专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种抗燃油泄漏快速识别方法-CN202310567383.X在审
  • 高志朋 - 北方联合电力有限责任公司包头第三热电厂
  • 2023-05-17 - 2023-08-18 - G01M3/02
  • 本发明公开了一种抗燃油泄漏快速识别方法,包括:S1,对抗燃油箱油位进行实时监测得到实时油位值;S2,根据抗燃油箱的运行状态将抗燃油箱分为平稳状态和波动状态;S3,在抗燃油箱为平稳状态时,根据实时油位值设置平稳油位阈值;S4,在抗燃油箱从平稳状态进入波动状态后,当检测到实时油位值低于平稳油位阈值时进行报警,并根据抗燃油箱的实际情况对抗燃油箱进行检修或对抗燃油箱设置波动油位阈值;S5,在抗燃油箱从波动状态恢复平稳状态后,根据实时油位值和平稳油位阈值进行分析判断,对抗燃油箱进行检修或对平稳油位阈值进行更新;对油位阈值进行动态设置,能确保漏油发生的第一时间发现,并进行处理。
  • 一种燃油泄漏快速识别方法
  • [发明专利]一种定位的控制方法、装置及终端-CN201410173851.6有效
  • 郑煊;梁超 - 联想移动通信科技有限公司
  • 2014-04-28 - 2018-01-30 - G01S19/23
  • 其中,该方法应用于一终端,所述终端包括全球定位系统GNSS定位单元以及辅助所述GNSS定位单元定位的传感器,所述方法包括获取所述终端上辅助所述GNSS定位单元定位的每个传感器的平稳状态参数;当任一传感器的平稳状态参数与一预设的正常平稳状态参数不同时,控制与所述预设平稳状态参数不同的传感器的辅助GNSS定位单元定位的功能关闭。该方法通过判定终端的传感器的平稳状态,若符合正常平稳状态,则可辅助GNSS定位提高定位精度;否则,关闭不符合正常平稳状态的传感器的辅助定位功能,利用其它的传感器及GNSS进行定位,提高了定位的精度。
  • 一种定位控制方法装置终端
  • [发明专利]基于感知哈希的循环平稳信号降维、识别方法及系统-CN201810289006.3有效
  • 刘海宁;窦仁杰;门秀花;张辉;刘成良 - 济南大学
  • 2018-04-03 - 2020-08-11 - G06K9/62
  • 本发明公开了基于感知哈希的循环平稳信号降维、识别方法及系统,基于字典学习算法从每个设备状态的已知循环平稳信号提取基函数构成设备状态字典,将所有设备状态的所有基函数进行合并,得到设备状态冗余字典;基于稀疏编码方法利用设备状态冗余字典对待检测循环平稳信号进行稀疏分解,得到待检测循环平稳信号的稀疏表示;基于待检测循环平稳信号的稀疏表示计算设备状态冗余字典中基函数的激活特征向量;将基函数的激活特征向量被转换为二进制序列;将得到的二进制序列转化为整型数值,作为待检测循环平稳信号的设备状态哈希码提取信号中的设备状态信息,降低所传送数据的维度,减少对网络带宽资源的占用,提高设备状态监测的经济性和安全性。
  • 基于感知循环平稳信号识别方法系统
  • [发明专利]基于慢特征分析的非平稳工业过程的状态监测方法-CN202010103466.X有效
  • 邹筱瑜;潘杰 - 浙江大学
  • 2020-02-20 - 2021-01-19 - G05B19/418
  • 本发明公开了一种基于慢特征分析的非平稳工业过程的状态监测方法,该方法采用慢特征分析和平稳性测试来获取可以指示过程工况信息变化的特征量,在特征空间将过程非平稳性分解为分段平稳性,对无稳定工作点的非平稳过程进行工况自动划分;然后,利用平稳建模技术分别对每个稳定工况进行统计建模和状态监测;最后,基于贝叶斯推理的监测指标综合了各个工况的信息,提供了综合的状态监测结果。该方法增强了对具体过程运行特性的了解,提高了的状态监测效率和异常检测结果的准确性,最终可应用于实际工业生产现场,确保非平稳工业过程的安全可靠运行以及产品的高质量追求。
  • 基于特征分析平稳工业过程状态监测方法
  • [发明专利]一种实现快速路由收敛的路由器平稳重启的方法-CN200510090948.1有效
  • 陆立;杜春生;刘萱;周荣生 - 广东省电信有限公司研究院
  • 2005-08-22 - 2006-03-08 - H04L12/56
  • 一种实现路由快速收敛的路由器平稳重启的方法,是路由器在平稳重启前,先产生一个向本区域内“洪泛”的Opaque LSA,通告其它路由器:自己准备进行平稳重启;远端路由器收到该Opaque LSA后,将该平稳重启路由器的相关链路标记为“潜在不可用”,但是不执行其它操作;直到远端路由器收到该路由器已经结束平稳重启状态的Opaque LSA后,才删除该平稳重启路由器的相关链路状态标记;但是,如果在重启、同步、或结束阶段中,网络发生链路状态变化时,远端路由器将立即把该平稳重启路由器相关链路状态从“潜在不可用”转换为“不可用”,并更新链路状态信息库和重新计算路由,而不必等待接收到由该平稳重启路由器的邻接路由器发出的相关链路不可用的LSA后才作相应处理
  • 一种实现快速路由收敛路由器平稳方法
  • [发明专利]一种车辆行驶状态广播方法、装置及车载终端-CN201710868574.4有效
  • 孟扬;施洋 - 东软集团(北京)有限公司
  • 2017-09-22 - 2020-02-18 - H04W4/02
  • 本发明公开一种车辆行驶状态广播方法、装置及车载终端,应用于车联网车辆状态广播,方法包括:判断车辆的行驶状态是否平稳;如果判断车辆的行驶状态平稳,则以第一预设广播周期T1进行车辆信息广播;如果判断车辆的行驶状态平稳,则继续判断车辆是否处于行驶缓慢状态;当判断车辆处于行驶缓慢状态时,则以预设判断周期判断车辆是否持续处于行驶缓慢状态,如果是则逐渐延长广播周期直至预设广播周期第一上限T1max,如果以预设判断周期判断车辆行驶状态平稳在车辆行驶状态变化时也能及时调整广播周期,有效减少了通信信道负载,降低了信道堵塞的几率,降低了丢包率,缩短了信息延时。
  • 一种车辆行驶状态广播方法装置车载终端
  • [发明专利]一种低速状态平稳加速的节气门-CN201510932534.2在审
  • 李维;张建和;杨大明 - 重庆渝辉机械有限公司
  • 2015-12-11 - 2016-03-16 - F02D9/08
  • 本发明公开了一种低速状态平稳加速的节气门,包括第一节气门、第二节气门和连接机构;所述第一节气门的第一回位机构与第二节气门的第二回位机构通过连接机构连接组成双缸节气门;该连接机构用于控制第一节气门和第二节气门的节气门片的旋转角度并在第一、二节气门主体内侧壁设置有球形弧面;本发明在双缸节气门的内侧壁设置球形弧面,使得节气门片在较小开启角度时,进气量的变化更加平稳,避免了进气流量突然陡增现象的发生,实现了在小开启角度状态下流量的精确控制;同时,在同步调节机构的控制下,对节气门进行调节,采用在主副节气门流量平衡量的状态下实现精确控制。
  • 一种低速状态平稳加速节气

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