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[发明专利]一种地铁车站深基坑开挖施工方法-CN201410775788.3有效
发明人：秦文;任霄;刘义立;任高峰;李晓燕;张涛;朱朋刚;张玉 -专利权人：中铁二十局集团第三工程有限公司
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站深基坑开挖施工方法，所开挖基坑的上部为砂卵石地层且其下部为泥岩地层，包括步骤：一、降水施工：采用降水井对砂卵石地层进行降水施工；二、基坑开挖，过程如下：基坑分区：将所开挖基坑划分为多个小基坑分别进行开挖；小基坑包括第一基坑和第二基坑两种类型；基坑土方开挖：对所划分的多个小基坑分别进行开挖；第一基坑和第二基坑均采用明挖法开挖，第一基坑采用围护桩、钢筋砼支撑与钢管内支撑进行支护，第一基坑采用围护桩、预应力锚索与钢管内支撑进行支护本发明方法步骤简单、设计合理、施工方便且施工进度较快、施工效果好，能简便、快速完成深基坑开挖施工过程，并且开挖施工过程对周侧环境影响较小。
一种地铁车站基坑开挖施工方法

[发明专利]超大基坑分区隔断施工方法-CN201810025431.1有效
发明人：张中杰;邓长茂;俞震中;陈加核;张擎宇 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种超大基坑分区隔断施工方法，无需满足同时开挖基坑之间的间距要求不少于2倍基坑深度的常规基坑分区条件，可以直接在街坊地块与内部道路的分界处设置分隔墙对整体基坑进行分区。附地上建筑的地块基坑先期施工，待其地下室结构完成后，道路下方的基坑开始施工。地块基坑施工期间，道路区域地面可作为地块基坑的施工场地使用；待地块地下室完成后，其地下室顶板(无塔楼部分)可为后续道路下方基坑的施工场地使用；道路下方基坑与地块上部结构同期施工。这样，本分区方法保证了整体项目的施工周期与周期最长的塔楼一致，不受超大面积基坑施工的附加影响；同时，分区方法也为内部子基坑的施工创造了宽松的场地条件，不增加建设费用。
超大基坑分区隔断施工方法

[发明专利]一种紧邻保护对象的软土深大基坑施工方法-CN202210565078.2在审
发明人：徐磊;张忆州;高淼;汪源;贾亚杰;王少纯 -专利权人：上海建工一建集团有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本申请涉及基坑施工的技术领域，具体公开了一种紧邻保护对象的软土深大基坑施工方法，包括以下施工步骤：S1：将整个基坑分为若干大型基坑和若干小型基坑，依次施工围护结构、地下连续墙、立柱桩、钢格构柱；S2：首层土方开挖，施工首层混凝土支撑以及压顶梁；S3：向下开挖第二层土方，并浇筑第二道混凝土支撑，依次交替进行，直至倒数第二道混凝土支撑施工完毕；S4：开挖小型基坑的最下层土方，施工小型基坑基础底板；S5：施工大型基坑中的首层混凝土支撑和压顶梁，然后开挖大型基坑及施工混凝土支撑，直至倒数第二道混凝土支撑施工完毕，开挖至大型基坑的基底标高，并施工大型基坑基础底板。本申请避免分期地下连续墙的拆除，缩短了施工工期。
一种紧邻保护对象软土深大基坑施工方法

[发明专利]轧钢厂相邻深基坑倒序施工时的支护方法-CN202310635103.4在审
发明人：王敏;吴爱成;段永林;管聪聪;张朝晖 -专利权人：上海宝冶集团有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明涉及施工现场与设计方出图顺序不一致的情况，具体是一种轧钢厂相邻深基坑倒序施工时的支护方法；其特征是：包括基坑挖深4.8~6.0m位置施工及支护；基坑挖深6.0~7.0m位置施工及支护；基坑挖深7.0~8.0m位置施工及支护；基坑挖深8.0~9.0m位置施工及支护；基坑挖深8.3m位置施工及支护；基坑挖深10.62m位置施工及支护；基坑开挖基础施工；本发明采用上述步骤，其解决了基坑先浅后深施工过程中相关技术难点，从而使倒序施工更加经济、有序、安全。
轧钢厂相邻基坑倒序施工支护方法

[发明专利]一种雨季基坑土方快速施工方法-CN201810626809.3在审
发明人：沈建军;夏正高;王李珍;周伟恒 -专利权人：江苏东珠景观股份有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种雨季基坑土方快速施工方法，包括在基坑土方开挖施工前，完成定位、放线、基准点引测工作后，进行基坑外坡、行车路线进行铺垫、截水砖墙、排水沟槽和集水坑等排水设施的施工；在基坑土方开挖施工时，进行相应加固及排水对应措施；本发明所提供的雨季土方施工方案，通过开挖前期简单的工作准备进行基坑雨期预防护，杜绝了基坑外雨水流入基坑的可能，减少基坑排水压力，缩短基坑降水周期，实现雨季基坑土方的快速施工；提供雨期不停工的排水施工方案，减少因雨期施工排水不当带来的施工安全隐患。
基坑土方基坑施工快速施工雨期开挖排水工作准备基坑降水基坑排水排水沟槽排水设施施工安全行车路线基准点集水坑砖墙放线铺垫停工雨水预防

[发明专利]一种填海区深基坑施工方法-CN202111599731.9在审
发明人：王春周;程军征;于仁杰;樊家琦;韩程辉;杨洪伟;凌升明 -专利权人：中国化学工程第十一建设有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明涉及深基坑施工领域，具体而言，涉及一种填海区深基坑施工方法。填海区深基坑施工方法包括如下步骤：S10，基坑内第一层土方开挖；S20，基坑支护；S30，基坑内第二层土方开挖；S40，土方外运；S50，降水处理；S60，浇注垫层；S70，结构施工；S80，基坑回填；本发明实施例的有益效果是：先经过基坑内第一层土方开挖后，再进行基坑支护，之后在基坑内进行第二层土方开挖，将挖出的土方进行外运，对基坑进行降水处理，之后再浇注垫层，再基坑内进行结构施工，最后进行基坑回填和支护拔除经过上述的施工过程，降低了使用成本，降低了施工难度，保证了施工的安全性和施工质量。
一种海区基坑施工方法

[发明专利]一种不影响主体结构施工的深基坑支撑设计和拆除方法-CN202310424583.X在审
发明人：郭锋;舒绍云;马昌慧;夏红萤;陈义平;刘武 -专利权人：中南建筑设计院股份有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：一种不影响主体结构施工的深基坑支撑设计和拆除方法，涉及基坑施工领域。不影响主体结构施工的深基坑支撑设计和拆除方法是使用BIM建立建筑主体结构和深基坑支护结构三维模型；搭建BIM三维协同设计平台优化建筑主体结构和深基坑支护结构三维模型的空间位置，使建筑主体结构和深基坑支护结构构件相互错开；施工深基坑支护结构后进行建筑基础及主体结构施工；在地下室结构施工达到拆撑条件后将深基坑支护结构内支撑、格构柱等在地下室内拆分运出。不影响主体结构施工的深基坑支撑设计和拆除方法通过BIM建模将深基坑支护结构及建筑主体结构错开布置，避免深基坑支护结构拆撑使建筑主体结构施工暂停，节省施工工期并降低基坑施工安全风险。
一种影响主体结构施工基坑支撑设计拆除方法

[发明专利]一种支护体系刚度不足导致基坑变形的施工方法-CN202110303913.0在审
发明人：刘克文;董天雷;王城;侯建伟;秦庆发;李廷雄;李兴娥;赵正高;张洪宽;谢志刚;徐永兵;王兴龙;马贺雅;罗予彤;刘海芳 -专利权人：云南建投第一勘察设计有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开一种支护体系刚度不足导致基坑变形的施工方法，涉及地基工程技术领域。所述支护体系刚度不足致基坑变形的施工方法的施工顺序为先从基坑角部施工，再对基坑角部之间的区域进行施工，最后对中间区域进行施工，极大限度地控制基坑变形；本发明的支护体系刚度不足致基坑变形的施工方法，通过改变施工施工方法、施工顺序解决应力状态下支护体系刚度不足导致基坑变形，同时保证地基基础工程的施工安全、质量以及施工周期。
一种支护体系刚度不足导致基坑变形施工方法

[发明专利]相邻双坑的施工方法-CN201010539646.9有效
发明人：毛子成;张翼德;王磊;张益民;范孝俊 -专利权人：上海市第五建筑有限公司
申请日： 2010-11-11 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种相邻双坑的施工方法，包括：将两相邻基坑在公共墙部位的中心标高设定在同一水平位置，计算两相邻基坑可同时进行施工的最大深度和同时施工的区域，根据第一基坑设置支撑时第二基坑一侧的公共墙提供的土压力，确定所述第一基坑和所述第二基坑能够同时进行施工的各基坑的深度和区域；从公共墙的一侧的靠近墙体处开挖一基坑，公共墙的另一侧的远离墙体处开挖另一基坑；在两基坑挖掘的过程中对已完成挖掘的部分进行支撑；两基坑均挖至所述最大深度后，从远离墙体处开挖的基坑停止施工；完成靠近墙体处开挖基坑的基础底板施工；完成两基坑剩余部分的施工。本发明实现了两相邻基坑的同时施工，大大提高了施工效率，缩短了施工的周期。
相邻施工方法

[发明专利]基坑支护的结构及施工方法-CN201610986487.4有效
发明人：刘勇;万利民;袁光辉;杜佐龙;薛宝海;陈勇;毛黎明;张威 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基坑支护的结构及施工方法，该需进行支护施工的基坑由一中间基坑以及该中间基坑两侧的两侧基坑组成，该施工方法包括以下步骤：a.开挖基坑的土方至中间基坑的基底标高处；b.施工中间基坑的基础桩，以及中间基坑外围处两侧基坑的支护桩；c.在中间基坑的基底标高处施工中间基坑的结构底板；d.开挖两侧基坑的土方至设置一道预应力的对拉锚索位置处，并在该位置两侧基坑之间施工一道预应力的对拉锚索；e.重复步骤d自上而下开挖两侧基坑的土方并依次施工各道预应力的对拉锚索，直至两侧基坑的基底标高处。
基坑支护结构施工方法

[发明专利]一种基坑施工方法-CN201710356823.1在审
发明人：李贵兴;张生统;高扬;任义亮;铁福春 -专利权人：中国水利水电第四工程局有限公司
申请日： 2017-05-19 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：一种基坑施工方法，属于建筑工程技术领域，应用于建筑施工中的基坑施工。本发明一种基坑施工方法，包括基坑轮廓的确定、开挖区域划分、分层分段开挖、边坡处理、人工开挖和基坑回填等步骤，提供一种新的基坑施工技术，采用不同的基坑围护结构解决现有开挖基坑过程中施工土质松软引起的塌陷问题，缩短施工周期，提高施工质量，并通过无线压力感应器监控施工质量，可以将建筑施工过程中出现的质量问题及时通知维护单位。
一种基坑施工方法

[发明专利]邻河基坑筑岛围堰粘土止水施工方法-CN201510717000.8有效
发明人：王雅民;谢应文;骆小红;苏昌茂;黄飞;王先军 -专利权人：成都华川公路建设集团有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： E02D19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种邻河基坑筑岛围堰粘土止水施工方法，属于河道深基坑工程止水技术领域，包括筑岛围堰施工在基坑预设位置外，施工围堰；粘土止水墙施工在基坑预设位置与所述围堰之间施工粘土止水墙；基坑开挖在基坑预设位置开挖，得到基坑；内模支撑箱体吊装将预先制作的内模支撑箱体吊装至承台基坑内的预设位置，并对所述内模支撑箱体定位和加固；承台施工在基坑内浇筑得到承台；内模支撑箱体拆除、围堰拆除及河道清理。该施工方法通过设置粘土止水墙，利用粘土阻水性能高且可塑性强的物理特性，满足邻近河道承台基坑止水要求，达到基坑止水效果，通过内模支撑箱体吊装，确保深基坑施工安全稳定，同时内模支撑箱体可作为承台模板。
基坑围堰粘土止水施工方法

[发明专利]一种加快基坑施工进度的方法-CN201410556320.5在审
发明人：朱礼生;梁森;张明;刘亮华 -专利权人：中建四局第一建筑工程有限公司
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种加快基坑施工进度的方法。该方法是将整个基坑划分成若干模块；在对基坑四周进行支护桩施工的同时先做基坑中部模块的挖土和底板施工；然后以基坑中部模块为中心逐步完成基坑中部周围其它模块的挖土和底板施工；当基坑四周的支护桩施工完毕后，再全面进行挖土和底板施工，直至完成整个基坑的施工。本发明可大大加快了基坑的施工进度，从而加快了整个工程的施工进度，提高了人员、设备、材料的周转率，可以节约材料、缩短工期、降低成本。
一种加快基坑施工进度方法

[发明专利]一种用于深基坑开挖与施工安全预警方法-CN201910700376.6在审
发明人：方贻弘 -专利权人：江苏博望建设有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于深基坑开挖与施工安全预警方法，包括工程事故主要原因分析、深基坑设计及施工安全分析、深基坑工程施工安全监测与预警管理与安全控制，所述工程事故主要原因分析包括工程勘察不到位、设计的安全储备小、支护方案选择不当、防排水措施不当与防排水措施不当，所述深基坑工程施工安全监测包括深基坑工程施工安全监测、深基坑工程施工安全监测与深基坑工程施工安全监测。本发明所述的一种用于深基坑开挖与施工安全预警方法，通过实时的安全检测能够优先监控基坑的安全性，及时进行安全预警，保证基坑结构的安全，防止基坑出现坍塌事故，保证施工安全，带来更好的使用前景。
施工安全监测深基坑工程施工安全基坑深基坑开挖工程事故排水措施原因分析预警安全储备安全检测安全控制安全预警方案选择工程勘察预警管理支护深基坑坍塌保证监控分析安全

[发明专利]上软下硬地层地铁车站基坑开挖施工工艺-CN201610795771.3有效
发明人：吴应明;任少强;郭朋超;朱红桃;张照龙 -专利权人：中铁二十局集团有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种上软下硬地层地铁车站基坑开挖施工工艺，所施工地铁车站基坑内侧中部设置有的中间支撑结构，所施工地铁车站基坑的围护结构包括上部围护结构、中部围护结构和下部围护结构；下部基坑分为上基坑和下基坑；中间支撑结构包括多个挖孔桩，挖孔桩为钢管混凝土桩，钢管混凝土桩包括钢管支撑柱、中节点构造和下节点构造；对地铁车站基坑进行开挖施工时，包括步骤：A、中间支撑结构及上部围护结构同步施工；B、上部基坑开挖；C、中部围护结构施工；D、上基坑开挖；E、下基坑开挖。本发明工艺步骤简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能简便、快速完成上软下硬地层地铁车站基坑开挖施工过程，并且施工过程安全可靠。
上软下硬地层地铁车站基坑开挖施工工艺