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[实用新型]变速电机-CN201520561849.6有效
发明人：周清泉 -专利权人：东莞市万鑫机电有限公司
申请日： 2015-07-30 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种变速电机，包括一内壳、穿设于内壳上的通心轴以及绕通心轴设置的转子，所述的转子包括：内转子和外转子，两者共同绕通心轴设置，于内转子和外转子上分别连接有第一离合器和第二离合器；所述的外转子与内壳间设置有控制两者间相对转动的第三离合器本实用新型通在内转子和外转子上增设有第一离合器和第二离合器，控制内转子和外转子间任意一个的运行，两者间的转动使电机的输出转速不同，能过满足不同的负载需要，相对传统的电机，本实用新型结构更加简单。
变速电机

[实用新型]变速电机-CN201120525494.7有效
发明人：陈金荣 -专利权人：杭州赛峰电子机械制造有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：一种变速电机，包括驱动电机，驱动电机的输出主轴与多速输出减速器连接，多速输出减速器包括机壳、机壳内安装传动输入轴、减速机构和传动输出轴，减速机构包括主动齿轮、顺转一级变速输入齿轮、顺转一级变速输出齿轮、顺转二级变速输入齿轮、顺转二级变速输出齿轮、逆转一级变速输入齿轮、逆转一级变速输出齿轮和被动齿轮，顺转一级变速输入齿轮通过单向轴承安装在顺转一级轴，逆转一级变速输入齿轮通过单向轴承安装在逆转一级轴上；传动输入轴本实用新型提供一种适用性良好的变速电机。
变速电机

[实用新型]变速电机-CN202021478404.9有效
发明人：刘弈辛 -专利权人：松冈科技（浙江）有限公司
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了变速电机，属于电机技术领域，解决现有变速电机中因转子和齿轮变速机构相对位置偏差导致齿轮磨损、异响等问题，本实用新型的变速电机包括壳体，内置有定子、转子和齿轮变速机构，所述转子与所述齿轮变速机构之间通过齿轮轴传动连接所述齿轮轴插入所述装配孔中并与所述装配孔间隙配合，在不影响传动的前提下，通过二者之间的间隙消除转子本身的加工误差和装配误差对齿轮轴造成的位置偏差，避免因为齿轮轴位置偏差造成的齿轮磨损、异响等问题，使转子与齿轮变速机构之间保持顺畅的转矩传递
变速电机

[实用新型]变速电机-CN200720199583.0无效
发明人：李岳 -专利权人：李岳
申请日： 2007-12-21 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型是一种变速电机，主要特点是，在电机转子中心位置设有一个在其一端部设有太阳轮系的花键轴，在该花键轴中间部位的外周上开有一段外花键，该花键轴的另一端上套置一回位弹簧后穿置在一换档电磁铁中；在转子传动支架的一端面中心具有一与花键轴上外花键相啮合的转子内花键；在电机定子支架一端面上具有一传动内齿圈；在该传动内齿圈外侧的电机外壳内侧端面上枢接有一与传动内齿圈相啮合的行星轮系。本实用新型能实现换档变速，以及滑行下坡时增速能量回馈发电。增速解决低速滑行时能量无法回馈和下山时发电回馈解决长时间制动问题。
变速电机

[外观设计]变速电机-CN201930367979.X有效
发明人：王仲羽 -专利权人：宁波海曙丰翀电子有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：变速电机。;2.本外观设计产品的用途：保险箱（柜）的开关动力。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
变速电机

[实用新型]一种新型无人机用变速电机-CN201922102562.8有效
发明人：方志平;陈晓宇;刘海波 -专利权人：南通长江电器实业有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B64C27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型无人机用变速电机，主体包括变速电机本体、变速电机转动桨叶、变速电机变速电极、变速电机控制器、变速电机驱动电源、变速电机固定转子轴，变速电机本体内部设置有变速电机固定转子轴，变速电机固定转子轴顶端连接变速电机转动桨叶，变速电机本体底端设置有变速电机控制器，变速电机控制器底部设置有变速电机驱动电源，变速电机本体侧面设置有变速电机变速电极，本装置采用独立电源能够极大地保证机械的可靠稳定性。
一种新型无人机变速电机

[实用新型]一种变速电机的减震装置-CN201822146919.8有效
发明人：毕生凡;柏雯斌;郭向宇;魏林林 -专利权人：毕生凡
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： H02K5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速电机的减震装置，改变了现有变速电机一般呈悬臂状的放置方式，在变速电机的机头部分设有前叉板，前叉板的下端设有承载板，承载板作为变速电机的承载基体，在变速电机与泵体组装过程中，变速电机的螺栓孔内插入有螺栓，螺栓依次穿过螺栓孔、前叉板的通孔和泵体的接合螺纹孔，完成对变速电机与泵体的紧固，承载板的前端与变速电机的机头部分之间夹有机头垫，而在变速电机的机身部分尾部嵌套有后减震套，作为对变速电机的减震，而承载板与泵体机体之间设置有支撑螺杆，能够将将变速电机的悬臂放置改变为对变速电机的前后两侧的支撑，提高了变速电机内部的受力均匀性，便于震动吸收。
变速电机承载板泵体前叉板机头减震装置螺栓螺栓孔本实用新型受力均匀性减震嵌套承载基体放置方式悬臂放置震动吸收支撑螺杆组装过程后减震螺纹孔悬臂状接合机身紧固通孔下端穿过支撑

[实用新型]一种一体式电机变速装置-CN201920816130.0有效
发明人：张斯雄 -专利权人：张斯雄
申请日： 2019-06-01 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：一种一体式电机变速装置，涉及电机变速装置技术领域，该一体式电机变速装置，包括电机转轴和变速组件，所述变速组件包括盖板，所述盖板的内部固定连接有第一固定轴和第二固定轴。该一体式电机变速装置，将电机和变速组件为一体，其中电机转轴连接多楔带轮，且电机端盖盖板上设计有多楔轮，使用多楔带连接，使该变速组件无需加注润滑油，即可达到变速效果，避免目前变速装置为电机和变速机构分开，变速机构为齿轮变速行星变速或蜗轮减速，制造难度高，噪音大，同时都需要加注润滑油，时间长了容易出现漏油现象，达到制作简单、结构紧凑和节约成本的效果。
变速装置变速组件一体式电机盖板变速机构电机转轴固定轴润滑油加注电机电机变速装置变速齿轮变速电机端盖多楔带轮漏油现象内部固定行星变速多楔带蜗轮楔轮噪音减速节约制作制造

[发明专利]一种镁矿反应釜双电机自动变速传动装置-CN201810767469.6在审
发明人：武志涛;杨永辉;周信;黄祎晗;蔡昌友 -专利权人：辽宁科技大学
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B01J19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种镁矿反应釜双电机自动变速传动装置，包括搅拌轴、传动电机、变速传动机构、转速检测单元、变速驱动机构、变速驱动电机，传动电机的输出轴与变速传动机构啮合传动，变速传动机构与搅拌轴啮合传动，变速驱动电机的输出轴连接变速驱动机构，变速驱动机构通过拨杆与变速传动机构传动连接，转速检测单元与搅拌轴和变速驱动电机相互连接，传动电机通过变速传动机构带动搅拌轴转动，转速检测单元实时检测搅拌轴转速，并与设定转速基准值比较后启动变速驱动电机，驱动变速传动机构高低速自动切换，带动搅拌轴高低速自动切换搅拌转速。本发明实现自动变速，使镁矿反应釜在一个合理的搅拌转速范围内。
变速传动机构搅拌轴变速驱动电机变速驱动机构转速检测单元传动电机反应釜镁矿自动变速传动装置搅拌转速啮合传动自动切换高低速双电机搅拌轴转速输出轴连接传动连接实时检测转速基准自动变速输出轴拨杆转动驱动

[发明专利]电机变速器集成系统及使用该集成系统的车辆-CN201510348125.8有效
发明人：邓伟;陈慧勇;尚明利;陈正亮;刘朝辉;白学森 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种电机变速器集成系统及使用该集成系统的车辆。电机变速器集成系统包括变速器，变速器轴的至少一端连接有电机，电机包括电机壳体和穿装在电机壳体中的电机空心轴，电机壳体的靠近变速器的一端的端盖为与变速器壳体所共用的共用电机端盖，变速器轴插装在电机空心轴中，电机与变速器之间设有密封结构，密封结构包括在共用电机端盖中安装的电机油封和在电机空心轴中安装的轴油封，电机油封密封在电机空心轴与共用电机端盖之间，轴油封密封在电机空心轴与变速器轴之间。密封结构能够将变速器的壳体和变速器轴与外负载分隔开，对电机变速器集成系统中存在的容易漏油的地方进行封堵，能够避免变速器向电机中漏油的问题。
电机变速器集成系统使用车辆

[实用新型]一种电机变速器集成系统及使用该集成系统的车辆-CN201520432331.2有效
发明人：邓伟;陈慧勇;尚明利;陈正亮;刘朝辉;白学森 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电机变速器集成系统及使用该集成系统的车辆。电机变速器集成系统包括变速器，变速器轴的至少一端连接有电机，电机包括电机壳体和穿装在电机壳体中的电机空心轴，电机壳体的靠近变速器的一端的端盖为与变速器壳体所共用的共用电机端盖，变速器轴插装在电机空心轴中，电机与变速器之间设有密封结构，密封结构包括在共用电机端盖中安装的电机油封和在电机空心轴中安装的轴油封，电机油封密封在电机空心轴与共用电机端盖之间，轴油封密封在电机空心轴与变速器轴之间。密封结构能够将变速器的壳体和变速器轴与外负载分隔开，对电机变速器集成系统中存在的容易漏油的地方进行封堵，能够避免变速器向电机中漏油的问题。
一种电机变速器集成系统使用车辆

[实用新型]一种用于新能源汽车的电机变速器总成-CN202220481349.1有效
发明人：陈俊霖 -专利权人：陈俊霖
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电机变速器总成，包括电机和与所述电机传动连接的变速器；其中，所述电机包括电机壳和位于所述电机壳内部的电机组件，所述变速器包括变速器壳体和位于所述变速器壳体内部的变速器组件；所述变速器设置于所述电机轴线方向的一侧。变速器设置于电机轴线方向的一侧，通过该设置，变速器位于电机轴线方向的一端，有效的降低了电机变速器总成的体积，减少了电机变速器总成占用的空间，降低了新能源汽车的成本。
一种用于新能源汽车电机变速器总成

[发明专利]一种低压大电流高效率永磁同步伺服电机-CN202310494412.4在审
发明人：杨路;魏海峰 -专利权人：常州宝龙电机股份有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H02K9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种低压大电流高效率永磁同步伺服电机，包括：伺服电机；变速风力散热件，其包括风力变速动力件和风力变速件，所述风力变速动力件在所述伺服电机的转子上，将其转速变速后传递至所连接的所述风力变速件；变速液冷散热件，所述变速液冷散热件包括液冷变速动力件、液冷变速件和液冷输液件，所述液冷变速动力件在所述转子上，所述液冷变速件在所述液冷变速动力件上协同将所述伺服电机的转速变速后传递至所连接的所述液冷输液件上本发明结构设计合理、自动化程度高、伺服电机输出效率高、伺服电机的散热效率高，能够显著提高伺服电机的使用寿命，显著降低伺服电机的故障率和体积。
一种低压电流高效率永磁同步伺服电机

[发明专利]一种装有变速电机的数控滚齿机-CN201810064709.6在审
发明人：徐志慧;徐志祥;成峰;徐中新;常春芳;张金云 -专利权人：泰州市润辉机械制造有限公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B23F5/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种装有变速电机的数控滚齿机，包括立柱、机体、工作台、刀具和滑板，所述立柱上有变速电机Ⅰ，变速电机Ⅰ通过螺母和丝杠组合的传动机构连接控制板做轴向运动；所述机体上有变速电机Ⅱ，变速电机Ⅱ通过滚珠螺杆连接工作台，并使工作台做径向运动；所述工作台上有变速电机Ⅲ，变速电机Ⅲ通过螺旋齿轮组成的齿轮副带动工作台运动；所述刀具还包括变速电机Ⅳ、减速器和滚刀；所述滑板与立柱上的变速电机Ⅰ相连，变速电机Ⅰ控制滑板做轴向运动
变速电机工作台立柱数控滚齿机轴向运动滑板刀具减速器螺母工作台运动滚珠螺杆径向运动控制滑板连接控制螺旋齿轮人力资源齿轮板做滚刀丝杠

[发明专利]自动变速的中置电机-CN202110984411.9在审
发明人：陈彬彬;叶学强;刘智强 -专利权人：骑记（深圳）科技有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B62M25/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种自动变速的中置电机，涉及中置电机技术领域。中置电机包括：自动变速器和电机，电机为自动变速器提供动力；自动变速器包括：变速轴和输入套筒；变速轴的两端固定，变速轴的侧壁设置有具备张开弹力的棘片；输入套筒在电机的驱动下绕变速轴旋转；输入套筒与棘片之间设置有通过离心力驱动的换挡组件，换挡组件控制棘片的开闭实现自动变速器的换挡变速。本发明中，换挡组件控制棘片的开闭使得自动变速器换挡变速，实现了中置电机的自动换挡变速，无需另行搭载变速系统，使得电动自行车组装简单便捷。
自动变速电机

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