专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种高性能汽车悬架检测-CN202120782840.3有效
  • 蔡杰元 - 丽水市天诚机动车辆综合性能检测有限公司
  • 2021-04-16 - 2021-11-30 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种高性能汽车悬架检测台,属于悬架检测领域,包括底板,所述底板的底面固定连接有相对称的支撑腿,每个所述支撑腿的底面均固定连接有万向轮,所述底板的上表面固定连接有检测板,所述检测板的上表面卡接有悬架板,所述底板的上表面固定连接有相对称的固定板,两个所述固定板相互靠近的一侧面共同固定连接有相对称的滑杆;通过设置压缩弹簧和夹板对悬架板进行夹持,避免悬架板在检测的时候发生滑动,提高对悬架检测的准确性,通过滑杆和滑筒的配合使滑筒移动,通过把手调节检测机体的位置,把检测机体移动到悬架板的正上方,方便对悬架进行检测,通过检测机体使检测块向下压悬架,能够调节对悬架施加压力的大小。
  • 一种性能汽车悬架检测
  • [发明专利]一种汽车悬架检测装置-CN202111205481.6有效
  • 郑爽;胡冬宝;祖洁;吴刘鹏;方文天 - 安徽理工大学
  • 2021-10-15 - 2023-09-15 - G01M17/04
  • 本发明公开一种汽车悬架检测装置,包括:测试腔体、悬架缓冲件强度检测模块和悬架缓冲件抗压检测模块。悬架缓冲件强度检测模块包括:底板、移动板、第一齿轮、第二齿条、圆台、第二齿轮、第三齿条和伸缩缸;悬架缓冲件抗压检测模块包括:箱体、安装架、第四丝杆、竖板和气缸。本发明能够自主通过联动结构实现悬架的快速检测,整个过程不需要人工参与,各个驱动部件均能够自主进行调控,减少了检测人员的劳动强度,提高了整体汽车悬架检测效率,并且最终的检测结果与传统人工检测相比权威性更高解决了人工对汽车悬架缓冲件进行检测难以做到精准调控,不仅检测效率低,检测难度大,而且实际检测权威性不高的问题。
  • 一种汽车悬架检测装置
  • [发明专利]主动悬架系统以及车辆-CN201811306811.9有效
  • 李满平;姜岳辰 - 宝沃汽车(中国)有限公司
  • 2018-11-05 - 2021-09-07 - B60G17/015
  • 本发明公开了一种主动悬架总成以及车辆,所述主动悬架系统包括:所述检测部件适于检测前方行驶路况生成并发送行驶信号;所述控制器适于接收所述行驶信号,根据行驶信号判定前方路况,并在前方路面起伏时提前调整所述悬架总成的减震器的高度根据本发明实施例的主动悬架系统,通过检测部件检测前方的行驶路况(即路面信息)。这样,使主动悬架系统可以提前感知到前方路面信息,从而使主动悬架系统可以实时地调整悬架总成的高度,提高悬架总成的响应速度,进而降低主动悬架系统的滞留性,使主动悬架系统的调整效果更好。
  • 主动悬架系统以及车辆
  • [发明专利]汽车耦合杆式后悬架强度检测方法-CN201710209108.5在审
  • 吴斌;朱西产;刘倩博;赵汝涛;李晶 - 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
  • 2017-03-31 - 2017-06-30 - G01M17/04
  • 本发明涉及车辆性能检测领域,尤其涉及一种后悬架强度检测方法。一种汽车耦合杆式后悬架强度检测方法,在地面上设置高路障和低路障,设定撞击模式包括非制动状态撞击高路障、制动状态撞击高路障、非制动撞击低路障、制动撞击低路障;设定撞击速度和撞击角度;待检测车辆以各个撞击模式进行一次撞击测试为一组,一组撞击测试完毕后,检查待检测车辆的后悬架,如后悬架产生裂痕则认为待检测车辆的后悬架强度不合格,否则认为合格。本发明设定多种撞击模式对待检测车辆进行测试,只有通过所有模式的撞击检测后车辆的后悬架仍然没有产生裂痕方认定该车辆的后悬架强度达到了要求,全面的考虑了后悬架的撞击受力情况,能够准确的反应后悬架强度的综合性能
  • 汽车耦合杆式后悬架强度检测方法
  • [发明专利]一种车辆悬架位移检测装置-CN202211441602.1在审
  • 郑亮;屠建刚;李文峰;赵成越 - 郑州精通汽车零部件有限公司
  • 2022-11-17 - 2023-03-07 - G01B7/02
  • 本发明提供一种车辆悬架位移检测装置,涉及车辆悬架技术领域,该车辆悬架位移检测装置包括悬架,所述悬架的底部设置有缓冲组件,所述悬架上安装有滑动板,所述滑动板安装在缓冲组件的活动端,所述滑动板的一侧设置有安装板,所述安装板上可拆卸设置有电阻板,所述滑动板和电阻板相接触,所述安装板上安装有用于测量电阻板电阻的测量组件,所述安装板上安装有移速检测件;通过推动装置接收位移检测装置的信号,进而能够确定推动装置推动的位移进而能够带动缓冲组件活动端向上移动,通过速度检测信号能够检测悬架移动的速度进而改变推动装置向上移动的速度,使悬架在移动时候能够通过推动装置推动悬架复位,进而改变悬架的舒适度。
  • 一种车辆悬架位移检测装置
  • [发明专利]用于汽车悬架测试的六维并联试验台-CN201310268189.8有效
  • 朱留存;解亚非;荀俊祥;吴红涛;罗印升 - 朱留存
  • 2013-06-28 - 2013-10-16 - G01M17/04
  • 本发明属于车辆测试装置领域,特别涉及一种用于汽车悬架测试的六维并联试验台。其包括用于安装悬架的支撑架,悬架安装在支撑架上,悬架上连接有车轮,悬架上连接有悬架弹簧和减震器,车轮下方连接有路况模拟装置,其包括承载的安装板,以及与车轮接触的模拟板,模拟板和安装板之间连接有六维并联机构,还包括固定在安装板上对模拟板的运动量进行检测的位置检测机构,位置检测机构与模拟板的底部连接,模拟板上还设置有检测模拟板倾角的三轴陀螺仪,悬架弹簧和减震器的顶部设置有对悬架受力情况进行检测的拉压力传感器,以及检测悬架弹簧和减震器变化量的悬架位移传感器,支撑架的顶部设置有载荷机构,载荷机构与悬架弹簧和减震器连接。
  • 用于汽车悬架测试并联试验台
  • [实用新型]视觉检测设备-CN201521135258.9有效
  • 刘访;许华文 - 珠海思奇科技有限公司
  • 2015-12-29 - 2016-05-25 - G01N21/84
  • 本实用新型提供一种视觉检测设备,包括四个高度可调节的支架以及四个固定杆,四个固定杆分别位于四个支架之间,固定杆与支架固定连接,其中,视觉检测设备还包括检测台、第一悬架和第二悬架、光源板、第三悬架以及照相机,检测台的高度可调节地设置在支架上;第一悬架连接两个支架,第二悬架连接另外两个支架;光源板的两端倾斜并分别铰接第一悬架和第二悬架,光源板的倾斜角度可调节;第三悬架的两端分别连接第一悬架和第二悬架;照相机的数量为一台以上的照相机,照相机安装在第三悬架上。本实用新型的视觉检测设备设置多个照相机,能够获取高分辨率图像,适用于高精度检测大型包装箱。
  • 视觉检测设备
  • [实用新型]用于汽车悬架测试的六维并联试验台-CN201320384707.8有效
  • 朱留存;解亚非;荀俊祥;吴红涛;罗印升 - 朱留存
  • 2013-06-28 - 2013-12-18 - G01M17/04
  • 本实用新型属于车辆测试装置领域,特别涉及一种用于汽车悬架测试的六维并联试验台。其包括用于安装悬架的支撑架,悬架安装在支撑架上,悬架上连接有车轮,悬架上连接有悬架弹簧和减震器,车轮下方连接有路况模拟装置,其包括承载的安装板,以及与车轮接触的模拟板,模拟板和安装板之间连接有六维并联机构,还包括固定在安装板上对模拟板的运动量进行检测的位置检测机构,位置检测机构与模拟板的底部连接,模拟板上还设置有检测模拟板倾角的三轴陀螺仪,悬架弹簧和减震器的顶部设置有对悬架受力情况进行检测的拉压力传感器,以及检测悬架弹簧和减震器变化量的悬架位移传感器,支撑架的顶部设置有载荷机构,载荷机构与悬架弹簧和减震器连接。
  • 用于汽车悬架测试并联试验台
  • [发明专利]一种用于汽车悬架检测装置-CN202111252314.7在审
  • 熊新;范刘策;李楚晴 - 盐城工学院
  • 2021-10-27 - 2022-03-04 - G01M17/04
  • 本发明公开了一种用于汽车悬架检测装置,包括检测台板和稳定组件,加压件底部连接在检测台板顶部,且加压件顶部与悬架上两个减震器顶部相互接触,所述加压架对减震器进行加压处理,所述减震器底部设有受压测量件,且加压件对减震器加压至受压测量件进行检测受压力度;所述拖动组件与悬架两个下拖曳相向拖动,且拖动组件拖动下拖曳运动对受压测量件加压产生测量受压力度,此用于汽车悬架检测装置,稳定组件夹持处悬架外端,在悬架顶部处通过加压件进行加压处理,悬架底部设置的受压测量件接收受压后的悬架,从而检测出两个悬架处减振器的受压强度,同时利用拖动组件拖动悬架下拖曳相向运动引起下拖曳的检测,从而便于下拖曳的受压强度。
  • 一种用于汽车悬架检测装置
  • [实用新型]一种用于检测车辆悬架支柱的连接装置-CN202220682652.8有效
  • 刘新强 - 四川宁江山川机械有限责任公司
  • 2022-03-28 - 2022-10-21 - G01M17/04
  • 本实用新型公开了一种用于检测车辆悬架支柱的连接装置,其包括立柱和底座,立柱用于安装待检测车辆悬架支柱,立柱可旋转安装在底座上,底座安装在力学检测设备上,通过设置在底座上的中心标识线调整车辆悬架支柱的水平方向和角度,通过底座上的限位螺栓控制垂直于水平面方向的旋转,其过合理设计工装,为车辆悬架支柱下部与力学检测设备提供连接和定位,能使车辆悬架支柱在检测时车辆悬架支柱轴线与检测设备轴线重合或成θ角,并能方便的调整车辆悬架支柱的水平方向和角度该装置能满足对车辆悬架支柱的刚度、抗力、抗力方向、最大轮廓等检测的需要。
  • 一种用于检测车辆悬架支柱连接装置
  • [发明专利]一种车辆用空气悬架的制造方法-CN201910970080.6有效
  • 王斌;郑文博;禹真;王念强;陈磊;许晓波 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2019-10-12 - 2021-08-31 - G01M17/04
  • 本发明公开了一种车辆用空气悬架的制造方法,属于车辆悬架技术领域。所述制造方法包括以下步骤:S1:对空气弹簧进行充气;S2:对空气悬架进行静态检测,具体包括:空气弹簧的气密性检测;高度传感器的装配检测;车辆升降功能的检查;S3:标定高度传感器;S4:对空气悬架进行性能检测;其中,空气悬架的静态检测与高度传感器的标定在同一工位上进行,以使车辆在进行静态检测前经过足够长的颠簸带来释放内部的应力。本发明提供的一种车辆用空气悬架的制造方法包括了两次对空气悬架功能性的检测,充分保证了出厂前空气悬架功能的正常;并且将静态检测与标定设在了同一工位上,提高了静态检测的通过率和生产效率。
  • 一种车辆空气悬架制造方法

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