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[外观设计]后保险杠下护板总成-CN201930221885.1有效
发明人：徐志海;易新宇;程少立;余勋 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后保险杠下护板总成。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品属于汽车的零部件，用于吸收缓和外界冲击力，防护车身后部。;3.本外观设计的设计要点：产品的形状。
后保险杠下护板总成

[实用新型]保险杠总成以及车辆-CN202221636530.1有效
发明人：骆晓娟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种保险杠总成以及车辆，保险杠总成包括：保险杠；上护板，所述上护板设置于所述保险杠上，且所述上护板与所述保险杠之间留有间隙；缓冲件，所述缓冲件填充于所述间隙中，且所述缓冲件分别与所述保险杠和所述上护板固定连接将缓冲件填充于间隙中，而且缓冲件分别与保险杠和上护板固定连接，这样缓冲件可以完全覆盖间隙，使保险杠总成的外形结构更加整体简洁，而且缓冲件可以起到缓冲的作用，在车辆行驶的过程中，缓冲件可以缓冲上护板与保险杠之间产生的相对运动，另外，缓冲件的材质一般较为柔软，与上护板与保险杠连接时不会产生摩擦异响，也不易对上护板与保险杠产生损坏。
保险杠总成以及车辆

[实用新型]保险杠飞翼安装结构、保险杠安装总成以及汽车-CN202121785017.4有效
发明人：姚雷;郭世界 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种保险杠飞翼安装结构、保险杠安装总成以及汽车，涉及保险杠结构技术领域，包括飞翼以及安装支架，飞翼具有容置腔；安装支架连接于飞翼上，安装支架位于容置腔内，安装支架通过连接件与保险杠下护板相连；飞翼的外侧壁向下延伸至遮挡于保险杠下护板的边缘外侧。本实用新型提供的保险杠飞翼安装结构，飞翼具有开口向下的容置腔，安装支架安装于容置腔内，并通过连接件连接在保险杠下护板上，借助安装支架将飞翼安装在保险杠下护板上，飞翼的外侧壁可对保险杠下护板的外边缘进行有效遮挡，将飞翼和保险杠下护板的分缝隐藏在飞翼的内侧下部不可见的位置，提高了车体的整体美观性。
保险杠安装结构总成以及汽车

[实用新型]一种用于汽车的前保险杠总成-CN202022954910.7有效
发明人：汤世福;汤庆峰 -专利权人：常州市凯德汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B60R19/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车的前保险杠总成，包括前保险杠支架体，前保险杠支架体的中间位置固定安装有格栅栅栏，格栅栅栏的正下方设置有矩形凹陷区域，矩形凹陷区域的下侧安装有下饰板总成，下饰板总成的下侧固定安装有弧形护板，弧形护板的下侧固定安装有底部护板，前保险杠支架体的两侧均安装有固定侧板，且前保险杠支架体的上侧设置多个卡扣，且卡扣上均设置有卡口。本实用新型的有益效果是：设置底部护板，可以有效的缓冲了路沿石作用于前保险杠本体的加压应力，同时下饰板上设置多个防撞凸起，并在防撞凸起之间贯穿设置钢条，可实现整个下饰板更强的抗压性及防撞性能，能起到更好的防护效果，从而大大提高了对前保险杠的保护。
一种用于汽车保险杠总成

[实用新型]保险杠护板总成-CN201120292993.6有效
发明人：王平 -专利权人：重庆天人汽车车身制造有限公司
申请日： 2011-08-12 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种保险杠护板总成，属于汽车配件领域。该保险杠护板总成由保险杠护板本体、翻边、焊点和紧固件构成，其中翻边设置在保险杠本体安装面的一端，翻边的一端从保险杠护板本体的端部延伸出，弯折形成侧板，在该侧板上设置有紧固件，该翻边的侧面设置有焊点，且该焊点由至少三个水平等距设置的焊点构成通过本实用新型，提高了保险杠护板总成的强度，增强了其抵抗外界冲击力的能力。
保险杠总成

[实用新型]一种保险杠组件和具有其的车辆-CN202122449619.9有效
发明人：欧劢;梁冰寒;吕学;吕嘉骐 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种保险杠组件和具有其的车辆，保险杠组件包括：前保险杠与后保险杠，所述前保险杠的两端的后侧分别设有所述前轮眉总成，所述后保险杠的两端的前侧分别设有所述后轮眉总成，所述护板设在所述前保险杠的底部通过前轮眉和后轮眉可有效防护对车身的磕碰、冲击和划伤，可防护泥浆的侵入，也可防护碎石等的冲击，前保险杠的底部设有护板，可以保护发动机，可以用于防护车辆在非铺装路面行驶时对机舱底部的冲击。从外观来看，相对于常规保险杠增加了发动机、变速箱等的底部防护作用；从性能来看，增强了车辆在非铺装路面行驶的防护能力。
一种保险杠组件具有车辆

[发明专利]一种汽车的行人保护装置-CN201110241468.6无效
发明人：莫利琼;张永 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-22 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车的行人保护装置，包括前保险杠、前护板、下护板和散热器托架焊接总成，前护板下表面设置有卡槽，其上表面设置有内螺纹螺柱，前保险杠后端边缘卡接在所述卡槽内，并且前保险杠通过所述内螺纹螺柱用螺钉与前护板固定连接，使前护板前部与前保险杠前端内表面及下部内表面搭接，前护板后端通过螺栓与托架焊接总成和下护板前端固定连接。
一种汽车行人保护装置

[实用新型]一种高散热的前保险杠面罩总成-CN201922364123.4有效
发明人：陈涛 -专利权人：江苏日昌汽配有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及家居器械技术领域，具体为一种高散热的前保险杠面罩总成，包括保险杠下本体、散热格栅和保险杠横梁，保险杠下本体的顶端向内弯曲和散热格栅连接，散热格栅的两端设置有散热孔，散热格栅为菱形网状格栅，散热孔的两端设置有车灯安装孔，散热格栅的顶端连接保险杠上本体，保险杠上本体底端安装有车牌固定板，车牌固定板的一侧开设有拖车孔，保险杠上本体的顶端设置有发动机罩盖隔离板，保险杠下本体两侧设置有侧护板，侧护板的侧面连接于保险杠上本体，侧护板表面设置有弧形散热槽，保险杠横梁表面四角处开设有限位孔，保险杠横梁的表面设置有吸能缓冲材料，本实用新型通过散热风扇、弧形散热槽、菱形网状散热格栅加强汽车散热效果。
一种散热保险杠面罩总成

[发明专利]具有可变刚度的保险杠总成-CN201910432585.7在审
发明人：穆罕默德·奥马尔·法鲁克;赛义德·大卫·巴尔巴特;李亚利;詹姆斯·智·程;迪安·M·贾拉迪;S·M·伊斯坎德·法鲁克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本公开提供了“具有可变刚度的保险杠总成”。车辆的部件(例如，保险杠总成)包括：护板，所述护板与保险杠梁间隔开；结构，所述结构限定所述结构和所述保险杠梁之间以及所述结构和所述护板之间的间隙；以及计算机，所述计算机被编程为响应于车辆速度超过阈值而供应电流以改变所述结构的刚度
护板保险杠总成保险杠梁供应电流结构限定可变刚度计算机编程响应

[实用新型]一种多用途货车后保险杠装置-CN202222749638.8有效
发明人：张娟;李喆;郑能;张晨 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：为了解决上踏步和后保险杠下本体的间隙不均、踩踏时的摩擦异响等问题，本实用新型提供了一种多用途货车后保险杠装置，包括上踏板、后保险杠下本体、支撑机构总成，上踏板覆盖在后保险杠下本体上方，后保险杠下本体包裹支撑机构总成，上踏板下端面与后保险杠下本体之间设置有海绵条，支撑机构总成包括支撑主板、通用支架、牌照支撑支架、侧支撑支架以及安装支架，上踏板通过导向柱和卡接单元与后保险杠下本体可拆卸连接，解决了上踏步和后保险杠下本体配合的间隙不均以及二者相互摩擦导致异响的问题，后保险杠本体通过侧支撑支架和安装支架与支撑机构总成固定连接，并且牌照支撑支架与上踏板之间固定连接，增强了后保险杠的支撑强度。
一种多用途货车保险杠装置

[实用新型]一种后保险杠左支架总成-CN201721769296.9有效
发明人：徐忠浪;董炜江;杨波;周宗武;任路琛;查传婷;程敬业 -专利权人：合肥亿恒智能科技股份有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后保险杠左支架总成，包括后杠本体、后保险杠左支架总成、后保险杠右支架总成、后保险杠左连接板和后保险杠右连接板，所述后杠本体的一端通过焊接与后保险杆左支架总成固定连接，所述后保险杠左支架总成的底部通过焊接与后保险杠左连接板固定连接，此后保险杠左支架总成，后保险杠左支架总成包括后保险杠左外支架和后保险杠左内支架，后保险杠左外支架通过焊接与后保险杠左内支架固定连接，后保险杠左外支架和后保险杠左内支架的顶部均与后杠本体固定连接，后保险杠左外支架和后保险杠左内支架的底部均与后保险杠左连接板固定连接，从而可以增加后保险杠左支架总成的强度和稳定性。
后保险杠左支架总成内支架外支架左连接板后杠焊接保险杠后保险杆右连接板右支架总成本左支架

[发明专利]一种牵引车前保护装置-CN201510145709.5有效
发明人：张光亭;王凤杰;张志华 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2015-03-30 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种牵引车前保护装置，包括前保险杠总成，所述前保险杠总成为底面为凹字形的无盖盒状结构，所述前保险杠总成带有凹槽的侧面以及与其邻接的两侧面均连接防护板，所述防护板朝向前保险杠总成无盖盒状的内部；所述前保险杠总成的内部固定连接有脱钩梁总成，脱钩梁总成将前保险杠总成与车架相连。本发明将保险杠与车架前端进行连接，对整车的车前部分进行防护；本牵引车前保护装置实用性强，无需经过繁琐的调节，维修时操作简单可靠；左翻转面板与右保护罩与水平面的夹角为11°，既可以满足前保护装置后端与驾驶室的高度衔接，又可以减少迎风面积，减少风阻，同时起到导流作用；前保险杠总成为凹字形结构，可以降低驾驶员视野盲区。
一种牵引车前保护装置

[实用新型]一种后保险杠横梁总成结构-CN200920171803.8无效
发明人：王力;朱延武;黄泽武;李程;陈晓锋 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2009-04-29 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后保险杠横梁总成结构，该结构包括后保险杠横梁本体(1)，后保险杠横梁本体(1)的上方两端分别安装有吸能盒总成(2)和安装端板(3)，吸能盒总成(2)和安装端板(3)沿与后保险杠横梁本体(1)长度方向垂直的方向并排安装，后保险杠横梁本体(1)的下方两端和中部分别安装有下延板(4)，下延板(4)为“U”型结构，采用焊接的方式与后保险杠横梁本体(1)连接并与后保险杠横梁本体(1)构成封闭的截面具有上述特殊结构的后保险杠横梁总成结构下延板采用近似“U”型结构，并与后保险杠横梁本体焊接成封闭腔，保证了后保险杠横梁总成的结构刚度，提高了车身碰撞力的承载以及向横梁本体力的传递。
一种保险杠横梁总成结构

[实用新型]车辆的保险杠总成和车辆-CN202320142217.0有效
发明人：张艳龙;彭金华;范姗;吕博文;王松;唐鹏;邵建召;陈庆刚;李欢欢 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的保险杠总成和车辆，车辆的保险杠总成包括：保险杠主体，保险杠主体上设置有第一卡接片，第一卡接片的至少一侧设置有减胶槽；护板，护板上设置有第二卡接片，第一卡接片与第二卡接片弹性卡接配合由此，通过在保险杠主体上设置第一卡接片，第一卡接片的至少一侧设置有减胶槽，减胶槽可以增强第一卡接片的结构强度，在护板上设置第二卡接片，第一卡接片和第二卡接片弹性卡接配合，这样可以使保险杠主体和护板通过第一卡接片和第二卡接片的弹性卡接配合实现轻松安装和拆卸，从而不仅可以保证车辆的保险杠总成的结构稳定性，而且还可以提升车辆的保险杠总成的拆装便利性。
车辆保险杠总成

[实用新型]汽车保险杠脚踏板整体式模块-CN201220367722.7有效
发明人：莫荣博;邓聚才;陈志宁;陶秀春;梁海云 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2012-07-27 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：一种汽车保险杠脚踏板整体式模块。其特点是保险杠中段总成的左/右两端分别与保险杠左/右段总成连接成保险杠总成，保险杠左/右段总成分别连接有左/右脚踏板支架焊合件；左/右脚踏板支架焊合件为弯折形，将二/三级脚踏板总成和一级脚踏板总成的安装位置设定在左/右两边；左/右大灯总成和副保险杠总成是固定于所述保险杠总成的外端，保险杠总成是与底盘连接固定。其优点是保险杠本体和脚踏板护板装配在同一个支架上，配合尺寸链短，零件间隙面差配合容易保证，大幅度减少了零件装调时间；保险杠和脚踏板系统组合成一个整体模块后再装配到整车上，减少了整车装配线上的零件装配数量
汽车保险杠脚踏板整体模块

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