专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]结构-CN201610308697.8在审
  • 崔玉叶;杨其振;朱健鹏 - 江苏通用科技股份有限公司
  • 2016-05-11 - 2016-08-10 - B60C9/18
  • 本发明涉及一种结构,包括1#、2#、3#和4#;其特征是:所述2#贴合在1#表面,在2#和3#之间贴合过渡胶,4#贴合在3#表面。所述过渡胶包括中段和位于中段两端的型胶段。所述中段的宽度不大于3#的宽度。所述中段的厚度为2~3mm。所述型胶段由3#端部至3#端点方向厚度逐渐增厚,再由3#端点至2#端点方向厚度逐渐减薄。所述过渡胶的中段所用胶料为低生热的2#胶料。本发明可以降低之间的剪切力尤其是端点之间的剪切力,降低之间的温升,避免轮胎之间脱空等早期损坏现角,增加轮胎的使用寿命。
  • 带束层结构
  • [实用新型]结构-CN201620429286.X有效
  • 崔玉叶;杨其振;朱健鹏 - 江苏通用科技股份有限公司
  • 2016-05-11 - 2016-10-12 - B60C9/18
  • 本实用新型涉及一种结构,包括1#、2#、3#和4#;其特征是:所述2#贴合在1#表面,在2#和3#之间贴合过渡胶,4#贴合在3#表面。所述过渡胶包括中段和位于中段两端的型胶段。所述中段的宽度不大于3#的宽度。所述中段的厚度为2~3mm。所述型胶段由3#端部至3#端点方向厚度逐渐增厚,再由3#端点至2#端点方向厚度逐渐减薄。所述过渡胶的中段所用胶料为低生热的2#胶料。本实用新型可以降低之间的剪切力尤其是端点之间的剪切力,降低之间的温升,避免轮胎之间脱空等早期损坏现角,增加轮胎的使用寿命。
  • 带束层结构
  • [实用新型]低变形高承载轮胎结构-CN202220275287.9有效
  • 陈祥 - 盐城吉姆世通橡胶工业有限公司
  • 2022-02-11 - 2022-06-21 - B60C9/18
  • 本实用新型公开了低变形高承载轮胎结构,涉及轮胎结构技术领域,包括胎体,所述胎体内侧设置有结构,所述结构由第一、第二、第三和第四组成,所述第一贴合设置于远离胎体胎面的位置处,所述第二层位于第一的上端面,且第二宽度大于第一,所述第三设置在第二的上方,且第三宽度大于第二,所述第四设置在第三的上端面,且第四宽度大于第三,所述第一、第二、第三和第四外侧均包覆有尼龙纤维,本实用新型可提高轮胎的周向箍紧力,同时可降低之间摩擦产生的热量。
  • 变形承载轮胎带束层结构
  • [实用新型]一种组合阶梯型轮胎结构-CN201920638594.7有效
  • 陆炯 - 江苏通用科技股份有限公司
  • 2019-05-07 - 2020-05-22 - B60C9/02
  • 本实用新型涉及一种组合阶梯型轮胎结构,轮胎内侧由内向外依次设置有内衬、胎体、垫胶、第一、第二、第三、第一零度、第二零度、第四、胎面,轮胎外层接地面为胎面;胎体和胎面之间设有结构结构包括第一、第二、第三、第一零度、第二零度和第四,其中第二层位于第一上方,第三层位于第二上方,第一零度层位于第三左右两侧,第四层位于第三上方,第二零度层位于第四左右两侧。该结构胎面均匀受力、平衡应力设计,降低肩部生热,受力过渡均匀;承载性能更强,胎冠强度更高;有效预防轮胎出现肩空、U型爆问题。
  • 一种组合阶梯轮胎带束层结构
  • [实用新型]结构及具有其的轮胎-CN202123005431.1有效
  • 张宏文;田建成;张红斌 - 赛轮集团股份有限公司
  • 2021-12-01 - 2022-05-27 - B60C9/02
  • 本实用新型提供了一种结构及具有其的轮胎,结构包括第一;第二,第二与第一贴合;第三,第三层位于第二远离第一的一侧,第三与第二贴合;垫胶,垫胶位于第一远离第二的一侧,垫胶上设置有隔离胶片,隔离胶片位于垫胶与第一之间,垫胶的一侧与垫胶贴合,垫胶的另一侧与第一贴合,本实用新型的结构解决了现有技术中的轮胎的端点在长期使用时容易出现龟裂现象的问题
  • 带束层结构具有轮胎
  • [实用新型]一种新型结构的轮胎-CN202120607044.6有效
  • 陆炯 - 江苏通用科技股份有限公司
  • 2021-03-25 - 2021-12-14 - B60C9/18
  • 本实用新型提供一种新型结构的轮胎,新型结构的轮胎包括从内侧向外侧依次设置的内衬、胎体和胎面层;胎体和胎面层之间垫胶,垫胶和胎面层之间设置包括从内向外侧依次设置的第一、第二、第三和第四,第三、第一、第二的宽度依次增加,第三和第四宽度相同。本实用新型的新型结构的轮胎,结构简单,只需在裁断时端部增加相应的型胶即可,不影响生产效率。
  • 一种新型带束层结构轮胎
  • [发明专利]轮胎结构-CN201310371218.3有效
  • 杨海军;陆炯;杨其振 - 江苏通用科技股份有限公司
  • 2013-08-23 - 2013-11-27 - B60C9/18
  • 本发明属于轮胎结构技术领域,具体地说是一种轮胎结构,轮胎内侧由内向外依次设置有内衬、胎体,轮胎外层接地面为胎面,所述胎体和胎面之间设有结构,所述结构包括第一、第二、第一零度、第二零度,其中第一贴合设置于胎体上,第二贴合于第一上端面,且第二的宽度大于第一的宽度,第一零度和第二零度依次贴合设置于第二上,所述第一零度、第二零度结构相同。
  • 轮胎带束层结构
  • [实用新型]轮胎结构-CN201320517482.9有效
  • 杨海军;陆炯;杨其振 - 江苏通用科技股份有限公司
  • 2013-08-23 - 2014-04-02 - B60C9/18
  • 本实用新型属于轮胎结构技术领域,具体地说是一种轮胎结构,轮胎内侧由内向外依次设置有内衬、胎体,轮胎外层接地面为胎面,所述胎体和胎面之间设有结构,所述结构包括第一、第二、第一零度、第二零度,其中第一贴合设置于胎体上,第二贴合于第一上端面,且第二的宽度大于第一的宽度,第一零度和第二零度依次贴合设置于第二上,所述第一零度、第二零度结构相同。
  • 轮胎带束层结构
  • [发明专利]一种子午线轮胎新型胎冠结构-CN201510972851.7在审
  • 戚顺青;史真真;孟照宏;李晓辉;史彩霞 - 青岛双星轮胎工业有限公司
  • 2015-12-23 - 2016-04-06 - B60C9/20
  • 本发明涉及一种子午线轮胎新型胎冠结构,轮胎由内侧至外侧依次设置有内衬、胎体,轮胎外层的接地面为胎面,在胎体和胎面之间设有结构,所述包括第一为钢丝带,第二、第三和第四为零度纤维,第一贴和设置于胎体上,第二贴合于第一的上端面,第三贴合于第二的上端面,第四贴合于第三的上端面。增加第二、第三、第四即纤维,对比纯钢丝带结构,降低了轮胎整体重量,减小滚阻降低成本。增加第一即钢丝带,对比纯纤维结构,为整个轮胎提供了更合理的周向和轴向刚度,避免胎面的不均匀磨损。
  • 一种子午线轮胎新型结构
  • [实用新型]采用加强型四钢丝带结构的全钢丝子午线轮胎-CN201420242408.5有效
  • 胡龙;蒋中凯;李正江;罗诚 - 贵州轮胎股份有限公司
  • 2014-05-13 - 2014-12-03 - B60C9/18
  • 本实用新型公开了一种采用加强型四钢丝带结构的全钢丝子午线轮胎,包括在轮胎的胎体帘布上设置的构件,构件包括1#、2#、3#、4#及5#,在胎体帘布上贴合有1#;在1#上贴合有2#,在2#上贴合有3#;在3#两侧2#上方设有对称的5#,5#为螺旋缠绕的周向增强,在3#上方贴合4#。本实用新型兼顾传统零度结构和四结构的优点,优化了结构设计、改善了轮胎的均匀性和耐磨性能,提高了轮胎重负荷下的高速性能和里程寿命,有效提高燃油效率,轮胎可以进行再次翻新,大大提高了轮胎的使用价值
  • 采用加强型钢丝带束层结构子午线轮胎

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