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- [发明专利]多车型无源台车平台-CN201610513834.1有效
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王婧
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广州瑞松北斗汽车装备有限公司
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2016-06-30
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2023-08-11
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B23K37/04
- 本发明公开了一种多车型无源台车平台，其设有前部与后部，在平台上安装有车型工件的固定主基准结构，以及设有用于安装三向无极基准支撑机构和/或两向无极基准支撑机构和/或支撑无极基准机构的基面，所述支撑无极基准机构用于支撑车型工件且高度方向可调与锁定，三向无极基准支撑机构用于支撑夹紧车型工件，三向无极基准支撑机构上设有的基准支撑在车高方向、车长方向和车宽方向均可移动与锁定；两向无极基准支撑机构用于支撑车型工件，两向无极基准支撑机构上设有的基准支撑在车长方向和车宽方向均可移动与锁定本发明对车型工件进行支撑并对基准支撑实现无极调节提供基准平台，有利于实现多车型工件的切换，结构简单。
- 车型无源台车平台
- [实用新型]多车型无源台车平台-CN201620688308.4有效
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王婧
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王婧
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2016-06-30
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2017-03-22
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B23K37/04
- 本实用新型公开了一种多车型无源台车平台，其设有前部与后部，在平台上安装有车型工件的固定主基准结构，以及设有用于安装三向无极基准支撑机构和/或两向无极基准支撑机构和/或支撑无极基准机构的基面，所述支撑无极基准机构用于支撑车型工件且高度方向可调与锁定，三向无极基准支撑机构用于支撑夹紧车型工件，三向无极基准支撑机构上设有的基准支撑在车高方向、车长方向和车宽方向均可移动与锁定；两向无极基准支撑机构用于支撑车型工件，两向无极基准支撑机构上设有的基准支撑在车长方向和车宽方向均可移动与锁定本实用新型对车型工件进行支撑并对基准支撑实现无极调节提供基准平台，有利于实现多车型工件的切换，结构简单。
- 车型无源台车平台
- [发明专利]塔筒模具组件的基准定位件及其测量方法-CN201811488956.5在审
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孙阳;李沐
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深圳京创重工特种工程有限公司
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2018-12-06
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2020-06-16
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G01C9/00
- 本发明公开了一种塔筒模具组件的基准定位件及其测量方法，塔筒模具组件包括塔筒模具和底座，底座设在塔筒模具的下方，基准定位件设在底座上且位于塔筒模具内，基准定位件包括：支撑座，支撑座支撑在底座上；支撑杆，支撑杆设在支撑座上且向上竖直延伸至预定高度；多个基准环，多个基准环沿支撑杆的高度方向间隔开布置，支撑杆上设有与多个基准环的中心相对的定位装置用以检测底座的基准面所在平面为水平面。根据本发明实施例的塔筒模具组件的基准定位件，通过在底座的基准面上放置可移动的基准定位件，在测量时可以移动基准定位件，便于检测整个基准面是否水平，检测过程直观、方便，且在加工塔筒段的过程中可以随时观察。
- 模具组件基准定位及其测量方法
- [发明专利]具有角度确定单元的手持式距离测量装置-CN201380036220.3有效
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T·博世
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莱卡地球系统公开股份有限公司
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2013-08-13
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2017-09-29
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G01C15/00
- 本发明涉及手持式距离测量装置(1)，包括壳体(4)；用于测量在空间中沿着发射方向(9)到空间点(10、11)的距离(13、14)的距离测量单元，具体地激光测距器(20)；评估组件(25)；尺寸稳定的基准支撑件(3)；以及用于确定壳体(4)与基准支撑件(3)之间的旋转角度(α、β)的角度确定单元(33)，其中壳体(4)和基准支撑件(3)以以下方式设计并且彼此协调，即基准支撑件(3)能够具有被动位置，其中基准支撑件被插入到壳体(4)的凹槽(28)中，或诸如靠着壳体(4)放平固定；基准支撑件(3)能够具有基准位置，其中基准支撑件在基准支撑件的第一端，通过诸如绕至少一个垂直轴线(19)可旋转的接合件连接到壳体(4)上，并且在基准支撑件的第二端处，固定到基准物体(2)的基准点上；以及当将基准支撑件(3)固定在基准点上时，以全自动的方式确定壳体(4)相对于空间，具体地相对于基准点的位置。
- 具有角度确定单元手持距离测量装置
- [发明专利]一种环保墙体的支撑结构-CN202310245948.2在审
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王洪
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重庆重玻节能玻璃有限公司
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2023-03-14
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2023-06-30
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E04G21/26
- 本发明涉及环保墙体技术领域，具体为一种环保墙体的支撑结构，包括基准支撑件以及加装支撑件，基准支撑件包括底板、基准定位梁以及基准移动梁，基准移动梁限位滑动安装在底板上，加装支撑件包括加装定位梁以及加装移动梁，加装定位梁通过第一定位组件快速限位固定在基准定位梁上，加装移动梁的下端突出设置有卡块，基准移动梁与加装移动梁的上端均开设有卡孔，卡块可拆式固定在卡孔内，且基准移动梁与加装移动梁远离环保墙体的一侧均固定设置有三根横杆，基准定位梁与加装定位梁上均开设有容纳横杆的圆形穿孔。本发明能够适用于不同高度的墙体的支撑工作，并且加装支撑件与基准支撑件之间对接方便，操作简单，使用效率高。
- 一种环保墙体支撑结构
- [实用新型]马达支撑板用定位装置-CN202120258219.7有效
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袁冲
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江苏东宇工程机械有限公司
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2021-01-29
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2022-01-14
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B23K37/04
- 本实用新型公开了一种马达支撑板用定位装置，包括支撑底板、基准组件、定位组件和压紧组件；支撑底板的中部设有基准孔；基准组件包括基准块和定位块，基准块为多个，并对应设置在基准孔的左右两侧；多个定位块并对应设置在左边的多个基准块的左侧；多组定位组件与基准孔为圆心布置在基准孔的右侧，每组定位组件包括第一耳座和顶紧螺杆；第一耳座固定在支撑底板上，顶紧螺杆螺纹安装在第一耳座上；压紧组件位于基准孔的正左侧，包括轴线竖直设置在支撑底板上的导向柱和设置在导向柱上的第二压板本马达支撑板用定位装置，结构简单，不仅实现对马达支撑板的水平支撑，而且实现对其各个位置的限位固定，便于焊接等加工，加工精度更高。
- 马达支撑定位装置
- [实用新型]一种汽车C柱下护板的装配基准-CN202020959634.0有效
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汪雷
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一汽奔腾轿车有限公司
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2020-05-29
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2021-02-26
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B60R13/02
- 本实用新型公开了一种汽车C柱下护板的装配基准，包括装配基准主体，所述装配基准主体呈条形；装配基准主体上端设有C柱下护板安装基准A1、C柱下护板安装基准A2、C柱下护板安装基准B、C柱下护板安装基准C；装配基准主体中部设有对应车身固定C柱下护板主体位置的主体安装基准A3、主体安装基准A4、主体安装基准A5；装配基准主体下端设有支撑门洞密封条的门洞支撑基准A6和支撑车身底板零件的车底板支撑基准A7。本实用新型充分利用匹配基准，通过定位点设计，帮助C柱下护板零件不受其他周围零件影响而稳定匹配，提高零部件间外观尺寸精度。
- 一种汽车柱下护板装配基准
- [实用新型]电梯井道框架定位工装-CN202122308396.4有效
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彭晖;母少林
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施密特电梯有限公司
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2021-09-23
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2022-02-11
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B23K37/04
- 本实用新型公开了一种电梯井道框架定位工装，包括：连接梁、水平仪、若干基准立架、若干移动立架、若干第一支撑座、若干第二支撑座以及若干底座；基准立架和移动立架至少有两对，基准立架靠近移动立架的侧面为基准面，基准面待加工电梯井道框架紧贴，基准立架上安装有水平仪，水平仪用于测试基准面是否位于竖直平面上；所有基准架均连接至连接梁，每一基准立架基准面上均固定有第一支撑座；每对基准立架与移动立架之间通过底座连接；移动立架上连接有第二支撑座，第一支撑座和第二支撑座支撑待加工电梯井道框架。该电梯井道框架定位工装解决现有技术中因各个支撑装置之间没有联系而导致定位精准度不高的问题。
- 电梯井道框架定位工装
- [实用新型]一种探头基准板支撑件-CN202120471670.7有效
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曹纪钢
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深圳市尚德福科技有限公司
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2021-03-04
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2021-11-30
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F16M11/24
- 本实用新型公开了一种探头基准板支撑件，包括支撑立柱、支撑底座、连接板、支撑板、基准板和螺纹杆，所述支撑底座上表面四角均固定连接有支撑立柱，所述支撑立柱内部为伸缩结构，所述支撑立柱中间固定连接有支撑板，两个所述支撑立柱下端中间固定连接有连接板丝杆两端表面设置有相反方向螺纹，通过丝杆转动，能够使丝杆两端的移动环位置移动，通过移动环位置移动，能够使移动环上表面滑动块在第一滑动槽内滑动，并通过滑动块位置移动向内侧挤压升降杆，通过升降杆转动，能够调整升降杆上端支撑板的高度位置，从而能够实现对支撑板上端基准板进行高度调节。
- 一种探头基准支撑
- [实用新型]一种具有面型调整功能的基准板固定装置-CN201620389389.8有效
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袁伟杰;程海林
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上海微电子装备有限公司
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2016-04-29
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2016-12-21
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G03F9/00
- 本实用新型公开了一种具有面型调整功能的基准板固定装置，包括支撑机构、面型调整装置和固定装置，基准板设置在所述支撑机构上，通过所述固定装置和面型调整装置对所述基准板调整定位精度和面型精度，调整后，将所述基准板固定在所述支撑机构上，所述具有面型调整功能的基准板固定装置能够对基准板进行面型调整，适用于大尺寸的基准板定位固定，且所述基准板与所述支撑机构的固定方式采用刚性连接固定和柔性连接固定结合的方式，在基准板的Z方向上，采用刚性连接固定，保证基准板的垂向位置精度，在基准板的X、Y方向上采用柔性连接固定，可以消除载体和基准板的热膨胀导致的基准板变形，保证基准板的水平向位置精度。
- 一种具有调整功能基准固定装置
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