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[发明专利]一种采集和实时分析GPS静态数据的方法-CN201510960858.7在审
发明人：李永强;王安邦;姜春生;党永平 -专利权人：上海华测导航技术股份有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： G01S19/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种采集和实时分析GPS静态数据的方法，所述采集和实时分析静态数据的方法包括如下步骤：GPS接收机单点定位后获取NMEA数据信息中GPZDA数据，以时间为轴建立GPS静态数据记录文件；在GPS静态数据记录文件内设置与GPS静态数据有关的记录参数；将GPS接收机接收的NMEA数据、观测数据与星历数据写入GPS静态数据记录文件；将NMEA数据、观测数据与星历数据上传至数据服务器对GPS信号质量进行实时分析处理，上述采集和实时分析GPS静态数据的方法，静态数据采集记录过程简单高效、可在采集过程中实时分析采集到的GPS静态数据，其数据分析方便、快捷、高效。
一种采集实时分析 gps 静态数据方法

[发明专利]车辆急转弯识别方法、装置、计算机设备和存储介质-CN201910905809.1有效
发明人：黄婉刁;温煦;潘钟声;江勇 -专利权人：广州亚美智造科技有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G01S19/53 文献下载
摘要：所述方法包括：接收车辆的实时GPS数据；所述实时GPS数据包含接收时间、地面速度、航向角及定位状态；根据所述定位状态，判断所述实时GPS数据是否有效；若所述实时GPS数据有效，获取与所述接收时间相邻的历史GPS数据；根据所述实时GPS数据及所述历史GPS数据确定横向力系数；所述横向力系数与所述实时GPS数据的接收时间、所述历史GPS数据的接收时间、地面速度及航向角相关；若所述横向力系数大于或等于急转弯判定阈值
车辆急转弯识别方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]GPS数据与公里标映射方法、系统、装置及存储介质-CN202211458537.3在审
发明人：董威;杨慕晨;辛亮;张志波;王俊彦 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种GPS数据与公里标映射方法、系统、装置及存储介质，涉及列车控制领域。该方案中，先基于各个站点的公里标和GPS数据的映射关系建立公里标‑GPS映射预测模型，以获取公里标‑GPS映射预测模型生成的各个工况的公里标和预测GPS数据的映射关系，进而建立GPS‑公里标映射预测模型，从而将列车发送的实时GPS数据代入GPS‑公里标映射预测模型，以确定实时GPS数据对应的实时公里标。可见，本申请中建立通过GPS数据确定对应的公里标的模型，后续通过列车运行时的实时GPS数据便可确定实时公里标，以确定列车是否即将运行至相应工况，从而提前对列车进行稳定性控制。
gps 数据公里映射方法系统装置存储介质

[发明专利]船用导航雷达的GPS滤波系统及滤波方法-CN201910070108.0有效
发明人：杨玉玉;王俊伟;张磊;李常伟 -专利权人：北京海兰信数据科技股份有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G01S7/292 文献下载
摘要：本发明涉及船舶导航技术领域，尤其涉及一种船用导航雷达的GPS滤波系统及滤波方法。该系统包括：GPS数据实时采集模块和船首向参数实时采集模块，分别用于实时采集GPS数据和实时采集船首向参数及其对应的采集时间；GPS数据实时存储更新模块，用于实时存储并更新GPS数据；GPS数据个数实时判断模块，用于编辑个数判断结果；转向率生成模块，用于计算得到转向率；超出阈值判断模块，用于判断并编辑判断结果；滤波步长调取模块，用于调取滤波步长；均方误差计算模块，用于计算得到总均方误差；GPS数据滤波模块，用于计算得到经本发明通过对GPS数据中的经/纬度实测值进行滤波，有利于提高对船舶定位的准确性。
导航雷达 gps 滤波系统方法

[发明专利]城市实时交通路况信息准确性的评价方法及装置-CN201110063919.1有效
发明人：杨承继 -专利权人：北京世纪高通科技有限公司
申请日： 2011-03-16 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种城市实时交通路况信息准确性的评价方法及装置，涉及城市实时交通路况信息应用领域，用以提高评价城市实时交通路况信息准确性的质量。所述评价方法包括：接收全球定位系统GPS设备上传的GPS数据；读取在评价时间段内所接收到的GPS数据；分析所述GPS数据，得到所述GPS设备在所述评价时间段内经过道路的实际道路路况数据；将城市实时交通路况信息数据库中在所述评价时间段内且与所述道路相关的实时交通路况数据，和所述实际道路路况数据进行比较，得到比较结果；所述实时交通路况数据是分析记录的实时GPS数据得到的；根据所述比较结果，评价所述实时交通路况数据的准确性。
城市实时交通路况信息准确性评价方法装置

[发明专利]一种实时交通信息生成方法-CN201110265346.0有效
发明人：郭胜敏;张高峰 -专利权人：北京掌城科技有限公司
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种实时交通信息生成方法，属于智能交通领域。所述方法包括：在GPS接收系统和浮动车FCD处理系统之间建立套接字Socket连接，并设置GPS数据缓冲区，GPS接收系统将接收的GPS数据实时插入到所述GPS数据缓冲区中，同时FCD处理系统从所述GPS数据缓冲区中取出GPS数据进行FCD处理生成实时交通信息。本发明提出了一种新颖的处理架构，根据生产者/消费者模型建立一个GPS数据的缓冲区，GPS数据接收缓冲和FCD处理可以同步运行，有效地利用了计算资源，提高实时交通信息发布的时效性。还通过在FCD处理系统中缓冲最新的地图匹配和路径推测结果，实现了实时交通信息计算和发布周期的动态可调。
一种实时交通信息生成方法

[发明专利]实时客流特征分析方法及系统-CN201210567034.X有效
发明人：陈光华;须成忠;张帆;陈辉;李晔 -专利权人：中国科学院深圳先进技术研究院
申请日： 2012-12-24 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种实时客流特征分析方法及系统，实时客流特征分析方法包括如下步骤：以固定频率获取GPS/北斗数据；将GPS/北斗数据匹配至相应的网格；更新计数表。上述实时客流特征分析方法，首先获取GPS/北斗数据，其次根据GPS/北斗数据提供的经度和纬度信息，对比预先划分的网格边界的经度和纬度，将所述GPS/北斗数据迅速匹配到经度和纬度信息相符的网格，大幅减少了匹配所需要的时间，并且更新计数表步骤采用动态调度算法，将需要处理的GPS/北斗数据动态、合理地分配给不同的计算节点，解决了难以处理海量实时数据流的问题。同时，还提供了一种运用上述实时客流特征分析方法实现的实时客流特征分析系统，能够实现实时播报客流特征的目的。
实时客流特征分析方法系统

[发明专利]一种汽车最小转弯半径测量系统及测量方法-CN202011195257.9在审
发明人：钱川 -专利权人：的卢技术有限公司
申请日： 2020-10-31 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车最小转弯半径测量系统，包括：GPS信号接收模块、实时数据传输模块、GPS实时数据处理模块和基准站；所述实时数据传输模块和GPS实时数据处理模块安装在被测车辆上，所述GPS信号接收模块安装在所述被测车辆两个后轮连线的正中间位置，所述基准站设置在所述被测车辆以外的位置；所述GPS信号接收模块、实时数据传输模块和GPS实时数据处理模块之间通过电缆进行数据传输，所述GPS信号接收模块跟所述基准站通过无线进行数据传输。
一种汽车最小转弯半径测量系统测量方法

[发明专利]道路清扫车辆有效作业确定方法、后台服务器及系统-CN202210004091.0在审
发明人：刘建成;杨鹏;杨芬;徐敏;于世涛;宫渤海;乔亚男;刘筱彤 -专利权人：刘建成
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：方法包括：获取来自于道路清扫车辆的多个实时GPS点；每一实时GPS点包括车辆实时位置信息、标志位信息和当前速度；获取来自于数据库的设置数据；将实时GPS点与设置数据进行比较；若任一实时GPS点的标志位信息为1，且当前速度小于速度阈值，则确认在该实时GPS点处完成一次有效作业，并记录考核数据。本发明有效地解决了清扫作业辆的GPS实时数据偏差或遗漏、作业考核距离客观性差的问题，考核数据准确率达到99％。为清扫作业车辆清扫作业智能化、考核自动化提供了坚实的基础。
道路清扫车辆有效作业确定方法后台服务器系统

[发明专利]路网网格匹配、路况状态信息及诱导路线信息获取方法-CN200710099299.0有效
发明人：吴建平;尹相勇;王晋生;周为钢;王渤 -专利权人：北京英华慧通科技发展有限公司
申请日： 2007-05-16 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种路网网格匹配方法，其中包括：获取GPS原始点数据并对所述GPS原始点数据进行去噪处理得到GPS点数据；根据GIS路网结构信息将路网进行网格划分得到路网网格单元；将GPS点数据匹配至相应的路网网格单元得到网格匹配数据本发明还涉及一种实时路况状态信息获取方法，包括：路网网格匹配得到网格匹配数据；对所述网格匹配数据进行GPS交通流数据融合处理；对融合处理后的数据按照行驶路线类型进行过滤处理得到实时路况状态信息。本发明针对大并发的GPS数据，提供一种基于GIS路网网格划分技术的路网网格匹配方法，以实现实时地处理大并发的GPS数据；并通过该路网网格匹配方法以实现实时的获取实时路况状态信息以及实时诱导路线信息。
路网网格匹配路况状态信息诱导路线获取方法

[发明专利]一种GPS接收机实时定位的方法-CN201811650684.4在审
发明人：虞定生 -专利权人：虞定生
申请日： 2018-12-31 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： G01S19/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种GPS接收机实时定位的方法。所述GPS接收机实时定位的方法，所述GPS接收机包括GPS通信单元、网络模块与控制芯片，所述GPS通信单元及所述网络模块均与所述控制芯片，所述GPS接收机实时定位的方法包括以下步骤：利用所述GPS通信单元与卫星通信以获取实时地理位置信息；利用所述网络模块获取最新的地图数据；以及利用所述实时地理位置信息并根据所述最新的地图数据获取实时导航道路信息。所述GPS接收机实时定位的方法能够使得所述GPS接收机的使用更为方便。
实时定位网络模块实时地理位置控制芯片地图数据获取道路信息地图数据实时导航卫星通信

[发明专利]基于WIFI技术的车内人数统计系统-CN201810497141.7在审
发明人：王宗跃;林阳斌;杨春娇;苏铅坤 -专利权人：集美大学
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于WIFI技术的车内人数统计系统，包括设置在车上的GPS子系统、WIFI子系统及数据发布子系统；GPS子系统用于固定频率获取车辆实时运行GPS数据、对GPS数据进行处理与筛选、设置信息采集点并根据GPS数据触发信息采集点的信息触发模块以及储存GPS数据与信息采集点数据；WIFI子系统用于获取车内乘客MAC数据、处理信息触发模块发送的采集触发信号、根据采集触发信号控制WIFI探针采集MAC数据并根据MAC数据计算当前人数数据以及储存MAC数据；数据发布子系统用于对公交车实时位置及实时载客情况进行可视化输出。本发明利用WiFi探针的采集能力及公交车的Wi‑Fi覆盖，实时采集乘客的MAC数据，结合GPS数据，实现公交车到站距离、到站时间、实时载客人数的合理预测。
公交车采集数据发布子系统车内人数触发信号统计系统采集点探针储存乘客触发模块触发信息处理信息固定频率人数数据设置信息实时采集实时位置实时运行信息采集信息触发载客人数点数据可视化车内载客发送筛选输出预测覆盖

[发明专利]实时路况分析方法及系统-CN201210568478.5无效
发明人：陈光华;张帆;陈辉;范小朋;须成忠 -专利权人：中国科学院深圳先进技术研究院
申请日： 2012-12-24 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种实时路况分析方法及系统，实时路况分析方法包括如下步骤：以固定频率获取GPS/北斗数据；将所述GPS/北斗数据迅速匹配到经度和纬度信息相符的定位区域；在所述GPS/北斗数据匹配的定位区域内，利用地图匹配方法将所述GPS/北斗数据匹配到经度和纬度信息相符的路段，再计算出每个路段的平均速度以分析路况。上述实时路况分析方法，首先将所述GPS/北斗数据迅速匹配到经度和纬度信息相符的定位区域，其次再把GPS/北斗数据匹配到经度和纬度信息相符的路段，大幅减少了匹配所需要的时间，解决了难以处理海量实时数据流的问题同时，还提供了一种运用上述实时路况分析方法实现的实时路况分析系统，能够实现实时播报路况信息的目的。
实时路况分析方法系统

[发明专利]一种车载实时定位系统及方法-CN201810266830.7在审
发明人：黄荣;于涛;樊景帅;张成海 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： G01S19/48 文献下载
摘要：一种车载实时定位系统，包括车载GPS、车辆CAN总线、数据处理器、车载显示屏，所述数据处理器分别与车辆CAN总线、车载显示屏信号连接，所述车载GPS通过GPS时间同步服务器与数据处理器信号连接；所述车载GPS，用于将车载GPS数据发送给数据处理器；所述GPS时间同步服务器，用于将定位系统时间和GPS卫星上的时间进行同步；所述车辆CAN总线，用于将车辆运动数据发送给数据处理器；所述数据处理器，用于将车载GPS数据和车辆运动数据转化为车辆实时行驶轨迹信息；所述车载显示屏，用于实时显示车辆行驶轨迹信息。
数据处理器车载GPS 车载显示屏时间同步服务器实时定位系统车辆运动信号连接数据发车辆行驶轨迹定位精度高定位稳定性定位系统实时显示数据转化行驶轨迹

[实用新型]一种车载实时定位系统-CN201820428610.5有效
发明人：黄荣;于涛;樊景帅;张成海 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： G01S19/48 文献下载
摘要：一种车载实时定位系统，包括车载GPS、车辆CAN总线、数据处理器、车载显示屏，所述数据处理器分别与车辆CAN总线、车载显示屏信号连接，所述车载GPS通过GPS时间同步服务器与数据处理器信号连接；所述车载GPS，用于将车载GPS数据发送给数据处理器；所述GPS时间同步服务器，用于将定位系统时间和GPS卫星上的时间进行同步；所述车辆CAN总线，用于将车辆运动数据发送给数据处理器；所述数据处理器，用于将车载GPS数据和车辆运动数据转化为车辆实时行驶轨迹信息；所述车载显示屏，用于实时显示车辆行驶轨迹信息。
数据处理器车载GPS 车载显示屏时间同步服务器实时定位系统车辆运动信号连接数据发车辆行驶轨迹定位精度高定位稳定性定位系统实时显示数据转化行驶轨迹

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