专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车中门中导总成-CN201620377234.2有效
  • 王伟;马志鹏;何爱波 - 河北长安汽车有限公司
  • 2016-04-29 - 2016-10-19 - B60J1/16
  • 本实用新型公开了一种汽车中门中导总成,包括中导本体和焊接在中导本体端部的加强支架,加强支架为U形钣金件,其封闭端用于封闭中导本体开口端,U形钣金件的顶板和地板分别与中导本体内侧顶面和底面焊接,U形钣金件的竖向板内端面轮廓与中导本体竖向内壁轮廓贴合;通过中道使用焊接在中导本体端部的加强支架来分担中门静推过程中的静推力,使用焊接在中导本体端部的加强支架来实现中导本体端部封口,加强支架焊接在中导内侧,在不妨碍中导本体功能的前提下改善其整体强度。
  • 汽车中门中导轨总成
  • [实用新型]一种连铸整体式水口中结构-CN202320527745.8有效
  • 李尚兵;陈远清;耿恒亮;吕本超 - 江苏永钢集团有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-08-08 - B22D41/56
  • 本实用新型涉及炼钢技术领域,具体是涉及一种连铸整体式水口中结构,包括中间包和中间包台架,中间包设置在中间包台架上;中间包包括中间包包体和中间包吊耳,中间包吊耳通过连接杆固定安装在中间包包体的两侧,中间包包体底部设置整体浸入式水口;中间包台架底部可拆卸安装中导中导的两侧设置中定位孔,激光水平仪滑动设置在对中导上。本申请通过中间包台架底部可拆卸安装中导中导的两侧设置中定位孔,激光水平仪滑动设置在对中导上,通过中定位孔进行定位,激光水平仪在对中导上水平移动用于中不同的整体浸入式水口,中间包与整体浸入式水口始终保持90度,提高了中精度。
  • 一种整体水口结构
  • [实用新型]复合加工中心的床身与滑鞍的滑轨结构-CN201420537251.9有效
  • 黄品剑 - 浙江法拿克机械科技有限公司
  • 2014-09-18 - 2015-02-25 - B23Q1/01
  • 中导位于床身的中部,下左导轨、下中导、下右导轨依次排列,下中导与Y轴平行;上中导位于滑鞍的中部,上左导轨、上中导、上右导轨依次排列,上中导与Y轴平行;所述的上中导与下中导滑动连接,上中导位于下中导上方;在上中导中纵向开有一号润滑油孔;一号润滑油孔的下端孔口位于上中导导轨面上;下右压板固定在上右导轨的底部,下右压板与上右导轨配合形成右卡槽,该右卡槽与下右导轨滑动连接;下左压板固定在上左导轨的底部,下左压板与上左导轨配合形成左卡槽,该左卡槽与下左导轨滑动连接。
  • 复合加工中心床身滑轨结构
  • [实用新型]一种后门中导端盖结构-CN202221030438.0有效
  • 徐倩;康仕坤;李晓龙;唐明理;王兆伟 - 一汽奔腾轿车有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-12-16 - B60J10/76
  • 本实用新型涉及一种后门中导端盖结构,设置于后车门玻璃与后车门角窗玻璃之间的位置,安装在后门中导之上,包括端盖;所述端盖与后门中导固定,且端盖表面与后门中导表面平齐,端盖上设有多个卡爪,通过卡爪与中导卡接,端盖与后门中导还通过粘接固定。本实用新型后门中导端盖结构,其装配结构合理,与中导固定方便、可靠;同端盖与导轨表面平齐,且宽度较窄,颜色与中导接近,可以改善外观效果;现场装车,中导总成装配后,外观精良性好,无段差面差。本发明设置了三个卡爪结构,通过卡爪与中导卡接加粘接,固定在中导上,与中导总成供货,可以节省主机厂总装装配时间。
  • 一种后门导轨结构
  • [实用新型]一种抽屉导轨-CN201020145200.3无效
  • 苏永生 - 苏永生
  • 2010-03-26 - 2010-10-13 - A47B88/04
  • 一种抽屉导轨,包括安装架、上导轨中导、下导轨;所述安装架包括固定板、托板,所述下导轨设于托板上,所述中导设于下导轨上,所述上导轨设于中导上;所述下导轨、托板、固定板为一体化结构,所述下导轨呈“T”形,由T头、T杆构成;所述中导截面为方槽,T头设于中导方槽内;所述上导轨截面为方槽,所述中导设于上导轨方槽内;所述下导轨中导之间设有第一滑轮组,所述中导与上导轨之间设有第二滑轮组。
  • 一种抽屉导轨
  • [实用新型]一种直推式自卸车-CN202220458384.1有效
  • 王东文;马相娟;郭章超;于峰 - 山东吉鲁汽车改装有限公司
  • 2022-03-04 - 2022-08-19 - B60P1/00
  • 本实用新型为一种直推式自卸车,包括车厢,车厢包括左侧板、右侧板和底板,还包括一或两导轨,当导轨为一时,导轨包括左中导和右中导,左中导和右中导分别固设左侧板与右侧板的内侧中部;当导轨为两对时,导轨包括左上导轨、左下导轨、右上导轨和右下导轨,左上导轨和左下导轨固设在左侧板的内侧上端和内侧下端,右上导轨和右下导轨固设在右侧板的内侧上端和内侧下端;左侧板与右侧板的前端间距小于左侧板与右侧板的后端间距;导轨的前端间距等于导轨的后端间距;车厢内设置推板框架,推板框架左右两侧分别转设与导轨滚动配合的滚轮,推板框架的后端固设推板,推板框架的中部固设双作用油缸的缸体,双作用油缸的缸杆与车厢铰接。
  • 一种直推式卸车
  • [实用新型]车门中导结构、车门总成以及车辆-CN201922300962.X有效
  • 凌兵;朱学川 - 观致汽车有限公司
  • 2019-12-19 - 2020-09-18 - B60J5/04
  • 本实用新型提供车门中导结构、车门总成以及车辆。车门中导结构包括内侧中导,所述内侧中导的一端密封连接于所述车门玻璃导槽的内侧,所述内侧中导的另一端密封连接于所述角窗密封条的内侧,外侧中导,所述外侧中导与所述内侧中导通过插接连接为一体,所述外侧中导的一端密封连接于所述车门玻璃导槽的外侧,所述外侧中导的另一端密封连接于所述角窗密封条的外侧。本实用新型有效解决中导插入过程中顶起车门玻璃导槽与角窗密封条连接的部分,导致车门玻璃导槽或角窗密封条匹配不良的问题,同时,将中导分成内外两个零件分别安装,能解决中导由于与车门玻璃导槽和角窗密封条存在较多过盈配合而造成的安装困难问题
  • 车门导轨结构总成以及车辆
  • [实用新型]多插卡转接面板-CN201020620858.5无效
  • 武宇 - 中兴通讯股份有限公司
  • 2010-11-23 - 2011-08-24 - H01R31/06
  • 本实用新型公开了一种多插卡转接面板,包括:托盘、左导轨、右导轨、至少一个中导以及加强筋;左导轨、右导轨以及中导分别与托盘连接;左导轨、右导轨以及中导与加强筋连接,左导轨、右导轨以及中导的背面被加强筋遮挡限位;左导轨、右导轨以及中导分别具有两层以上的导轨槽;左导轨导轨槽位于左导轨的右侧,右导轨导轨槽位于右导轨的左侧,中导的左侧和右侧均具有导轨槽;中导与托盘之间为可拆卸连接。本实用新型提供的多插卡转接面板包括两层以上的导轨槽,该转接面板可安装至少两层业务面板;该多插卡转接面板包括至少一个可拆卸的中导,通过合理设置各导轨之间的距离,使得该转接面板能适应不同尺寸的业务面板的安装
  • 插卡转接面板
  • [实用新型]防止滑移门中铰链脱出中导的结构-CN201620425048.1有效
  • 何志伟;李应军;张伟;邹景莲 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2016-05-12 - 2016-10-12 - E05D15/06
  • 本实用新型涉及滑移门车型领域,尤其涉及防止滑移门中铰链脱出中导的结构。一种防止滑移门中铰链脱出中导的结构,包括与中铰链配合的中导本体,中导本体的横截面为前端半开口的C形导轨中导本体的前端中下区域向外凸起且与底端相配合形成一凸台,中导本体的上部包覆有上支架,中导本体的下部包覆下支架,上支架包覆在中导本体的前端中上区域和顶端,下支架包覆在中导本体的前端中下区域和底端。本实用新型在中导前端增加两个半包覆焊接支架,无需额外的安装空间,上下支架及其翻边使中导本体的承重面得到了加固,大大增加了刚度,且有效避让了铰链支架,最终达到移门外推铰链不脱出的要求,在不增加成本和自重的同时
  • 防止滑移铰链脱出导轨结构
  • [实用新型]冷藏车侧滑门-CN201420823187.0有效
  • 周孝文;林基覃;李晓华;王宏;邱秀文 - 广州拜尔冷链聚氨酯科技有限公司
  • 2014-12-23 - 2015-06-17 - B60J5/06
  • 一种冷藏车侧滑门,包括设置在冷藏车车厢侧面板上的门框和与所述门框配合的门板;外门框的上端设有上导轨,外门框的下端设有下导轨,车厢侧面板上设有中导中导位于开门方向的一侧,所述中导位于靠近车厢的底板;所述上导轨中导嵌入侧面板内,所述下导轨嵌入车厢底板内;所述门板的上端设有与上导轨滑动配合的上导轨座,门板的下端设有与下导轨滑动配合的下导轨座,门板的一侧设有与中导滑动配合的中导座,所述下导轨座位于上导轨座的正下方中导为直导轨起导向作用,中导的布置充分考虑了门板的开关门运动轨迹,设置在运行时运动轨迹最易变形的位置,可保证开关门时门板前后方向的动作同步,运行平衡。
  • 冷藏车侧滑门
  • [实用新型]冰箱-CN202221698316.9有效
  • 李中国;张乾勇;韩立利;王琪;张建;姚红雷 - 海信冰箱有限公司
  • 2022-06-30 - 2022-11-18 - F25D11/02
  • 本实用新型涉及一种冰箱,该冰箱包括箱体、左导轨、右导轨、支撑件、定位件及中导,左导轨、右导轨分别设于箱胆的左右内侧壁上,支撑件可拆卸地设于左导轨和右导轨之间,支撑件的一端与左导轨相接,另一端与右导轨相接;定位件设于支撑件的中部;中导设于左导轨和右导轨之间;中导与定位件对位相接,并支撑在支撑件上。通过中导与定位件对位相接,能够将中导定位并支撑在支撑件上,进而将中导精准地定位安装在左导轨和右导轨之间,从而提高中导的安装精度,有效地保证左右两抽屉的装配精度,进而保证抽屉门之间的中缝上下宽度的一致性
  • 冰箱
  • [实用新型]一种三节导轨-CN201320524112.8有效
  • 吴中仁 - 来安县茂兴精密机械制造有限公司
  • 2013-08-26 - 2014-03-19 - F16C29/04
  • 本实用新型公开了一种三节导轨,包括槽形的内导轨中导及外导轨,内导轨外壁、中导的外壁及槽壁、外导轨的槽壁上均设有滚珠槽,内导轨通过滚珠滑动安装于中导槽内,中导通过滚珠滑动安装外导轨槽内,中导的滚珠槽之间通过联通油槽相连通,外导轨的末端设有挡块,中导末端安装有缓冲结构,内导轨末端安装有与缓冲结构相配合的压缩结构。本实用新型结构设计合理,通过在导轨的合理部位设计有联通油槽、压缩结构、缓冲结构,可以有效的保证导轨使用过程可以进行润滑,同时,导轨之间的抽拉缓冲效果好,延长了导轨的使用寿命。
  • 一种三节导轨

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