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[实用新型]客滚船-CN202020333523.9有效
发明人：田新 -专利权人：澳大利亚阿波罗游艇邮轮旅游有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B63B39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种客滚船，包括船体和甲板，所述甲板设置在所述船体的上部，还包括两个辅助浮体；所述甲板的两侧位于所述船体后部的区域设置有朝向所述船体外侧延伸的延伸部，所述延伸部横向布置，且每个所述延伸部的底部设置有所述辅助浮体通过将甲板的两侧向船体的外部延伸，形成的延伸部用于安装辅助浮体，这样，便可以在船体的两侧布置辅助浮体，在实际航行过程中，海浪冲击到船体的侧部使得船体发生晃动，而船体受两侧的辅助浮体的支撑，能够有效的减轻晃动的幅度，进而提高客滚船的抗浪性和搭乘舒适性
客滚船

[外观设计]客滚船-CN202130057752.2有效
发明人：范严俊;曹雁波;张志涛 -专利权人：舟山铠迪科技有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：客滚船。2.本外观设计产品的用途：用于海上车辆及旅客运输。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
客滚船

[外观设计]客滚船-CN202130205406.4有效
发明人：杨乃馨;孙大虎;郭宇枫;徐旭敏;张文斌;张波;童琛;吴迪 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：客滚船。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于载运汽车等货物和载运旅客。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
客滚船

[发明专利]一种大型高速客滚船船艏上层建筑构型-CN202010014128.9在审
发明人：孙华伟;孙志远;孙寒冰;李平 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种大型高速客滚船船艏上层建筑构型，包括船艏前端面甲板构型和船艏驾驶楼构型，所述船艏前端面甲板构型为客滚船甲板以上的上层建筑部分构型；所述船艏驾驶楼构型为操纵客滚船航行的驾驶室构型，其位于艏部并与前端面甲板一起构成客滚船航行时上层建筑的主要迎风面所述前端面甲板构型和驾驶楼构型为一体化设计，所述驾驶楼构型沿船宽方向凸出客滚船主体部分的结构与主体的连接也采用曲面光滑过渡；所述驾驶楼后方与客滚船上层建筑之间采用光顺延续段。本发明设计简单可靠，对于高速航行的客滚船能较大程度地降低其航行时受到的风阻，可以节省燃油、提高经济效率，以及提高绿色船舶的竞争力。
一种大型高速船船上层建筑构型

[发明专利]一种基于组合赋权-云模型的客滚船航行风险评估方法-CN202210158716.9在审
发明人：陈宁;王晨曦;杨雪;谢旺 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于组合赋权‑云模型的客滚船航行风险评估方法，本发明针对客滚船航行过程中可能发生的风险，在考虑环境、船舶、车辆/货物、人员和管理因素的基础上，将系统工程理论、博弈论思想引入到客滚船航行风险评估模型中，建立一种考虑多因素的客滚船航行风险评估模型。该方法综合考虑了各因素对客滚船航行风险的影响，构建客滚船航行风险评估指标体系，运用层次分析法、熵权法计算各指标的主客观权重，通过博弈变权理论进行组合赋权，得到各指标因素的综合权重，再利用云模型对评语集进行量化评估运用所建模型可对客滚船航行风险进行评估，得出通航适应性，为客滚船运输企业的运营和相关海事部门的监督管理提供参考和依据。
一种基于组合模型客滚船航行风险评估方法

[实用新型]一种客滚船的混合动力推进系统-CN201720449938.0有效
发明人：张敏;张佳乐;陈立;邓颖;秦江平 -专利权人：湖北海洋工程装备研究院有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客滚船的混合动力推进系统，客滚船设置有螺旋桨、艏侧推及至少一台柴油发电机；柴油发电机通过配电板输送电能到螺旋桨、艏侧推及客滚船的负载端；该客滚船的混合动力推进系统包括主机、齿轮箱及轴带电机；主机通过齿轮箱与客滚船的主推进轴系连接；主推进轴系与螺旋桨连接；轴带电机通过齿轮箱与主机连接；轴带电机与配电板连接。该客滚船的混合动力推进系统经济性好，安全性和可靠性高，能提升动力系统冗余度，具有节能环保性。
一种客滚船混合动力推进系统

[发明专利]一种客滚船搭建方法-CN201811155662.0有效
发明人：邱立飞;陈丽珍;钟情 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开一种客滚船搭建方法，在分段划分阶段：在客滚船的竖直方向上至少间隔一层甲板沿水平方向设置至少一条水平分界线；在客滚船的宽度方向上沿竖直方向间隔设置至少一条竖直分界线。通过在分段划分阶段，在竖直方向上至少间隔一层甲板沿水平方向设置水平分界线，并在客滚船的宽度方向上设置竖直分界线，将客滚船划分为多个分段，在每个分段上包含多个甲板，可在分段制作阶段以客滚船的外板为底面进行分段的制作
一种客滚船搭建方法

[发明专利]客滚船中双桥楼的切换方法、装置、系统及电子设备-CN202210442383.2在审
发明人：梁广裕;周秋静;孟新;何涛;邝前 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G05B7/02 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种客滚船中双桥楼的切换方法、装置、系统及电子设备及存储介质。该方法包括：在需要将对客滚船的控制从第一桥楼切换到第二桥楼的情况下，判断第二桥楼的强制交接组件的激活状态；若第二桥楼的强制交接组件的激活状态为被激活，强制切断第一桥楼对客滚船的控制，并接管对客滚船的控制权限；若第二桥楼的强制交接组件的激活状态为未被激活，接收第一桥楼中移交按钮被按下而触发的移交信号，并以预设形式在第二桥楼中发出响应提醒；若检测到第二桥楼中的响应按钮被按下而触发的响应信号，切断第一桥楼对客滚船的控制，接管对客滚船的控制权限。通过强制交接组件，能够实现直接通过第二桥楼强制性地接管对客滚船的控制权限。
客滚船中双桥切换方法装置系统电子设备

[发明专利]一种基于改进LHL算法的客滚船配载优化方法-CN202210504368.6有效
发明人：陈宁;王晨曦;张勇;吕鹏;杨雪;黄思;李森;武博 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于改进LHL算法的客滚船配载优化方法，本发明针对客滚船的单层甲板配载优化决策问题，为了保证船舶航行安全和装载车辆的安全，在充分考虑配载过程中船舶的稳性安全、船舶额定载重量以及车辆间的安全距离等因素的基础上，建立一种考虑多因素的客滚船配载优化方法。该方法综合考虑了各因素对客滚船配载的影响，借助遗传算法作为渡海车辆定序的基本算法，得到船舱面积利用率最大的最优解，运用LHL算法进行辅助决策，确定车辆在船舱甲板上的确切位置，生成客滚船配载决策方案。该方法可对客滚船配载进行优化决策，为甲板调度指挥的工作人员提供更加精确的参考，以充分利用船舱有效面积，从而提高航次收益，提高整个工作流程的效率。
一种基于改进 lhl 算法客滚船配载优化方法

[发明专利]一种客滚船艏门分段建造方法-CN202110870671.3有效
发明人：徐晓凯;周天武;邓阳富 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明提供本发明提供一种减少客滚船建造周期的客滚船艏门分段建造方法。本发明提供的客滚船艏门分段建造方法，包括如下步骤：S1、将艏门相关联的第一艏部分段、艏门相关联的第二艏部分段、艏部分段和艏门分段独立建造；S2、将艏部分段和艏门分段进行预拼装；S3、将预拼装后的艏部分段和艏门分段和艏门相关联的第一艏部分段本发明提供的客滚船艏门分段建造方法能够减少客滚船的建造周期。
一种客滚船艏门分段建造方法

[发明专利]一种客滚船的统计方法、装置、设备及存储介质-CN202310461634.6在审
发明人：张泽锋;刘晓龙;袁伟 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种客滚船的统计方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：将客滚船的设计过程划分为合同设计阶段、详细设计阶段与生产设计阶段；在客滚船的设计过程到达合同设计阶段与详细设计阶段时，分别在合同设计阶段与详细设计阶段中按照统一的分类统计客滚船的重量与重心；在客滚船的设计过程到达详细设计阶段与生产设计阶段时，分别在详细设计阶段与生产设计阶段在统一平台统计客滚船的重量与重心。
一种客滚船统计方法装置设备存储介质

[发明专利]客滚船单船安全评价方法-CN201110435604.5有效
发明人：袁宗祥;徐增福;周尊山;史克功;王晓娟;王刚;蒋浩然;赵耀;王海威;陈沛;于庆明;宋修本 -专利权人：中华人民共和国山东海事局
申请日： 2011-12-22 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船的安全评估方法。本发明的客滚船单船安全评价方法，包括如下步骤：步骤一：对风险因素进行分类，包括属性类因素、事故类因素、隐患类因素、诚信类因素、环境类因素；步骤二：对分类的风险因素合成及赋值：风险因素合成：R＝Max[Ac本发明的安全评价方法，充分利用现有的能够表征渤海湾客滚船风险的主要数据资源，依据科学方法，设计和建立合理的公式，对渤海湾客滚船单船安全状况进行测算，得出一个计算结果，据此描述和评价渤海湾客滚船单船安全状况
客滚船单船安全评价方法

[发明专利]一种邮轮及客滚船在靠港横移时抗风能力的预估方法-CN202310595325.8在审
发明人：董小伟;卜龙煜;何晓宁;陈鸽;刘钢东 -专利权人：招商局邮轮制造有限公司;招商局重工（江苏）有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及船舶抗风能力技术领域，公开了一种邮轮及客滚船在靠港横移时抗风能力的预估方法，本发明在设计初期对邮轮及客滚船在靠港横移时的抗风能力进行预估，以确保将来邮轮及客滚船在靠港横移过程中，能够为设计人员和船员提供一定的设计参考资料和风险规避方案的邮轮及客滚船在靠港横移时抗风能力的预估方法，为邮轮及客滚船的前期风险分析提供指导性数据，并为主推进螺旋桨、首侧推以及首部可伸缩式全回转推进器等船舶主要推进设备的参数选型提供定量化指导方向，提供的方法对于船体、推进器以及风浪流等环境因素进行充分的耦合考虑
一种邮轮客滚船靠港横移时抗风能预估方法

[实用新型]用于客滚船安全返港的电伴热系统-CN202220548645.9有效
发明人：林翔;周康宁;李国荣;姜国均 -专利权人：招商局金陵船舶（南京）有限公司;招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于客滚船安全返港的电伴热系统，所述客滚船包括至少两个主竖区、两个供电单元、多个电伴热盘柜、多个电伴热管路分路；每个供电单元包括变压器和配电箱，两个供电单元设置于不同主竖区内；电伴热盘柜设置于各货舱区域内本实用新型的电伴热系统可应用在邮船、客滚船上的各种管路，可在客滚船安全返港时，起到重要管路的防冻的目的，确保客滚船在安全返港或安全撤离的时间内，重要管路、重要设备能够有序正常地运行。
用于客滚船安全电伴热系统

[实用新型]一种安全客滚船-CN202123341344.3有效
发明人：高迪;张建成;战艾;王文华 -专利权人：烟台派格船舶设计有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： A62C3/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种安全客滚船，涉及客滚船的技术领域，其包括设置于甲板处的火灾探测系统，火灾探测系统通信连接有监测终端，火灾探测系统包括安装于各层甲板的火灾探测器，火灾探测系统用于对各层甲板进行火灾探测并根据各层甲板的火灾状态向监测终端发出火警信号本申请具有保障客滚船上人员的生命安全的效果。
一种安全客滚船

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