专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种装载机变速检测装置-CN202121566282.3有效
  • 黄常远;李亮;闫庆忠;刘佩鑫;苏谦;马凯 - 瑞诺(济南)动力科技有限公司
  • 2021-07-08 - 2021-12-03 - G01D21/02
  • 本申请公开了一种装载机变速检测装置,装置包括:压力检测模块、液面检测模块、与压力检测模块、液面检测模块相连的处理模块;压力检测模块与装载机变速压力测试口相连,用于测试变速内的压力;液面检测模块设置在变速内部,用于检测变速内液力传动油的液面高度;处理模块用于根据采集到的变速工作时的压力信息、液面高度信息判断装载机变速的工作状态。通过设置压力检测模块、液面检测模块、处理模块,使得驾驶员能够实时了解变速的工作状态,防止变速由于长期处于故障状态而导致损毁。
  • 一种装载机变检测装置
  • [发明专利]一种变速的测试系统-CN201610565702.3有效
  • 尹青;熊涛;刘世良;程辉;罗海亚;张澍 - 上海索达传动机械有限公司
  • 2016-07-18 - 2018-11-20 - G01M13/02
  • 本发明公开了一种变速的测试系统,包括:传感模块,设置在汽车的变速内,检测变速在运行时的预设参数;采集器,与传感模块连接,用于采集传感模块所检测的变速的对应参数;处理器,与采集器连接,用于根据采集器所采集的传感模块所检测的变速的对应参数,分析并得出变速运行时的故障分析结果。在道路试验时,采集变速在试验时的相关数据,客观地判断出变速在整车上的工作情况,从而能够实现提前预知变速肯能出现的故障,由于是根据变速自身运行参数进行故障分析,从而实现准确地对变速的故障情况进行检测和判断
  • 一种变速箱测试系统
  • [实用新型]一种车载屏幕旋转机构-CN202220471727.8有效
  • 廖韶钏;林文杰 - 福州聚丰汽车零部件有限公司
  • 2022-03-04 - 2022-08-30 - B60R11/02
  • 本实用新型公开了一种车载屏幕旋转机构,包括变速模块、连接支架和用于与车载屏幕连接的机芯模块;所述变速模块包括电机、PCB控制单元和变速齿轮组件;所述PCB控制单元与所述电机控制连接,所述电机与所述变速齿轮组件传动连接;所述机芯模块远离所述车载屏幕的一端通过所述变速齿轮组件与所述变速模块传动连接,在所述变速齿轮组件的旋转下带动所述车载屏幕旋转;所述变速模块和所述机芯模块通过所述连接支架固定在车内。本实用新型通过变速模块的电机旋转带动机芯模块的旋转从而实现车载屏幕的旋转,并能通过PCB控制单元自由控制电机的转速从而实现对车载屏幕旋转的自由控制。
  • 一种车载屏幕旋转机构
  • [发明专利]变速的实时基本性能检测系统-CN202110612525.0在审
  • 丁锋;芦珺晗;李炘雨;卢嘉鹏;杨晶晶;王雅洁 - 常州锋雷德轨道交通科技有限公司
  • 2021-06-02 - 2021-09-10 - G01M13/02
  • 本发明属于变速领域,公开了变速的实时基本性能检测系统,包括传感检测模块,所述传感检测模块包括多个设置在变速上的传感器,所述传感器对变速运转时产生的温度、转速、压力、振动、噪声等性能数据进行检测。本方案通过传感检测模块变速的温度、转速、压力、振动、噪声等性能数据进行实时检测传输给信号调理模块,并由信号调理模块行调理并去除干扰信号后,经A/D转换模块和数据采集模块发送给单片机,最后由外部输出诊断模块进行实时显示和诊断,从而实现变速运行数据的实时在线监测,分析并得出变速运行时的故障分析结果,保证变速正常工作时处于良好的运行品质、发生故障征兆时能及时维修,提高安全性能。
  • 变速箱实时基本性能检测系统
  • [实用新型]变速的在线检测装置-CN201120337395.6有效
  • 聂启春;孙茂青;杨孟云;章宇顺 - 南京金鑫传动设备有限公司
  • 2011-09-09 - 2012-05-16 - G01M13/02
  • 本实用新型公开了一种变速的在线检测装置,该装置包括多个压力传感器、信号处理模块、接口模块和计算机;其特征在于,所述压力传感器分别设置在变速的各个中间轴的两端、输入轴和输出轴的箱体上,各个压力传感器分别与信号处理模块相连,信号处理模块和接口模块相连,接口模块和计算机相连。本实用新型克服了人工判断变速工作状态的主观因素影响,可以在变速正常工作状态下进行变速齿轮啮合状况的在线检测,不影响变速的正常生产工作,根据计算机输出的数据列表可以准确判断变速齿轮啮合状况,并定位啮合异常的齿轮副;还可以对重要变速进行定期检测,通过历史数据监控变速的齿轮啮合状态发展过程。
  • 变速箱在线检测装置
  • [发明专利]一种变速加注方法-CN201510099900.0在审
  • 林圣春;林谷彬;林志清;李金平 - 东南(福建)汽车工业有限公司
  • 2015-03-06 - 2015-06-24 - F16H57/04
  • 本发明提供一种变速加注方法,包括如下步骤:步骤1、通过以太网从资讯模块实时获取变速信息,并由显示模块进行显示;步骤2、判断是否存在加注量为空的记录,若是,则启动变速传输模块,进入步骤4;否则,结束流程;步骤3、判断是否有变速到达一预设的管制点,若是,则暂停变速传输模块,并下发加注指令给加注模块,进入步骤4;否则重复步骤3;步骤4、加注模块对当前变速实施加注操作;步骤5、判断实际加注量与设定量的差值是否在一预设范围内,若是,则对当前变速放行,返回步骤2;否则,发出警报,等待人工处理。本发明实现自动加注变速,极大的降低了人力物力,并降低了人为误差,提高了加注效率。
  • 一种变速箱加注方法
  • [实用新型]一种两挡AMT系统组成-CN202020443539.5有效
  • 何荣浩 - 东莞市瑞达电瓶车科技有限公司
  • 2020-03-31 - 2020-12-11 - F16H59/40
  • 本实用新型提供了一种两挡AMT系统组成,电机与两档变速连接,MCU模块与电机连接,变速控制单元与MCU模块连接,电源模块分别与MCU模块变速控制单元连接,变速控制单元与两档变速的换挡执行机构连接,两档变速还通过齿轮位置传感器与变速控制单元连接,两档变速与输出轴连接,变速控制单元还与输出轴的转速传感器连接。本实用新型两档变速包括一挡和二挡,一挡为低速挡,大速比,增加低车速区间的整车爬坡能力,二挡为高速挡,小速比,降低高车速区间的驱动电机转速,提升系统效率;另外变速控制单元可以根据驾驶员踩踏加速踏板的力度大小和当前车速自动控制切换到一或二挡
  • 一种amt系统组成
  • [发明专利]双电机混动变速耐久性测试方法及装置-CN202211197237.4在审
  • 丘磊;王雷;胡帅;吴欣峰;邹祺 - 麦格纳动力总成(江西)有限公司
  • 2022-09-29 - 2023-01-06 - G01M13/02
  • 本发明公开了一种双电机混动变速耐久性测试方法及装置、应用于变速测试系统当中,所述变速测试系统包括变速控制模块、以及分别与所述变速控制模块通讯连接的测试控制器和测试台架,该方法包括:所述方法包括:从所述变速控制模块以及测试控制器中分别获取双电机混动变速的转速目标以及轮边扭矩目标;根据所述转速目标以及轮边扭矩目标利用所述测试台架分别驱动所述双电机混动变速的后端电机执行对应驱动操作;对所述双电机混动变速执行预设周期的切换档位操作,并采集试验信号,以根据所述试验信号确定所述双电机混动变速的耐久性。本发明解决了现有技术中在进行双电机混动变速耐久性测试成本高的问题。
  • 电机变速箱耐久性测试方法装置
  • [发明专利]一种自动变速电液控制回路故障诊断方法及装置-CN201110358761.0有效
  • 刘化雪;巩翔宇 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2011-11-14 - 2012-06-27 - F16H61/12
  • 本发明提出了一种自动变速电液控制回路故障诊断方法及装置,以用于自动变速电磁阀的诊断测试。本发明的自动变速电液控制回路故障诊断装置包括用于发出测试指令的车辆故障诊断仪、用于接收测试指令及控制待测变速动作的变速控制单元和用于显示故障类型的仪表盘模块,所述车辆故障诊断仪、变速控制单元和仪表盘模块之间通过本发明的自动变速电液控制回路故障诊断方法包括如下步骤:所述车辆故障诊断仪发送测试指令给变速控制单元,变速控制单元根据测试指令来控制待测变速动作,并将测试结果发送给车辆故障诊断仪;当待测变速存在故障时,变速控制单元将故障类型信息发送给仪表盘模块进行显示。
  • 一种自动变速箱控制回路故障诊断方法装置

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