专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车时钟弹簧支撑线端成形机构-CN201720060433.5有效
  • 南日 - 嘉兴日昌汽车配件有限公司
  • 2017-01-17 - 2017-08-11 - B23P23/02
  • 本实用新型公开了一种汽车时钟弹簧支撑线端成形机构,依次设置有焊接机构、冲切机构和切断机构;所述的焊接机构由行程气缸、焊接装置和固定柱组成;所述的焊接装置具有焊接头;所述的冲切机构具有冲切气缸、冲切模具和固定座,在焊接位置冲切成所需的形状;所述的切断机构包括位移气缸、切断气缸、切断装置和滑动座;所述的切断装置下端具有凹槽,凹槽内设置有切刀;所述的切断气缸控制切断装置的上下运动,切断焊接后的支撑线;气缸所述的位移气缸控制切断机构的位置,使得切断后的支撑线端露出;所述的位移气缸与固定座相固定,且与滑动座相连接。本实用新型所涉及的成形机构能够使在支撑线端成形工序中减少人工的参与,提高生产效率。
  • 一种汽车时钟弹簧支撑线端部成形机构
  • [实用新型]新型支撑弹簧-CN201420034291.1有效
  • 楼静先;楼芬娣;楼华娣 - 浙江汇泽机械科技有限公司
  • 2014-01-20 - 2014-08-06 - F16F3/02
  • 本实用新型涉及一种新型支撑弹簧。它解决了现有支撑弹簧稳定性差等问题。包括由一根弹簧线材弯折而成的弹簧本体,弹簧本体包括两个弹簧组件,弹簧组件通过连杆相连,每一个弹簧组件均包括第一弧形体和第二弧形体,第一弧形体一端朝向第一弧形体内侧弯折形成立柱,立柱端朝向第一弧形体外侧弯折形成倾斜向上的缓冲脚,第一弧形体另一端连接有防扭弧形体,所述的防扭弧形体通过水平设置的防扭连杆与第二弧形体端相连,第二弧形体与连杆的端相连,所述的弹簧线材的横截面呈等腰梯形。
  • 新型支撑弹簧
  • [实用新型]弹簧支撑-CN201620924269.3有效
  • 张功义 - 无锡科通工程机械制造有限公司
  • 2016-08-24 - 2017-02-22 - F16F15/04
  • 本实用新型涉及升降装置支撑技术领域,具体为一种弹簧支撑座,其相比于现有结构大大减低了高度,保证缓冲效果的同时,使用更加方便,其包括两个平行布置的横梁,两个所述横梁之间通过两个平行布置的支撑杆连接,所述支撑杆与所述横梁垂直布置,每个所述支撑杆上焊接有两个导向圆柱,四个所述导向圆柱呈矩形分布,每个所述导向圆柱上均套装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧底部焊接于所述支撑杆、上端焊接有盖板,所述缓冲弹簧收缩状态时的高度大于所述导向圆柱的高度,每个所述横梁两端支撑安装有支撑柱,每个所述支撑柱底部焊接有圆盘。
  • 弹簧支撑
  • [实用新型]弹簧支撑-CN201720542333.6有效
  • 王清华;贺先兵;杜永杰 - 苏州八方电机科技有限公司
  • 2017-05-16 - 2017-12-19 - B62K19/40
  • 本申请公开了一种弹簧支撑座,包括固定座,活动布置在所述固定座中的活动座,连接在所述固定座和所述活动座之间的弹簧;所述活动座包括两个相对布置的弧形的弹性卡爪。本申请这种弹簧支撑座不仅能够对被支撑件进行弹簧支撑,在弹簧解锁后被支撑件能够顺利弹出,以方便被支撑件的取出,同时活动座上的弹性卡爪还会拉住被弹出的被支撑件以保证安全,只有使用外力而继续拉动被支撑件,才会使其与弹簧支撑座完全分离
  • 弹簧支撑
  • [实用新型]弹簧支撑装置-CN202121858872.3有效
  • 姬广祯;秦汉 - 西门子工厂自动化工程有限公司
  • 2021-08-10 - 2022-03-08 - B23P19/02
  • 本实用新型提供了一种弹簧支撑装置,用于在对汽车的底盘和车身进行组装时,对底盘中后桥的减振弹簧进行支撑,该弹簧支撑装置包括:弹簧夹持机构、升降机构、连接件、平移机构和底板;升降机构的第一端与弹簧夹持机构相连接,升降机构的第二端与连接件相连接;连接件与平移机构相连接,平移机构设置在底板上;底板可拆卸的连接在组装工具上;当升降机构在外力作用下驱动弹簧夹持机构沿竖直方向运动,平移机构在外力作用下驱动弹簧夹持机构、升降机构和连接件在底板上沿水平方向运动,使弹簧夹持机构运动至减振弹簧所处的位置时,弹簧夹持机构对减振弹簧的顶端进行夹持并对减振弹簧进行支撑。本方案能够防止输送汽车的底盘时减振弹簧发生倾倒。
  • 弹簧支撑装置
  • [外观设计]弹簧支撑-CN202130001361.9有效
  • 曹伟 - 曹伟
  • 2021-01-04 - 2021-05-25 - 02-04
  • 1.本外观设计产品的名称:弹簧支撑条。2.本外观设计产品的用途:用于护膝里面的。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
  • 弹簧支撑
  • [发明专利]弹簧弹簧的卡固工具-CN200880003319.2无效
  • 古泷友纪 - 东京座椅技术股份公司
  • 2008-01-29 - 2009-12-02 - A47C7/30
  • 一种弹簧弹簧的卡固工具(6),在具有相对置的框架、由圆轴(3)构成这些框架中的一方的座椅框架的框架之间,将支持垫的至少一个弹簧(7)挂接并张紧设置时,用于将弹簧(7)的大致U字状的弹簧(具有嵌合在圆轴的轴上的截面呈大致倒U字状的树脂制的轴环(6a)和金属制保持架(6b),保持架(6b)具有:与轴环(6a)大致相似形状并嵌合在轴环(6a)上侧的基体60;和内外的向相反方向弯折的至少一对的弹簧挂接片(61、62),从嵌合在轴环(6a)上侧的基体(60)的两侧端缘超过圆轴(3)的轴径而向下方延伸,且使弹簧(7)的弹簧(7a)的相对置的第一及第二轴线(71、72)卡固在圆轴(3)的轴下,而夹持弹簧
  • 弹簧工具
  • [发明专利]用于磨削弹簧的方法以及弹簧磨削机-CN201480033839.3在审
  • K.武尔斯特;J.沃尔夫;M.施尼茨勒 - 瓦菲奥斯股份公司
  • 2014-06-10 - 2016-06-29 - B24B7/16
  • 一种在使用数字控制的弹簧磨削机(100)的情况下的用于磨削螺旋压力弹簧弹簧的方法,该弹簧磨削机具有磨削单元(120)、负载单元(150)以及用于控制负载单元(150)与磨削单元的控制单元(负载单元(150)具有至少一个基本上轴线平行地与磨削片(130、140)能够转动的负载盘(160、170),该负载盘具有用于容纳每一个螺旋压力弹簧(F)的多个轴向外侧的弹簧容纳(166)。在磨削操作期间,容纳在弹簧容纳(166)中的螺旋压力弹簧(F)通过负载盘(160、170)的转动接连地输送通过在转动的磨削片(130、140)之间的磨削空间,并且在此位于磨削空间中的螺旋压力弹簧(F)的相应两个弹簧同时由磨削进行加工。所述方法的特征在于,在磨削操作期间在至少一个螺旋压力弹簧(F)上通过温度测量求取代表温度的温度信号。优选地,弹簧磨削机(100)的控制依据温度信号来进行。
  • 用于磨削弹簧方法以及
  • [发明专利]用于磨削弹簧的方法和弹簧磨削机-CN201380007898.9有效
  • U-P·魏格曼;E·赖希;T·库特勒 - 瓦菲奥斯股份公司
  • 2013-01-25 - 2017-02-22 - B24B7/16
  • 用于磨削螺旋压簧的弹簧的方法在使用数字式控制的弹簧磨削机(100)的情况下被执行,弹簧磨削机具有一磨削单元(120);一装载单元(150);一控制单元(165),所述控制单元用于控制所述装载单元所述装载单元(150)具有基本上与磨削片(130、140)轴线平行的、能转动的至少一个装载盘(160、170),装载盘具有用于分别接收一螺旋压簧(F)的若干轴之外的弹簧接收(166)。在磨削操作期间接收在弹簧接收(166)中的螺旋压簧(F)通过装载盘(160、170)的转动而连续地传输通过转动的磨削片(130、140)之间的磨削空间(135)并且在此位于磨削空间(135)中的螺旋压簧(F)的两个弹簧端部分别同时地通过磨削来加工。该方法的特征在于,在该磨削操作期间,在所述螺旋压簧(F)中的至少一个螺旋压簧上通过测量温度来获知代表了温度的温度信号并且根据该温度信号来进行所述弹簧磨削机(100)的控制。
  • 用于磨削弹簧方法
  • [实用新型]空气弹簧支撑件及空气弹簧支撑结构-CN202122383751.4有效
  • 高赞;朱春锋;黄欢;孙小敬;刘伟;常成;吴天玉;管艳艳;李雪芳 - 精诚工科汽车系统有限公司
  • 2021-09-29 - 2022-02-01 - B60G11/27
  • 本实用新型提供了一种空气弹簧支撑件及空气弹簧支撑结构,本实用新型的空气弹簧支撑件固定装配在空气弹簧的上支撑总成上,并匹配连接在车辆的减震器连杆上,该支撑件包括支撑体和密封体,其中,支撑体嵌装在上支撑总成内;在支撑体的内部形成有空腔,构成空腔两相对侧的支撑体上,具有允许减震器连杆贯穿通过的通孔,而密封体则收容在空腔内并与支撑体固连,密封体具有朝向支撑体的中部延伸的弹性的密封,减震器连杆贯穿支撑体并部分保持在空腔内时,密封抵压在减震器连杆的外表面。本实用新型的空气弹簧支撑件不仅具有较好的支撑作用,而且还具有较好的密封性能。
  • 空气弹簧支撑结构

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