞矿车钢轮时所带来的剧烈冲击力，进而避免了剧烈的冲击力对阻车器本身造成损伤的问题，有效的延长了该手动抱轨式阻车器的使用周期。
矿车抱轨式阻车器缓冲弹簧矿用轨道支撑底座钢轮冲击力底端阻滞设备技术领域阻挡顶端螺纹螺纹连接煤矿生产使用周期正前方传动轴固定块活动块轴承座阻车器垫块损伤施加吸收加工

[实用新型]一种矿车用手动抱轨式阻车器-CN201920123617.0有效
发明人：董洪青;朱怀志;徐士虎 -专利权人：滕州市金达煤炭有限责任公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及煤矿生产加工用设备技术领域，且公开了一种矿车用手动抱轨式阻车器，包括矿用轨道，所述矿用轨道的底端设有支撑底座，且矿用轨道的底端与支撑底座的顶端螺纹连接，所述支撑底座顶端的两侧均螺纹连接有轴承座该矿车用手动抱轨式阻车器，通过活动块、垫块、传动轴及固定块的设置，可以将缓冲弹簧固定安装在阻挡块及矿车钢轮的正前方，当需要阻滞矿车时，阻挡块可以将矿车钢轮产生的全部冲击力施加给缓冲弹簧，与现有的手动抱轨式阻车器相比，缓冲弹簧可以快速有效的吸收阻滞矿车钢轮时所带来的剧烈冲击力，进而避免了剧烈的冲击力对阻车器本身造成损伤的问题，有效的延长了该手动抱轨式阻车器的使用周期。
矿车抱轨式阻车器缓冲弹簧矿用轨道支撑底座钢轮冲击力底端阻滞设备技术领域阻挡本实用新型顶端螺纹螺纹连接煤矿生产使用周期正前方传动轴固定块活动块轴承座阻车器垫块损伤施加吸收加工

[实用新型]一种可互换型手动阻车器-CN201921367413.8有效
发明人：渠青 -专利权人：山东中煤工矿物资集团有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B61K7/16 文献下载
摘要：一种可互换型手动阻车器，涉及矿用阻车器技术领域，包括底架、固定在底架上的钢轨组、护轨组、2个轮挡总成、驱动轮挡总成中轮挡转动的中心轴以及驱动中心轴转动的操作总成，所述轮挡总成包括作用于轮挡的缓冲弹簧，其特征是所述中心轴的两端分别固定有第一拉板和第二拉板，所述操作总成可拆卸地固定在底架上；还包括拉杆Ⅰ，所述拉杆Ⅰ一端可拆卸地铰接在第一拉板或第二拉板上，所述操作总成通过拉杆Ⅰ拉动第一拉板或第二拉板，这种可互换型手动阻车器能够通过调整分别作为左式手动阻车器和右式手动阻车器进行安装
一种互换手动阻车器

[实用新型]自动化阻车器-CN202320515878.3有效
发明人：刘晓林;官建成;陈壁鑫;付镜海 -专利权人：深圳市奥图威尔科技有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61K7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆限制器械的技术领域，公开了自动化阻车器，包括安装架以及用于阻车的阻车机构，安装架中设有控制阻车机构移动的驱动器以及检测车轮的传感器，传感器与驱动器电性连接；阻车机构包括气缸以及配重阻车块，气缸与配重阻车块通过伸缩杆连接，配重阻车块中具有朝向地面抵接的底端面，底端面上设有阻力层；通过传感器对来往车辆位置进行检测，再通过驱动器控制阻车机构移动至相对应位置，气缸利用伸缩杆驱动配重阻车块移动至车轮前，防止车辆出现跑车事故；通过阻力层增加配重阻车块与地面之间的摩擦阻力，防止车辆出现跑车事故；解决了运输车辆停靠后需要人工手动开启阻车器的问题。
自动化阻车器

[实用新型]基于罐笼自动化的罐内液压阻车器-CN202123059189.6有效
发明人：崔冰;张佰海;韩延伟;范方洪;赵爱玲;王昌豪;刘乃伟;谢磊;李冬梅;王斌;刘培培;仝康;王来奇;刘旭;聂鹏 -专利权人：山东泰安煤矿机械有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B66B17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于罐笼自动化的罐内液压阻车器，其包括阻车爪以及液压系统，其中阻车爪安装于罐内轨道上的阻车位置，液压系统包括液压油缸以及液压站，液压油缸与阻车爪相连，液压站布置于罐笼内部，且用于带动液压油缸实现阻车爪的开启和闭合本实用新型通过液压方式，利于实现罐笼内的自动化阻车功能。此外，在上述结构的基础上，本实用新型还提出了一种阻车爪手拉机构，在断电状态下，当液压油缸无法工作时，通过阻车爪手拉机构手动控制阻车爪的开启和闭合。本实用新型利于满足罐笼同异侧进出车的要求，且既能通过液压方式实现阻车爪的开闭控制，又能通过手动方式实现阻车爪的开闭控制。
基于罐笼自动化液压阻车器

[实用新型]侧挡式阻车限位器-CN200920290753.5无效
发明人：张善堂;原寿松;吴圣贤;许军;原寿青;邵珠江;刘新合;杨振德;王高泉;冯喜平 -专利权人：招远市蚕庄金矿
申请日： 2009-12-24 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： B61K7/16 文献下载
摘要：一种侧挡式阻车限位器，除由阻车器轴体(1)、阻车器手臂(5)组成外，其不同之处在于所述的阻车器手臂(5)内侧的阻车器轴体(1)上各固定连接一个轴套II(4)，轴套II(4)内侧与轴套I(2)活动连接，轴套I(2)固定连接在瓦座(3)上，并与所述的阻车器轴体(1)活动连接，因而结构简单，操作方便，安装在罐笼内壁上，起到阻车的作用，并且使用十分方便，避免了手动调整阻车手臂的麻烦，缩短了推车工的作业时间，提高了作业效率
侧挡式阻车限位器

[发明专利]气动阻车器-CN201510434784.3在审
发明人：蒋宗杰;杨磊;王铭 -专利权人：淮南矿业（集团）有限责任公司
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B61K7/16 文献下载
摘要：本发明提供一种气动阻车器，通过三位五通弹簧自复位手动阀的A口与缸体上设置的第一接气孔连接，三位五通弹簧自复位手动阀的B口与缸体上设置的第二接气孔连接，三位五通弹簧自复位手动阀的P口与气源连接；三位五通弹簧自复位手动阀的弹簧压缩时，活塞杆往出伸展，阻挡装置处于阻车状态；三位五通弹簧自复位手动阀的弹簧张开时，活塞杆往回收缩，阻挡装置处于通车状态；使得通过三位五通弹簧自复位手动阀的特性实现了使用者扳动三位五通弹簧自复位手动阀的手柄时，阻挡装置处于阻车状态；使用者释放三位五通弹簧自复位手动阀的手柄时，阻挡装置处于阻车状态；从而简化了操作。
气动阻车器

[实用新型]一种轨道交通安全防护液压阻车器-CN202021054628.7有效
发明人：周慧钦 -专利权人：周慧钦
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B61K7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通安全防护液压阻车器，包括底架，所述底架上表面中部设有轨道，所述轨道沿垂直于底架的方向进行铺设，所述底架两侧对称设有移动座，所述移动座和底架滑动连接，所述移动座中间安装有缓冲杆，所述缓冲杆中部套有阻车头，所述移动座和底架之间通过液压缸连接在一起，本实用新型解决现有的轨道交通用的阻车器一般为手动的，使用较为费力，且不方便操控，且现有的液压阻车器缓冲效果差，从而导致阻车器的使用寿命降低的问题，通过对对阻车器的结构进行改良和优化，使得阻车器能够稳定的安装在轨道交通的轨道上，且这种阻车器能够方便通过液压驱动，从而方便阻车器的控制和使用，且这种阻车器具有缓冲作用。
一种轨道交通安全防护液压阻车器

[实用新型]气动阻车器-CN201520535852.0有效
发明人：蒋宗杰;杨磊;王铭 -专利权人：淮南矿业（集团）有限责任公司
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B61K7/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气动阻车器，通过三位五通弹簧自复位手动阀的A口与缸体上设置的第一接气孔连接，三位五通弹簧自复位手动阀的B口与缸体上设置的第二接气孔连接，三位五通弹簧自复位手动阀的P口与气源连接；三位五通弹簧自复位手动阀的弹簧压缩时，活塞杆往出伸展，阻挡装置处于阻车状态；三位五通弹簧自复位手动阀的弹簧张开时，活塞杆往回收缩，阻挡装置处于通车状态；使得通过三位五通弹簧自复位手动阀的特性实现了使用者扳动三位五通弹簧自复位手动阀的手柄时，阻挡装置处于阻车状态；使用者释放三位五通弹簧自复位手动阀的手柄时，阻挡装置处于阻车状态；从而简化了操作。
气动阻车器

[实用新型]一种手动应急释放的柱式阻车路障-CN202220046891.4有效
发明人：王声扬 -专利权人：天翼安全技术（浙江）有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： E01F13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手动应急释放的柱式阻车路障，属于阻车路障相关领域。一种手动应急释放的柱式阻车路障，包括阻车主体、预埋主体、延伸体、顶板和手动应急释放开关；延伸体位于预埋主体宽度或长度方向的外侧，延伸体包括控制舱；控制舱位于顶板下侧，控制舱内设有驱动装置，驱动装置为阻车主体升降的驱动件，驱动装置的输出端与阻车主体连接；手动应急释放开关位于控制舱内；本方案设置了手动触发驱动装置启动的开关，开关主要为触发件，使用者能够通过手动将匹配的钥匙伸入至锁扣，可以是转动也可以是下压进行触发，从而带动驱动装置的下降，从而带动阻车主体的升降。
一种手动应急释放柱式阻车路障

[实用新型]一种手动阻车器组件及罐笼-CN201920662962.1有效
发明人：田宝;潘秋祥;刘营;朱东方;宋歌;朱士峰 -专利权人：山东省邱集煤矿有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B66B17/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手动阻车器组件及罐笼，要解决的是现有挡车器存在的问题。本产品包括施力杆、操作手柄和阻车器，所述阻车器安装在施力杆中部，操作手柄与阻车器平行，施力杆上安装有固定卡并且固定卡位于罐笼内轨道的两侧，操作手柄与施力杆相连。本产品结构简单，具体使用时，人员将操作手柄轻轻一拨，即可带动阻车器卡住车轮，且操作手柄挡在车辆的前端和后端，达到双保险，安全系数高；本产品结合传动力学，使用最简单明了的传动方法，由操作手柄带动阻车器运动，阻车器到位后，与前后车轮之间有很小的间隙，从而达到阻车的目的；本产品操作方便，省时省力，不用维修，适用于任何进入罐笼的车辆固定，使用前景广阔。
操作手柄阻车器施力杆罐笼固定卡传动车轮本实用新型手动阻车器安全系数产品操作产品结合挡车器内轨道双保险省时省力卡住力学产品结构平行维修

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