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- [发明专利]物理恒温床及其制造方法-CN201110132863.0无效
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闵育秀;杨国成
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闵育秀;杨国成
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2011-05-23
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2011-12-14
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A47C21/04
- 本发明涉及物理恒温床,由床体支架和物理恒温床垫构成,物理恒温床垫与床体支架装配在一起,所述的物理恒温床垫包括面罩袋和垫层,其中:垫层由恒温体、隔热层和保护层构成,在恒温体的下面设置隔热层,保护层将隔热层与恒温体的四周包裹连接在一起恒温体的包装袋为防透气防渗漏高强度材料的封闭袋状,由3-29道隔断分隔成4-30个条形袋,条形袋内填充蓄能材料。蓄能材料成分由芒硝、大苏打、元明粉、羧甲基纤维素钠、蒸馏水构成。人体接触恒温体,蓄能材料吸热相变融化,离开后散热恢复固态,本发明使用安全,无污染,无需附加能源,经久耐用。
- 物理恒温及其制造方法
- [发明专利]物理恒温沙发及其制造方法-CN201110132865.X无效
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闵育秀;杨国成
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闵育秀;杨国成
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2011-05-23
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2011-12-14
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A47C27/12
- 本发明涉及物理恒温沙发,由沙发座和物理恒温沙发垫构成,物理恒温沙发垫与沙发座装配在一起,所述的物理恒温沙发垫包括面罩袋和垫层,其中:垫层由恒温体、隔热层和保护层构成,在恒温体的下面设置隔热层,保护层将隔热层与恒温体的四周包裹连接在一起恒温体的包装袋为防透气防渗漏高强度材料的封闭袋状,由3-15道隔断分隔成4-16个条形袋,条形袋内填充蓄能材料。蓄能材料成份由芒硝、大苏打、元明粉、羧甲基纤维素钠、蒸馏水构成。人体接触恒温体,蓄能材料吸热相变融化,离开后散热恢复固态,本发明使用安全,无污染,无需附加能源,经久耐用。
- 物理恒温沙发及其制造方法
- [发明专利]物理恒温汽车座椅及其制造方法-CN201110133433.0无效
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闵育秀;杨国成
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闵育秀;杨国成
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2011-05-23
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2011-11-30
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B60N2/44
- 本发明涉及物理恒温汽车座椅,由汽车座椅支架和物理恒温椅垫构成,物理恒温椅垫与汽车座椅支架装配在一起,所述的物理恒温椅垫包括面罩袋和垫层,其中:垫层由恒温体、隔热层和保护层构成,在恒温体的下面设置隔热层,保护层将隔热层与恒温体的四周包裹连接在一起,面罩袋一侧设有拉锁将垫层封闭在面罩袋内。恒温体的包装袋为防透气防渗漏高强度材料的封闭袋状,由3-12道隔断分隔成4-13个条形袋,条形袋内填充蓄能材料。蓄能材料成份由芒硝、大苏打、元明粉、羧甲基纤维素钠、蒸馏水构成。人体接触恒温体,蓄能材料吸热相变融化,离开后散热恢复固态,本发明使用安全,无污染,无需附加能源,经久耐用。
- 物理恒温汽车座椅及其制造方法
- [发明专利]物理恒温飞机座椅及其制造方法-CN201110132862.6无效
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闵育秀;杨国成
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闵育秀;杨国成
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2011-05-23
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2011-11-30
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B64D11/06
- 本发明涉及物理恒温飞机座椅,由飞机椅座和物理恒温椅垫构成,物理恒温椅垫与飞机椅座装配在一起,所述的物理恒温椅垫包括面罩袋和垫层,其中:垫层由恒温体、隔热层和保护层构成,在恒温体的下面设置隔热层,保护层将隔热层与恒温体的四周包裹连接在一起恒温体的包装袋为防透气防渗漏高强度材料的封闭袋状,由3-12道隔断分隔成4-13个条形袋,条形袋内填充蓄能材料。蓄能材料成份由芒硝、大苏打、元明粉、羧甲基纤维素钠、蒸馏水构成。人体接触恒温体,蓄能材料吸热相变融化,离开后散热恢复固态,本发明使用安全,无污染,无需附加能源,经久耐用。
- 物理恒温飞机座椅及其制造方法
- [发明专利]物理恒温轮船座椅及其制造方法-CN201110133440.0无效
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闵育秀;杨国成
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闵育秀;杨国成
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2011-05-23
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2011-11-30
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B63B29/04
- 本发明涉及物理恒温轮船座椅,由轮船座椅支架和物理恒温椅垫构成,物理恒温椅垫与轮船座椅支架装配在一起,所述的物理恒温椅垫包括面罩袋和垫层,其中:垫层由恒温体、隔热层和保护层构成,在恒温体的下面设置隔热层,保护层将隔热层与恒温体的四周包裹连接在一起,面罩袋一侧设有拉锁将垫层封闭在面罩袋内。恒温体的包装袋为防透气防渗漏高强度材料的封闭袋状,由3-12道隔断分隔成4-13个条形袋,条形袋内填充蓄能材料。蓄能材料成份由芒硝、大苏打、元明粉、羧甲基纤维素钠、蒸馏水构成。人体接触恒温体,蓄能材料吸热相变融化,离开后散热恢复固态,本发明使用安全,无污染,无需附加能源,经久耐用。
- 物理恒温轮船座椅及其制造方法
- [发明专利]物理恒温火车座椅及其制造方法-CN201110133452.3无效
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闵育秀;杨国成
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闵育秀;杨国成
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2011-05-23
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2011-11-30
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B61D33/00
- 本发明涉及物理恒温火车座椅,由火车座椅支架和物理恒温椅垫构成,物理恒温椅垫与火车座椅支架装配在一起,所述的物理恒温椅垫包括面罩袋和垫层,其中:垫层由恒温体、隔热层和保护层构成,在恒温体的下面设置隔热层,保护层将隔热层与恒温体的四周包裹连接在一起,面罩袋一侧设有拉锁将垫层封闭在面罩袋内。恒温体的包装袋为防透气防渗漏高强度材料的封闭袋状,由3-12道隔断分隔成4-13个条形袋,条形袋内填充蓄能材料。蓄能材料成份由芒硝、大苏打、元明粉、羧甲基纤维素钠、蒸馏水构成。人体接触恒温体,蓄能材料吸热相变融化,离开后散热恢复固态,本发明使用安全,无污染,无需附加能源,经久耐用。
- 物理恒温火车座椅及其制造方法
- [实用新型]物理恒温汽车座椅-CN201120164459.7有效
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闵育秀;杨国成
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闵育秀;杨国成
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2011-05-23
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2012-02-08
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B60N2/62
- 本实用新型涉及物理恒温汽车座椅,由汽车座椅支架和物理恒温椅垫构成,物理恒温椅垫与汽车座椅支架装配在一起,所述的物理恒温椅垫包括面罩袋和垫层,其中:垫层由恒温体、隔热层和保护层构成,在恒温体的下面设置隔热层,保护层将隔热层与恒温体的四周包裹连接在一起,面罩袋将垫层封闭在面罩袋内。恒温体的包装袋为防透气防渗漏高强度材料的封闭袋状,由3-12道隔断分隔成4-13个条形袋,条形袋内填充蓄能材料。蓄能材料成份由芒硝、大苏打、元明粉、羧甲基纤维素钠、蒸馏水构成。人体接触恒温体,蓄能材料吸热相变融化,离开后散热恢复固态,本实用新型使用安全,无污染,无需附加能源,经久耐用。
- 物理恒温汽车座椅
- [实用新型]一种变频恒温冷却器-CN201520453641.2有效
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郑祥兵
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盐城市剑峰机械有限公司
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2015-06-29
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2015-12-02
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F25D1/00
- 本实用新型涉及一种变频恒温冷却器,其特征在于:包括机座、恒温箱体、风箱、风机、消音器、水箱以及控制器,所述变频恒温冷却器从下到上依次设有机座、恒温箱体、风箱、风机以及消音器,所述恒温箱体下端设有进风口,所述进风口处设置有进风窗,所述恒温箱体一侧依次设有酒汽口、第一出水口以及第一进水口,所述恒温箱体另一侧设有出酒口,所述恒温箱体内设有冷却室,所述冷却室内设有蒸馏管,所述水箱内设有散热层和储水层,本实用新型将风冷降温和水冷降温相结合,通过风冷降温和水冷降温,可以共同冷却,从而提升了降温效果,该设备是一种结构简单、安全可靠、使用方便、降温效果明显的变频恒温冷却器。
- 一种变频恒温冷却器
- [实用新型]物理恒温座椅-CN201120164456.3有效
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闵育秀;杨国成
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闵育秀;杨国成
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2011-05-23
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2012-02-22
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A47C7/74
- 本实用新型涉及物理恒温座椅,由座椅支架和物理恒温椅垫构成,物理恒温椅垫与座椅支架装配在一起,所述的物理恒温椅垫包括面罩袋和垫层,其中:垫层由恒温体、隔热层和保护层构成,在恒温体的下面设置隔热层,保护层将隔热层与恒温体的四周包裹连接在一起恒温体的包装袋为防透气防渗漏高强度材料的封闭袋状,由3-12道隔断分隔成4-13个条形袋,条形袋内填充蓄能材料。蓄能材料成份由芒硝、大苏打、元明粉、羧甲基纤维素钠、蒸馏水构成。人体接触恒温体,蓄能材料吸热相变融化,离开后散热恢复固态,本实用新型使用安全,无污染,无需附加能源,经久耐用。
- 物理恒温座椅
- [实用新型]物理恒温轮船座椅-CN201120165538.X有效
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闵育秀;杨国成
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闵育秀;杨国成
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2011-05-23
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2012-04-04
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B63B29/04
- 本实用新型涉及物理恒温轮船座椅,由轮船座椅支架和物理恒温椅垫构成,物理恒温椅垫与轮船座椅支架装配在一起,所述的物理恒温椅垫包括面罩袋和垫层,其中:垫层由恒温体、隔热层和保护层构成,在恒温体的下面设置隔热层,保护层将隔热层与恒温体的四周包裹连接在一起,面罩袋一侧设有拉锁将垫层封闭在面罩袋内。恒温体的包装袋为防透气防渗漏高强度材料的封闭袋状,由3-12道隔断分隔成4-13个条形袋,条形袋内填充蓄能材料。蓄能材料成份由芒硝、大苏打、元明粉、羧甲基纤维素钠、蒸馏水构成。人体接触恒温体,蓄能材料吸热相变融化,离开后散热恢复固态,本实用新型使用安全,无污染,无需附加能源,经久耐用。
- 物理恒温轮船座椅
- [实用新型]物理恒温飞机座椅-CN201120164419.2有效
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闵育秀;杨国成
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闵育秀;杨国成
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2011-05-23
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2012-04-04
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B64D11/06
- 本实用新型涉及物理恒温飞机座椅,由飞机椅座和物理恒温椅垫构成,物理恒温椅垫与飞机椅座装配在一起,所述的物理恒温椅垫包括面罩袋和垫层,其中:垫层由恒温体、隔热层和保护层构成,在恒温体的下面设置隔热层,保护层将隔热层与恒温体的四周包裹连接在一起恒温体的包装袋为防透气防渗漏高强度材料的封闭袋状,由3-12道隔断分隔成4-13个条形袋,条形袋内填充蓄能材料。蓄能材料成份由芒硝、大苏打、元明粉、羧甲基纤维素钠、蒸馏水构成。人体接触恒温体,蓄能材料吸热相变融化,离开后散热恢复固态,本实用新型使用安全,无污染,无需附加能源,经久耐用。
- 物理恒温飞机座椅
- [实用新型]物理恒温火车座椅-CN201120165540.7无效
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闵育秀;杨国成
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闵育秀;杨国成
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2011-05-23
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2012-01-11
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B60N2/44
- 本实用新型涉及物理恒温火车座椅,由火车座椅支架和物理恒温椅垫构成,物理恒温椅垫与火车座椅支架装配在一起,所述的物理恒温椅垫包括面罩袋和垫层,其中:垫层由恒温体、隔热层和保护层构成,在恒温体的下面设置隔热层,保护层将隔热层与恒温体的四周包裹连接在一起,面罩袋将垫层封闭在面罩袋内。恒温体的包装袋为防透气防渗漏高强度材料的封闭袋状,由3-12道隔断分隔成4-13个条形袋,条形袋内填充蓄能材料。蓄能材料成份由芒硝、大苏打、元明粉、羧甲基纤维素钠、蒸馏水构成。人体接触恒温体,蓄能材料吸热相变融化,离开后散热恢复固态,本实用新型使用安全,无污染,无需附加能源,经久耐用。
- 物理恒温火车座椅
- [实用新型]电子级氢氟酸蒸馏加热系统-CN201921677459.X有效
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巫旭阳;朱博超;陈志建;章志成
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浙江森田新材料有限公司
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2019-10-09
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2020-08-18
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B01D3/00
- 本实用新型公开了电子级氢氟酸蒸馏加热系统,包括蒸馏塔、热水控制塔和冷却器,蒸馏塔包括第三罐体,第三罐体内侧设有不锈钢罐体,不锈钢罐体内侧设有第一罐体,第一罐体内设有盘管,第一罐体的内腔底部固定有环形加热管;该系统通过改变蒸馏内胆的设计,采用水浴方式减小热媒和介质之间的温差,使得加热温度易于控制,从而降低了能源损耗;利用蒸汽入管、第一进水管和回流管将热水控制塔、蒸馏塔以及冷却器连接起来,形成冷热水循环,进一步减少了能源损耗;通过温度探测仪的温度传感器和环形加热管检测并调节水温,保证蒸馏塔中的水浴腔恒温,为蒸馏反应续航,使得蒸馏过程可持续化。
- 电子氢氟酸蒸馏加热系统
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