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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车室结构-CN201980015196.2在审
发明人：横田和也;落合洸矢;大住敏彦;金石纯司;吉末知弘;加岛利浩 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明提供一种既能够确保乘员的温热舒适性又能够实现省动力化的车室结构。该车室结构能够控制处于就座在座椅上的姿势的乘员的温热舒适性，其中，配置在能够与乘员的小腿部相向的位置上的内装件的至少局部由层结构构成，配置在对所述小腿部的形态系数高的前侧中部2c、前侧下部2g、正面下部4f、右侧面前侧上部6b上的层结构由表面层14、结构基体层11、以及安装在表面层14和结构基体层11之间的温度控制机构层13构成。
结构

[发明专利]通气室结构-CN201780056547.5有效
发明人：奥村豊;佐藤直人;佐佐木英二;铃木利和;松原弘奈 -专利权人：加特可株式会社;日产自动车株式会社
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：通气室结构在变矩器盖(CC)具有第一通气室(1)及第二通气室(3)。第一通气室(1)具有与变速器箱(TC)内部连通的第一导入孔(11)。第二通气室(3)具有与第一通气室(1)连通的第二连通路(22)、大气连通孔(4)、与变速器箱(TC)内连通的第二排出孔(31)。
通气结构

[实用新型]轴承室结构-CN201320147642.5有效
发明人：祝鹤;祝璐;肖翠香;张延亮;段成焕 -专利权人：兖州煤业股份有限公司
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F16C35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轴承室结构，包括端盖（1），所述的端盖（1）的外端设有轴承支架（2），所述的轴承支架（2）的末端一体设有与端盖（1）设有的轴孔同轴心的轴承室（3），所述的轴承室（3）外侧具有轴承安装口，轴承室（3）的内侧设有至少两个贯穿轴承室（3）底壁的螺纹孔（4），与所述的螺纹孔（4）相配套的设有螺栓I（5），所述的轴承室（3）的外侧还设有轴承室盖（6），轴承室盖（6）与轴承室（3）之间采用螺栓II
轴承结构

[实用新型]空气室结构-CN201721788059.7有效
发明人：许康 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及空气室结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的空气室结构，包括空气室下板和前围板，空气室下板包括底板以及自底板向上弯曲形成的侧翻边，底板与前围板焊接从而在侧翻边、底板以及前围板之间形成空气室腔体；底板沿着长度方向的两侧设置有减振器安装板，并且在空气室下板沿着长度的方向焊接有空气室加强板，空气室加强板分别与所述底板和侧翻边焊接形成腔体结构。本实用新型的空气室结构增强了空气室本身的刚度而且还增强了空气室与周边零件的连接强度。
空气室底板本实用新型侧翻边前围板下板焊接加强板结构增强空气室腔两侧设置汽车设计腔体结构向上弯曲周边零件安装板减振器制造

[实用新型]司机室结构-CN202321054345.6有效
发明人：穆文雄;邓忠;姚皓;邢松龄;陈占伟;王会娟;刘咪;沈鹏;李茁 -专利权人：北京轨道交通技术装备集团有限公司;北京市基础设施投资有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种司机室结构，包括：司机室头罩和司机室内装；所述司机室头罩包括头罩主体和连接接口，所述司机室内装包括前窗内装；所述前窗内装以粘接的方式设置在所述头罩主体的内侧；所述前窗内装靠近所述头罩主体的一侧，或者所述头罩主体靠近所述前窗内装的一侧，设有至少一个凹槽；所述凹槽用于设置实现粘接的粘接剂；所述连接接口设置在所述头罩主体的末端，用于连接车体主结构。通过本实用新型实施例提供的司机室结构，不需要设置司机室骨架，且可以比较牢固地将前窗内装粘接至头罩主体的内侧，保证前窗内装更加平整。
司机结构

[实用新型]喷漆室结构-CN202320411569.1有效
发明人：朱炜;平志谦;陈磊;许伟;华青松 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B05B14/43 文献下载
摘要：本实用新型属于涂装工艺技术领域，公开了一种喷漆室结构，包括自动喷漆室、人工喷漆室、漆雾过滤系统、主排放管路、新风空调系统和循环风空调系统。自动喷漆室和人工喷漆室依次设置；漆雾过滤系统包括连通自动喷漆室的自动喷漆过滤机构和连通人工喷漆室的人工喷漆过滤机构；自动喷漆过滤机构和人工喷漆过滤机构分别连通主排放管路；新风空调系统可选择地连通自动喷漆室和人工喷漆室；循环风空调系统可选择地连通于人工喷漆过滤机构和自动喷漆室，经过初步过滤的一部分人工过喷漆雾能够通过循环风空调系统进入自动喷漆室。该喷漆室结构能够实现排风的回收利用，且能够提升回收循环风的温度、湿度调控的精准程度，减小回收循环风处理的能耗。
喷漆结构

[发明专利]反应室定位结构及反应室-CN201310750318.7在审
发明人：郭峰 -专利权人：北京北方微电子基地设备工艺研究中心有限责任公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： H01L21/67 文献下载
摘要：本发明提供了一种反应室定位结构及反应室，其反应室定位结构便于反应室的上盖和反应腔进行定位安装，包括定位销和弹簧，反应腔上设置有第一定位孔，上盖上设置有第二定位孔，定位销设置有用于限位弹簧的轴肩，弹簧套装在定位销的一端的外侧其反应室包括上述反应室定位结构。本发明的反应室定位结构及反应室，结构设计简单合理，通过弹簧和定位销的配合结构，增加定位销的高度，提高了上盖与反应腔装配的准确性及效率。
反应定位结构

[发明专利]硐室支护结构及硐室-CN202010494648.4在审
发明人：过曾明;安建英;崔传杰;王宏勋;徐长磊;王建中;郭相参 -专利权人：中国恩菲工程技术有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本发明提供一种硐室支护结构及硐室，包括：钢筋砼和设置在硐室外部的钢筋砼拱架；其中，钢筋砼拱架包括设置在硐室顶端外部的拱梁、设置在拱梁底部两端的立柱和设置在立柱底部的基础部；立柱设置在所述硐室外侧壁上；拱梁和立柱通过浇筑钢筋砼与硐室的顶端和硐室的侧壁形成一体式结构利用本发明，能够解决目前的喷锚网+锚索+钢筋砼联合支护方式对于在厚大软岩层中的支护效果不好，并且需要对锚索进行拉拔试验，施工锚索费用高；需要钻孔和架设锚索的设备，需要有较大的施工空间；对硐室的中下部侧墙支护较少
支护结构

[实用新型]硐室支护结构及硐室-CN202020991365.6有效
发明人：过曾明;安建英;崔传杰;王宏勋;徐长磊;王建中;郭相参 -专利权人：中国恩菲工程技术有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种硐室支护结构及硐室，包括：钢筋砼和设置在硐室外部的钢筋砼拱架；其中，钢筋砼拱架包括设置在硐室顶端外部的拱梁、设置在拱梁底部两端的立柱和设置在立柱底部的基础部；立柱设置在所述硐室外侧壁上；拱梁和立柱通过浇筑钢筋砼与硐室的顶端和硐室的侧壁形成一体式结构。利用本实用新型，能够解决目前的喷锚网+锚索+钢筋砼联合支护方式对于在厚大软岩层中的支护效果不好，并且需要对锚索进行拉拔试验，施工锚索费用高；需要钻孔和架设锚索的设备，需要有较大的施工空间；对硐室的中下部侧墙支护较少
支护结构

[实用新型]双层炉单室结构的真空室-CN200820164878.9有效
发明人：於文德;李闯;华新发 -专利权人：杭州金舟电炉有限公司
申请日： 2008-09-24 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双层炉单室结构的真空室，主要包括真空室，所述的真空室内设有由上层传动辊和下层传动辊构成的单腔体双层传动辊棒结构，该双层传动辊棒结构的一端用于与双层进出料台的双层传动辊棒匹配，该双层传动辊棒结构的另一端用于与双层热处理炉体内的双层传动辊棒相匹配；所述的真空室中设有真空室前门和真空室后门，真空室后门的一端与双层热处理炉体密封连接，真空室前门和真空室后门分别与用于升降的提升装置相连接。本实用新型有益的效果是：在单式结构真空室中设置双层传动辊棒，将进料台与出料台重新整合，通过程序控制，使进料与出料合拍进入同一真空室内，抽真空充入氮气，改成一个真空室后，氮气消耗减少一半左右，生产成本降低
双层炉单室结构真空

[实用新型]空气室结构、空气室总成和车辆-CN201922021152.0有效
发明人：文艳琼;任杰 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本公开涉及一种空气室结构、空气室总成和车辆，空气室结构包括空气室下板(1)和前围板(2)，所述空气室下板(1)包括底板(11)和由所述底板(11)的两侧向上弯曲形成的翻边(12)，所述底板(11)和两侧的所述翻边(12)形成空气室腔体，一侧的所述翻边(12)和所述前围板(2)固定连接，所述空气室结构还包括加强板(3)，所述加强板(3)支撑在所述空气室下板(1)和所述前围板(2)连接处的下方。本方案中增设加强板支撑在空气室下板和前围板连接处，可以增强空气室下板和前围板的连接强度，减小了车辆运行中前围区域各部件因连接强度较低而产生的震动干涉的噪音，提高了整车的NVH性能。
空气结构总成车辆

[实用新型]空气室结构、空气室总成和车辆-CN201920274543.0有效
发明人：刘利欣 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种空气室结构、空气室总成和车辆，所述空气室结构包括空气室上板、空气室下板、以及连接所述空气室上板和所述空气室下板的空气室后板，所述空气室结构还包括加强板，所述加强板构造为扣设在所述空气室后板上的U形结构，并且所述U形结构的上下两端面分别与所述空气室上板和所述空气室下板固定连接，以形成封闭的盒状结构。这样，加强板扣设在空气室后板上，且上下两端的开口分别由空气室上板和空气室下板进行封闭，加强板同时与空气室上板、空气室下板和空气室后板相连接，并形成封闭的盒状结构，使得本公开提供的空气室结构具有足够的强度和刚度以抵抗扭曲变形
空气室上板下板加强板后板盒状结构封闭车辆安全性扭曲变形上下两端两端面舒适性开口抵抗

[发明专利]避难硐室结构-CN201310280448.9在审
发明人：吕伟新;陈晓东;孙金磊 -专利权人：中国科学院上海高等研究院
申请日： 2013-07-05 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种避难硐室结构，把防爆隔热壁的热阻做成可调整的，在防爆隔热壁外温度高于防爆隔热壁内温度时，增加防爆隔热壁热阻，在防爆隔热壁外温度低于防爆隔热壁内温度时，则减小防爆隔热壁热阻，既能避免避难硐室内的人员受到外部高温伤害，又能促进避难硐室向外散热，实现避难硐室的自然降温，降低了对降温设备的要求，即使仍需要空调设备，也能大大降低其负荷，减少了避难硐室的降温成本，减小了避难硐室的体积，方便了避难硐室的使用与维护，有利于避难硐室的推广使用
避难结构

[发明专利]鱼道池室结构-CN202010667282.6在审
发明人：刘朝建;柘孝金;何建军;胡中阔;蒋理;罗朝贵;向前;夏懿川;张波;周维亮;廖重阳;蔡畅;管廷辉;欧成远;沈国武;梁爽;布阿南;段成胜;王静伟 -专利权人：中国水利水电第九工程局有限公司;华电西藏能源有限公司大古水电分公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： E02B8/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种鱼道池室结构，涉及鱼道结构技术领域。该鱼道池室结构包括边墙、连接组件、导板及隔板，连接组件包括第一连接角钢和第二连接角钢。该鱼道池室结构具有安装便捷，且安装精度较高的特点。
鱼道结构

[发明专利]司机室骨架结构-CN202211526330.5在审
发明人：穆文雄;刘洋;王会娟;韩双;董红;杨嘉玮 -专利权人：北京轨道交通技术装备集团有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明公开的司机室骨架结构，包括前圈梁、后圈梁、连接侧梁和补强组件。前圈梁包括第一横梁和分别连接在第一横梁两端的第一纵梁，第一横梁位于第一纵梁的顶部。前圈梁、后圈梁、连接侧梁以及任意两者的连接处中的至少一者设置有补强组件，以降低这些位置的应力集中，提高司机室骨架结构的结构强度。本发明提供的司机室骨架结构，增加了与车体的接触面积，并通过增设补强组件，提高了司机室骨架结构的结构强度和承载能力。
司机骨架结构

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