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- [实用新型]塔形汽车、摩托车化油器-CN02271072.8无效
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赵北华
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赵北华
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2002-06-10
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2003-04-02
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F02M7/26
- 一种塔形汽车、摩托车化油器,由油管、小、中、大喉管、密封圈、中空的波纹膜碗、传动杆上盖、中体、下体组成,可移动的中喉管、大喉管在怠速时紧贴在固定的小喉管处,形成单喉管的化油器。随负荷加大,小喉管与中喉管间的弹簧顶住中喉管,压在大喉管随传动杆驱动大喉管离开小喉管,形成二重喉管,中喉管被限位后,大喉管继续离开,呈塔形,形成三重喉管的化油器。怠速出油口与主喷出油口共用。在任何工况都保证出油是在进气管路的中心,小喉管最小截面处的流速最大。本实用新型设计合理,应用在汽车上为可变截面化油器,比双腔或多腔更易配制混合气,应用在摩托车上为多重喉管化油器,比止前使用的单喉管化油器雾化更好。
- 汽车摩托车化油器
- [实用新型]一种发动机燃气混合器-CN201420549073.1有效
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赵红兵
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潍柴西港新能源动力有限公司
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2014-09-23
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2015-01-14
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F02M21/04
- 本实用新型涉及发动机技术领域,提供一种发动机燃气混合器,其包括混合器体、喷射喉管、混合喉管、喉管支撑轴及喷射管,混合器体管状内壁上设有环形凹槽,混合器体内同轴安装有喷射喉管,喷射喉管内形成混合腔,喷射喉管与凹槽形成减压腔,喷射喉管下端设有若干个第一燃气喷射孔,喷射喉管侧壁上设有两个喷射管,喷射管上设有若干个第二燃气喷射孔,混合喉管通过喉管支撑轴悬空设置在喷射喉管的上方,混合喉管与喷射喉管之间设有混合气通道,混合器体与混合喉管之间形成外腔,混合喉管的文丘里式内壁上设有导流槽,从混合腔进入外腔及混合喉管内的混合气达到均质的要求,从而解决发动机各缸均匀性方面的差异,保证天然气和空气的混合效果。
- 一种发动机燃气混合器
- [实用新型]双重三混合腔式化油器喉管-CN201420241668.0有效
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陈为志;陈为赢
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陈为志
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2014-05-11
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2014-11-05
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F02M7/24
- 本实用新型公开了一种双重三混合腔式化油器喉管,所述喉管通过喷管与所述化油器的浮子室接通,所述喉管包括上喉管和三个下喉管,所述喷管为四叉式三出口喷管,所述喷管的三个出油口分别与三个所述下喉管接通,三个所述下喉管的上端均与所述上喉管的下端连接接通本实用新型双重三混合腔式化油器喉管通过双重喉管的设定使化油器的喉管得到高速气流,以使燃油雾化更加良好,同时又使充气量增大;三个下喉管作为混合腔能够进一步提高燃油与空气的混合率,使其混合更加均匀。
- 双重混合化油器喉管
- [实用新型]吸尘器的喉管结构改良-CN201220563970.9有效
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许佑正
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许佑正
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2012-10-30
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2013-07-10
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A47L9/24
- 本实用新型提出了一种吸尘器的喉管结构改良,该喉管是一种可任意弯曲的软式喉管,其改良的部份在于:在该喉管的外侧表面设置有数个条状并具有可挠性的金属组件,该金属组件由该喉管的一端沿着该喉管的外侧表面延伸至该喉管的另一端,可以将该喉管支撑在不同的方向、位置和角度,在操作吸尘器进行吸尘工作时能辅助使用者固定喉管的方向、位置和角度,暂时置放喉管时也可防止喉管因为本身的弹性而任意甩动,具有便于操作和容易置放的功效。
- 吸尘器喉管结构改良
- [实用新型]一种新型软质反应炉喉管-CN201921024594.4有效
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万冬冬;王磊
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焦作龙星化工有限责任公司
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2019-07-03
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2020-03-27
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C09C1/50
- 本实用新型公开了一种新型软质反应炉喉管,包括喉管架和安装在喉管架内的喉管主体,喉管主体包括由内到外依次成型布置的导热层、保温层和隔热层,喉管主体上成型有数个进油孔,进油孔上连接有油管,数根油管并联连接有原料油预热器,原料油预热器通过螺丝安装在喉管架的下方,喉管架的下方还通过螺丝安装有油泵,油泵与原料油预热器相连,喉管主体的导热层采用高耐热导热软质层,喉管主体的保温层和隔热层均采用高耐热隔热软质层,油泵与原料油预热器之间还连接有液压恒定器,进油孔设有6个‑12个,进油孔均匀阵列布置成型在喉管主体上,进油孔的轴径与喉管主体的表面相互垂直,喉管主体的表面上设有冷却装置,冷却装置通过螺丝安装在喉管架上方。
- 一种新型反应炉喉管
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