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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]客车-CN202020063987.2有效
发明人：陈慧清;汪群;赖信华;沈剑;陈清林;林伟民 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种客车，客车包括空调主机，客车包括引风管，引风管的第一端与空调主机的出风口可连通地设置，引风管的至少部分管道段位于客车的内部并沿客车的侧壁延伸，引风管的第二端具有送风口；其中，送风口到客车内部的底面的最小距离为本实用新型的客车解决了现有技术中的客车内部制热效果差的问题。
客车

[发明专利]客车-CN201911404268.0在审
发明人：吴广文;李论;唐烨;吴典;杨智勇 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种客车，客车内部设有：第一送风管路，第一送风管路具有第一水平管段，第一水平管段设置于客车内侧的顶部；第一水平管段上设有沿客车的长度方向间隔设置的多组第一出风口；第二送风管路，第二送风管路具有第二水平管段，第二水平管段设置于座椅安装台的上表面与客车内侧的顶面之间；第二水平管段上设有沿客车的长度方向间隔设置的多组第二出风口；第三送风管路，第三送风管路具有第三水平管段，第三水平管段设置于过道的上表面与座椅安装台的上表面之间；第三水平管段上设有沿客车的长度方向间隔设置的多组第三出风口。本发明的客车解决了现有技术中的客车对内部的温度的控制效果差的问题。
客车

[实用新型]客车-CN201922442944.5有效
发明人：吴广文;李论;唐烨;吴典;杨智勇 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种客车，客车内部设有：第一送风管路，第一送风管路具有第一水平管段，第一水平管段设置于客车内侧的顶部；第一水平管段上设有沿客车的长度方向间隔设置的多组第一出风口；第二送风管路，第二送风管路具有第二水平管段，第二水平管段设置于座椅安装台的上表面与客车内侧的顶面之间；第二水平管段上设有沿客车的长度方向间隔设置的多组第二出风口；第三送风管路，第三送风管路具有第三水平管段，第三水平管段设置于过道的上表面与座椅安装台的上表面之间；第三水平管段上设有沿客车的长度方向间隔设置的多组第三出风口。本实用新型的客车解决了现有技术中的客车对内部的温度的控制效果差的问题。
客车

[实用新型]客车-CN201520680625.7有效
发明人：李晶晶;章连萍 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B60R16/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车，包括：前部车身、后部车身、前部固定支架、后部固定支架和活动支架，其中，前部车身和后部车身之间通过铰接盘总成相连，活动支架包括：固定部分和活动部分，活动部分相对固定部分可绕转动轴线转动，固定部分固定设置在铰接盘总成上，客车的管线分别与前部固定支架、后部固定支架以及活动支架的活动部分相连且管线可随活动部分绕转动轴线转动。根据本实用新型的客车，通过将客车的线管与前部固定支架、后部固定支架及活动支架相连，客车的线管可随活动部分绕转动轴线转动，从而可将客车的线管限定在一定范围内拉伸和压缩，保证线管不出现因为拉伸紧绷或压缩造成的管路拉断或压挤变形，提高了客车的运行稳定性。
客车

[实用新型]客车-CN201920679834.8有效
发明人：罗朝晖;吴亿超;李文 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车，所述客车包括：司机区和乘客区，所述司机区设在所述乘客区的前方，且所述司机区对应的第一地板高于所述乘客区对应的第二地板，所述第一地板下方安装有第一动力电池；前车门，所述前车门设置在所述客车的前轴后方本申请的客车，相对于相关技术中的全包围门，可以降低制造成本，改善驾驶员的视野，进一步地优化了车内的人流方向，改善了客车的重心，提升客车的平稳性。
客车

[发明专利]客车-CN202110247108.0在审
发明人：安鹏展;纪绪北;高志城;潘亚南 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种客车，该客车包括导风罩、前挡风玻璃和前保险杠，所述导风罩设置在所述客车的车身上，且分别位于所述前挡风玻璃的两侧，所述导风罩包括在长度方向上的第一端和第二端，所述第一端与前挡风玻璃正对，所述第二端与所述前保险杠正对，所述导风罩与所述车身之间形成有导流通道，所述导流通道用于引导气流朝向所述客车的车轮流动。在客车的前挡风玻璃的两侧分别设置导风罩，并且导风罩的导流通道能够引导气流朝向车轮流动，这样，使得气流能够流过车轮上方，从而减小负压区域的面积。
客车

[实用新型]客车-CN201320817495.8有效
发明人：刘积成;马磊;严德海;姜德军;阎备战 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B62D37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车，包括车体，车体的尾部于上和/或下旋涡产生区的对应位置处设有用于在使用时在对应涡流产生区中水平延伸的导流板。当客车处于高速行驶时，打开并伸展导流板，对客车尾部气流进行梳理，强制破坏旋涡产生区的湍流涡结构，将湍流涡分解为相对小的旋涡，减少了大旋涡造成的湍流损失，降低整车风阻。采用检测装置检测车速及对后方区域进行探测，当尾部无其它物体时打开导流板；还可以根据车速进行自动控制，当客车处于低速状态时，可以自动关闭导流板。该客车还设有手动开关按钮，司机可以根据实际路段打开或关闭尾部导流系统，防止在城市或者车流量大的路段打开导流系统，造成不良影响。
客车

[发明专利]客车-CN201811297343.3有效
发明人：荆振洋;杨阳;梁凯;赵磊;昌磊;陈正 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2018-11-01 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种客车。该客车包括热辐射末端、冷热源机组，所述冷热源机组具有第一换热器，所述冷热源机组中的第一冷媒与所述热辐射末端中的第二冷媒在所述第一换热器处进行热交换。根据本发明的一种客车，采用辐射式的空气调节方式，空气调节过程中无风感，提高乘客的乘坐舒适度。
客车

[实用新型]客车-CN202020215948.X有效
发明人：罗青东;李明安;孙传进;姚维;刘鹏坤 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及客车技术领域，具体涉及一种客车。本实用新型的客车包括车体、第一踏板和多个第二踏板，多个所述第二踏板依次按台阶状设置于所述车体内；所述第一踏板设置于所述车体的底部，且能够沿车体的宽度方向伸缩。根据本实用新型的客车中，通过以第一踏板向车外推出延伸的方式，可以增加中门位置附近两排座椅的宽度和中间通道的宽度，增加了中门上下车及通道安全性，且第一踏板设置于车体的底部，与现有的第一踏板位置降低了，便于上下车
客车

[实用新型]客车-CN201922269831.X有效
发明人：叶小虎 -专利权人：南京广通汽车制造有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种客车，客车的车体的尾部设有应急出口，客车包括：用于对应急出口进行遮挡的应急门，应急门设置在车体的尾部，应急门朝向车体的外侧可旋转打开地设置；连接结构，连接结构设置于车体的外部，连接结构包括固定部和旋转部应急门通过设置在车体外部的连接结构与车体连接，使应急门可方便地向车体的外侧旋转打开，当发生事故时，可从车体内侧将应急门推开，解决了现有技术中的客车的应急出口处的逃生通道狭窄的问题。
客车

[实用新型]客车-CN201821593957.1有效
发明人：韩立洋;崔建鹏;宋宗蓄 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B60Q1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及客车。客车包括车体，车体包括车架和蒙皮，车体具有乘客门，乘客门处设有朝向车体外的车门灯，所述车门灯固定在车架上，车架上还固定有处于车门灯外侧的透光外饰板。本实用新型的客车的车门灯固定在车架上，车门灯的外侧设有透光外饰板，通过透光外饰板的保护作用，保证车门灯不受外界环境的影响，提高车门灯的使用寿命。
车门灯车架车体透光外饰板客车本实用新型乘客门受外界环境使用寿命蒙皮保证

[外观设计]客车-CN202330155892.2有效
发明人：张舵;李雄;漆林溪;杨伟涛;周敏 -专利权人：圆速智动(深圳)氢电商用车有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：客车。2.本外观设计产品的用途：用于客车。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
客车

[外观设计]客车-CN202130119189.7有效
发明人：陈承;马文宗 -专利权人：福建阿雷斯氢能科技有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：客车。2.本外观设计产品的用途：用于客车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.仰视图为不常见面，省略仰视图。
客车

[外观设计]客车-CN202030810141.6有效
发明人：郑博文;罗贤鹏;余爱萍;胡鹏鹤 -专利权人：江西博能上饶客车有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：客车。2.本外观设计产品的用途：用于客车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.无设计要点故省略，省略仰视图。
客车

[外观设计]客车-CN202230631832.9有效
发明人：王超 -专利权人：中植一客成都汽车有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：客车。2.本外观设计产品的用途：用于客车。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.因仰视图无设计要点，省略仰视图。
客车

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