“取力离合器”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果9758663个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种拖拉机多档位取力器-CN202310488586.X在审
发明人：王子龙;刘义;邱辉鹏;张笑;解思状;周莉 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：本发明公开了一种拖拉机多档位取力器，包括取力器输入轴、离合器轴、第一中间轴、第二中间轴、取力器离合器、取力器输出轴；取力器输入轴和离合器轴同轴设置，所述取力器输入轴和离合器轴的外围设置取力器离合器，所述取力器离合器的输入端和固定连接，取力器离合器的输出端和离合器轴的一端固定连接；离合器轴通过啮合第一中间轴、第二中间轴连接取力器输出轴，所述取力器输出轴连接动力输出轴；其中，所述离合器轴的另一端通过离合器轴端盖连接；所述离合器轴端盖与各油道连通该取力器为两中间轴式、三级外啮合齿轮传动装置，充分利用取力器内部的径向空间、基本不增加轴向长度、结构简单、成本低、可靠性好，可输出四种不同的标准转速。
一种拖拉机档位取力器

[实用新型]变速箱取力器-CN202321156788.6有效
发明人：洪新仁;肖金钊;韦清明 -专利权人：湖北星菱特种齿轮箱有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速箱取力器，包括取力器本体和变速箱离合器，变速箱离合器连接于取力器本体的右侧，变速箱离合器作为过渡法兰起到与变速箱连接作用；所述取力器本体的左侧设有新增离合器，恢复变速箱离合器的原有功能，避免从变速箱上拆卸变速箱离合器的不便。该变速箱取力器，变速箱离合器连接在取力器本体的右侧，并作为过渡法兰与变速箱相连。同时，在取力器本体的左侧增加一个新的离合器，恢复变速箱离合器的原有功能，从而避免了从变速箱上拆卸变速箱离合器的不便之处，保留变速箱离合器的壳体作为取力器本体与变速箱的连接法兰，从而避免了取力器对变速箱产生影响和损坏结构的情况发生
变速箱取力器

[发明专利]一种带离合器的取力器控制系统及其使用方法-CN201810277197.1有效
发明人：蔚连浩;杨帆;赵晶;张常武;王超;叶婷;何秀校;王峰;张凯丽 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：一种带离合器的取力器控制系统，包括取力器、离合器、离合开关、取力开关、取力电磁阀与贮气筒，贮气筒经取力电磁阀与离合器气缸相通，离合器气缸内的连接轴与取力器进行驱动连接，取力电磁阀的控制端依次经离合开关、取力开关后与接电源线进行电路连接，离合开关、取力电磁阀交接处与接地线之间并联有多功能蜂鸣器、仪表指示灯，使用中，以离合开关控制取力电磁阀是否得电，从而控制离合器气缸是否进气，进而控制取力器是否动作。本设计不仅能够实现行车取力工况下的自由换挡，而且提示效果较好，安全性较高。
一种离合器取力器控制系统及其使用方法

[实用新型]一种带离合器的取力器控制系统-CN201820444615.7有效
发明人：蔚连浩;杨帆;赵晶;张常武;王超;叶婷;何秀校;王峰;张凯丽 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：一种带离合器的取力器控制系统，包括取力器、离合器、离合开关、取力开关、取力电磁阀与贮气筒，贮气筒经取力电磁阀与离合器气缸相通，离合器气缸内的连接轴与取力器进行驱动连接，取力电磁阀的控制端依次经离合开关、取力开关后与接电源线进行电路连接，离合开关、取力电磁阀交接处与接地线之间并联有多功能蜂鸣器、仪表指示灯，使用中，以离合开关控制取力电磁阀是否得电，从而控制离合器气缸是否进气，进而控制取力器是否动作。本设计不仅能够实现行车取力工况下的自由换挡，而且提示效果较好，安全性较高。
取力电磁阀取力器离合开关离合器离合器气缸控制系统取力开关贮气筒控制离合器仪表指示灯电路连接驱动连接换挡电源线蜂鸣器交接处接地线控制端连接轴并联进气气缸提示相通行车自由

[实用新型]一种双离合结构及船式拖拉机-CN202220658162.4有效
发明人：沙晓丽;孙鹏 -专利权人：宝鸡法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F16D13/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双离合结构及船式拖拉机，通过变速器离合分离拨叉连接变速器分离轴承座，变速器分离轴承安装在变速器分离轴承座上，变速器分离轴承依次与离合器后分离指、离合器后压盘和离合器前从动盘相接，离合器前从动盘与变速器输入轴相连接；取力器离合分离拨叉连接取力器分离轴承座，取力器分离轴承安装在取力器分离轴承座上，取力器分离轴承依次与离合器前分离指、离合器后压盘和离合器后从动盘相接，离合器后从动盘与取力器输入轴相连接。通过双离合结构分开控制变速器和取力器的动力输入，实现取力器高低挡自由转换，在前进、倒退和停止等工况下，均不影响取力器工作，可以实现行走与作业动力分开的独立控制功能。
一种离合结构拖拉机

[实用新型]一种电磁取力离合器结构-CN201320320523.5有效
发明人：王如银;石道凯;赵曼云 -专利权人：余姚市捷宇机械有限公司
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F16D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能分担和消减工作部件上承受的轴向力因此不易损坏的电磁取力离合器结构，克服了现有电磁离合器产生轴向力时主要由工作部件来承受，导致工作部件易损坏的不足。所述的一种电磁取力离合器结构，包括离合器座、磁性圈，磁性圈上设有与磁性圈转动连接的皮带盘，皮带盘一侧设有离合器吸盘，离合器吸盘连接用于带动齿轮泵的取力轴，取力轴穿过离合器座，离合器座上设有向着取力轴凸起的凸台，取力轴上设有两个角接触轴承。本实用新型适用于以往电磁离合器所适用的场合，具有能良好承受轴向力和径向力、皮带摩擦力强、皮带盘工作稳定性高等优点。
一种电磁离合器结构

[发明专利]一种带离合器的取力器ECU控制系统及其使用方法-CN201810276995.2有效
发明人：蔚连浩;张常武;赵晶;杨帆;王超;叶婷;何秀校;王峰;张凯丽 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：一种带离合器的取力器ECU控制系统，包括VECU、取力器、离合器、离合开关、取力开关、取力电磁阀与贮气筒，贮气筒经取力电磁阀与离合器气缸相通，离合器气缸内的连接轴与取力器进行驱动连接，取力电磁阀的控制端经取力开关后与VECU的输出端相连接，VECU的输入端经离合开关后与接地线相连接，取力开关、取力电磁阀的交接处与接地线之间并联有多功能蜂鸣器、仪表指示灯，使用中，以离合开关控制取力电磁阀是否得电，从而控制离合器气缸是否进气，进而控制取力器是否动作。本设计不仅能够实现行车取力工况下的自由换挡，而且提示效果较好，安全性较高。
一种离合器取力器 ecu 控制系统及其使用方法

[发明专利]一种后取力器总成控制方法、系统、装置和电子设备-CN202210356885.3在审
发明人：尹承军;张文;杨敬恩;范强;赖运智;徐龙;陈泽;于晓娜 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60W10/30 文献下载
摘要：本申请提供一种后取力器总成控制方法、系统、装置和电子设备，所述后取力器总成包括后取力驱动轴、离合器、输出组件和离合器驱动装置；所述后取力驱动轴和所述输出组件通过所述离合器连接，所述离合器驱动装置控制所述离合器工作状态，所述方法包括：获取发动机参数；基于所述发动机参数确定发动机运行状态；在所述发动机运行状态达到预设状态时，控制所述离合器驱动装置驱动所述离合器闭合。通过对后取力器采用电控离合器的方式对取力器控制，使与后取力器总成相匹配的联接组件输入扭矩在其承受扭矩范围内，同时减小发动机起动阻力，增大发动机的起动成功率，提升可靠性。
一种后取力器总成控制方法系统装置电子设备

[发明专利]带有取力器离合器的用于机动车的驱动系统-CN201080021116.3有效
发明人：伯纳德·胡诺尔德;埃克哈特·吕布克 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2010-05-07 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的驱动系统，该驱动系统具有输入侧的离合器设备(1)、带有变速器输入轴(5)和变速器输出轴(8)的变速器、形成变速器档位以及布置在传动轴(5、6、31、32)上的空套轮和固定轮、用于根据需要将空套轮(43、44、45、46、47)抗相对转动地联接在传动轴(5、6)中的至少一个上的换挡设备(48、49、50)、可以由离合器设备(1)的输入侧驱动的取力器齿轮(23)以及用于将取力器齿轮(23)接入到力矩流中的取力器离合器(1b)，其中，取力器离合器(1b)布置在启动和换挡离合器(1a)后面的力矩流内，并且轴向与该离合器相邻地布置。此外设置的是，离合器设备(1)构造为双离合器设备，其包括启动和换挡离合器(1a)、取力器离合器(1b)以及分别配属于两个离合器(1a、1b)的两个离合器促动器，启动和换挡离合器(1a)构造为摩擦离合器，且取力器离合器(1b)构造为牙嵌离合器，两个离合器(1a、1b)具有共同的离合器盖(10)以及共同的促动器壳体(11)，并且取力器离合器(1b)的离合机构(28、29、30)在离合器盖(10)的区域中径向靠外地布置
带有取力器离合器用于机动车驱动系统

[实用新型]一种汽车传动装置-CN201020237550.2有效
发明人：辛立刚 -专利权人：烟台海德专用汽车有限公司
申请日： 2010-06-19 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车传动装置，是由前桥、发动机、发动机离合器、变速器、传动轴和后桥组成，在发动机离合器的常规离合器分离缸旁设有可使其发动机离合器长时间分离的离合器辅助分离缸，取力器与变速器连接传动，电动机驱动取力器转动，蓄电池通过控制器与电动机连接，取力器内设有取力器离合器，取力器离合器可使电动机和取力器之间实现动力接合和断开，本实用新型具有用现有底盘传动系统改装、结构简单、电力驱动时低噪音和零排放
一种汽车传动装置

[发明专利]一种取力器挂挡保护装置-CN201510945436.2有效
发明人：谭文辉;蒋耀军;陈运腾;庄加海;宋晓敏;常龙飞 -专利权人：江阴戎辉机械设备制造有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：本发明公开一种取力器挂挡保护装置，包括离合器踏板、取力器、用于挂挡的操纵杆及驱动取力器挂挡的驱动装置，所述驱动装置由控制器控制，所述操纵杆上设置有操纵开关，所述操纵开关与控制器电性连接，所述离合器踏板转动连接在离合器踏板安装座上，且离合器踏板上安装有触碰杆，初始状态下，触碰杆顶压在离合器开关上，所述离合器开关与控制器电性连接。所述一种取力器挂挡保护装置能够确保取力器挂挡时，取力器输入端处于停转状态，进而起到保护挂档机构的作用，从而提高了取力器的使用寿命。
一种取力器挂挡保护装置

[实用新型]一种带离合器的取力器ECU控制系统-CN201820444765.8有效
发明人：蔚连浩;张常武;赵晶;杨帆;王超;叶婷;何秀校;王峰;张凯丽 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：一种带离合器的取力器ECU控制系统，包括VECU、取力器、离合器、离合开关、取力开关、取力电磁阀与贮气筒，贮气筒经取力电磁阀与离合器气缸相通，离合器气缸内的连接轴与取力器进行驱动连接，取力电磁阀的控制端经取力开关后与VECU的输出端相连接，VECU的输入端经离合开关后与接地线相连接，取力开关、取力电磁阀的交接处与接地线之间并联有多功能蜂鸣器、仪表指示灯。本设计不仅能够实现行车取力工况下的自由换挡，而且提示效果较好，安全性较高。
取力电磁阀取力器离合器取力开关离合器气缸离合开关接地线贮气筒仪表指示灯驱动连接换挡蜂鸣器交接处控制端连接轴输入端并联提示相通行车输出自由

[发明专利]一种带离合器的取力器继电器控制系统及其使用方法-CN201810276250.6有效
发明人：蔚连浩;王天奇;杨帆;赵晶;李朝富;敬丹青;汤用;廖宜剑;张叶青 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：一种带离合器的取力器继电器控制系统，包括内继电器、取力器、离合器、离合开关、取力开关、取力电磁阀与贮气筒，贮气筒经取力电磁阀与离合器气缸相通，离合器气缸内的连接轴与取力器进行驱动连接，取力电磁阀的控制端依次经内触头、取力开关后与接电源线进行电路连接，串联的内线圈、离合开关位于接地线、接电源线之间，内触头、取力电磁阀交接处与接地线之间并联有多功能蜂鸣器、仪表指示灯，使用中，离合开关经内继电器控制取力电磁阀是否得电，从而控制离合器气缸是否进气，进而控制取力器是否动作。本设计不仅能够实现行车取力工况下的自由换挡，提示性较强，而且安全性较高、灵敏性较高、控制效果较好。
一种离合器取力器继电器控制系统及其使用方法

[实用新型]一种带离合器的取力器继电器控制系统-CN201820444240.4有效
发明人：蔚连浩;王天奇;杨帆;赵晶;李朝富;敬丹青;汤用;廖宜剑;张叶青 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：一种带离合器的取力器继电器控制系统，包括内继电器、取力器、离合器、离合开关、取力开关、取力电磁阀与贮气筒，贮气筒经取力电磁阀与离合器气缸相通，离合器气缸内的连接轴与取力器进行驱动连接，取力电磁阀的控制端依次经内触头、取力开关后与接电源线进行电路连接，串联的内线圈、离合开关位于接地线、接电源线之间，内触头、取力电磁阀交接处与接地线之间并联有多功能蜂鸣器、仪表指示灯，使用中，离合开关经内继电器控制取力电磁阀是否得电，从而控制离合器气缸是否进气，进而控制取力器是否动作。本设计不仅能够实现行车取力工况下的自由换挡，提示性较强，而且安全性较高、灵敏性较高、控制效果较好。
取力电磁阀取力器离合开关离合器继电器控制系统离合器气缸取力开关电源线接地线内触头贮气筒继电器继电器控制控制离合器仪表指示灯电路连接控制效果驱动连接换挡蜂鸣器交接处控制端连接轴灵敏性内线圈提示性并联进气气缸串联相通行车自由

[发明专利]一种分离式取力器-CN201911234616.4在审
发明人：邓炜;覃红;舒瑞龙 -专利权人：贵州凯星液力传动机械有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：一种分离式取力器，包括离合器、取力齿轮、中间齿轮、输出齿轮以及输出轴，离合器与输出齿轮相接，离合器工作时与输出齿轮结合，随输出齿轮旋转；所述输出轴与离合器固定连接，可在离合器带动下进行转动；所述取力齿轮安装于变速箱中，与中间齿轮啮合连接，中间齿轮与输出齿轮啮合连接，中间齿轮与输出齿轮随取力齿轮的转动而转动；本发明使用液压离合器对输出齿轮和输出轴进行连接，可在不需中断发动机动力的情况下对取力器进行开关控制，使得发动机在任何时候都能操纵切换，同时液压离合器的活塞作动时具有一定的行程，离合器的结合需要一定时间，在离合器的作动过程中能对取力器的打开时的动力冲击形成一定的缓冲作用，保护相关装置不受损坏。
一种分离式取力器

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条