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[实用新型]可消减液体压缩影响的液压缸-CN201420155957.9有效
发明人：汤畅 -专利权人：上海东机液压工程有限公司
申请日： 2014-04-01 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：一种可消减液体压缩影响的液压缸，包括主缸体，主缸体内设置有主活塞，主缸体的一端连接有副缸体，主缸体的轴线与副缸体的轴线呈T型垂直相交，副缸体的两端各自设置有一个第一油口和一个第二油口，副缸体内设置有一个副活塞向副缸体的第一油口内注油，油压推动副活塞向主缸体移动，副活塞通过与主活塞之间的液压油，将压力传递到主活塞的底面，推动主活塞上升，利用副活塞在径向上承载主活塞的压力，可保证承载结构在空间中的稳定性且能承受瞬间冲击，消除了液体可压缩性的影响。
消减液体压缩影响液压缸

[发明专利]液压支架人机协同控制策略推荐方法-CN202310592798.2有效
发明人：付翔;李浩杰;秦一凡 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E21D23/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压支架人机协同控制策略推荐方法，属于煤矿智能化技术领域。包括：获取当前的人机协同控制策略影响因素集，人机协同控制策略影响因素集包括工作面地质环境状态集、液压支架系统状态集和岗位工状态集；将人机协同控制策略影响因素集输入预先建立的液压支架人机协同模态决策AOG模型；根据液压支架人机协同模态决策AOG模型的输出结果推荐液压支架人机协同控制策略。本发明可以根据当前的人机协同控制策略影响因素集自动推荐液压支架人机协同控制策略，减轻了岗位工的工作负担的同时，对智能化煤矿的建设也有推动作用。
液压支架人机协同控制策略推荐方法

[实用新型]一种液压机械保护装置-CN201720830876.8有效
发明人：陈志强 -专利权人：新昌县羽林街道立锋轴承厂
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压机械保护装置，包括壳体、风扇、连接杆、电动机、空气吸尘板、液压机动力部件、第一液压杆和第二密封圈，所述壳体下方设置有通风孔，所述液压机动力部件设置在壳体的底部，且液压机动力部件位于密封板的下方，所述第一液压杆与第二液压杆，所述第二液压杆与液压机动力部件相连接，且第二液压杆通过第一液压杆与液压板相连接。该液压机械保护装置，设置有通风孔和风扇，液压机械传递力主要靠液压油，但是液压油中含有油性物质，油性物质的粘性受温度的影响十分明显，当油性物质的粘性发生改变时，会影响机械运动的准确性，通风孔和风扇的设置可以有效的进行空气循环，加快热量的散发，降低温度对液压油粘性的影响。
一种液压机械保护装置

[实用新型]具有缓冲报警功能的液压推钢机-CN202220290941.3有效
发明人：马瑞明 -专利权人：唐山盛财电力设施有限公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F27D3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有缓冲报警功能的液压推钢机，包括推钢横梁和冷却机构，所述冷却机构连接所述推钢横梁，所述推钢横梁与缓冲机构通过螺栓连接，所述缓冲机构连接液压杆，所述液压杆连接液压油缸，所述液压油缸与平衡推杆通过支撑架固定在底板上，除尘机构固定在所述底板上，报警机构连接所述液压杆。本实用新型通过在推钢横梁上设置冷却机构，及时对推钢横梁进行冷却，防止推钢横梁因为遇热变形，影响使用寿命；同时在推钢横梁与液压杆连接处设置缓冲机构，防止推钢过程中钢材原料对推钢机产生的冲击力，对液压油缸的影响；同时在液压杆连接处设置除尘机构，清除推钢过程掉落在液压杆上的灰尘和铁屑，防止液压杆因卡住影响推钢机的使用。
具有缓冲报警功能液压推钢机

[发明专利]汽轮机液压盘车离线检测方法-CN202110524543.3有效
发明人：张振潭;卢尚军;黄健平;龙彬;张浩东;刘开茂;周党锋;许浩杰 -专利权人：广西防城港核电有限公司;中国广核集团有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机液压盘车离线检测方法，包括对液压盘车的液压马达的密封性进行检测、对液压盘车的可变负载性能进行检测。本发明的汽轮机液压盘车离线检测方法，用于液压盘车的可变负载性能检测，确保液压盘车在实际工况下能够稳定工作，有效避免液压盘车安装到机组后在上行阶段发生故障，从而直接影响主线工期，对核电厂发电效益造成直接影响
汽轮机液压离线检测方法

[发明专利]一种液压车辆载荷传感器-CN201910895068.3在审
发明人：张瑗 -专利权人：张瑗
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本发明涉及传感器技术领域，且公开了一种液压车辆载荷传感器，包括钢板弹簧、第一液压缸和第一液压杆，所述钢板弹簧通过第一液压杆与第一液压缸活动连接，所述第一液压缸通过第一液压杆承受钢板弹簧所有的压力。该液压车辆载荷传感器，由于通过第一液压缸和第二液压缸内的液面变化间接检测汽车的负荷，在此过程中，排出了不利的干扰，提高了测量精度，同时又由于外部干扰对测量结果的影响较小，长期不校零对测量结果的影响也较小，其次，第一液压缸和第二液压缸倾斜相同的角度，在计算时，朝向轴线的分力均乘以相同的三角函数值，不影响最后的计算结果，使汽车上下坡时的载荷测量更加准确，进而保证了ABS的正常工作。
第一液压缸钢板弹簧液压杆第二液压缸载荷传感器液压车辆传感器技术领域活动连接间接检测三角函数外部干扰液面变化载荷测量上下坡分力排出校零汽车测量保证

[实用新型]一种液压工装夹具-CN201220383358.3有效
发明人：杜定武;湛喻晴;陈新桥 -专利权人：荆州精湛机械有限公司
申请日： 2012-08-04 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压工装夹具，属机械加工辅助用具领域。它由底座、定位座、油缸座A、油缸座B、油缸座C、液压缸A、液压缸B和液压缸C构成，底座两侧装有定位座和油缸座A，底座两端装有油缸座B和油缸座C，油缸座B和油缸座C上分别安装有液压缸B和液压缸C，液压缸B和液压缸C的活塞杆上分别安装有支持夹头和活动定位芯轴。该液压工装夹具以定位芯轴为基准，通过液压缸A、液压缸B和液压缸C对工件形成三点夹持，解决了现有工装夹具操作繁琐影响生产进度，同时易产生装夹定位不准确，严重影响加工质量，使生产企业的效益受到影响的问题。
一种液压工装夹具

[实用新型]不影响动梁的导向精度的液压机-CN201921941253.3有效
发明人：胡剑 -专利权人：湖北腾欣汽车零部件有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B30B15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压机技术领域，且公开了不影响动梁的导向精度的液压机，包括底座，所述底座的顶部设有安装座，安装座的顶部设有模座，模座的左右两侧均设有固定座，固定座的顶部设有支杆，支杆的顶部设有套筒，套筒的底部与固定座之间且位于支杆的外侧固定套接有弹簧，左侧的固定座的后方与右侧固定座的前方且位于安装座的顶部均设有导向筒，底座的四角均设有支撑柱，支撑柱的顶部设有顶盖，顶盖的顶部设有液压泵，液压泵的底部设有压板，压板的底部设有模板，模板的两侧均设有固定螺母该新型实用结构，提高液压机的导向精度，同时减少在工作时所受的摩擦力。
影响导向精度液压机

[实用新型]一种液压油补油液压回路-CN202221209158.6有效
发明人：阮风雨;王跃杰;刘国强;樊周强;张文琦;高宇;刘锐;王鹏;李英 -专利权人：郑州煤机智能工作面科技有限公司;郑州煤矿机械集团股份有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压油补油的技术领域，提供一种液压油补油液压回路，包括液压管路，液压管路上设置有用于切换进油管路的三通球阀、用于为补油液压回路提供动力的齿轮泵及比例多路阀，本实用新型能够不受液压系统流量变化的影响，使液压油补油效果较为明显，并且还具有液压回路简单、成本低和空间利用率高等特点；通过设置过滤单元，能够防止颗粒杂质进入齿轮泵和液压系统中，而造成齿轮泵和液压系统的损坏，避免影响液压系统的正常工作；本实用新型在设备需要加注液压油时，能够灵活切换油路，使外部油源流入液压油箱为液压油箱实现补油功能。
一种液压油液压回路

[实用新型]一种液压双定位工装夹具-CN201220383356.4有效
发明人：杜定武;湛喻晴;陈新桥 -专利权人：荆州精湛机械有限公司
申请日： 2012-08-04 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压双定位工装夹具，属机械加工辅助用具领域。它由底板、定位座、油缸座A、油缸座B、液压缸A、液压缸B和定位调节块构成，底板两侧装有定位座和油缸座A，定位座和油缸座A上分别安装有定位芯轴和液压缸A，液压缸A的活塞杆上装有万向三爪顶头；底板前后两端装有油缸座B和定位调节块，油缸座B上装有液压缸B，液压缸B的活塞杆上装有支持夹头，本实用新型工作过程中采用纵、横向液压夹紧方式，解决了现有工装夹具操作繁琐影响生产进度，同时易产生装夹定位不准确，严重影响加工质量，使生产企业的效益受到影响的问题。
一种液压定位工装夹具

[实用新型]一种改进的轧机液压缸组件-CN202223008175.6有效
发明人：唐华盛;邵明达;张冰心 -专利权人：建龙北满特殊钢有限责任公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B21B31/32 文献下载
摘要：本发明涉及轧机领域，具体公开了一种改进的轧机液压缸组件，所述液压缸组件包括液压缸、液压缸支架，所述液压缸设置在液压缸支架的中部，所述液压缸的缸杆的前端设置调节螺母，所述缸杆前端的杆体上设置与调节螺母相匹配的螺纹本发明现有技术中轧机运行过程中，支架上的耳轴与托轴的距离经常变化，导致支架上的耳轴也经常磨损损坏，影响托轴升降，处理故障时间长，影响正常生产的问题。
一种改进轧机液压缸组件

[发明专利]基于神经网络的液压缸速度控制方法-CN202210842333.3在审
发明人：伍国果;杨国来;柴红强;曹川川;张杰;曹文斌 -专利权人：兰州理工大学;重庆文理学院
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于神经网络的液压缸速度控制方法，包括：S1.确定与液压缸速度相关的影响变量；S2.将不同工况下的影响变量作为样本集，并将样本集输入到神经网络模型进行网络模型的训练，使得神经网络模型的输出值处在设定范围内；其中，所述输出值为液压缸速度的预测值；S3.将步骤S2完成训练后的神经网络模型作为目标网络模型，并提取目标网络模型中影响变量的权重与偏置；S4.将所述权重与偏置配置给对应的影响变量，得到配置后的影响变量；S5.将配置后的影响变量作为控制输入参数，实现对液压缸输出速度的控制。
基于神经网络液压缸速度控制方法

[发明专利]飞机液压能源切换余度保护方法及系统-CN202011290882.1有效
发明人：印正锋;谢超;伍峰 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：本发明属于飞机液压系统技术领域，特别是多余度液压能源在切换过程中，对液压能源系统余度保护的方法和系统。本发明主要通过对泄漏影响后果的判断实现余度保护，正常情况第i液压能源向液压用户系统提供能源，在用户系统出现泄漏故障时，会导致液压用户系统工作时第i液压能源产生泄漏，油量下降，通过设置油量阈值来判断是否有出现泄漏的可能，如果出现泄漏则通过保护逻辑实现余度切换指令无效，防止切换后导致下一套液压能源的失效。本发明通过设计，实现有效保护液压系统余度，保障液压用户系统在使用液压能源切换时不会导致所有液压能源余度均丧失，避免影响其他液压用户系统的工作。
飞机液压能源切换保护方法系统

[实用新型]一种用于液压装置的液压油箱快速冷却装置-CN202123082332.3有效
发明人：王璐璐 -专利权人：成都沐华信一机械设备有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于液压装置的液压油箱快速冷却装置，属于液压技术领域，包括液压油箱、储油腔、液压油泵，液压油箱内部开口设置有储油腔，液压油箱顶部外壁固定安装有液压油泵，液压油箱内部设置有搅拌冷却机构和内壁水冷机构本实用新型中，通过电机带动搅拌叶与搅拌轴对液压油进行搅拌，避免液压油在储存的过程中内部杂质沉淀，导致液压油管道被堵塞，进而影响液压装置的正常使用，通过扇形排油叶将液压油导致储油腔内壁，通过冷水机、水泵、冷水管对储油腔外壁进行循环制冷，进一步加强液压油的冷却效果，避免液压油温度过高影响液压装置的正常使用，增加了该种装置的实用性。
一种用于液压装置油箱快速冷却

[发明专利]一种大口径弯管及其折弯前预热装置-CN202310889161.X有效
发明人：肖云韬;肖云光;刘乐 -专利权人：河北宇通管道制造有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B21D7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种大口径弯管及其折弯前预热装置，包括呈对称分布的两个液压缸，液压缸上活动连接有液压杆；还包括与弯管配合的固定缺环，液压缸上固定连接有套杆；活动组件，活动组件用于带动两个相互远离的液压缸配合固定缺环完成对弯管的小角度折弯；抵压组件，抵压组件用于配合固定缺环抵压固定弯管；切换组件，切换组件用于连接抵压组件和活动组件，本发明液压杆沿着液压缸活动，从而使套板抵压在管道本体，配合固定缺环和抵压板对管道本体的稳固，套板沿着管道本体外表面滑动并抵压推动管道本体，从而使管道本体做折弯，该方式，液压杆远离固定缺环的加热位置，避免折弯时，高温影响液压缸，使其工作性能受到温度影响，影响工作。
一种口径弯管及其折弯预热装置

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