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[发明专利]汽车的挡位控制方法、换挡器、装置及计算机存储介质-CN202111262625.1有效
发明人：赵禾苗;宋雪莉;石建伟;任青松;胡佳;刘敏;王昭庆 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种汽车的挡位控制方法、换挡器、装置及计算机存储介质，属于车辆工程技术领域。该方法包括：当基于手动挡按键检测到换挡操作时，获取汽车的换挡器当前所处挡位，手动挡按键设置在换挡器上，换挡器所处换挡槽中未设置手动挡槽位；当换挡器当前处于前进挡时，将汽车的驾驶模式切换至手动驾驶模式；在手动驾驶模式下，基于手动挡按键检测到手动挡位变换操作时，对汽车进行手动挡位变化控制。本申请实施例未设置手动挡槽位，通过手动挡按键即可实现汽车驾驶模式的切换以及手动挡位的变换，从而不仅缩小换挡器轮廓，节省布置空间，同时还能够减少了误操作的情况，解决换挡器信号位置与实际所在挡位槽不匹配的问题
汽车控制方法换挡装置计算机存储介质

[实用新型]一种针对手动挡汽车改进的自动换挡系统-CN201120124626.5有效
发明人：张克相 -专利权人：张克相
申请日： 2011-04-22 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车设备，具体是涉及一种针对手动挡汽车改进的自动换挡系统。一种针对手动挡汽车改进的自动换挡系统，是将自动换挡系统安装在手动挡汽车上，其特征在于，设有：两级调节选挡杆控制装置，由选挡杆调节器、选挡杆控制元件和两块上下位置重叠的控制板组成。本实用新型针对手动挡汽车改进的自动换挡系统，安装在现有的手动挡汽车之上，结构简单，操作方便，完美的代替了自动挡汽车的各种性能。
一种针对手动汽车改进自动换挡系统

[发明专利]手动挡汽车的操控系统和方法以及汽车-CN201610973433.4在审
发明人：陈剑伟;尹建民;范本正;陈祖国;金鹏 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2016-11-07 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种手动挡汽车的操控系统和方法以及汽车。手动挡汽车的操控系统包括信号发生与检测系统，分离轴承自动控制系统以及分离轴承执行系统。根据本发明的手动挡汽车的操控系统和方法降低了对于驾驶者的操作强度和难度的要求，同时保留了手动挡汽车的操作感，提供了不同的驾驶感受。
手动汽车操控系统方法以及

[实用新型]一种手动挡汽车右手辅助油门装置-CN201420519145.8有效
发明人：冯晓初 -专利权人：冯晓初
申请日： 2014-09-02 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种手动挡汽车右手辅助油门装置，属于汽车制造领域，是由油门踏板、夹板、推杆、挂钩组成，油门踏板连接夹板；夹板右侧连接推杆、推杆由挂钩固定在车身上。本实用新型使手动挡汽车起步和上坡起步变的很容易很好掌握，降低了手动挡汽车起步上坡驾驶难度，既可以在新车制造的时候一起生产本装置，也可以对现有的大量手动挡汽车进行改进，具有较好的应用前景。
一种手动汽车右手辅助油门装置

[发明专利]一种手动挡汽车改造为自动挡汽车的装置-CN202210144200.9在审
发明人：刘昂 -专利权人：刘昂
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种手动挡汽车改造为自动挡汽车的装置：所述手动挡汽车改造为自动挡汽车的装置通过紧固件安装有，由外壳(17)、球形连接器(2)、第一螺杆(6)、第一螺母(7)、第二步进电机、第二螺母(14)、第二螺杆(15)、第三步进电机组成的机械控制机构，由电脑驱动板、控制台组成的电子控制机构，两机构相互配合可以可以控制手动挡汽车挡杆(1)的移动方位从而将手动挡汽车改造为自动挡汽车。
一种手动汽车改造自动挡装置

[实用新型]一种手动挡汽车右手辅助油门装置-CN201420479589.3有效
发明人：冯晓初 -专利权人：冯晓初
申请日： 2014-08-19 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种手动挡汽车右手辅助油门装置，属于汽车制造领域，是由油门踏板、夹板、推杆、挂钩组成，油门踏板连接夹板；夹板右侧连接推杆、推杆由挂钩固定在车身上。本实用新型使手动挡汽车起步和上坡起步变的很容易很好掌握，降低了手动挡汽车起步上坡驾驶难度，有利于缓解城市交通拥堵，既可以在新车制造的时候一起生产本装置，也可以对现有的大量手动挡汽车进行改进，具有较好的应用前景
一种手动汽车右手辅助油门装置

[发明专利]一种电动汽车模拟手动挡燃油车变速换挡方法-CN201810967434.7在审
发明人：杨世春;陈飞;陈昱伊;余江;包阳萍 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车模拟手动挡燃油车变速换挡方法，属于电动汽车技术领域。本发明在单级减速电动汽车上安装模拟离合器和模拟挡位器、扭矩控制器，通过霍尔传感器检测离合器踏板的位置，根据离合器踏板的不同位置信号，通过扭矩控制器模拟出离合器的分离、结合和半联动状态，实现手动挡汽车的离合器功能；通过测量模拟挡位器的6个霍尔传感器的电压信号判断换挡挡杆所处的位置，实现手动挡汽车的挡位识别功能。本发明只需在电动汽车上布置离合器踏板、换挡挡杆和霍尔传感器，既可实现车辆手动挡操作变速换挡的功能，并且相对于传统手挡汽车节省了车辆空间，提高了可靠性与耐久性，满足了消费者手动挡驾驶习惯和驾校学员考取手动挡驾照的需求
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[发明专利]手动挡汽车临时停车熄火启动控制方法与控制系统-CN201410126208.8有效
发明人：胡剑;李刚炎;胥军;范李;牛子孺 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种手动挡汽车临时停车时熄火/启动控制系统及其控制方法。该控制系统根据主控开关信号、变速箱挡位信号、驻车制动器信号、发动机转速信号、离合器踏板信号、车轮转速信号和蓄电池电压信号判断手动挡汽车是否处于临时停车状态，并根据判断结果分别控制手动挡汽车的点火线圈和起动继电器与现有技术相比，本发明的手动挡汽车的控制系统及其控制方法实现了手动挡汽车在临时停车时自动熄火，并在驾驶员操作汽车准备重新启动时自动点火。
手动汽车临时停车熄火启动控制方法控制系统

[发明专利]一种手动挡挡位的显示方法、系统及汽车-CN202111625100.X在审
发明人：王玺玉;任俊锋;令海强;朱平平;秦俊;胡兵 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种手动挡挡位的显示方法、系统及汽车，涉及汽车手动挡挡位显示技术领域，所述显示方法包括：步骤S10，获取选换挡齿轮的位移信号和角度信号；步骤S20，根据选换挡齿轮的位移信号和角度信号确定手动挡的挡位值；步骤S30，将确定的手动挡的挡位值发送至显示器显示。本发明首先获取选换挡齿轮的位移信号和角度信号，再根据选换挡齿轮的位移信号和角度信号确定手动挡的挡位值，最后将确定的手动挡的挡位值发送至显示器显示，可以快速帮助学员清晰识别挡位，以提高其对挂挡的熟练度。
一种手动挡挡位显示方法系统汽车

[发明专利]一种用于手动挡汽车起步与上坡机械式油门踏板辅助装置-CN201410057715.0在审
发明人：冯晓初 -专利权人：冯晓初
申请日： 2014-02-20 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种用于手动挡汽车起步与上坡机械式油门踏板辅助装置，是由油门踏板、夹板、推杆、手握柄、固定卡组成，油门踏板连接夹板；夹板连接推杆；推杆的顶端设有手握柄。本发明使手动挡汽车起步和上坡起步变的很容易很好掌握，降低驾驶难度，增加驾驶乐趣，降低社会整体能源消耗和污染物的排放，有利于缓解城市交通拥堵，既可以在新车制造的时候一起生产本装置，也可以对现有的大量手动挡汽车进行改进本发明既可以对现有的手动挡车型做简单改良，也能增加手动挡汽车的销售比例，还能降低消费者买车费用，也能利用手动挡汽车的优点，降低能源消耗。
一种用于手动汽车起步上坡机械式油门踏板辅助装置

[实用新型]一种用于手动挡汽车起步与上坡机械式油门踏板辅助装置-CN201420073496.0有效
发明人：冯晓初 -专利权人：冯晓初
申请日： 2014-02-20 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种用于手动挡汽车起步与上坡机械式油门踏板辅助装置，是由油门踏板、夹板、推杆、手握柄、固定卡组成，油门踏板连接夹板；夹板连接推杆；推杆的顶端设有手握柄。本实用新型使手动挡汽车起步和上坡起步变的很容易很好掌握，降低驾驶难度，增加驾驶乐趣，降低社会整体能源消耗和污染物的排放，有利于缓解城市交通拥堵，既可以在新车制造的时候一起生产本装置，也可以对现有的大量手动挡汽车进行改进本实用新型既可以对现有的手动挡车型做简单改良，也能增加手动挡汽车的销售比例，还能降低消费者买车费用，也能利用手动挡汽车的优点，降低能源消耗。
一种用于手动汽车起步上坡机械式油门踏板辅助装置

[发明专利]一种手动挡新能源汽车的怠速控制方法、装置、设备-CN202010453783.4有效
发明人：陈兴钊;黄文泉;王旦;童维勇 -专利权人：深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种手动挡新能源汽车的怠速控制方法，包括：当接收到目标手动挡新能源汽车的车钥匙启动指令时，则将目标手动挡新能源汽车的控制模式切换为转速模式，并向目标手动挡新能源汽车的MCU发送目标转速指令，这样就避免了现有技术中在利用扭矩模式控制手动挡新能源汽车电机进行怠速运行时，需要额外编写与调试PID控制程序的繁琐步骤，由此就可以使得手动挡新能源汽车的怠速控制方法更加简单、易行。
一种手动新能源汽车控制方法装置设备

[实用新型]一种手动挡汽车自动半接合板簧装置-CN200620156477.X无效
发明人：杨晶菁;张浩;杨登清 -专利权人：杨晶菁
申请日： 2006-12-11 - 公布日： 2008-02-13 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：一种手动挡汽车自动半接合板簧装置，其特征在于在手动挡汽车安装板簧可调缓冲装置，该装置由随离合器踏板上、下运动的拨杆、以及固定在车架上的板簧、连接板、摆杆、扭转弹簧组成。安装在手动挡汽车的离合器踏板杆和车架上的适当位置，利用板簧弹性产生良好的缓冲性能，使汽车离合器从离开，到半接合，到完全接合，实现手动挡汽车离合器的平稳接合，避免由于人为的因素影响离合器的接合而造成的冲击本实用新型具有体积小，造价低，安装方便，缓冲作用的行程和速度可调，能可靠地实现手动挡汽车像自动挡汽车一样的平稳起步和变速行驶。
一种手动汽车自动接合装置

[发明专利]一种电动汽车模拟手动挡燃油车发动机抖动扭矩控制方法-CN201811000352.1有效
发明人：杨世春;余江;陈飞;陈昱伊 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车模拟手动挡燃油车发动机抖动扭矩控制方法，用于电动汽车技术领域。本发明方法在单级减速电动汽车上安装离合器踏板及距离传感器、挡位模拟器、声音模拟器和扭矩控制器等，模拟手动挡燃油车的的离合器功能和手动换挡功能，对标手动挡燃油车的控制逻辑及驾驶感受，通过在特定情况下输出抖动扭矩，模拟出传统燃油车特定工况下抖动的驾驶感觉，达到电动汽车模拟手动挡燃油车驾驶感受的目的，以适应部分消费者手动挡驾驶习惯和满足驾校学员考取C1驾照的需求。
一种电动汽车模拟手动燃油发动机抖动扭矩控制方法

[发明专利]一种手动挡汽车电传式辅助油门装置-CN201410075451.1无效
发明人：冯晓初 -专利权人：冯晓初
申请日： 2014-03-04 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：一种手动挡汽车电传式辅助油门装置，包括空心换挡杆、油门按压扭、油门位置信号器、接触式开关、传输电路和发动机控制系统，油门按压扭设置在油门位置信号器上并与传输电路连接；传输电路通过空心换挡杆连接接触式开关后与发动机控制系统相连本发明使手动挡汽车起步变的很容易很好掌握，降低驾驶难度，增加驾驶乐趣，降低社会整体能源消耗和污染物的排放，有利于缓解城市交通拥堵，既可以在新车制造的时候一起生产本装置，也可以对现有的大量手动挡汽车进行改进本发明可以通过对现有的手动挡车型做简单改良，增加手动挡汽车的销售比例，既能降低消费者买车费用，也能利用手动挡汽车的优点，降低能源消耗。
一种手动汽车电传辅助油门装置

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