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- [发明专利]一种城市轨道交通用可拆卸背板的座椅-CN202011163535.2在审
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吴攀
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广州米粒科技有限公司
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2020-10-27
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2021-02-02
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B61D33/00
- 本发明公开了一种城市轨道交通用可拆卸背板的座椅，包括座椅本体和座椅软垫，所述座椅本体的后方设置有倚靠背板，且倚靠背板的左右两侧均设置有连接螺钉，所述座椅本体的上方设置有座椅软垫，且座椅软垫的左右两侧均设置有软垫定位块，所述软垫定位块的外侧设置有定位卡槽，且定位卡槽的外侧设置有座椅挡杆，所述软垫定位块的表面设置有固定螺栓。该城市轨道交通用可拆卸背板的座椅设置有连接螺钉用于连接座椅本体和倚靠背板，起到稳固固定的同时，便于对倚靠背板进行拆卸，设置有座椅软垫能够在使用时通过软垫定位块卡合在定位卡槽内，不使用时，能够将座椅软垫取下，从而实现座椅软垫的灵活调换、安装，提高了座椅本体的舒适性。
- 一种城市轨道通用可拆卸背板座椅
- [发明专利]具有增加的就座舒适度的车辆座椅-CN201010503019.X有效
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赫尔曼·米勒;安德雷斯·托本
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格拉默公司
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2010-09-29
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2011-07-06
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B60N2/22
- 本发明涉及一种具有增加的就座舒适度的车辆座椅，其包括用于预先设置座椅模型的座椅框架，座椅框架具有至少一个靠背框架区域以及至少一个与靠背框架区域固定的座椅区框架区域，座椅框架具有软垫元件以及软垫靠背部分，软垫元件至少部分地接触座椅框架并且具有至少一个软垫座椅部分，软垫座椅部分沿座椅的纵向关于座椅框架是可活动的；软垫靠背部分沿座椅的纵向关于靠背框架区域至少部分地是可活动的；软垫元件在第一活动结构中具有至少一个位于软垫座椅部分和软垫靠背部分之间的第一转动点以及在第二活动结构中具有位于软垫靠背部分之内或之上的第二转动点；在第一转动点沿第一方向翻转以及在第二转动点沿第二反方向翻转软垫元件。
- 具有增加就座舒适车辆座椅
- [发明专利]一种房车-CN202010465084.1在审
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徐世贤
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徐世贤
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2020-05-28
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2020-08-28
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B60N2/22
- 本发明公开一种房车，包括车身、前排座椅和后排座椅，前排座椅包括前排底座和前排靠背，且前排靠背能相对前排底座向后翻转放倒，后排座椅包括后排底座和后排靠背，后排底座上连接有能形成后排座椅的背垫、坐垫和脚垫的软垫，软垫至少包括左软垫和右软垫，且左软垫和/或右软垫为可折叠展开结构并能够向前展平形成第一躺卧床，且后排靠背能相对后排底座向后翻转放倒以形成第二躺卧床。本发明的左软垫或右软垫可独立展开，使用时只需将左软垫或右软垫向前展开，同时把车身内对应的前排座椅放倒，然后把展开的左软垫或右软垫平铺在对应的前排座椅上即可独立形成能平躺的床，提高了软垫使用的灵活便利性，
- 一种房车
- [实用新型]地铁专用椅-CN201720299824.2有效
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窦成龙
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窦成龙
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2017-03-26
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2017-11-24
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B61D33/00
- 本实用新型公开了一种地铁专用椅，包括座椅靠背、座椅翻转轴、座椅椅面、靠背软垫、腰部软垫、顶部扶手、凹陷部、椅面软垫、一对安装镂空部、一对扶手翻转轴、一对座椅扶手及多个固定螺栓；座椅靠背固装在地铁车厢内，座椅椅面通过座椅翻转轴连座椅靠背，靠背软垫、腰部软垫通过固定螺栓连座椅靠背，顶部扶手设在座椅靠背上，凹陷部设在座椅翻转轴上，椅面软垫通过固定螺栓连凹陷部，安装镂空部设在座椅靠背内，座椅扶手通过扶手翻转轴装在安装镂空部内
- 地铁专用
- [实用新型]轨道客车座椅软垫可拆卸结构-CN201220288520.3有效
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王剑博
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长春轨道客车股份有限公司
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2012-06-19
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2013-01-30
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B61D33/00
- 一种轨道客车座椅软垫可拆卸结构，其特征在于：软垫内预埋安装螺纹板，安装螺纹板与座椅底座通过铰链连接，软垫后端通过尼龙搭扣与座椅底座搭扣粘接。本实用新型软垫内预埋安装螺纹板，安装螺纹板与座椅底座通过铰链连接，软垫后端通过尼龙搭扣与座椅底座搭扣粘接。既能保证软垫的旋转又能保证高度方向的提升空间，避免软垫和玻璃钢底座干涉。同时铰链具有一定的限位作用，乘客不使用工具无法将软垫完全拆下，具有一定的防丢失功能；软垫在发泡制作时预埋螺纹安装板，使用内六角盘头螺钉安装，一般工具无法将其打开，也具有一定的防丢失功能；后面使用尼龙搭扣与座椅底座上的搭扣粘接，保证软垫安装牢固。
- 轨道客车座椅软垫可拆卸结构
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