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[发明专利]变轨距转向架-CN202010522333.6在审
发明人：肖光毅;徐勇;李津;刘凤伟;汤楚强;易军恩;吴先年 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B61F3/16 文献下载
摘要：本发明属于铁路车辆技术领域，尤其涉及一种变轨距转向架。
轨距转向架

[发明专利]变轨距转向架-CN201811443000.3有效
发明人：王旭;宋晓文;乔青峰;张振先;周平宇;冯永华 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B61F7/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆变轨距领域，提供了一种变轨距转向架，包括构架、两对分设于构架横向两侧的变轨距轮对，每对变轨距轮对包括车轴、分设于车轴两端的车轮、与对应车轮匹配连接的传动机构；沿构架纵向设有与车轮对应的驱动电机本发明能够提高轮对在不同轨道上的运行效率，保证车辆运行安全性，提高变轨距列车动力学性能。
轨距转向架

[实用新型]变轨距转向架-CN202021053796.4有效
发明人：肖光毅;徐勇;李津;刘凤伟;汤楚强;易军恩;吴先年 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B61F3/16 文献下载
摘要：本实用新型属于铁路车辆技术领域，尤其涉及一种变轨距转向架。
轨距转向架

[发明专利]一种用于变轨距转向架调节装置及变轨距转向架-CN202211057015.2在审
发明人：陈吉永;马呈祥;赵清海 -专利权人：中车大同电力机车有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明提供一种用于变轨距转向架调节装置及变轨距转向架，涉及铁路机车制造技术领域。该用于变轨距转向架调节装置分别连接于变轨距转向架的润滑喷嘴装置和踏面制动装置。其中，变轨距转向架调节装置被配置为根据不同轨距调节润滑喷嘴装置相对于车轮的相对位置和踏面制动装置相对于车轮的相对位置，使润滑喷嘴装置用于对车轮的轮缘润滑，踏面制动装置用于对车轮制动，解决了踏面制动装置占用空间大、磨损轮辋、单一适用于货车转向架的问题，使各种变轨距转向架均可使用踏面制动装置以达到制动效果，通用性比较强。在调节装置的调节作用下，在变轨距时润滑喷嘴装置和踏面制动装置可以同步变位，保证不同轨距时踏面制动功能、车轮润滑功能的可靠性。
一种用于轨距转向架调节装置

[发明专利]变轨距转向架车轴耐久性试验方法-CN202010120694.8有效
发明人：郑静;周平宇;张振先;乔青峰;王大强 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通领域，提供变轨距转向架车轴耐久性试验方法。该变轨距转向架车轴耐久性试验方法包括利用动力学仿真软件，建立变轨距转向架和车体的耦合模型；分别提取所述耦合模型中左右空气弹簧位置处的车体相对于变轨距转向架的垂向载荷以及左右空气弹簧位置处的车体相对于变轨距转向架的横向载荷，作为作动器的输出；组装试验工装，开启试验台进行正式试验，并在试验过程中控制作动器调节左右空气弹簧位置处的车体相对于变轨距转向架的垂向载荷以及左右空气弹簧位置处的车体相对于变轨距转向架的横向载荷，计算车轴疲劳损伤本发明能够保证载荷准确性的同时缩短了试验时间，能够准确验证变轨距转向架车轴在服役过程中的耐久性性能。
轨距转向架车轴耐久性试验方法

[发明专利]一种变轨距转向架及变轨距转向架变轨距方法-CN202211057014.8在审
发明人：马呈祥;陈吉永;米立柱 -专利权人：中车大同电力机车有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明提供一种变轨距转向架及变轨距转向架变轨距方法，涉及铁路机车制造技术领域。该变轨距转向架包括：构架，构架为蝴蝶形结构；轮对，设置于构架，轮对的轨距可调；制动装置被配置为根据轮对的轨距，调节制动装置和轮对之间的相对位置，用于对轮对制动；润滑装置被配置为根据轮对的轨距，调节润滑装置和轮对之间的相对位置，用于对轮对的轮缘润滑；撒砂装置被配置为根据轮对的轨距，调节撒砂装置和轮对之间的相对位置，用于对轮对撒砂；排石装置被配置为根据轮对的轨距，调节排石装置和轮对之间的相对位置，用于对轮对排石。该变轨距转向架，满足变距的支撑强度和功能可靠性。
一种轨距转向架方法

[发明专利]一种变轨距转向架动力学模型的建模方法和使用方法-CN201811327073.6有效
发明人：张宝安;蒯荣生;曲文强;王旭;黄超 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明实施例公开一种变轨距转向架动力学模型的建模方法和使用方法。其中，所述方法包括：建立变轨距转向架的轮对模型，所述轮对模型包括车轴、衬套和车轮；设置所述车轴和所述衬套之间的横向间隙和作用力关系，设置所述车轮和所述衬套之间的旋转间隙和作用力矩关系和设置所述车轴和所述衬套之间的径向间隙和接触关系；建立变轨距转向架的轴箱体模型和构架模型，将轮对模型、轴箱体模型和构架模型进行装配，并设置轮对模型和轴箱体模型之间的铰接关系，以及轴箱体模型和构架模型之间的一系悬挂关系，获得变轨距转向架动力学模型。本发明实施例提供的变轨距转向架动力学模型的建模方法和使用方法，提高了变轨距转向架动力学模型建模的准确性。
一种轨距转向架动力学模型建模方法使用方法

[发明专利]一种应用于变轨距转向架的制动装置-CN201710780448.3有效
发明人：许红江;邵亚堂;黄运华;张云龙;张隶新;付茂海;刘东坡;刘晓妍;张杰;金静飞 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司;西南交通大学
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B61H5/00 文献下载
摘要：本发明属于制动装置技术领域，具体涉及一种应用于变轨距转向架的制动装置，包括制动吊座和制动夹钳安装座；所述制动吊座包括滑动接合部，所述制动夹钳安装座包括滑动连接部；所述滑动接合部与所述滑动连接部形成轴向移动副本发明的目的在于：针对变轨距转向架无法采用轮盘制动方式的问题，提供一种应用于变轨距转向架的制动装置，该制动装置可随车轮上的轮盘制动盘的移动而移动，从而实现变轨距转向架的轮盘制动。开展“丝绸之路经济带”的铁路运输，必须面临铁路轨距不统一的问题。而变轨距转向架轴盘制动装置的轴向调节是重要一环。因此，开展可变轨距的轴盘制动方式的设计具有十分重要而深远的意义。
一种应用于轨距转向架制动装置

[实用新型]一种应用于变轨距转向架的制动夹钳安装座-CN201721120682.5有效
发明人：黄运华;邵亚堂;张云龙;张隶新;许红江;付茂海;刘东坡;刘晓妍;卢权 -专利权人：西南交通大学;中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于制动装置技术领域，具体涉及一种应用于变轨距转向架的制动夹钳安装座，包括互相连接的制动夹钳安装部和滑动连接部，所述滑动连接部的自由度方向与车轴的轴向相同。本实用新型的目的在于针对变轨距转向架无法采用轮盘制动方式的问题，提供一种应用于变轨距转向架的制动夹钳安装座，将该制动夹钳安装座应用于轮盘制动装置，可使制动装置随车轮上的轮盘制动盘的移动而移动，从而实现变轨距转向架的轮盘制动开展“丝绸之路经济带”的铁路运输，必须面临铁路轨距不统一的问题。而变轨距转向架轴盘制动装置的轴向调节是重要一环。因此，开展可变轨距的轴盘制动方式的设计具有十分重要而深远的意义。
一种应用于轨距转向架制动夹钳安装

[实用新型]一种应用于变轨距转向架的制动装置-CN201721119518.2有效
发明人：许红江;邵亚堂;黄运华;张云龙;张隶新;付茂海;刘东坡;刘晓妍;张杰;金静飞 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司;西南交通大学
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B61H5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于制动装置技术领域，具体涉及一种应用于变轨距转向架的制动装置，包括制动吊座和制动夹钳安装座；所述制动吊座包括滑动接合部，所述制动夹钳安装座包括滑动连接部；所述滑动接合部与所述滑动连接部形成轴向移动副本实用新型的目的在于针对变轨距转向架无法采用轮盘制动方式的问题，提供一种应用于变轨距转向架的制动装置，该制动装置可随车轮上的轮盘制动盘的移动而移动，从而实现变轨距转向架的轮盘制动。开展“丝绸之路经济带”的铁路运输，必须面临铁路轨距不统一的问题。而变轨距转向架轴盘制动装置的轴向调节是重要一环。因此，开展可变轨距的轴盘制动方式的设计具有十分重要而深远的意义。
一种应用于轨距转向架制动装置

[实用新型]一种应用于变轨距转向架的制动吊座-CN201721119916.4有效
发明人：邵亚堂;黄运华;许红江;张云龙;张隶新;付茂海;刘东坡;刘晓妍;金静飞;张杰 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司;西南交通大学
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于制动装置技术领域，具体涉及一种应用于变轨距转向架的制动吊座，包括互相连接的固定部和滑动接合部，所述滑动接合部的自由度方向与车轴的轴向相同。本实用新型的目的在于：针对变轨距转向架无法采用轮盘制动方式的问题，提供一种应用于变轨距转向架的制动吊座，将该制动吊座应用于轮盘制动装置，可使制动装置随车轮上的轮盘制动盘的移动而移动，从而实现变轨距转向架的轮盘制动开展“丝绸之路经济带”的铁路运输，必须面临铁路轨距不统一的问题。而变轨距转向架轴盘制动装置的轴向调节是重要一环。因此，开展可变轨距的轴盘制动方式的设计具有十分重要而深远的意义。
一种应用于轨距转向架制动

[发明专利]变轨距车辆-CN201810904398.X在审
发明人：张小玲;韩菁;闫宁 -专利权人：中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B61F7/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种变轨距车辆。该变轨距车辆包括：可变轨距转向架和两个可变轨距车轮，两个可变轨距车轮与可变轨距转向架中的车轴连接，并设置在车轴的两端；可变轨距车轮包括轮毂电机和车轮，轮毂电机安装在车轮的内侧；轮毂电机，用于驱动车轮绕车轴转动；可变轨距转向架，用于调整两个可变轨距车轮沿车轴上的相对距离。本发明实施例提供的变轨距车辆，扩大了轨距变化范围，实现了轨距变化的多样性，提高了车辆对于多种轨距的适应性。
轨距车辆

[实用新型]变轨距车辆-CN201821282273.X有效
发明人：张小玲;闫宁;韩菁 -专利权人：中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B61F7/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种变轨距车辆。该变轨距车辆包括：可变轨距转向架和两个可变轨距车轮，两个可变轨距车轮与可变轨距转向架中的车轴连接，并设置在车轴的两端；可变轨距车轮包括轮毂电机和车轮，轮毂电机安装在车轮的内侧；轮毂电机，用于驱动车轮绕车轴转动；可变轨距转向架，用于调整两个可变轨距车轮沿车轴上的相对距离。本实用新型实施例提供的变轨距车辆，扩大了轨距变化范围，实现了轨距变化的多样性，提高了车辆对于多种轨距的适应性。
轨距可变轨距车轮车轴轮毂电机转向架可变本实用新型车轮驱动车轮转动多样性

[实用新型]变轨距转向架导向支撑装置及转向架变轨距试验台-CN202020746143.8有效
发明人：刘为亚;杨凯;邹洪伟;曹宝元;李明 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆变轨距试验领域，提供变轨距转向架导向支撑装置及转向架变轨距试验台。该变轨距转向架导向支撑装置包括一对支撑梁，间隔相对设置，每个所述支撑梁均包括底板和沿所述底板的长度方向延伸且间隔相对设于所述底板上的一对侧板，一对所述侧板与所述底板之间形成解锁杆的移动空间；一对连接梁，本实用新型便于试验过程中变轨距转向架升降时的支撑及解锁时解锁装置的导向。
轨距转向架导向支撑装置试验台

[实用新型]一种应用于变轨距转向架的制动夹钳定位块-CN201721119952.0有效
发明人：许红江;邵亚堂;黄运华;张隶新;付茂海;刘东坡;刘晓妍;贾一平;赵峰;白利硕 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司;西南交通大学
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B61H5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于制动装置技术领域，具体涉及一种应用于变轨距转向架的制动夹钳定位块，包括互相连接的锁止件和复位件，锁止件和复位件设置于滑动接合部与滑动连接部之间互相匹配的凹槽内。本实用新型的目的在于：针对变轨距转向架无法采用轮盘制动方式的问题，提供一种应用于变轨距转向架的制动夹钳定位块，将该制动夹钳定位块应用于轮盘制动装置，使制动装置随车轮上的轮盘制动盘移动之后可自动锁紧定位，从而实现变轨距转向架的轮盘制动。开展“丝绸之路经济带”的铁路运输，必须面临铁路轨距不统一的问题。而变轨距转向架轴盘制动装置的轴向调节是重要一环。因此，开展可变轨距的轴盘制动方式的设计具有十分重要而深远的意义。
一种应用于轨距转向架制动夹钳定位

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