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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]仪表板左部本体-CN201320214152.2有效
发明人：巢纪方 -专利权人：常州市曙光车业有限公司
申请日： 2013-04-24 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件领域，具体是一种用于卡车的仪表板左部本体。包括它包括本体外盖板和本体内盖板，本体外盖板与本体内盖板之间通过边缘的连接柱和连接板连接，连接板上设有用于固定的固定片，本体外盖板上设有杂物放置口、音响口以及若干空调出风口，杂物放置口边缘设有若干卡接片
仪表板本体

[实用新型]左连接梁支架-CN202222279738.9有效
发明人：王杰 -专利权人：太原市三高能源发展有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零配件技术领域，具体技术方案为：左连接梁支架，包括基座，基座上布置有多个减重通孔，基座上布置有水箱连接部、驾驶室连接部、散热器连接部、防撞梁连接部、上车踏板连接部、驾驶室悬置气囊连接部和防撞雷达连接部，水箱连接部、驾驶室连接部、散热器连接部、防撞梁连接部、上车踏板连接部、驾驶室悬置气囊连接部和防撞雷达连接部上均开有减重通孔，基座的一侧布置有第一加强筋和第二加强筋，本支架集多种装配功能于一体，支架采用一体浇铸成型和机械切削
连接支架

[外观设计]左悬置连接支架-CN201630492127.X有效
发明人：王海波;班山岭 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称左悬置连接支架。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于汽车配件。3．本外观设计产品的设计要点整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
悬置连接支架

[实用新型]中央通道左连接支架-CN202122107634.5有效
发明人：陈丽 -专利权人：重庆市世纪新程汽车零部件制造有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了中央通道左连接支架，涉及连接支架技术领域，包括一号安装板，一号安装板有两个，两个一号安装板的内部安装有两个二号安装板，两个一号安装板与两个二号安装板组成方形结构，一号安装板的四个侧边均开设有插槽，二号安装板两端的内部均开设有甲安装槽，甲安装槽的内部滑动连接有与一号安装板插接连接有插块，插块的一端安装有驱动插块移动的驱动件。该中央通道左连接支架，便于装配，且不需要多次旋转螺钉，耗时少，效率高。
中央通道连接支架

[外观设计]控制箱连接板（左）-CN201730577386.7有效
发明人：许林;周林;张涛;刘宗成;唐君科 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：控制箱连接板（左）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车配件。3．本外观设计产品的设计要点：整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
控制箱连接

[发明专利]一种左心耳封堵器端部结构及左心耳封堵器-CN202310909738.9在审
发明人：顾兴中;肖小康;厉其昀;杨帆 -专利权人：东南大学泰州生物医药与医疗器械研究院
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： A61B17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种左心耳封堵器端部结构及左心耳封堵器，属于医疗器械技术领域，左心耳封堵器端部结构包括支撑杆，所述支撑杆端部设有用于对于封堵器的收口结构配合进行支撑杆定位固定的卡接部，卡接部沿垂直于支撑杆的杆身方向设置，相邻支撑杆上的卡接部沿支撑杆的轴线方向相互错开设置；本发明左心耳封堵器的支撑杆设置卡接部，相邻支撑的杆卡接部沿支撑杆的轴向错开设置，减少卡接部占空的空间，进而缩小组装部的直径，实现减少封堵器收缩状态下整体尺寸的目的，使其可以满足小径输送管的尺寸需求，提升左心耳封堵器的应用性能。
一种心耳封堵器端部结构

[外观设计]支架连接部-CN202130655679.9有效
发明人：唐登峰 -专利权人：唐登峰
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： 14-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：支架连接部。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品是用于多媒体支架的连接部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
支架连接

[发明专利]管连接部-CN201380026737.4有效
发明人：杰克·波拉克 -专利权人：单一浮标系泊设施公司
申请日： 2013-04-30 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： F16L15/04 文献下载
摘要：一种管线包括具有由螺纹连接在一起的端部(20,22)的一对管区段，管端具有位于螺纹的端部远处的轴向和径向抵接部。抵接部定位成使尖头密封布置稳定，并且提高抗弯曲能力，同时使用较短的螺纹长度。在抵接部处，各个管端具有尖头(40A,40B)，其在管端匹配时偏转成进入凹槽。
连接

[发明专利]轴连接部-CN201480046136.4有效
发明人：奥拉夫·德鲁斯;弗雷德里克·毕沃 -专利权人：塞夫霍兰德有限公司
申请日： 2014-09-03 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种特别是用于多用途车辆的轴连接部(20)，包括具有平行于可配置在其上的轴管(10)取向的纵轴(L)的轴管接收部(40)、特别是用于与纵向连杆(14)连接的至少一个连接区域(60)和特别是用于配置尾端(12)的支撑部(80)，其中所述轴连接部(20)具有与所述纵轴(L)相交的旋转轴(D)，以及其中所述连接区域(60)形成为相对于由所述旋转轴(D)和所述纵轴(L)限定的旋转平面(E)对称，其中所述支撑部
连接

[发明专利]折叠旗杆的左连接头装置-CN201610488819.6在审
发明人：阎学议;阎盛成 -专利权人：德清天盛轻工工艺制品有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： E04H12/32 文献下载
摘要：本发明属于广告旗杆用具技术领域，尤其涉及一种折叠旗杆的左连接头装置。本发明公开了折叠旗杆的左连接头装置，所述的折叠旗杆的左连接头装置包括呈管状的本体，所述的本体一端的内壁上设置有滑槽，本体内滑动设置有滑动连接头，滑动连接头一端的外侧部处设置有滑片，滑片滑动设置在滑槽内，滑动连接头的另一端开设有外螺纹，滑动连接头上连接有弹性筋。
折叠旗杆接头装置

[实用新型]汽车前顶横梁左连接板-CN201220363601.5有效
发明人：张李华 -专利权人：安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司
申请日： 2012-07-25 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前顶横梁左连接板，包括有底板，所述的底板左下角有缺口，所述底板左、右两端分别有向上折弯的左、右侧板，底板上侧开有弧形凹槽，底板上端分别有安装孔，右下角分布有限位孔，底板左、右两侧分别开有相互对称的限位槽，限位槽内均开有螺纹孔，所述的右侧板的上侧呈阶梯状，所述左侧板外侧上端开有弧形凹腔，所述的左、右侧板与底板之间分别设有加强筋。
汽车横梁连接

[实用新型]折叠旗杆的左连接头装置-CN201620659967.5有效
发明人：阎学议;阎盛成 -专利权人：德清天盛轻工工艺制品有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： E04H12/32 文献下载
摘要：本实用新型属于广告旗杆用具技术领域，尤其涉及一种折叠旗杆的左连接头装置。本实用新型公开了折叠旗杆的左连接头装置，折叠旗杆的左连接头装置包括呈管状的本体，所述的本体一端的内壁上设置有滑槽，本体内滑动设置有滑动连接头，滑动连接头一端的外侧部处设置有滑片，滑片滑动设置在滑槽内，滑动连接头的另一端开设有外螺纹，滑动连接头上连接有弹性筋。
折叠旗杆接头装置

[实用新型]第一横梁左连接板-CN201020254548.6无效
发明人：朱广旭;吴世成;迟克军;刘生彩 -专利权人：龙口旭鑫机械有限公司
申请日： 2010-07-02 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车用第一横梁左连接板，属于机械结构技术领域。第一横梁左连接板，特征在于包括底板(1)和后板(5)，底板(1)与后板(5)之间设有带配合孔(8)的加强筋(2)相连接，底板(1)和后板(5)上均布设有凸台(3)，且凸台与凸台之间由连接筋(4)交错相连第一横梁左连接板，由于在底板和后板上均设有凸台，所以使整个车架更加牢固可靠，同时底板与后板之间的加强筋也增强了整个连接板的强度，从而延长了连接板的使用寿命，不需要经常维护和更换。
第一横梁连接

[外观设计]后纵梁连接加强件(左)-CN201630092804.9有效
发明人：方煜定 -专利权人：浙江舜仕汽车技术有限公司
申请日： 2016-03-27 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称后纵梁连接加强件（左）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于汽车零部件。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
后纵梁连接加强

[外观设计]窗用左铰轴连接块-CN98305381.2无效
发明人：郭家声 -专利权人：郭家声
申请日： 1998-11-24 - 公布日： 1999-10-06 - 主分类号： 08-09-F0168 文献下载
摘要：
窗用左铰轴连接

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