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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]具有电驱动装置的车辆-CN201180045503.5有效
发明人： J.梅希克;M.克恩 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： G10K15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有电驱动装置(1)和声音转换器(6)的车辆(1)，其中所述车辆(1)包含发音器(5)，用于尤其在电驱动装置(2)的转速增大时，借助声音转换器(6)同时输出频率增大且音量减小的第一噪音、频率增大且音量增大的第二噪音以及至少一个频率增大的第三噪音
具有驱动装置车辆

[发明专利]一种抗干扰耳机-CN201110375237.4无效
发明人：李玉柱;刘杰;闵俊杰;孟春亚;高吭;姬江涛;杜新武;贺智涛 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2011-11-23 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： H04R1/10 文献下载
摘要：一种抗干扰耳机，包括音频输入接口、音频输出接口和扬声器组成，还设有一个随外界噪音强度增大而自动调整音频信号增大的控制器，音频信号输入控制器，经控制器处理后经音频输出接口并通过扬声器输出，通过在耳机中设置控制器，该控制器可根据外界的噪音强度自动调整音频信号的输出强度，也就是说耳机里面的音频可以随噪音强度增大而自动增大（非连续性分级增大，不会导致音频信号因噪音强度信号高频变化而失真），音频强度和噪音强度比值可以通过旋钮可变电阻调节，因此还耳机具备良好的抗干扰性，提高了耳机在较大噪音环境下的实用性。
一种抗干扰耳机

[实用新型]一种抗干扰耳机-CN201120469052.5有效
发明人：李玉柱;刘杰;闵俊杰;孟春亚;高吭;姬江涛;杜新武;贺智涛 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2011-11-23 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： H04R1/10 文献下载
摘要：一种抗干扰耳机，包括音频输入接口、音频输出接口和扬声器组成，还设有一个随外界噪音强度增大而自动调整音频信号增大的控制器，音频信号输入控制器，经控制器处理后经音频输出接口并通过扬声器输出，通过在耳机中设置控制器，该控制器可根据外界的噪音强度自动调整音频信号的输出强度，也就是说耳机里面的音频可以随噪音强度增大而自动增大（非连续性分级增大，不会导致音频信号因噪音强度信号高频变化而失真），音频强度和噪音强度比值可以通过旋钮可变电阻调节，因此还耳机具备良好的抗干扰性，提高了耳机在较大噪音环境下的实用性。
一种抗干扰耳机

[实用新型]一种汽车音频降噪电路-CN202023110564.0有效
发明人：李晶;赵宏旭;郅定兴;史建行;马朋;王振;温振杨 -专利权人：郑州工程技术学院
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： H04R3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车音频降噪电路，包括滤波电路、扬声设备播放电路、峰值检波电路、异常信号检测控制电路；所述滤波电路对接收的噪音反向波信号进行滤波处理，滤波电路输出的滤波信号分别传输给扬声设备播放电路、峰值检波电路，异常信号检测控制电路接收峰值检波电路输出的峰值信号，当噪音反向波信号的幅度异常增大时，峰值检波电路将电压值增大的峰值信号传输给异常信号检测控制电路，异常信号检测控制电路控制扬声设备播放电路不工作，有效的解决了当噪音信号的幅度突然异常短时增大时，扬声设备播放的幅度增大的噪音反向波信号对噪音信号的中和效果并不理想，降低车辆人员驾乘舒适性的体验的问题。
一种汽车音频电路

[发明专利]一种列车车厢的语音播报系统-CN202210785438.X在审
发明人：李鑫;程兰芝;王慧;齐辉;乔滢 -专利权人：李鑫
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G10L21/034 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车车厢的语音播报系统，包括上位机，上位机设有语音播放模块，语音播放模块用于连接音响系统进行语音播报；还包括过个噪音检测装置，所述上位机还设有噪音分析模块，对接收噪音检测装置的噪音信号进行分析，噪音分析模块分析计算出的采集车厢内部噪音强弱，用电阻芯片记录噪音强弱的变化，当检测的噪音较强时，上位机控制电阻芯片的电阻变小，电阻芯片串联的自动调音模块电流增大，自动调音模块电性连接语音播放模块播放的声音自动增大，当检测的噪音较弱时，上位机控制电阻芯片的电阻变大，电阻芯片串联的自动调音模块电流增小，自动调音模块电性连接语音播放模块播放的声音自动减小。
一种列车车厢语音播报系统

[发明专利]音量控制方法、装置、设备、语音交互设备和存储介质-CN202210594798.1在审
发明人：丁万超;肖成进 -专利权人：青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H03G3/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种音量控制方法、装置、设备、语音交互设备和存储介质，包括获取当前环境的噪音值、上一次交互语音的语音值和当次交互语音的语音值；根据上一次交互语音的语音值和当次交互语音的语音值，确定音量修正系数；根据音量修正系数、当前环境的噪音值和预设的环境系数，确定当次响应音量，实现了同时利用当前环境的噪音值和相邻两次交互语音的语音值，自动调节当次响应音量，使得语音交互设备的响应音量随着用户音量的增大和环境噪音值的增大而增大，随着用户音量的减小和环境噪音值的减小而减小，满足用户的实际需求。
音量控制方法装置设备语音交互存储介质

[实用新型]音量自动调整电路和耳机-CN202120716710.X有效
发明人：周元东;韩韶峰 -专利权人：湖南捷力泰科技有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： H04R1/10 文献下载
摘要：一种音量自动调整电路和音量自动调整耳机，应用于电声技术领域，其中该调整电路包括噪音信号采集模块、噪音信号处理模块、音量控制模块和功率放大模块，噪音信号处理模块连接噪音信号采集模块和音量控制模块，功率放大模块连接音量控制模块和耳机的发声部，音量控制模块还与有用信号的输出端连接，噪音信号采集模块采集的噪音信号经噪音信号处理模块处理后成为直流信号进入音量控制模块，音量控制模块的可变阻值增大且输出电压增大，从而使得输出的有用信号增强，进而达到自动提高播放音量
音量自动调整电路耳机

[发明专利]自动调节音频响应以改善清晰度的方法-CN97194979.4无效
发明人： G·M·库珀 -专利权人：艾利森公司
申请日： 1997-04-02 - 公布日： 2003-01-08 - 主分类号： H03G3/32 文献下载
摘要：根据环境噪音电平自动地调节音频响应来改善无线电接收机中接收的话音的清晰度。当出现高的环境噪音时，以牺牲低频响应为代价增大较高音频的相对增益。在此情况下，通过增大高频增益所造成的较高的清晰度是以一定的“逼真度”为交换的。环境噪音电平基于或者是根据音量大小或者是根据由话筒直接采样的环境噪音来确定。一个音频响应信息被根据环境噪音电平组成，并且一个数字信号处理器按照音频响应信息调节无线电接收机的音频响应。
自动调节音频响应改善清晰度方法

[发明专利]一种有效降低汽车轮胎噪音的胎罩-CN201910182237.9有效
发明人：徐中明;李怡;张志飞;贺岩松 -专利权人：重庆大学
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种有效降低汽车轮胎噪音的胎罩，包括胎罩主体、吸音条、卡槽、卡接头、防滑槽、粘接剂和吸音棉，所述胎罩主体内部设置有若干条吸音条，所述吸音条包括基层、顶层、吸音层、凹槽、吸音孔和海绵噪音进入第一腔体内，通过海绵、第一波浪层和第二波浪层的设置，海绵将噪音弱化，第一波浪层和第二波浪层能够对扩散的噪音多角度多向化吸收，削弱噪音，剩余的噪音穿过第二通孔进入第二腔体内，通过凸条和隔音棉的配合，使得隔音棉呈波纹起伏状，有利于增大表面积，进而能够增大对噪音的吸收，通过上述结构的设置，使得轮胎与地面之间产生的摩擦噪音能够被最大化地进行消除，从而提高驾驶人员或乘车人员的声学舒适性。
一种有效降低汽车轮胎噪音

[实用新型]下回风风管机-CN201521082025.7有效
发明人：王元;朱训智 -专利权人：青岛海尔空调电子有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F24F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种下回风风管机，易于通过增大风机直径来降低噪音，且增大风机直径不会影响风管机的厚度，则不受吊顶高度限制，易于实现。本实用新型下回风风管机，涡轮风扇的转轴竖直设置，即涡轮风扇卧式放置，则增大涡轮风扇的直径不会对风管机的厚度造成影响，则可通过增大风扇的直径来达到降低噪音的目的，可加大至现行风管机风扇直径的2.5~3倍，甚至能达3倍以上，实现同性能水平下，噪音可降低5dB左右。
回风风管

[发明专利]一种电机控制系统降噪方法-CN202211562793.7在审
发明人：田帅;张贝;张李君 -专利权人：安徽辰吉新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H02K5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机控制系统降噪方法，包括步骤a、采集电机的噪音信号；步骤b、通过控制器电机的气隙磁通密度、增大气隙；步骤c、通过调节隔音罩进风口，来调整噪音传导出来的大小；步骤d、再次采集噪音信号，并通过显示器显示噪音降低数字本发明使用方便快捷，可实现调整进风口的大小，使得电机从进风口传出的噪音最小。
一种电机控制系统方法

[其他]一种降低交流电机噪音的绕组-CN86203784无效
发明人：周伯飞 -专利权人：天津市电动研究所
申请日： 1986-06-10 - 公布日： 1987-07-08 - 主分类号： H02K3/16 文献下载
摘要：一种降低交流电机噪音的绕组装置，是在原电机绕组的基础上串联少量线圈，从而改变现有交流电机磁场分布不均匀的现象。使电机转矩增大，噪音降低。
一种降低交流电机噪音绕组

[发明专利]一种空气净化器及其风道结构-CN201510040242.8有效
发明人：柳爱兵;代永上;宋凤娟;胡海英;王进峰 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司
申请日： 2015-01-27 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： F24F1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种空气净化器及其风道结构，本发明的风道结构可以增大进风量，提高风速，提升空气净化效果，降低噪音。其中，底座组件的风口可以增大进风量；空气净化模块的进风腔体和出风腔体的设计可以使得气流更均匀顺畅地通过空气净化模块，提高风量、降低噪音并提升净化性能；送风组件的风道壳体的设计一方面可提高风速，提高气流流动的顺畅性，另一方面可避免形成涡流，产生噪音。
风道结构空气净化模块空气净化器降低噪音进风量风速涡流空气净化效果出风腔体底座组件风道壳体进风腔体净化性能气流流动送风组件顺畅性风口风量噪音

[发明专利]油电混合动力汽车、控制方法、计算机设备及可读存储介质-CN201910941361.9在审
发明人：吴国军;李维平;谭川鄂 -专利权人：苏州益高电动车辆制造有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明揭示了一种油电混合动力汽车、控制方法、计算机设备及可读存储介质，通过检测环境噪音值，得出车辆当前所在位置自身发出的噪音以及环境噪音叠加后的总噪音，比较总噪音是否符合预设噪音限定值的要求，当不符合要求时，调整油驱系统的内燃机的转速，减小车辆发出的噪音，使车辆的运行始终符合预设噪音限定值的要求，且内燃机降低转速以减小噪音时，电驱系统增大一定的功率，以维持车辆的正常行驶。
混合动力汽车控制方法计算机设备可读存储介质

[实用新型]一种客车及其空调回风风道结构-CN201220331911.9有效
发明人：李小芳;武圆;马元波;张博 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2012-07-10 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车及其空调回风风道结构，客车车厢尾部的上下两层的内壁均开设有用于向空调回风的回风口（即上、下回风口），并且在上、下回风口的内壁上均立设有折流板，且相邻两个折流板相对间隔分布，在使用时上、下回风口的设计能够增大车厢内壁上的回风口大小，避免车厢内空气在车厢回风口处的堆叠，减少了车厢回风口回风进去通道前的阻力，从而从通过增大车厢回风口来达到降低车内噪音的目的；折流板能够使通道内产生的噪音折向，从而使得噪音不能通过通道直接传播到车厢内部空间中，也就是通过增加通道内噪音的传播距离来削弱噪音到达车厢内部空间时的强度，进一步减小了通道内噪音的音量。
一种客车及其空调回风风道结构

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