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[实用新型]一种小型啮齿动物生物撞击机-CN201320706440.X有效
发明人：汤礼军;罗皓;刘卫辉;王涛;陈光宇 -专利权人：中国人民解放军成都军区总医院
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： A61D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型啮齿动物生物撞击机，在现有生物撞击机的基础上引入二次打击头，增加二次打击头固定支架以及二次打击头，撞击球，用于放入发射筒上端筒口内，然后沿发射筒降落到安装孔，撞击二次打击头，二次打击头在撞击下，撞击到小型啮齿动物。这样缩小并定量了打击面积，从而更精确地复制了肝脏钝性撞击伤模型，以实现对撞击伤的医学研究。
一种小型啮齿动物生物撞击

[发明专利]一种小型游艇防撞装置-CN201711010307.X有效
发明人：邱裕杰 -专利权人：德清海德游艇有限公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B63B43/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种小型游艇防撞装置，它包括微处理器模块、撞击检测装置、缓冲装置、转向装置和滚珠带圈装置，撞击检测装置用于检测船体被撞击的位置并向微处理器模块传达撞击位置信息；微处理器模块用于控制缓冲装置、转向装置和滚珠带圈装置的开启；缓冲装置位于船体的侧板四周，用于缓冲撞击；转向装置用于船体撞击瞬间的转向；滚珠带圈装置为镶嵌着众多滚珠的带状围圈，安装在船体侧板四周，用于小型游艇转向期间减少小型游艇与撞击物之间的摩擦力本发明的实质性效果是：通过撞击检测装置检测撞击位置，微处理器模块控制缓冲装置、转向装置和滚珠带圈装置实现了缓冲和滑离撞击物，从而实现主动防撞。
微处理器模块小型游艇转向装置滚珠带撞击检测装置船体控制缓冲装置防撞装置缓冲装置撞击位置撞击物实质性效果船体侧板缓冲撞击主动防撞装置实现检测侧板滚珠缓冲围圈镶嵌

[实用新型]一种小型汽车前防护杠-CN201721831334.9有效
发明人：郭文元 -专利权人：泉州市惠诚汽车服务有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型汽车前防护杠，其结构包括防撞侧翼板、标志安装板、主进气板、连接板、汽车大灯、大灯连接板、下进气板、主防护杠、底架，标志安装板安装于主进气板正表面并且采用焊接，本实用新型一种小型汽车前防护杠，在结构上独立设置了吸能抗撞装置，通过安装架安装于小型汽车的头部，当受到撞击时，主防护杠先与撞击体接触，并将撞击力分散至防撞侧翼板随后传递至壳体，使柔性撞击头顶在车架上，导能杆回缩并使活塞压缩真空腔带走一部分撞击力，随后由弹簧进一步的减小撞击力并将剩余的撞击力通过柔性撞击头分散至整体车架，由此弥补了受到撞击时在分压结构上存在的不足，避免了整体车架受损严重的情况，并提高了使用范围。
防护杠小型汽车撞击力本实用新型柔性撞击整体车架安装板侧翼板连接板主进气防撞独立设置分压结构活塞压缩抗撞装置汽车大灯安装架杆回缩进气板真空腔撞击体车架弹簧大灯底架减小壳体吸能焊接头顶受损传递

[发明专利]一种多级耗能公路防撞装置-CN201911079014.6在审
发明人：张旭辉;张玥;杨才千;王磊;陈秋池 -专利权人：湘潭大学
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：本发明公开一种多级耗能公路防撞装置，该装置由立柱、矩形防阻块、负泊松比防阻块、双波形护板和长、短连接螺栓组成，其中矩形防阻块的侧向刚度小于负泊松比防阻块，分别对应小型车和大型车撞击时的防护耗能。小型车辆撞击时，矩形防阻块发生弹塑性变形，消耗撞击能量，保护波形板和行车安全；大型车撞击时，矩形防阻块极易被撞击压溃，耗能有限，主要由负泊松比防阻块的弹塑性变形消耗能量，同时负泊松比防阻块能够受压强化，有效承载汽车的撞击。通过双防阻块的设置，尤其是负泊松比防阻块的设置，该防撞装置具备初始刚度小、刚度强化、高承载和高耗能等特征，尤其具备多级耗能特征，能够同时实现对大、小型车辆撞击的有效防护。
防阻块泊松比耗能弹塑性变形小型车辆大型车防护公路防撞装置波形护板侧向刚度初始刚度防撞装置消耗能量撞击能量螺栓行车安全波形板短连接高承载小型车立柱受压压溃易被承载消耗汽车

[实用新型]一种桩基稳固检测装置-CN201920739847.X有效
发明人：吴军 -专利权人：安徽瑞恒祥公路工程试验检测有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桩基稳固检测装置，包括桩基件，所述桩基件的上端外围设置有连接罩，所述连接罩的下端外等距水平固定设置有导轨，所述导轨在远离连接罩的端头上侧竖直固定设置有小型液压杆，所述小型液压杆的伸缩端转动设置有联动杆，所述导轨上滑动设置有撞击块且联动杆的末端转动设置在撞击块上。本实用新型桩基件受到撞击而向一侧倾斜时，会挤压到相对侧的滑杆向连接罩外侧滑动，则滑杆便挤压到压力感应开关，使得警示灯通电发光，方便测试人员得到桩基件不稳固的信息，并且在小型液压杆向下伸长致使撞击块撞击到桩基件上时，锥头正好插入地面里，避免撞击块撞击到桩基件上受到反弹作用力而致使整个装置位置偏移滑动。
一种桩基稳固检测装置

[实用新型]一种带有防撞击机构的小型电子救生艇-CN202122750702.X有效
发明人：王春雨 -专利权人：深圳富宇达电子有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B63C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有防撞击机构的小型电子救生艇，涉及救生艇技术领域，包括电子救生艇本体，所述电子救生艇本体的侧面设置有气囊，所述气囊的外侧面固定连接有若干块内橡胶板。该带有防撞击机构的小型电子救生艇，启动充气泵向气囊的内腔充气，使得气囊发生膨胀，通过气囊对电子救生艇本体的浮力进行增强，同时带动内橡胶板、弹簧以及外橡胶板向外延展，当该救生艇受到撞击时，利用外橡胶板、弹簧以及内橡胶板对受到的撞击力进行第一层抵消，另外通过充气的气囊对撞击力进行第二次抵消，避免了电子救生艇受到撞击发生损坏的问题，提高了该带有防撞击机构的小型电子救生艇的实用性。
一种带有撞击机构小型电子救生艇

[实用新型]一种小型断路器的驱动机构及其控制系统-CN201921886871.2有效
发明人：廉世军;王苏华;张路明 -专利权人：王苏华;LEADER新能源科技投资（澳门）有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： H01H71/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及低压配电技术领域，公开了一种小型断路器的驱动机构及其控制系统，包括壳体，所述壳体中安装有手柄驱动杆、驱动组件、连杆、联锁驱动板、止动板、跳闸板和撞击杆；还公开了本驱动机构的控制系统，包括状态采集模块本驱动机构和小型断路器拼装组合后，手柄驱动杆与小型断路器的手柄通过连接套连接，可通过手动或电动来驱动手柄驱动杆，实现小型断路器的合闸和分闸，且撞击杆撞击跳闸板时，跳闸驱动臂会转动，从而带动小型断路器的跳闸驱动脱扣板运动，实现小型断路器的快速跳闸。
一种小型断路器驱动机构及其控制系统

[发明专利]小型化可生存智能深空高速撞击器-CN202010762445.9有效
发明人：张松涛;王伟;王云财;彭玉明;衣样;韩柠;刘辉;杨伟光;董炀;李敬一;李伟楠 -专利权人：北京控制与电子技术研究所
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B64G1/52 文献下载
摘要：本发明属于深空探测技术领域，具体涉及一种小型化可生存智能深空高速撞击器。旨在解决现有技术中深空撞击器体积大、成本高且撞击后无法生存的问题。本发明提供的小型化可生存智能深空高速撞击器采用高加固单元与高集成单元双系统设计方法，基于着陆撞击后有效载荷的利用率进行分级防护，基于分时分工原理，将撞击后高利用率的有效载荷进行多层复合式防护缓冲结构进行保护，合理分配有限资源，以保证本发明在深空撞击任务中，通过自主智能化管理实现任务轨迹自主规划、飞行过程自主导航、撞击区域自主选择等高精度导航制导控制，而且能够实现撞后生存自主管理。
小型化生存智能高速撞击

[发明专利]一种小型断路器的驱动机构及其控制系统和方法-CN201911065911.1有效
发明人：廉世军;王苏华;张路明 -专利权人：王苏华;LEADER新能源科技投资（澳门）有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： H01H71/10 文献下载
摘要：本发明涉及低压配电技术领域，公开了一种小型断路器的驱动机构，包括壳体，所述壳体中安装有手柄驱动杆、驱动组件、连杆、联锁驱动板、止动板、跳闸板和撞击杆；还公开了本驱动机构的控制系统，包括状态采集模块、微处理器本驱动机构和小型断路器拼装组合后，手柄驱动杆与小型断路器的手柄通过连接套连接，可通过手动或电动来驱动手柄驱动杆，实现小型断路器的合闸和分闸，且撞击杆撞击跳闸板时，跳闸驱动臂会转动，从而带动小型断路器的跳闸驱动脱扣板运动，实现小型断路器的快速跳闸。
一种小型断路器驱动机构及其控制系统方法

[实用新型]一种v推管状横梁总成-CN202321062402.5有效
发明人：初德军;孙志海 -专利权人：青岛德顺昕工贸有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：上述结构在原本的v推管中间设置一组小型的v推管，在正常情况下为车辆底盘增加稳定性，小型v推管接头套筒内部设置警报按钮及弹簧，当车辆受到撞击时大的推力杆通过变形卸力的同时挤压小型V推杆，小型V推杆对弹簧进行挤压，若撞击较小，大V型推力杆的变形在弹性范围内小V推力杆不会触碰到报警按钮，若撞击大小V推力杆则触碰到报警按钮提醒维修人员需要更换v推杆。
一种管状横梁总成

[实用新型]车辆保险杠-CN202120377127.0有效
发明人：王兴之 -专利权人：王兴之
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆保险杠，属于车辆防护技术领域，包括固定架、减震组件、碰撞杠、连接杆和缓冲垫，固定架竖向固定连接在车身底端，减震组件设于固定架上，并被连接杆连接到车身底端，减震组件用于缓冲和吸收碰撞的能量，作用于碰撞杠上的撞击力可被多个减震组件缓冲和吸能，同时缓冲垫还具有缓冲撞击力的作用。本实用新型提供的车辆保险杠，通过缓冲垫和减震组件能够缓冲撞击力，保险杠具有缓冲吸能的作用，当小型汽车追尾大货车时能减缓小型汽车车身撞击力度，保护车内驾乘人员安全。
车辆保险杠

[实用新型]用于撞击测试的模拟碰撞平台-CN202222306507.2有效
发明人：相铁武;王赛进;徐大桐;傅阳光;胡鑫豪 -专利权人：南京全控电子科技有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及模拟碰撞平台技术领域，具体而言涉及用于撞击测试的模拟碰撞平台，包括碰撞平台、碰撞小车和操控台，所述碰撞小车包括四组调心轮组，每组所述调心轮组包括垂直水平面设置在所述导轨顶部的第一轨道轮以及设置在所述导轨外侧的第二轨道轮，所述第二轨道轮的轴线与所述第一轨道轮的轴线之间夹角设置五十度；通过设置小型碰撞平台，能够针对小型娱乐车辆撞击测试，模拟人在车辆驾驶中不同速度的撞击情况，进而对相关产品进行优化设计，起到实验撞击的目的，
用于撞击测试模拟碰撞平台

[实用新型]能减小撞击伤害的洒水车-CN201820855242.2有效
发明人：洪瑜婕;吴朝辉;钟艺;江王皓淼;潘鹏宇;高杨 -专利权人：云南交投市政园林工程有限公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及绿化设备技术领域，具体是能减小撞击伤害的洒水车，包括洒水车，所述洒水车车尾部的下侧设有轮胎，所述轮胎设有两个并且两个轮胎之间的距离为10‑30cm，通过在洒水车车尾部的下侧设置两个间距为10‑30cm的轮胎，当后方的小型轿车由于驾驶不慎而撞击到洒水车上时，小型轿车的头部会撞击在轮胎上，轮胎可对小轿车起到一个缓冲的作用，并且在轮胎还具有一定的回弹性，能减小车辆的损伤。
洒水车轮胎减小小型轿车车尾部设备技术领域本实用新型回弹性缓冲伤害损伤驾驶绿化

[发明专利]一种小型直流撞击式电动扳手-CN201811031718.1有效
发明人：邹家宏;高桦 -专利权人：上海运征机电科技有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B25B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种小型直流撞击式电动扳手。它包括主轴、飞轮、离合器、行星齿轮、直流电机；在离合器支架上设有可阻止摩擦片相对滑动的阻挡销；在一个飞轮盘上设有限位孔，限位孔内设压力弹簧和阻力碰珠；在另一飞轮盘上设有嵌在凹槽内的平衡钢珠；撞击块上设有相应的阻力碰珠卡槽和平衡钢珠卡槽；在飞轮盘上与两个撞击块等距离的位置设有垂直于盘面的弹簧固定销；压力回复弹簧套装在弹簧固定销上；压力回复弹簧两端各有一根硬钢丝插入两个撞击块内部。该小型直流撞击式电动扳手，重量轻，便于携带；采用低压直流电，安全系数大，通过行星齿轮传动能增加电机的效能，输出扭矩大，工效高；工作时无反力，无噪音，能耗低，安全节能环保。
一种小型直流撞击电动扳手

[实用新型]一种自动卡扣式车钩-CN202023186929.8有效
发明人：付勇 -专利权人：济南巨鑫机车车辆配件有限公司
申请日： 2020-12-26 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B61G9/04 文献下载
摘要：本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置有减震弹簧、小型减震弹簧与连接锥减震器，使装置在进行使用时通过平行设置的减震弹簧使两钩在连挂时通过先行撞击减震弹簧来缓解钩舌受到的撞击伤害，且在撞击时减震弹簧回缩来带动钩舌活动，通过钩舌的活动与减震弹簧的回缩有效降低其撞击伤害，而钩头通过小型减震弹簧与连接锥减震器的回缩来使钩头的冲击力减少，当钩头的冲击力减少时钩舌的撞击力度将也能有效减免，随后通过与减震弹簧的作用能有效的减少钩头与钩舌的伤害
一种自动卡扣式车钩

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