专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]半自动机械式变速-CN201220205937.9有效
  • 潘光显 - 潘光显
  • 2012-05-09 - 2012-12-19 - F16H61/28
  • 本实用新型公开了一种半自动机械式变速,包括手动变速,所述手动变速为“H”型换挡方式的手动变速,所述手动变速包括排挡杆(2),还包括按钮(1)、电磁阀(4)和动力缸(6),所述按钮(1)设置在所述排挡杆本实用新型的半自动机械式变速在普通的“H”型换挡方式的手动变速的基础上增加一些操控部件,可以使手动变速在换挡时不用再踩离合,既保留了机械式变速成本低、传动效率高的优点,又因不用踩离合,降低了司机的劳动强度,而且该系统还具有安装方便,便于在现有手动变速上改装的优点。
  • 半自动机械式变速器
  • [实用新型]一种基于机械变速的纯电动力系统-CN202320149975.5有效
  • 赵玥;宋峰伟 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
  • 2023-02-01 - 2023-08-08 - B60K17/02
  • 本实用新型公开了一种基于机械变速的纯电动力系统,将机械式自动变速换成机械式手动变速,在驱动电机和变速之间加入离合,通过将驱动电机、离合、机械式手动变速三者进行组合,动力由驱动电机通过离合传递至变速,参考燃油手动车辆的换挡方式,通过机械式手动变速、离合和驱动电机三者的相互配合实现换挡。本实用新型该套动力系统不仅解决了矿区对运输车辆纯电动化的需求,同时降低了整套动力系统的成本,最重要的是解决了纯电动AMT变速在矿区故障率较高的问题。
  • 一种基于机械变速器动力系统
  • [实用新型]一种汽车手动变速传递路线示教装置-CN202022700538.7有效
  • 余嘉旎;吴东盛;陈青;冯南山 - 广东轻工职业技术学院
  • 2020-11-20 - 2021-07-09 - G09B25/02
  • 本实用新型公开了一种汽车手动变速传递路线示教装置,包括移动台架、控制面板、显示手动变速、电动机、POE交换供电机、录像机以及摄像头;控制面板设置于移动台架的顶面;显示设置于移动台架的顶部;手动变速、POE交换供电机、录像机以及摄像头安装于移动台架的内部;电动机安装于移动台架的一侧面;控制面板上设有变速档位、换挡杆以及多个开关;换挡杆与手动变速连接;电动机连接手动变速;POE交换供电机连接显示以及录像机该装置可以将手动变速的工作过程全程实时影像化,实现教学过程中学生对手动变速的结构、工作原理及工作状况的认知与理解。本实用新型涉及教学装置技术领域。
  • 一种汽车手动变速器传递路线装置
  • [实用新型]手动变速及车辆-CN201520350728.7有效
  • 辛树清;王东;云静;杨璐璐;周广;夏海军 - 长城汽车股份有限公司
  • 2015-05-27 - 2015-12-23 - F16H61/12
  • 本实用新型提供了一种手动变速及车辆,该手动变速包括:检测单元,检测单元包括挡位传感和温度传感,温度传感器用于检测手动变速的温度;接插件,接插件包括供电接口和检测信号输出接口,检测信号输出接口与检测单元相连;以及变速壳体,其中,检测单元和接插件均设置在变速壳体上。本实用新型的手动变速,具有温度传感,能够实时检测内部温度,进而提高整车安全性,同时,空挡开关和温度传感一体集成,降低了开发成本。
  • 手动变速器车辆
  • [实用新型]汽车动力变速传动装置-CN201420709848.7有效
  • 许秀峰;张改瑞;张瑞波 - 许秀峰
  • 2014-11-24 - 2015-05-06 - B60K17/02
  • 本实用新型涉及一种变速传动装置,具体的说是一种汽车动力变速传动装置。本实用新型包括发动机、自动离合变速、减速、差速器,其特征在于变速前部安装有手动离合,自动离合安装在变速后部;各部分安装顺序:发动机轴连接手动离合的主动盘轴,手动离合的从动盘轴与变速的输入轴相连,变速的输出轴与自动离合的主动轴相连,自动离合的从动轴与减速的输入轴相连,减速的输出轴与差速器的小齿轮连接。自动离合安装于变速后部,在操作中为了使变速换挡轻松,所以又在变速前部安装手动离合,利用分离换挡轻松,由于双重分离装置来确保传动中的离合要求,变速可多增添高速挡,更能提高发动机动力的利用率。
  • 汽车动力变速传动装置

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