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[实用新型]多腔油缸-CN89213919.6无效
发明人：宋嘉蕙 -专利权人：宋嘉蕙
申请日： 1989-07-17 - 公布日： 1990-09-05 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型属于对液压油缸的改进。本实用新型的目的是改进液压油缸为多腔油缸，在压强不变的工作条件下，不增加油缸的圆周方向结构尺寸，而通过增加油缸的活塞数量以致增加油缸的工作面积，从而成倍提高油缸的工作压力。该多腔油缸制造方便，易于装配，成本低廉，应用广泛。
多腔油缸

[实用新型]多腔室油缸-CN202220003399.9有效
发明人：邱永宁;沈文斌;吉秀 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多腔室油缸，包括：第一缸筒的左端设置有第一导向套，第一缸筒的右端设置有第二导向套，活塞杆安装在第一缸筒内，活塞杆的左端贯穿第一导向套，活塞杆的右端贯穿第二导向套，活塞杆上固定设置有活塞组件第二缸筒套设在活塞组件上，第二缸筒与活塞组件固定连接，第二缸筒与活塞之间设置有第三缸筒，第三缸筒与第二导向套焊接固定，其中，第一缸筒、活塞杆、活塞组件、第二缸筒及第三缸筒均为同轴设置，第一缸筒内设置有多个腔室，油液分别进入多个腔室时均作用于活塞组件，每个腔室对应的有效作用面积均不相同，以使油缸输出力的大小可调节。本实用新型能够满足油缸在不同应用场景需要不同大小输出力的要求。
多腔室油缸

[发明专利]多腔快速液压油缸-CN201610025677.X在审
发明人：李刚;邓海顺;杨青春 -专利权人：徐州奥博机械科技有限公司
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： F15B15/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压油缸，目的是提供一种结构简单、降低成本、使活塞杆能快速下行的多腔快速液压油缸，包括缸体、大活塞杆和小活塞杆，大活塞杆安装在缸体内，大活塞杆上端的直径与缸体内径相匹配，大活塞杆内设有第一空腔
快速液压油

[实用新型]长行程多腔复合油缸-CN201220700809.1有效
发明人：陶骥;周学海;任福兴;聂文斌;林庆华;陈清波;徐影;杨江涛;张巧;刘文聪 -专利权人：胜利油田胜兴石油机械制造有限公司
申请日： 2012-12-18 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种长行程多腔复合油缸，主要由缸筒、活塞杆及套筒等组成A、B、C、D四个工作腔，其中的一个活塞杆处于另一个活塞杆的内部，由于每个工作腔的工作截面不同，因此在油压不变的条件下，不同的油管路连接可提供不同档位的推力及速度，在外形尺寸基本不变情况下，增大了油缸的举升力，且在长行程的伸缩过程中，起到导向作用，能够满足工作的特殊要求。本实用新型不仅克服了工作过程中档位的需求，同时又能满足长行程的导向需要，克服了现有复合油缸所存在的缺陷。
行程复合

[实用新型]多腔快速液压油缸-CN201620034797.1有效
发明人：李刚;邓海顺;杨青春 -专利权人：徐州奥博机械科技有限公司
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： F15B15/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压油缸，目的是提供一种结构简单、降低成本、使活塞杆能快速下行的多腔快速液压油缸，包括大活塞杆和小活塞杆，大活塞杆安装在缸体内，大活塞杆上端的直径与缸体内径相匹配，大活塞杆内设有第一空腔
快速液压油

[实用新型]单腔多轴挤压油缸-CN202121343858.X有效
发明人：杨星辉 -专利权人：三和油缸（常州）有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单腔多轴挤压油缸，包括缸筒和压盖，所述缸筒后端封闭，压盖密封固接在缸筒前端，压盖与缸筒形成的腔体内设有与缸筒内壁滑动配合的活塞，缸筒前端侧壁上开设有第一油口，缸筒后端侧壁上开设有第二油口本实用新型通过在一个腔体内设置两根活塞杆同时与活塞连接，在加压后使活塞杆达到同步伸出挤压的目的，从而使活塞杆的挤压距离可达到相对极小的位置，使挤压油缸能在狭小的空间环境下，对相对较近的多个挤压点进行挤压
单腔多轴挤压

[实用新型]一种快速多腔液压油缸的保护装置-CN202221767306.6有效
发明人：陈刚;左志远 -专利权人：烟台东星集团有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压油缸技术领域，且公开了一种快速多腔液压油缸的保护装置，包括箱体和箱盖，所述箱体的内底壁固定安装有多个用于放置多腔液压油缸的筒体，所述筒体的内侧壁从上到下依次固定安装有固定杆和固定板，所述固定板的下表面转动连接有齿轮该快速多腔液压油缸的保护装置，多腔液压油缸放置到支板上时，通过重力压动支柱下移，带动连动杆上移，通过滑动轴和滑槽的配合设置，转动板以固定杆为轴心发生转动，通过转动板表面的弧面对多腔液压油缸进行固定，达到了方便快捷的目的，有效的对多腔液压油缸进行了保护。
一种快速液压油保护装置

[实用新型]一种多缸同步装置和设有该装置的液压成型设备-CN201120063497.3有效
发明人：温怡彰;余锐平 -专利权人：佛山市恒力泰机械有限公司
申请日： 2011-03-11 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： B28B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多缸同步装置和设有该装置的液压成型设备，其主要特点在于多缸同步装置中的两个主顶出油缸与两个副顶出油缸构成一对一的搭配关系，在构成搭配关系的主顶出油缸与副顶出油缸中，主顶出油缸的回程腔与副顶出油缸的顶出腔连通，多缸同步装置中的两个从动油缸与两个主顶出油缸构成一对一的搭配关系，在构成搭配关系的从动油缸与主顶出油缸中，从动油缸的工作腔与主顶出油缸的顶出腔连通。本实用新型的优点是大大简化了多缸同步装置的结构，降低液压成型设备的制造及维护成本，而且可避免在液压设备之机架的高应力区安装顶出油缸，减小对机架强度的影响。
一种同步装置设有液压成型设备

[实用新型]可控式多腔多动作液压油缸-CN202321164222.8有效
发明人：杨星辉;李江烨 -专利权人：三和油缸（常州）有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可控式多腔多动作液压油缸，具有缸筒、前端盖及后端盖，前端盖的内孔内滑动设有活塞杆，前端盖侧壁上开设有前油孔，后端盖侧壁上开设有后油孔，缸筒内腔、前端盖及后端盖围成的第一内腔内滑动设有第一活塞，第一活塞内开设有与第一内腔密封隔开的第二内腔，第二内腔内滑动设有第二活塞，活塞杆内端伸入第二内腔内与第二活塞前端面固接，第二活塞后端面连接有向第二活塞前端通油的第一油管，第一活塞后端连接有向第二活塞后端通油的第二油管本实用新型通过进油控制，分别对应推动第一内腔的第一活塞、第二内腔的第二活塞的移动，从而实现活塞杆多动作的伸出或退回运动，满足压铸工艺中挤压抽芯的功能要求。
可控式多腔多动作液压油

[发明专利]带有水质检测功能的油缸-CN201510537283.8有效
发明人：于洋;刘世超;李福 -专利权人：三一重型装备有限公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有水质检测功能的油缸，所述油缸包括缸体、活塞以及与活塞连接的活塞杆，所述活塞将缸体分为无杆腔部分和有杆腔部分；在无杆腔部分设有无杆腔排液接口(1)以及与无杆腔排液接口(1)连接的第一多通接头(2)，所述第一多通接头(2)上设有与控制装置相连的第一监测单元(3)；在有杆腔部分设有有杆腔排液接口(4)以及与有杆腔排液接口(4)连接的第二多通接头(5)，所述第二多通接头(5)上设有与控制装置相连的第二监测单元通过上述设置，可以及时监测油缸内液体的水质参数，了解油缸内乳化液水质变化情况，及时排除因油缸腐蚀而带来的重大经济损失和极大的安全隐患。
带有水质检测功能

[实用新型]带有水质检测功能的油缸-CN201520657480.9有效
发明人：于洋;刘世超;李福 -专利权人：三一重型装备有限公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有水质检测功能的油缸，所述油缸包括缸体、活塞以及与活塞连接的活塞杆，所述活塞将缸体分为无杆腔部分和有杆腔部分；在无杆腔部分设有无杆腔排液接口(1)以及与无杆腔排液接口(1)连接的第一多通接头(2)，所述第一多通接头(2)上设有与控制装置相连的第一监测单元(3)；在有杆腔部分设有有杆腔排液接口(4)以及与有杆腔排液接口(4)连接的第二多通接头(5)，所述第二多通接头(5)上设有与控制装置相连的第二监测单元通过上述设置，可以及时监测油缸内液体的水质参数，了解油缸内乳化液水质变化情况，及时排除因油缸腐蚀而带来的重大经济损失和极大的安全隐患。
带有水质检测功能

[发明专利]一种多油缸压装机构-CN202211335969.5在审
发明人：吴强;谷伟伟;瞿华;高刘伟 -专利权人：苏州世椿新能源技术有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明公开了一种多油缸压装机构，属于压装机构技术领域，一种多油缸压装机构，包括框架，框架下端固定安装有多个多杆油缸，多杆油缸包括卡环，可以实现通过多个特殊的高压力高推力的多活塞杆油缸构成，将有杆腔受力变成无杆腔受力，同时以结构简单紧凑、绕开传统的三板四柱液压机，每个多杆油缸推力直接作用在电堆端板上，电堆端板受力均匀，维修简单、理论推力大可靠性高，并且通过在油缸之间设置预警囊，在单个多杆油缸出现异常情况时，促使预警囊破碎变色进行预警，以此来提醒工作人员对其进行检修，不仅可以对电堆端板的压装质量进行检测，同时可以精准定位到出现异常的多杆油缸，具有良好的实用性和推广价值。
一种多油装机

[发明专利]多静压腔结构的悬浮油缸-CN201810653603.X在审
发明人：陈明连;蒋卫杰;倪晋权;李江;夏冰玉 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种多静压腔结构的悬浮油缸，包括油缸体、活塞，所述油缸体内壁加工至少两层油腔，每层油腔至少有六个静压腔，六个静压腔沿周向均布排列，每个静压腔中心设有进油口，静压腔的周边设有封油边，封油边的外围的油缸体上设有回油槽，且回油槽相互连通，并通过总回油孔连接液压系统；液压油通过进油口进入静压腔后与活塞及封油边形成密封腔体，液压油通过封油边后的泄漏油经过回油槽回到液压系统，液压油通过静压腔产生液压油缸悬浮效果。本发明是多静压腔结构的悬浮油缸更适用于油缸尺寸较大、负荷较大、负荷范围较宽、对摩擦力的要求较高的装置或者设备中。
静压腔封油悬浮油缸回油槽液压油活塞液压系统进油口油缸体油腔油缸体内壁密封腔体悬浮效果液压油缸周向均布回油孔两层油缸连通泄漏外围加工

[发明专利]多工位液压缸互锁及液压缸补油和泄油机构-CN201610570080.3在审
发明人：申彩虹;贺华;廖博登 -专利权人：深圳霸特尔防爆科技有限公司
申请日： 2016-07-18 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F15B15/26 文献下载
摘要：本发明提供一种多工位液压缸互锁及液压缸补油和泄油机构,包括第一双作用上油缸、第二双作用上油缸、第一双作用下油缸及第二双作用下油缸、其中，第一双作用下油缸与第一双作用上油缸的有杆腔均与液压转换器的第一油口连接，第一双作用上油缸的无杆腔与第二双作用下油缸的无杆腔连接，第一双作用下油缸的无杆腔与第二双作用上油缸的无杆腔连接，第二双作用上油缸与第二双作用下油缸的有杆腔均与液压转换器的第二油口。本发明的多工位液压缸互锁及液压缸补油和泄油机构，能够很好的实现油缸的同步运动和互锁等运动需求，油缸自身带有补油和泄油机构能够节省多余的管路和一些电器开关元件，使油缸的运动精度更高，更可靠，并且方便维护。
多工位液压缸互锁油机

[发明专利]多机同步液压升降平台-CN201010112660.0无效
发明人：杨小理 -专利权人：海特克液压有限公司
申请日： 2010-01-24 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： B66F7/08 文献下载
摘要：本发明涉及作为汽车修理专用设备的液压升降机，特别是一种重吨位汽车修理专用设备的多机同步液压升降平台。其特征在于它至少包含三台以上液压升降机，每台液压升降机包含X联体结构升降臂、大油缸和小油缸，所有大油缸的下腔同时与进油管相连接，所有小油缸的上腔同时与回油管相连接，每台液压升降机的大油缸上腔与其它液压升降机中的一台液压升降机的小油缸下腔的油路串联，形成大油缸上腔各自与不同机上的小油缸下腔错位串联。其目的是为了设计一种承重力强、升举同步的多机同步液压升降平台。与现有技术相比具有同步性、稳定性可靠，使用安全、可靠，举升轻松，可取消原有的地沟作业，改善维修工作环境等优点。
同步液压升降平台

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