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[实用新型]左悬置支撑-CN201920554692.2有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是左悬置支撑。采用冲压工艺制成的左悬置支撑包括第一安装板、第二安装板、第一支撑板、第二支撑板和悬挂板，第一安装板与第一支撑板呈直角弯状；第二安装板与第二支撑板呈直角弯状；悬挂板分别与第一支撑板和第二支撑板呈直角弯状；第一安装板与第二安装板共面；第一支撑板与第二支撑板相互平行。本实用新型提供的左悬置支撑，通过采用冲压工艺制成的左悬置支撑，解决了现有技术中，左悬置支架通常采用焊接方式或铸造方式制成，两种制造左悬置支架的方式都需要大量的人工成本，造成左悬置支架的加工成本较高的技术问题
支撑板安装板悬置悬置支架直角弯状本实用新型冲压工艺支撑悬挂板汽车零部件领域焊接方式人工成本平行铸造加工制造

[实用新型]汽车前支架左支撑-CN202223565317.9有效
发明人：张春宝;李文彬 -专利权人：清远爱机汽车配件有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前支架左支撑，包括材质为锰钢的圆筒状外壳体，套接在圆筒状外壳体内的、材质为碳纤维的圆筒状内壳体，在圆筒状内壳体内设置有圆柱状弹性材料体，在圆筒状外壳体的前端设置有前翻边和前加强筋板
汽车支架支撑

[发明专利]一种左支撑臂-CN201210195983.X无效
发明人：朱安邦 -专利权人：昆山维金五金制品有限公司
申请日： 2012-06-14 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： F16M11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种左支撑臂，包括底板；所述底板上部设置有上支撑板，所述上支撑板一端垂直于底板，另一端设置一块上固定板，所述上固定板与上支撑板垂直并与底板平行；所述底板下部设置有下支撑板，所述下支撑板一端垂直于底板，另一端设置两块下固定板，所述下固定板对称分布，所述两块下固定板与下支撑板垂直并与底板平行；所述底板上设置三个铆柱，所述底板上设置若干翻边冲孔。本发明通过设置若干翻边冲孔以及若干铆柱，使得支撑臂在支撑时更加牢靠，减少了发生物体松动的事故。
一种支撑

[实用新型]一种左支撑臂-CN201220278329.0有效
发明人：朱安邦 -专利权人：昆山维金五金制品有限公司
申请日： 2012-06-14 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F16M11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种左支撑臂，包括底板；所述底板上部设置有上支撑板，所述上支撑板一端垂直于底板，另一端设置一块上固定板，所述上固定板与上支撑板垂直并与底板平行；所述底板下部设置有下支撑板，所述下支撑板一端垂直于底板，另一端设置两块下固定板，所述下固定板对称分布，所述两块下固定板与下支撑板垂直并与底板平行；所述底板上设置三个铆柱，所述底板上设置若干翻边冲孔。本实用新型通过设置若干翻边冲孔以及若干铆柱，使得支撑臂在支撑时更加牢靠，减少了发生物体松动的事故。
一种支撑

[外观设计]左仪表板支撑板-CN201830216433.X有效
发明人：不公告设计人 -专利权人：浙江舜仕汽车技术有限公司
申请日： 2018-05-12 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：左仪表板支撑板。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车零部件，是汽车左仪表板支撑板部件。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
外观设计仪表板支撑板汽车零部件汽车图片

[外观设计]前围挡板左支撑板-CN201930263162.8有效
发明人：方煜定 -专利权人：浙江舜仕汽车技术有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前围挡板左支撑板。;2.本外观设计产品的用途：用于汽车是汽车前围挡板左支撑板。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
前围挡板左支撑板

[外观设计]电池左支撑（YQ5A）-CN202130622668.0有效
发明人：陈家雄;高优;李兵;马科 -专利权人：重庆虬龙科技有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电池左支撑（YQ5A）。2.本外观设计产品的用途：电动摩托车配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电池支撑 yq5a

[实用新型]轴承座、蒸发器左支撑、蒸发器左支撑结构和空调器-CN202221325578.0有效
发明人：李芊 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F24F13/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴承座、蒸发器左支撑、蒸发器左支撑结构和空调器，所述轴承座用于支撑空调室内机的风轮轴，其特征在于，所述轴承座形成有沿左右贯通所述轴承座的轴孔，所述轴孔用于穿设所述风轮轴的一端，所述轴承座上形成有第一配合部，所述第一配合部与所述轴孔间隔开布置，所述第一配合部用于与蒸发器的左支撑配合。根据本实用新型的轴承座，通过设置轴孔和第一配合部，风轮轴能够直接设于轴承座的轴孔中固定，不需要左支撑配合固定，提高了结构的稳定性和可靠性，保证了风轮不会在长途运输中失效，减少了半散装空壳机散件装箱的零部件的使用
轴承蒸发器支撑结构空调器

[实用新型]一种手拉葫芦左墙板与左罩壳之间的支撑结构-CN201320609466.2有效
发明人：赵万明;常前程 -专利权人：江苏超联机械有限公司
申请日： 2013-09-29 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B66D3/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种手拉葫芦左墙板与左罩壳之间的支撑结构，属于机械技术领域。它解决了现有手拉葫芦的手拉链条跳链或卡链等技术问题。一种手拉葫芦左墙板与左罩壳之间的支撑结构，手拉葫芦包括长轴、左罩壳和右罩壳，长轴上连接有起重链轮和手拉链轮，起重链轮上平行设置有与手拉链轮之间通过轴承连接的左墙板和右墙板，支撑结构包括至少两根连接在左罩壳和右罩壳之间的支撑杆，每根支撑杆上均套设有一支撑套，支撑套的两端分别与左墙板的外侧面和左罩壳的内侧面相抵靠。
一种葫芦左墙板罩壳之间支撑结构

[发明专利]空调室外机左支撑冲压模具-CN201510860531.2在审
发明人：周宏 -专利权人：武汉宏海科技股份有限公司
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B21D37/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种空调室外机左支撑冲压模具，其不同之处在于：其包括上模和与所述上模配合的下模，所述上模和下模上对应设置有第一加工部、第二加工部、第三加工部和第四加工部，第一加工部上集成有第一冲孔切边加工工位和压包切边加工工位
空调室外支撑冲压模具

[实用新型]一种动力后悬置左支撑-CN201220424111.1有效
发明人：朱广旭 -专利权人：山东旭鑫机械股份有限公司
申请日： 2012-08-25 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种动力后悬置左支撑，属于动力后悬置左支撑结构技术领域。一种动力后悬置左支撑包括设有安装孔的安装面，安装面上部通过上加强筋与安装板顶面连接，安装面下部通过下加强筋、第一加强筋和第二加强筋与安装板底面连接，安装板上设有锁紧孔。本实用新型一种动力后悬置左支撑，设有多个加强筋，整个结构的强度高，且设有多个安装孔及锁紧孔，结构连接稳固，稳定性好，使得车辆的行驶十分平稳。
一种动力悬置支撑

[实用新型]左/右后支座上支撑板焊接夹具-CN201921138662.X有效
发明人：姜子阳;范梁麟;尹爱军 -专利权人：十堰乐林智能装备有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种左/右后支座上支撑板焊接夹具，焊接台和焊渣过滤网，所述焊接台的上端两侧对称设有支撑底座，所述支撑底座的上端均设有支板，所述支板上都安装有带活塞杆的气缸和压臂。
支座支撑焊接夹具

[发明专利]用于检测汽车左支撑片的检具-CN201110458393.7无效
发明人：蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车左支撑片的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有缺口，所述缺口底面为水平面，水平面向一侧延伸竖直侧面，水平面中部设有长形凸起，缺口底面和竖直侧面与左支撑片的外轮廓吻合，缺口底面设有与被检测的左支撑片相对应的检测开孔
用于检测汽车支撑

[实用新型]一种高精度汽车左支撑模具-CN201820033016.6有效
发明人：蔡雪生;邓伟健 -专利权人：广州市逸华橡塑制品有限公司
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高精度汽车左支撑模具，包括汽车左支撑模具本体，所述汽车左支撑模具本体的内部中线上开设有模具型腔，所述模具型腔的一侧通过第一转动连接铰链转动连接有第一模具侧腔，所述第一模具侧腔的顶端通过第一连接架焊接有第一角度调节杆本实用新型中，首先通过设有第一转动连接铰链和第二转动连接铰链，可以通过第一转动连接铰链和第二转动连接铰链对第一模具侧腔和第二模具侧腔的角度调节调节，使得该高精度汽车左支撑模使用时可以对角度进行调节，可以满足不同型号的产品需求，从而增强该高精度汽车左支撑模的实用性。
转动连接左支撑模具模具型腔侧腔铰链汽车本实用新型铰链转动模具本体角度调节杆产品需求角度调节连接架焊接

[实用新型]一种汽车前框架左支撑件-CN201820849453.5有效
发明人：杨丽 -专利权人：吉诺特汽车零部件（昆山）有限公司
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前框架左支撑件，包括支撑件主体，所述支撑件主体的上端焊接连接有夹具，且夹具上开设有第二圆形通孔，所述第二圆形通孔的内部套接连接有第一固定螺丝，且第一固定螺丝从前到后依次贯穿第二圆形通孔和上框架与螺母螺栓连接，所述支撑件主体的下端焊接连接有矩形底座，所述矩形底座上开设有第一圆形通孔，且第一圆形通孔的内部套接有第二固定螺丝，所述矩形底座下方的下框架上端设置有第二凹槽。本实用新型通过设置夹具、第一固定螺丝、矩形底座、第一凹槽和螺母，解决了汽车前框架的左支撑件不易安装拆卸，且稳定性不佳，没有一定的减震缓冲的处理，发生硬性碰撞时，一定程度上增加了前框架损坏几率的问题。
圆形通孔固定螺丝矩形底座前框架夹具支撑件主体左支撑件本实用新型焊接连接上端汽车减震螺母螺母螺栓硬性碰撞上框架下框架缓冲套接下端拆卸贯穿

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