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- [实用新型]一种发动机小循环封堵结构-CN202022420214.8有效
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朱素琳;王超;刘阳
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广西玉柴机器股份有限公司
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2020-10-27
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2021-08-17
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F01P7/16
- 本实用新型公开一种发动机小循环封堵结构，包括水泵以及调温器座，所述调温器座上设计有小循环通道入口，所述水泵上设计有大循环通道出口以及小循环通道出口，所述小循环通道出口上设置有堵头，所述堵头的一端设置有定位凸台，所述定位凸台与小循环通道出口套接；所述堵头的另一端设置有锥形台；所述小循环通道入口与小循环通道出口之间设置有连接管，所述连接管一端与小循环通道入口外沿面套接，另一端穿过所述锥形台与所述小循环通道出口外沿面套接本实用新型采用简易的小循环封堵结构，降低了成本，优化了装拆便利性，减少了设备工装的设计，减少耗材，降低成本。
- 一种发动机小循环封堵结构
- [实用新型]一种供热稳定的热媒炉系统-CN201720213021.0有效
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朱勇
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扬州惠通化工科技股份有限公司
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2017-03-07
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2017-11-03
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F24H7/02
- 本实用新型涉及一种供热稳定的热媒炉系统，包括至少两台热媒炉，每台热媒炉分别配套有热媒循环泵，各热媒循环泵的入口分别通过循环泵入口阀与回油总管连接，各热媒循环泵的出口分别通过循环泵出口阀与循环泵出口总管相连，循环泵出口总管通过热媒炉入口阀分别与各热媒炉的入口相连，各热媒炉的出口分别通过热媒炉出口阀与供油总管相连，各热媒炉出口阀与相应热媒炉的出口之间分别连接有小循环支管，各小循环支管上分别设有小循环阀，各小循环支管的出口分别与小循环总管相连，小循环总管的出口与回油总管相连。各热媒炉入、出口阀的两端分别并联连接有热媒炉入、出口辅助阀。该系统在切换热备时，不会影响车间的正常生产，不需要降低生产负荷。
- 一种供热稳定热媒系统
- [发明专利]汽车发动机冷却系统小循环结构-CN200910103800.5无效
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蒋树徽;韩飞;乔艳军;高功荣
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重庆长安汽车股份有限公司
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2009-05-07
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2009-09-30
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F01P7/16
- 本发明涉及一种汽车发动机冷却系统小循环结构，其包括由调温器座和调温器盖组合成的调温器，调温器座上有调温器座入口和暖通支管，调温器盖上有接散热器的出口和接发动机的进水管支管；在调温器座的暖通支管和调温器盖的进水管支管之间开有调温器座小循环通道和调温器盖小循环通道，形成由调温器座入口、暖通支管、调温器座小循环通道、调温器盖小循环通道、进水管支管组成的小循环通道，在冷启动时，冷却液通过所述小循环通道从缸盖水套出口进入发动机进水管。本结构把传统的小循环外接软管简化到调温器座和调温器盖上形成一体式结构，简化了结构，解决了软管易老化失效、易漏水的问题，进而提高了小循环的可靠性，保证了发动机冷启动性能。
- 汽车发动机冷却系统小循环结构
- [实用新型]一种烷氧基化反应器-CN201620257898.5有效
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李绪东;王飞;魏世成
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吉林欧科自动化设备有限公司
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2016-03-30
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2016-09-07
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B01J19/00
- 本实用新型是一种烷氧基化反应器，其特点是：它包括立式反应器，所述立式反应器与卧式反应器串联连通，在立式反应器底面设置的小循环出口与小循环入口之间依次连接第一阀门、小循环泵、第二阀门和小循环换热器，在立式反应器下部设置的大循环出口与卧式反应器侧面设置的大循环入口之间依次连接第三阀门、大循环泵、第四阀门和大循环换热器。工作过程是：原料送入立式反应器，达到最低液位后启动小循环泵进入小循环换热器加热，达到反应温度时加入烷氧基化剂（环氧乙/丙烷）进行反应；当立式反应器内的液位达到一定值，启动大循环泵，物料进入大循环换热器，
- 一种烷氧基化反应器
- [发明专利]一种水冷排气管-CN201910171097.5有效
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刘宁;冯家岁
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广西玉柴机器股份有限公司
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2019-03-07
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2020-06-26
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F01N13/08
- 本发明公开了一种水冷排气管，包括：水冷排气管壳体；水冷排气管入口，其设置在水冷排气管壳体的一端；水冷排气管内腔，其被分隔为上水室和下水室，上水室与下水室相连通，水冷排气管内腔中还设置有小循环通道，小循环通道与下水室相连通，小循环通道设置有小循环出口和小循环入口；调温器座，其设置在水冷排气管壳体的前侧面靠近水冷排气管壳体的另一端的位置处，调温器座与下水室相连通；以及水箱压力盖安装座，其设置在水冷排气管壳体的顶部，并与上水室相连通；其中，当水冷排气管内的水温能够达到调温器的开启温度时，冷却水能够从调温器座流出，当水冷排气管内的水温达不到调温器的开启温度时，冷却水仅能经小循环通道从小循环出口流出。
- 一种水冷排气管
- [实用新型]一种发动机热交换器-CN202221616602.6有效
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伍永松;蔡军;张文强;李荣玖;方贵智;董孟浩;孙鹏
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潍柴重机股份有限公司
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2022-06-25
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2022-10-21
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F01P7/16
- 本实用新型公开了一种发动机热交换器，包括壳体，壳体上设置有冷却室、内循环水进口、内循环水出口、第一节温器、第一小循环水管、出水管、第二节温器和第二小循环水管；冷却室内设有隔板，隔板将冷却室分成第一冷却室和第二冷却室；出水管分别与第一冷却室和第二节温器连接，第二小循环水管分别与第二节温器和内循环水出口连接；第二冷却室分别与第二节温器和内循环水出口连接，使本实用新型具有第一小循环回路、第二小循环回路、第一大循环回路和第二大循环回路；使用时通过两个节温器，打开和关闭所需循环回路，实现冷却面积调节，兼顾了大功率、小功率机型，满负荷、部分负荷工况都有合适的内循环水水温，保证发动机在理想水温下运行。
- 一种发动机热交换器
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