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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]塑料进气歧管-CN201020559120.2无效
发明人：梁永华;王鸿飞;王德春;滕红 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2010-10-13 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种塑料进气歧管，进气喉口上方设有一段竖直渐缩的气道，其后为一段水平类正方形气道，在水平类正方形气道和竖直段相交处设有板状加强筋，水平类正方形气道与一段等截面的横矩形气道相接，进气总管的下方设有支架，同时在进气总管外侧设有支架的安装凸台。本实用新型结构紧凑、设计合理，生产成本低，降低了发动机的油耗，在降低进气歧管质量的前提下，提高了发动机的效率，增大了发动机的扭矩。采用塑料材料制造，减轻了进气歧管质量，减小了气道内气流的阻力，设置大的气道进口使发动机有足够的进气充量来保证尽可能高的充气效率，在不增加气道长度的情况下，改变气道的截面形状，来优化气体在管道内的流动，提高了进气效率
塑料歧管

[发明专利]一种发动机废气再循环管与塑料进气歧管的连接结构-CN201010160397.2有效
发明人：张小燕;谯鑫;蒲运平;马为 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2010-04-29 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机废气再循环管与塑料进气歧管连接结构，其包括废气再循环进管和塑料进气歧管，在废气再循环进管与塑料进气歧管的连接部位之间设置隔热套管，所述隔热套管安装在塑料进气歧管的连接凸台的接入口中，废气再循环进管的接入头插入隔热套管内，两者通过隔热套管进行连接并相互隔开。采用此结构，可以避免废气再循环进管与塑料进气歧管的直接接触而将高温直接传到导给塑料进气歧管，降低EGR管与塑料进气歧管连接处的进气歧管壁面温度，很好的保护进气歧管，提高装有EGR系统塑料进气歧管的可靠性
一种发动机废气再循环塑料歧管连接结构

[实用新型]发动机废气再循环管与塑料进气歧管的连接结构-CN201020176052.1有效
发明人：张小燕;谯鑫;蒲运平;马为 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2010-04-29 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开一种发动机废气再循环管与塑料进气歧管连接结构，其包括废气再循环进管和塑料进气歧管，在废气再循环进管与塑料进气歧管的连接部位之间设置隔热套管，所述隔热套管安装在塑料进气歧管的连接凸台的接入口中，废气再循环进管的接入头插入隔热套管内，两者通过隔热套管进行连接并相互隔开。采用此结构，可以避免废气再循环进管与塑料进气歧管的直接接触而将高温直接传到导给塑料进气歧管，降低EGR管与塑料进气歧管连接处的进气歧管壁面温度，很好的保护进气歧管，提高装有EGR系统塑料进气歧管的可靠性
发动机废气再循环塑料歧管连接结构

[实用新型]一种集成有金属支架的塑料进气歧管-CN201620798727.3有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及进气歧管领域，尤其是一种集成有金属支架的塑料进气歧管。其包括：进气歧管主体和金属支架组成，所述进气歧管主体由进气歧管上壳体、进气歧管下壳体构成，所述进气歧管主体由塑料制成，所述金属支架底部通过螺栓与发动机缸体相连接，顶部通过螺栓与进气歧管下壳体相连接。它结构强度高，提高了塑料进气歧管部件的寿命和安全性，降低了进气歧管的设计成本及难度。
一种集成金属支架塑料歧管

[发明专利]一种塑料进气歧管与EGR管连接结构-CN201110099559.0无效
发明人：薛亚飞;张洋;王万云;何佳佳;刘庆 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2011-04-20 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本发明提出一种塑料进气歧管与EGR管连接结构，包括塑料进气歧管和EGR管，EGR管通过连接法兰盘由螺栓连接在塑料进气歧管的EGR废气进入接口处，所述EGR废气进入接口布置在塑料进气歧管的冷空气进气通道的正后方在EGR管的连接端焊接有隔热套，隔热套为一喇叭形，小端口与连接端焊接，大端口通过翻边搭在塑料进气歧管的EGR废气进入接口上，由连接法兰盘压住。本发明能有效降低废气进入塑料进气歧管后的温度以及有效的隔离废气传导到塑料进气歧管上的温度并保证进气歧管的密封性。
一种塑料歧管 egr 连接结构

[实用新型]发动机塑料进气歧管-CN201220363695.6有效
发明人：周国荣 -专利权人：江西鑫田车业有限公司
申请日： 2012-07-26 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机塑料进气歧管，涉及发动机塑料进气歧管结构。包括发动机的进气歧管(1)；所述进气歧管(1)内表面是铝层(2)，铝层(2)外面是塑料层(3)，铝层(2)与塑料层(3)粘接在一起。本实用新型解决了现有的发动机进气歧管材料为塑料，由于塑料耐热性差，在使用过程容易发生变形，造成进气歧管使用寿命短的问题。
发动机塑料歧管

[实用新型]塑料进气歧管结构-CN202121679854.9有效
发明人：江新伟;黄光炯;刘凯歌 -专利权人：长春神通汽车部件有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：一种塑料进气歧管结构，包括进气歧管本体、若干和进气歧管本体相连在一起的进气歧管管嘴。所述进气歧管本体和进气歧管管嘴通过注塑加工成一体结构。本实用新型所公开的塑料进气歧管结构，具有结构简单、重量轻、加工制造容易等优点。
塑料歧管结构

[发明专利]基于气固热耦合的发动机塑料进气歧管振动计算方法-CN201711367851.X有效
发明人：李勤华;周君;邓晓龙;张德定 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明适用于发动机振动技术领域，提供了一种基于气固热耦合的发动机塑料进气歧管振动计算方法，包括如下步骤：S1、对塑料进气歧管及螺栓的三维模型进行有限元网格的划分，获得有网格模型；S2、基于发动机振动计算分析、塑料进气歧管内腔瞬态CFD分析以及塑料进气歧管工作状态下的结构温度场评估来收塑料进气歧管及螺栓的温度场，机体通过螺栓传递至塑料进气歧管的结构激励及塑料进气歧管内腔气压激励；S3、将塑料进气歧管及螺栓的温度场、结构激励及气压激励施加到网格模型；S4、计算塑料进气歧管的振动水平。
基于气固热耦合发动机塑料歧管振动计算方法

[实用新型]一种塑料进气歧管装置-CN200920319278.X无效
发明人：李书福;杨健;赵福全;刘敬;岳洋;金建伟;刘强;马芳武 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：一种塑料进气歧管装置，包括进气歧管，进气歧管接口处的内部凹槽设有密封件，进气歧管接口处内部凹槽的密封件采用橡胶材料，进气歧管采用尼龙材料。本实用新型是在传统的塑料进气歧管增加密封结构设计，形成密封一体化的进气歧管装置，这种进气歧管装置只需一步工序即可装配到位，与传统工艺相比减少了一道装配工序，既保证密封，又提高生产效率。
一种塑料歧管装置

[实用新型]集成在塑料进气歧管上的支撑结构-CN201420656367.4有效
发明人：管永超;夏璋;李力;梁徳玉 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开一种集成在塑料进气歧管上的支撑结构，包括与塑料进气歧管本体注塑一体结构的多个进气歧管支架，每个所述进气歧管支架包括装配部，所述装配部端面两侧均设有垂直于装配部的连接部；所述装配部和所述连接部与所述塑料进气歧管本体连接不但能够降低发动机传递到进气歧管支架的振动，给进气歧管提供更可靠的支撑，提高了进气歧管的模态抗振动强度，而且大大减轻了进气歧管总成的重量，缩短了装配时间，降低了制造成品，使产品的效益更好。
集成塑料歧管支撑结构

[实用新型]用于连接EGR管和进气歧管的连接装置及进气歧管总成-CN201320670858.X有效
发明人：彭劲松;朱国华;王乾;王玉军;唐清权;曹震;李袆旻;吴涛;王艳艳 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司;昆明云内动力股份有限公司
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：现有技术中EGR气体通常温度较高，而EGR气体通过波纹管进入歧管内部时，可能会导致塑料熔化，使得塑料进气歧管在发动机开发中的应用存在局限性。为此，本实用新型提供了一种EGR波纹管与塑料进气歧管的连接装置及使用其的进气歧管总成，通过对EGR进口的结构设计，避免EGR气体和塑料歧管管壁直接接触，提高了塑料进气歧管的使用范围。
用于连接 egr 歧管装置总成

[发明专利]一种塑料进气歧管上的电磁阀安装结构-CN201610784239.1在审
发明人：刘德新 -专利权人：天津惠德汽车进气系统有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： F02D9/08 文献下载
摘要：本发明提供一种塑料进气歧管上的电磁阀安装结构，属于发动机技术领域，包括固定支架和卡槽，所述固定支架两侧设有安装孔和卡扣，所述卡槽为设置在塑料进气歧管上且两端开口的槽型结构，所述固定支架通过卡槽嵌套固定在塑料进气歧管上本发明所述的一种塑料进气歧管上的电磁阀安装结构的有益效果为有效防止电磁阀从塑料进气歧管上脱落，且便于操作和生产。
一种塑料歧管电磁阀安装结构

[发明专利]一种塑料进气歧管金属埋植件检测装置-CN201410449256.0有效
发明人：陈春一;邵世鹏;赵春 -专利权人：辽宁丰迪发动机进气系统有限公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： G01V9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种塑料进气歧管金属埋植件检测装置，所述塑料进气歧管金属埋植件检测装置包括框架、检测探头信号处理器和报警器，在框架的中部设有操作平台，在操作平台上设有进气歧管固定台板，在进气歧管固定台板上设有与进气歧管排气口相配合的定位凸块，在进气歧管固定台板上还设有检测进气歧管发动机连接法兰面金属套管的固定检测探头，在进气歧管固定台板侧面的框架上还设有节气门连接法兰面螺母移动检测机构，该检测装置可以快速检测塑料进气歧管中的金属埋植件是否漏埋
一种塑料歧管金属埋植件检测装置

[实用新型]一种发动机上的进气歧管-CN200820303661.1无效
发明人：李书福;杨健;赵福全;姜洋 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2008-12-25 - 公布日： 2009-11-25 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机上的进气歧管。它有一进气歧管本体(1)，其上设有若干个进气歧管(2)，其特征在于所述的进气歧管(2)上连接有喷嘴接头(3)，该喷嘴接头(3)与其所连接的进气歧管(2)连为一体。本进气歧管通过在塑料进气歧管上增加四个喷嘴接头，为实现汽油与天然气两种燃料的自由切换提供可能，且喷嘴接头同塑料进气歧管做成一体式，节省了喷嘴接头的开发、采购成本，同时保证了内部气流的稳定流速与畅通，接头牢固可靠
一种发动机歧管

[实用新型]一种汽车发动机塑料进气歧管装置-CN200920244351.1无效
发明人：宋立民 -专利权人：哈尔滨东安华孚机械制造有限公司
申请日： 2009-12-14 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机进气歧管，具体为一种汽车发动机塑料进气歧管装置。其特点是：塑料进气歧管本体由塑料歧管体上片7、塑料歧管体主体12、塑料歧管体稳压腔28通过振动摩擦焊接连接到一起；调温器座法兰5通过调温器座固定螺栓3与调温器座法兰锁紧螺母21安装在塑料歧管体主体12上；塑料歧管体主体12与法兰面密封圈19，通过法兰面固定固定钢套16使塑料歧管与发动机缸盖连接；上述各个部件是由四片注塑件连接为一体。在发动机燃烧汽油时，空气由节气门进气孔进入稳压腔后进入塑料进气歧管气道喷入的汽油混合后，通过气道口进入汽缸盖，点火燃烧。本实用新型的优点是：结构简单，成本低廉，安全可靠，操作使用方便，安装拆卸方便。
一种汽车发动机塑料歧管装置

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