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[发明专利]中应变率压缩实验装置及其方法-CN201911139928.7有效
发明人：苗应刚;贺贺;杜冰;邓琼 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01N3/36 文献下载
摘要：本发明公开一种基于多次连续循环无间隔应力波加载的中应变率压缩实验装置及其方法，该装置包括：撞击杆、波形整形器、入射杆、透射杆、试样；撞击杆撞击入射杆的近端产生入射应力波并在入射杆中传播，入射应力波传播至试样后被试样反射并在入射杆中形成反射应力波；第一列入射应力波被试样反射形成第一列反射应力波，当第一列反射应力波的波前从试样处反射至入射杆的近端时，第一列入射应力波的波尾也到达入射杆的近端；第一列反射应力波从入射杆的近端无损反射成为第二列入射应力波，第二列入射应力波的波前与第一列入射应力波的波尾连接
应变压缩实验装置及其方法

[实用新型]一种列尾装置车载设备测试辅助套装-CN202120055421.X有效
发明人：张鹏 -专利权人：张鹏
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： H01Q1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列尾装置车载设备测试辅助套装，涉及列尾装置检测技术领域，包括可调天线支架、电源分配器、强磁吸盘、两芯航空插头、两芯航空插座和四针矩形插头，所述可调天线支架包括第一不锈钢板、不锈钢方管本实用新型通过在天线的底部设置有可调天线支架，只需通过强磁吸盘将天线吸附在机车门口上方的斜面即可完成天线的安装，再通过设置的电源分配器，能够根据交流机车110V外接供电口和直流机车内燃机车列尾电源线取110V电源，便于取电，提高该列尾装置车载设备测试辅助套装的实用性。
一种装置车载设备测试辅助套装

[实用新型]一种车厢可拆卸式汽车-CN202223039007.3有效
发明人：梁微;冯强;陈小龙;梁学军 -专利权人：湖北昕云汽车有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车厢可拆卸式汽车，包括位于汽车尾部的尾板与放置在尾板顶部的车厢，所述尾板的顶面设置有顶架，所述车厢的底面设置有与顶架卡合适配的底架，所述尾板的顶面固定安装有矩形分布的气缸，所述尾板的底面设置有两列用于支撑车厢的支撑部件，且每列所述支撑部件的底部均设置有用于引导汽车进退的提示组件；通过采用可拆卸技术，将上装车厢与尾板分离，可实现一台车辆配备多个上装车厢使用，车主可购买多个上装车厢，将车厢放在A区平台，车厢放在B区平台，
一种车厢可拆卸汽车

[发明专利]一种400MHz数字列尾机车电台检测设备及检测方法-CN201711386625.6在审
发明人：罗群;谢鹏飞 -专利权人：天津七一二通信广播股份有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： H04B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种400MHz数字列尾机车电台检测设备及检测方法，包括电源单元、控制单元、400MHz数字信道机、显示屏和键盘；其中电源单元将外部AC 220V供电转换为DC 13.8V为设备内部其他单元和器件供电本发明实现了对双模列尾机车电台进行400MHz数字模式功能检测，对提高了双模列尾机车电台通信可靠性，保障铁路行车安全、提高作业效率和经济效益具有重要作用。
一种 400 mhz 数字机车电台检测设备方法

[发明专利]一种数字化列尾主控单元-CN201310484785.X无效
发明人：张伟;许绍兴;于帆;王鑫;刘文涛;杜林;运胜习;于流洋 -专利权人：北京铁路局丰台西站;北京市交大路通科技有限公司
申请日： 2013-10-16 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：一种数字化列尾主控单元，其核心处理器包括：时钟位置指令片映射表、外部输入信息模块、故障诊断模块、数据处理模块、数据传输模块、数据采集模块；其450MHz传输模块包括：450MHz模/数功放模块、数据加解密模块本发明可避免既有列尾系统抗干扰能力弱、占用带宽宽等问题，提高系统的综合利用率，为铁路信息化、数字化、智能化发展建设提供良好的信息平台，同时提高了列车运行安全性，实现了真正意义上数字化列尾系统。
一种数字化主控单元

[实用新型]二取二多模列尾主机-CN201520511492.0有效
发明人：张伟;康斌;杜林 -专利权人：北京市交大路通科技有限公司
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种二取二多模列尾主机，包括主机处理器，所述主机处理器连接有GSM-R通信单元、卫星定位单元、风压采集装置、先导阀控制电路、列车尾部标识单元、运行记录存储和下载单元、辅助维护单元以及用于同列尾主机附属设备通信的专用数字通信单元本实用新型实现了多的数字化通信，解决了既有列尾装置存在运行外界环境干扰引起的风压采集数据与实际数据不对应，造成不明原因停车等问题；满足了现代铁路运输综合信息处理可靠性需求，为铁路提高运输安全设备技术水平
二取二多模列尾主机

[实用新型]列尾装置尾部主机电池防脱机构-CN201020507344.9有效
发明人：田秀臣;高如阳;李晓伟 -专利权人：北京世纪东方国铁科技股份有限公司
申请日： 2010-08-27 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：一种列尾装置尾部主机电池防脱机构，包括有电池防脱挡杆、电池防脱挡杆轴套、弹簧、轴用挡圈。电池防脱挡杆轴套通过紧固件与列尾主机的壳体固连为一体，电池防脱挡杆另一端设有挡块，该挡块露在尾部主机壳体外电池仓外侧。通过转动电池防脱挡杆的露出端，使其挡置于电池外端面上，对列尾主机电池施加防脱保护。
装置尾部主机电池脱机

[实用新型]一种列尾锂电池测试装置-CN201721123658.7有效
发明人：田秀臣;张飞;李晓伟;郝小军 -专利权人：北京世纪东方通讯设备有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种列尾锂电池测试装置，包括底座和底座内的机芯，底座上端面设置电池充电座；底座的前面板安装液晶显示屏，所述底座左侧面从上至下依次设置电流功能测试部件、电压功能测试部件、电流/电压准确度功能测试部件和内阻测试部件本实用新型提供的列尾锂电池测试装置，设置电流功能测试部件、电压功能测试部件、电流/电压准确度功能测试部件和内阻测试部件，集成了电池充电器、电流/电压精准度专用工装和内阻测试工装的结构和原理，一台装置可完成电流功能测试、电压功能测试、电流/电压精准度测试及内阻测试，周转工序少，节约了人力、物力及测试工时，提高了列尾锂电池测试效率。
一种锂电池测试装置

[实用新型]一种新型数字型锂离子列尾电池-CN201920075568.8有效
发明人：张爱武 -专利权人：郑州锐晶裕华新能源有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型数字型锂离子列尾电池，解决的技术问题是目前的列尾电池内部过于杂乱，尤其是辅料损坏后，电池壳内晃动明显，影响列尾电池的使用寿命。
电池壳电池模块列尾本实用新型保护板使用寿命数字型突出柱锂离子电池盖板晃动电池内部上防护板防护板下壳体上盖下壳体内配合保证

[实用新型]一种带有电池卡板的数字型锂离子列尾电池壳-CN201920075569.2有效
发明人：张爱武 -专利权人：郑州锐晶裕华新能源有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有电池卡板的数字型锂离子列尾电池壳，解决的技术问题是目前的列尾电池内部过于杂乱，尤其是辅料损坏后，电池壳内晃动明显，影响列尾电池的使用寿命。
电池壳电池卡板电池模块列尾本实用新型使用寿命晃动保护板数字型下壳体锂离子电池一体注塑成型有效防止电池电池内部卡接上盖填充

[实用新型]一种双模列尾机车台-CN201822001852.9有效
发明人：何志坚;顾芳;王森;李正茂;朱俊 -专利权人：中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双模列尾机车台，包括列尾机车台主机模块和控制盒模块，所述控制盒模块包括第一控制盒和第二控制盒，所述列尾机车台主机模块包括主机壳体、电路板和减振机构，所述电路板上集成主机控制电路、双模通信模块和电源模块
串口通信模块控制盒列尾机车台电路板控制盒模块主机壳体主机模块双模指示灯按键操作模块双模通信模块语音播报模块主机控制电路本实用新型电压转换电源模块功能完善集成主机减振机构控制电路双模制式主控制器控制器列尾显示器电源机车列车通信

[实用新型]一种双模列尾机车台出入库检测台-CN201921371560.2有效
发明人：顾芳;王森;何志坚 -专利权人：中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双模列尾机车台出入库检测台，包括机柜、库检主机和库检工控机，库检主机包括电源模块和主控制模块，以及与主控制模块连接的第一无线通信模块和第二无线通信模块，主控制模块包括主控制器、时钟模块本实用新型结构简单、设计合理且安装布设方便，列车发车前对机车上的双模列尾机车台进行检测，确保双模列尾机车台各项合格，以确保证行车安全，且能长时间正常稳定工作，实用性强。
一种双模机车入库检测

[实用新型]用于列尾安全防护装置的天线的安装结构-CN202221495982.2有效
发明人：杨增产 -专利权人：西安绿港科技发展有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及列尾安全防护技术领域，提出了用于列尾安全防护装置的天线的安装结构，其不易导致列尾安全防护装置的外壳在安装有天线的固定孔处发生断裂，包括防护外壳和天线本体，防护外壳内设置有安全防护装置本体，
用于安全防护装置天线安装结构

[实用新型]一种列车尾部安全防护装置-CN200520056306.5无效
发明人：符同蒲 -专利权人：符同蒲
申请日： 2005-04-01 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：、安装卡、面板、存储器、控制电路板、扬声器、USB接口、电源接口、天线接口、信号发射/接收装置等部件组成，与现有技术相比，具有以下优点：稳定性好，维护方便；密闭性好；安装性能稳定可靠；节约能源，避免了列尾装置的工作受到干扰；增强了列尾装置的工作可靠程度；可以完整地记录列尾装置的工作信息；可防止自身干扰。
一种列车尾部安全防护装置

[发明专利]机车无线通信系统-CN200510078271.X有效
发明人：陈志杰;徐钧;郑敏;唐斌;曾春平;朱健民;周勤卫;俞仲勋;傅天耀;洪泉益;李桂月;徐敦礼;林世春;吕宗武;李修章;周波;赵丁红;葛鹰龙;熊道权;钟宁;潘瑞洪;李欣;杨劲松;张波 -专利权人：上海新干通通信设备有限公司;北京市华铁信息技术开发总公司;天津通信广播集团有限公司;中国南车集团株洲电力机车研究所;北京首科中系希电信息技术有限公司;上海复旦通讯股份有限公司;杭州创联电子技术有限公司;泉州市铁通电子设备有限公司;深圳市长龙铁路电子工程有限公司;兰州瑞德实业集团有限公司;北京世纪东方国铁电讯科技有限公司;北京中瑞特通讯科技有限公司;深圳市思科泰技术有限公司;河南思维自动化设备有限公司;北京和利时通讯设备有限责任公司;河南辉煌科技股份有限公司
申请日： 2005-06-10 - 公布日： 2005-11-30 - 主分类号： H04B7/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种机车无线通信系统，包括列尾主机，至少一个操作显示终端和与其相连接的主机，所述主机包括主控模块和天线馈线模块，以及与主控模块和天线馈线模块连接的800MHz列尾和列车安全预警车载电台、GSM－R因此，本发明机车无线通信系统同时满足了450MHz模拟通道的通信、800MHz通道上列尾和列车安全预警以及GMS－R网络下的语音和数据通信。
机车无线通信系统