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[实用新型]汽车自动变速器操纵装置-CN201920530787.0有效
发明人：刘云兰;李建坤 -专利权人：河北中兴汽车制造有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车自动变速器操纵装置，包括安装在驾驶室内前地板上的变速器操纵机构总成、自动变速器总成和变速器操纵拉锁总成，变速器操纵拉锁总成通过固定支架与车身连接；变速器操纵机构总成与变速器操纵拉锁总成的一端连接，变速器操纵拉锁总成的另一端通过变速器换挡摇臂与自动变速器总成的换挡输出轴连接，且变速器操纵拉锁总成固定在自动变速器总成的固定支架上；变速器换挡摇臂通过拉锁固定支架与变速器操纵拉锁总成连接，变速器操纵拉锁总成设置为
变速器拉锁自动变速器总成固定支架变速器操纵机构本实用新型换挡摇臂汽车自动变速器换挡输出轴部件功能操纵装置换挡操作结构布置一端连接自动复位总成连接电磁阀前地板无振动拆卸车身解锁锁止吸合装配室内驾驶

[发明专利]操纵装置系统-CN201810711855.3有效
发明人： A·豪格;T·施密特 -专利权人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F16H63/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种操纵装置系统，其包括：用于操纵变速器停车锁定装置的操纵装置，该操纵装置包括：活塞，该活塞能够移动到嵌入位置中和脱开位置中；带有空腔的缸体；以及闭锁单元。操纵装置系统还包括：变速器切换元件、阀和第一管路，该第一管路将所述变速器切换元件与所述阀互相流体连接，阀具有第一阀位置，在第一阀位置时借助第一管路将变速器油输送至变速器切换元件以操纵变速器切换元件；和第二管路，该第二管路与第一管路流体连接并且变速器油借助该第二管路能被输送到空腔中。操纵装置系统的特征在于，通过操纵装置对变速器停车锁定装置的操纵能借助阀来控制或调节，当阀占据所述第一阀位置时，所述操纵装置操纵变速器停车锁定装置。
操纵装置系统

[发明专利]汽车变速器操纵系统-CN201710934355.1在审
发明人：刘云兰;魏秉昆;刘静;樊志宾;丁海涛;于志成;秦秀泽 -专利权人：河北中兴汽车制造有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车变速器操纵系统，包括变速器操纵机构总成、变速器总成和变速器操纵拉索总成，变速器操纵拉索总成为呈U型布置的软轴，变速器操纵机构总成布置在前地板总成上，变速器总成布置在前地板总成下方的底盘上，变速器操纵拉索总成一端通过可调接头与变速器操纵机构总成固定连接，另一端穿过前围板总成固定在变速器总成的侧面。本发明采用上述结构的汽车变速器操纵系统，通过选用呈U型布置的软轴作为变速器操纵拉索总成，能够有效隔离发动机的振动传递到变速器操纵机构上，提升整车NVH性能，且无局限性；同时通过设置可调接头，可调整拉索端头的角度和长度
汽车变速器操纵系统

[实用新型]汽车变速器操纵系统-CN201721298037.2有效
发明人：刘云兰;魏秉昆;刘静;樊志宾;丁海涛;于志成;秦秀泽 -专利权人：河北中兴汽车制造有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速器操纵系统，包括变速器操纵机构总成、变速器总成和变速器操纵拉索总成，变速器操纵拉索总成为呈U型布置的软轴，变速器操纵机构总成布置在前地板总成上，变速器总成布置在前地板总成下方的底盘上，变速器操纵拉索总成一端通过可调接头与变速器操纵机构总成固定连接，另一端穿过前围板总成固定在变速器总成的侧面。本实用新型采用上述结构的汽车变速器操纵系统，通过选用呈U型布置的软轴作为变速器操纵拉索总成，能够有效隔离发动机的振动传递到变速器操纵机构上，提升整车NVH性能，且无局限性；同时通过设置可调接头，可调整拉索端头的角度和长度
变速器操纵机构变速器操纵拉索变速器总成汽车变速器操纵系统本实用新型前地板总成可调接头软轴拉索总成有效隔离运动过程振动传递可调整前围板底盘端头拉索整车发动机穿过侧面保证

[实用新型]汽车远距离换挡操纵装置-CN201120017868.4无效
发明人：韩鸣;潘悦 -专利权人：重庆长安跨越车辆有限公司
申请日： 2011-01-20 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车远距离换挡操纵装置，包括换挡操纵机构和变速器，所述换挡操纵机构包括选换挡手柄以及连接的操纵换挡臂和操纵选挡臂，在所述变速器上设有变速器换挡臂和变速器选挡臂，其要点是：在所述操纵换挡臂与变速器换挡臂之间连接有换挡软轴，在所述操纵选挡臂与变速器选挡臂连接有选挡软轴。本实用新型结构简单新颖，操作方便省力、安全可靠、故障率底、可以实现远距离操纵，特别适合变速器与驾驶员的距离较远时采用。
汽车远距离换挡操纵装置

[发明专利]一种纯电动动力系统匹配的十二档变速器-CN201610464025.6有效
发明人：武鑫 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明提供一种纯电动动力系统匹配的十二档变速器，结构简单，设计合理，在现有结构的基础上进行改进和优化，极大地降低了开发成本。其包括变速器壳体，设置在变速器壳体输入端的电机连接板，以及设置在变速器壳体操纵端的操纵窗口连接板；电机连接板作为变速器壳体输入端的密封端板和定位基准，变速器输入轴伸出电机连接板轴向定位设置，电机连接板上设置有电机安装位置；操纵窗口连接板一端与变速器壳体操纵端的操作窗口连接，另一端与纯电动动力系统中的操纵装置连接，操作窗口连接端的长度方向与操纵装置连接端的长度方向垂直；操纵窗口连接板开口正对的变速器壳体内，各档位的拨叉和/或导块沿操纵装置连接端的长度方向依次设置。
变速器壳体电机连接板操纵装置动力系统纯电动连接板变速器操作窗口匹配变速器输入轴长度方向垂直电机安装位置变速器壳定位基准密封端板依次设置轴向定位拨叉档位导块正对开口体内伸出优化改进开发

[实用新型]纯电动动力系统匹配的十二档变速器-CN201620631386.0有效
发明人：武鑫 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供纯电动动力系统匹配的十二档变速器，结构简单，设计合理，在现有结构的基础上进行改进和优化，极大地降低了开发成本。其包括变速器壳体，设置在变速器壳体输入端的电机连接板，以及设置在变速器壳体操纵端的操纵窗口连接板；电机连接板作为变速器壳体输入端的密封端板和定位基准，变速器输入轴伸出电机连接板轴向定位设置，电机连接板上设置有电机安装位置；操纵窗口连接板一端与变速器壳体操纵端的操作窗口连接，另一端与纯电动动力系统中的操纵装置连接，操作窗口连接端的长度方向与操纵装置连接端的长度方向垂直；操纵窗口连接板开口正对的变速器壳体内，各档位的拨叉和/或导块沿操纵装置连接端的长度方向依次设置。
电动动力系统匹配二档变速器

[实用新型]变速器操纵装置的密封总成-CN201220228029.1有效
发明人：张新伟;刘宝健 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2012-05-21 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F16J15/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器操纵装置的密封总成，包括操纵杆和变速器操纵装置，操纵杆和变速器操纵装置传动连接，操纵杆和变速器操纵装置连接位置处的驾驶室地板上设置有安装板，安装板中部设置有通孔，操纵杆置于通孔内；操纵杆外套接有密封罩，密封罩上部与操纵杆密封连接，密封罩下部与安装板密封连接。本实用新型的有益技术效果是：可以在不改变原有操纵盒和橡胶防尘罩的情况下，能够提高变速器操纵装置的密封效果，结构简单，不需要重新制作模具，大大降低了制作成本。
变速器操纵装置密封总成

[发明专利]换挡装置-CN200380101768.8无效
发明人： J·巴德尔 -专利权人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
申请日： 2003-10-16 - 公布日： 2005-12-07 - 主分类号： F16H63/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种换挡装置(2)，用于具有一个主变速器部分(6)和至少一个副变速器部分(10)的多挡的汽车变速器(4)，该换挡装置包括用于操纵在主变速器部分(6)内的换挡元件(44、50、52、54)的换挡机构(12、14、18、38)和用于操纵在副变速器部分(10)内的换挡元件(42、46)的换挡机构(12、14、18、38)。用于操纵在主变速器部分(6)内的换挡元件(44、50、52、54)的换挡机构(12、14、18、38)也操纵在副变速器部分(10)内的换挡元件(42、46)。
换挡装置

[发明专利]变速器致动器、系统包和由系统包与变速器罩组成的系统-CN201810678744.7有效
发明人： A·绍尔;M·格雷特尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： F16H63/04 文献下载
摘要：一种变速器致动器(1)，具有用于使切换轴(3)平移地和旋转地运动的调节单元(2)，该切换轴具有固定在切换轴上用于操纵第一齿轮组装置的第一操纵机构(4)和固定在切换轴上用于操纵第二齿轮组装置的第二操纵机构(5)，第一操纵机构布置在调节单元的一侧上，第二操纵机构布置在调节单元的另一侧上。一种由变速器致动器(1)、至少一个电动泵致动器(18、19)和阀板(17)组成的系统包，变速器致动器设计用于安装在变速器罩(16)内部，泵致动器和阀板分别设计用于安装在变速器罩内部或外部。一种由系统包和变速器罩组成的系统，变速器致动器布置和固定在变速器罩内部，电动泵致动器和阀板分别布置和固定在变速器罩内部或外部。
变速器致动器系统组成

[实用新型]一种新型变速器操纵杆、手刹操纵杆的安装结构及汽车-CN201320614502.4有效
发明人：于铁勇;张凯;吴东;韩建 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型变速器操纵杆、手刹操纵杆的安装结构及汽车，所述变速器操纵杆以及手刹操纵杆设于汽车左前车门上，所述变速器操纵杆以及手刹操纵杆底端通过转轴连接设于汽车左前车门内的安装平台上，所述变速器操纵杆底部通过变速器拉线连接汽车的变速器上，所述手刹操纵杆底部通过刹车拉线连接设于汽车的驻车制动器上。本实用新型通过将变速器操纵杆、手刹操纵杆设于汽车左前车门上，加大乘用空间，提高车的利用率。
一种新型变速器操纵杆安装结构汽车

[实用新型]一种汽车变速器操纵杆壳体装置-CN202020359318.X有效
发明人：李华 -专利权人：宁夏众信机械设备制造有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速器操纵杆壳体装置，包括汽车变速器操纵杆主壳体和弹簧壳体，所述汽车变速器操纵杆主壳体的一端设置有衬套口，所述汽车变速器操纵杆主壳体的另一端设置有弹簧壳体，所述弹簧壳体的另一端设置有设置有弹簧及弹簧座安装口，所述汽车变速器操纵杆主壳体的底部中间位置安装有固定底板，所述固定底板的四角位置开设有固定底板螺纹孔，所述汽车变速器操纵杆主壳体的上部中间位置安装有固定顶板，所述固定顶板的四角位置开设有螺钉孔，所述汽车变速器操纵杆主壳体的一侧中间位置设置有空挡柱销安装孔本实用新型通过设置碳化硅耐磨涂层，解决了现有的汽车变速器操纵杆壳体装置耐磨性差，使用寿命短的问题。
一种汽车变速器操纵杆壳体装置

[实用新型]一种双向作用软轴式变速器操纵装置-CN201721607206.6有效
发明人：王瑞娟;王锐;杜洪香;王岗;窦煜明 -专利权人：潍坊职业学院
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向作用软轴式变速器操纵装置，包括操纵杆端换挡器总成、变速器端换挡器组件、拉索，所述操纵杆端换挡器总成与变速器端换挡器组件之间通过拉索连接。本实用新型提供的一种双向作用软轴式变速器操纵装置，本装置为“拉‑拉式双向作用”软轴变速器操纵装置，结构简单，制造成本大大降低，经济效益好；软轴材料易于获取，制造工艺简单，简化了制造流程，便于生产加工；提高了软轴使用寿命
软轴变速器操纵装置双向作用本实用新型换挡器组件变速器操纵杆换挡器拉索生产加工使用寿命通用性强制造成本制造工艺拉式车型制造

[实用新型]新型换挡操纵机构-CN200920252461.2有效
发明人：刘振;连水梅;赵波;李发有 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2009-11-16 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： B60K20/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型换挡操纵机构。它既便于操纵系统布置，又能更好的密封驾驶室。其结构为：它包括变速器换挡手柄及挡位标牌总成，变速器换挡手柄及挡位标牌总成与变速器操纵杆连接，变速器操纵杆与操纵器连接，变速器操纵杆与操纵器一起组成操纵器总成，操纵器总成通过操纵器连接块固定在驾驶室地板上，在地板和变速器换挡手柄及挡位标牌总成上分别固定小防尘罩和大防尘罩；变速器的换挡摇臂和选挡摇臂则分别通过换挡软轴和选挡软轴与操纵器总成连接。
新型换挡操纵机构

[实用新型]汽车变速器自动操纵机-CN95200796.7无效
发明人：张光裕 -专利权人：张光裕
申请日： 1995-01-08 - 公布日： 1996-12-04 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：汽车变速器自动操纵机主要由控制阀系统、变速器同步装置及操纵装置组成，以液压或气压、负压为动力源，由专用开关控制、动力源经过控制阀系统使离合器工作，随后变速器同步装置使变速器内所需搭配齿轮同步运转，变速器操纵装置内分泵活塞推动变速器拨叉轴左右运动，完成汽车变速及平稳离合的全过程，以减少机械磨损及驾驶员的劳动强度，同时它能在不改变汽车原传动系结构情况下安装，从而适用范围广泛。
汽车变速器自动操纵

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