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[发明专利]道路基层粒料混合料回弹模量室内测试方法及装置-CN200710092675.3无效
发明人：梁乃兴;曹源文;梅迎军;李志勇;陈文杰 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2007-09-07 - 公布日： 2008-02-13 - 主分类号： G01N33/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路基层粒料混合料回弹模量室内测试方法，包括以下步骤：1)、将试料加入试验试筒；2)、试样静压成型；3)、将小型承载板置于试样表面；4)、加载、卸载，进行回弹模量试验；5)、读取变形量；6)、回弹模量取值；7)、处理试验数据，获得回弹模量值；其特征在于：1)试验试筒取值为：试筒直径与粒料最大粒径的比值R_d＝D/d_max大于5；2)承载板直径为粒料最大粒径的3倍；3)回弹模量试验的方式为：在承载板上放置千斤顶，通过反力架逐级加载卸载进行回弹模量试验，并用测力环控制加载量。本发明还公开了回弹模量室内测试装置。本发明的技术效果是：具有适用性强，操作简便，测试结果可信，能够适用于一般性的科研院校、设计与施工单位。
道路基层混合回弹室内测试方法装置

[发明专利]不同试验方法下沥青混合料动回弹模量的统一表征方法-CN202210369615.6在审
发明人：吕松涛;张乃天;夏诚东;刘超超;闫超;刘运华;王笑风;张洪刚 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种不同试验方法下沥青混合料动回弹模量的统一表征方法，包括如下步骤：S1、制备沥青混合料直接拉伸、间接拉伸、单轴压缩试件；S2、进行不同温度、不同频率、不同应力状态下模量试验；S3、以等效应力表征不同试验方法下沥青混合料动回弹模量的应力比；S4、建立不同试验方法下动回弹模量归一化模型；S5、将实际测试过程中的参数代入模型，计算得到沥青混合料动回弹模量预测值。可以快速准确的得到沥青混合料动回弹模量。
不同试验方法沥青混合回弹统一表征

[发明专利]快速确定土水特征曲线和动态回弹模量模型参数的方法-CN201910134218.9有效
发明人：张军辉;彭俊辉 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速确定土水特征曲线和动态回弹模量模型参数的方法，首先进行路基土的基本物理性能指标试验，其次，用压力板仪测基质吸力，建立土水特征曲线，随后，动三轴进行路基土回弹模量试验，得到回弹模量值，拟合求解得到路基土回弹模量预估模型参数，最后建立模型参数与路基土物理性质指标之间的关系方程。本发明大大减少了试验量，降低了试验成本，解决了现有回弹模量和土水特征曲线预估模型确定模型参数时间长、耗资大等问题。
快速确定特征曲线动态回弹模型参数方法

[发明专利]一种基于动态回弹模量的公路路基压实质量快速检测方法-CN202010045123.2在审
发明人：王建立;束冬林;孙狂飙;沈国栋;方明镜;杨晓明;王文炳;程华才;蒲阳;王亮;吕韶全 -专利权人：安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司;安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： E02D1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于动态回弹模量的公路路基压实质量快速检测方法，涉及公路路基压实质量控制领域。该方法包括：(1)按照现行规范，确定路基填料类型，测定分区路基填料CBR值，估算标准状态下回弹模量值，并在现场开展试验段，分层碾压。(2)每次碾压完成后，在试验段区域，随机选取试验点，利用便携式动态回弹模量测试仪测量该点的动态回弹模量值，并记录数据。(3)碾压施工过程中建立路基动态回弹模量值与路基压实度、孔隙率或压实沉降差的定量关系。(4)现场应用时，随机选取试验点，测量并记录该点的动态回弹模量，计算出动态回弹模量代表值，采用代表值法和极值法进行判定。本发明可实现对路基填料的压实质量快速检测，方便快捷，数据精确可靠。
一种基于动态回弹公路路基实质快速检测方法

[发明专利]一种改良煤矸石-膨胀土的最佳掺石量快速确定方法-CN202111560084.0在审
发明人：张华涛 -专利权人：广东鸿高建设集团有限公司;长沙理工大学
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明提供一种改良煤矸石‑膨胀土的最佳掺石量快速确定方法，通过击实试验确定每一煤矸石掺入量下改良煤矸石‑膨胀土的最大干密度和最佳含水率，基于最大干密度和最佳含水率确定每一煤矸石掺入量所对应的承载比；通过动三轴试验分析不同围压、偏应力、大气压强、初始干密度以及煤矸石掺入量的改良煤矸石‑膨胀土的回弹模量特性，基于回弹模量特性拟合得到预估模型参数基于承载比和回弹模量特性确定改良煤矸石‑膨胀土的回弹模量预估模型；基于预估模型参数和回弹模量预估模型得到改良煤矸石‑膨胀土的回弹模量值；基于回弹模量确定改良煤矸石‑膨胀土的掺石量，模型物理意义明确、结构简单，为不具备三轴试验条件的单位提供了明显的工程便利。
一种改良煤矸石膨胀最佳掺石量快速确定方法

[发明专利]一种现场检测混凝土弹性模量的试验方法-CN202310209101.9在审
发明人：赵海超;宋鹏波;韩文永;郅正华;杨海宾;张开伟;孟庆飞;王亮;张召彬;王俊;袁鹏举;郅立员;李辉;齐松松;张朋;樊肖雄 -专利权人：河北双诚建筑工程检测有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G01N3/52 文献下载
摘要：本发明涉及岩土工程检测技术领域，具体涉及一种现场检测混凝土弹性模量的试验方法。包括如下步骤：首先，通过回弹法测得混凝土结构和材料的抗压强度，再根据强度与弹性模量的关系，推导出回弹值与弹性模量的计算公式；然后，选取同批混凝土浇筑的实体构件进行回弹法试验；再根据理论推导公式计算混凝土弹性模量；选取及制作试验样品进行实验室弹性模量试验；根据现场检测精度要求，对参数进行修正；最后将弹性模量试验值与计算值比对，分析数据，通过试验验证了该方法推导公式的准确度。本发明的弹性模量试验方法可现场实测弹性模量，具有快速方便、省时省力、不受检测环境限制的优点，且不增加试验成本，易于大范围推广，应用效果良好。
一种现场检测混凝土弹性模量试验方法

[发明专利]级配碎石回弹模量数值测定方法-CN201310108965.8无效
发明人：黄晓明;张东 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种级配碎石回弹模量数值测定方法，包括如下步骤：（1）生成级配碎石的二维离散元试件；（2）选择二维离散元试件的接触本构模型和微观参数的初始值；（3）使用二维离散元试件模拟级配碎石动三轴试验并提取试验结果；（4）对比级配碎石动三轴试验的模拟结果和级配碎石动三轴试验的一组试验结果，修正微观参数；（5）根据级配碎石动三轴试验结结果算回弹模量。本发明提供的级配碎石回弹模量数值测定方法，通过离散元数值模拟手段测定级配碎石的回弹模量，极大地节省了试验成本和时间。
碎石回弹数值测定方法

[发明专利]基于基质吸力和应力状态的路基土动态回弹模量预估方法-CN201710764361.7有效
发明人：张军辉;彭俊辉;郑健龙 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明公开了基于基质吸力和应力状态的路基土动态回弹模量预估方法，用压力板仪测定路基土的基质吸力，建立土水特征曲线；用动三轴仪进行回弹模量试验，得到路基土回弹模量值；建立路基土基质吸力与回弹模量的幂函数关系方程；最后提出综合考虑路基土湿度状态和应力状态的回弹模量预估模型。本发明既能同时考虑路基土湿度状态和应力状态，且模型物理意义明确、结构简单、参数少，采用常规的动三轴试验设备即可确定模型参数，易于推广应用。
基于基质吸力应力状态路基动态回弹预估方法

[发明专利]一种路基碎石土动态回弹模量预估方法-CN202010425336.8有效
发明人：姚永胜;钱俊峰;罗深平;肖宏彬 -专利权人：重庆交通大学;中南林业科技大学
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种路基碎石土动态回弹模量预估方法，分别配置不同含石量下的路基碎石土，对其开展击实试验，确定不同含石量下的路基碎石土的最佳含水率和最大干密度；并采用配置的不同含石量下的路基碎石土制备不同压实度下的三轴路基碎石土试样，对其开展动三轴试验，得到路基碎石土试样在不同工况下的动态回弹模量值；对比分析路基碎石土试样在不同工况下的动态回弹模量值，建立路基碎石土动态回弹模量预估模型；并对路基碎石土动态回弹模量预估模型进行拟合，得到模型参数，最后采用模型参数已知的路基碎石土动态回弹模量预估模型预估不同工况下的路基碎石土的动态回弹模量。解决了无法准确预估路基碎石土的动态回弹模量的问题。
一种路基碎石动态回弹预估方法

[发明专利]基于强度水平的无机结合料稳定材料回弹模量应力依赖模型确定方法-CN201710924322.9有效
发明人：王旭东;周兴业;张蕾;关伟;杨光;王筵铸 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及基于强度水平的无机结合料稳定材料回弹模量应力依赖模型确定方法，采用不同强度水平的无机结合料稳定材料，进行压缩受力模式的强度及回弹模量试验、弯拉受力模式的强度及回弹模量试验，分别采用二元二次模型和幂函数模型表达压缩受力模式和弯拉受力模式下，基于强度水平的无机结合料稳定材料回弹模量应力依赖模型。该模型采用强度水平及应力双参数、通过函数关系表征了无机结合料稳定材料的回弹模量，使得模量取值变为函数形式，有效避免了路面结构计算分析中无机结合料稳定材料模量取为定值，所造成的结构计算分析不合理的问题。
基于强度水平无机结合稳定材料回弹应力依赖模型确定方法

[发明专利]基于基质吸力和最小体应力的路基土回弹模量预估方法-CN201710753441.2有效
发明人：张军辉;彭俊辉;郑健龙 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： G01N3/52 文献下载
摘要：本发明公开了基于基质吸力和最小体应力的路基土动态回弹模量预估方法，用压力板仪测定路基土的基质吸力，建立土水特征曲线，得到不同压实度下模型参数；用动三轴仪进行回弹模量试验，得到路基土回弹模量值；建立路基土基质吸力与回弹模量的对数函数关系方程；最后提出了考虑基质吸力、最小体应力和八面体剪应力的路基土动态回弹模量预估方法。该方法既能同时考虑路基土湿度状态和应力状态，且建立的预估模型物理意义明确、结构简单，采用常规的动三轴试验设备即可确定模型参数，易于推广应用。
基于基质吸力小体应力路基回弹预估方法

[发明专利]公路土基回弹模量参数确定方法-CN201210259325.2无效
发明人：韩萍;张晓燕;段丹军;黄琴龙;徐晓波 -专利权人：山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院
申请日： 2012-07-26 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： G01N3/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种公路土基回弹模量参数确定方法，它包括以下步骤：（1）根据公路等级结合典型路面结构，确定路基应力水平[θ,τ_oct],及路基压实度范围的预估公式，计算得到模型参数k_i的范围[k_i1,k_i2](i=1,2,3)；（4）根据（1）和（3）按照土基回弹模量预估公式，计算得到两个路基回弹模量值，将两个模量值取平均值，得到代表性土质路基回弹模量值。本技术可快速获得路基回弹模量值，节省做动态三轴试验的费用及时间，降低了试验操作的复杂程度，降低了回弹模量参数取值的难度，减少试验工程量，提高设计速度，节约设计成本。
公路回弹参数确定方法

[发明专利]基于强度指标的路基土回弹模量应力依赖模型确定方法-CN201710924147.3有效
发明人：周兴业;王旭东;肖倩;张蕾;张晨晨;单伶燕 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于强度指标的路基土回弹模量应力依赖模型确定方法，根据不同围压和偏应力下路基土动态三轴回弹模量及破坏强度试验，建立自变量为偏应力和破坏强度、因变量为动态回弹模量的路基土回弹模量应力依赖模型该模型采用强度指标及偏应力双参数、通过函数关系表征了路基土动态回弹模量，有效避免了已有路基土回弹模量应力依赖模型忽略路基土强度所导致的路面结构计算分析结果不合理的问题。
基于强度指标路基回弹应力依赖模型确定方法

[发明专利]一种季冻区内路基填料动态回弹模量快速预测方法-CN201911086157.X有效
发明人：张军辉;张安顺 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种季冻区内路基填料动态回弹模量快速预测方法，具体为：对路基填料试件进行冻融循环试验，然后通过动三轴试验得到路基填料试件在各工况下经历不同次数冻融循环后的动态回弹模量值；建立综合考虑反复冻融循环作用、状态变量和应力变量的路基填料动态回弹模量预估模型；根据试验数据拟合得到预估模型参数并建立预估模型参数与该路基填料基本物性参数之间的关系方程；通过预估模型预测不同路基填料在各工况下经历不同次数冻融循环后的动态回弹模量值本发明同时考虑了反复冻融循环作用、状态变量、应力变量对季冻区内路基填料动态回弹模量的影响，提高了预估精度，并以含水率代替基质吸力反映填料湿度状态，极大地提高了预估效率。
一种区内路基填料动态回弹快速预测方法

[发明专利]一种路基土动态回弹模量预估方法-CN201610840544.8有效
发明人：张军辉;陈英;郑健龙;戴良良 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2016-09-22 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： G01N3/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种路基土动态回弹模量预估方法，用压力板仪测定路基土的基质吸力，并采用Van Genuchten模型建立土水特征曲线；用动三轴仪进行路基土回弹模量试验，并得到回弹模量值；建立基质吸力‑回弹模量关系方程；耦合基质吸力‑回弹模量关系方程和NCHRP1‑28A三参数模型，建立综合考虑路基土湿度和应力状态的回弹模量预估模型；建立模型参数与路基土物理性质指标之间的关系方程。解决了现有回弹模量预估模型无法同时考虑路基土应力状态、基质吸力和路基土物理性质的问题。
路基土回弹模量预估基质吸力关系方程应力状态回弹模量试验土水特征曲线物理性质指标参数模型建立模型模型建立物理性质压力板仪综合考虑耦合三轴仪回弹

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