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[实用新型]一种发动机舱盖装饰条结构-CN201721106554.5有效
发明人：韩晓磊 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机舱盖装饰条结构，在发动机舱盖上配合发动机舱盖装饰条安装点的位置，设置有正方形孔，螺钉座安装在发动机舱盖的正方形孔中，发动机舱盖装饰条装配到发动机舱盖上，螺钉座与发动机舱盖装饰条配合位置设置有一个圆柱，对应发动机舱盖装饰条上为一个圆孔，发动机舱盖装饰条的圆孔与螺钉座上的圆柱孔配合连接，自攻螺钉用来紧固发动机舱盖装饰条结构，优点是发动机舱盖装饰条螺钉座与发动机舱盖装饰条的配合结构可以起到限位、预安装的作用
一种发动机舱盖装饰结构

[实用新型]发动机舱盖防磕碰结构和具有其的车辆-CN201720163492.5有效
发明人：陈舒阳 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-02-22 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机舱盖防磕碰结构和具有其的车辆，发动机舱盖防磕碰结构包括柔性条，柔性条设置在发动机舱盖的下表面上且位于发动机舱盖的边缘，柔性条在发动机舱盖处于封闭发动机舱时夹设在发动机舱盖与前大灯之间根据本实用新型实施例的发动机舱盖防磕碰结构，能在发动机舱盖关闭过程中保护前大灯，防止前大灯受到发动机舱盖的磕碰而损坏。
发动机舱盖磕碰结构具有车辆

[实用新型]一种汽车发动机舱盖的安全防脱结构-CN201721247826.3有效
发明人：王俊峰;于波;李瑞生 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： E05D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机舱盖的安全防脱结构，包括与车身端固定连接的发动机舱盖四连杆铰链和发动机舱盖总成，所述发动机舱盖四连杆铰链车身侧安装座一侧斜向上方设有防脱钩，在发动机舱盖上设有发动机舱盖铰链加强板，在发动机舱盖铰链加强板上设有与防脱钩相配合的防脱安全孔。本发实用新型发动机舱盖的安全防脱结构，通过发动机舱盖四连杆铰链座上的防脱钩，与发动机舱盖内板上的防脱安全孔配合，构成锁栓式结构，可有效避免车辆发生碰撞时，发动机舱盖侵入前风挡玻璃对驾乘人员造成伤害的问题
一种汽车发动机舱盖安全结构

[实用新型]一种发动机舱盖装具-CN201921500539.8有效
发明人：牛磊;唐小东;李金梅;胡阳;毕书号 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提出一种发动机舱盖装具，以提高发动机舱盖与周边件的外观匹配质量。该发动机舱盖装具包括本体，所述本体设有用于将本体在车身上定位的装具定位结构，以及用于将发动机舱盖在装具上定位的发动机舱盖定位结构。在装配时，首先将发动机舱盖装具利用装具定位结构将装具定位于车身上，然后再将发动机舱盖利用发动机舱盖定位结构定位在本体上，最后再将发动机舱盖利用螺栓紧固于铰链上，从而安装到车身上。本实用新型的发动机舱盖装具结构简单，通过装具可以实现发动机舱盖在车身上的准确定位，保证发动机舱盖装配时既能满足外观匹配要求，又能减少焊装装调工位调整量，减少生产员工抱怨，更加高效的保证此处的外观匹配质量
一种发动机舱盖装具

[实用新型]一种汽车发动机舱盖-CN202120605424.6有效
发明人：张坤磊;叶飞军;汪守军;张杰;黄小飞;杨俊;黄杰;周广松;陈志涛;刘亚斌 -专利权人：芜湖毅昌科技有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用性新型公开一种汽车发动机舱盖，涉及汽车领域，包括发动机舱盖外板、发动机舱盖内板、撑杆加强板以及卡扣加强板，发动机舱盖外板与发动机舱盖内板通过胶水形成胶线粘接固定在一起，发动机舱盖内板上开设有镶嵌注塑结构，发动机舱盖内板的前端通过嵌件注塑方式固定连接有锁扣加强板，发动机舱盖内板的左右两端通过嵌件注塑方式均固定连接有铰链加强板，撑杆加强板固定连接在发动机舱盖内板上，发动机舱盖内板上固定连接有卡扣加强板，发动机舱盖外板与发动机舱盖内板
一种汽车发动机舱盖

[实用新型]车辆-CN201621375995.0有效
发明人：董其峰 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆，车辆包括发动机舱体和发动机舱盖，发动机舱体的边缘上设置有密封条，发动机舱盖选择性地开闭发动机舱体且在关闭发动机舱体时内表面止抵在密封条上。根据本实用新型实施例的车辆，可以在发动机舱盖关闭发动机舱体时，提高发动机舱体与发动机舱盖之间的密封性，保护发动机舱内的发动机等车内部件的正常工作。
车辆

[实用新型]一种汽车发动机舱盖夹具-CN201921593790.3有效
发明人：牛磊;唐小东;李金梅;毕书浩;胡阳;牛家元 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提出一种汽车发动机舱盖夹具，以方便发动机舱盖的取件及翻平作业。本实用新型的汽车发动机舱盖夹具包括活动架和提拉架，关键在于所述活动架的底端设有用于支撑发动机舱盖的基准块，活动架的两侧设有用于夹取发动机舱盖的卡爪；所述提拉架与活动架通过转轴活动连接，提拉架上设有用于推动活动架绕所述转轴转动的翻转驱动机构在进行发动机舱盖装配时，首先利用活动架上的卡爪将发动机舱盖夹住，并利用吊具将整个汽车发动机舱盖夹具及发动机舱盖一起调运到待装配的位置，然后再利用翻转驱动机构将活动架翻转90度，使发动机舱盖呈水平状态，最后松开卡爪，将发动机舱盖放下。
一种汽车发动机舱盖夹具

[实用新型]发动机舱盖开启装置及发动机舱盖开启系统-CN202220232946.0有效
发明人：荆广豪;张建明 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机舱盖开启装置及发动机舱盖开启系统，该发动机舱盖开启装置包括抬升机构，以及解锁机构和弹出机构，抬升机构用于抬升发动机舱盖的后端；在发动机舱盖后端被抬升时，驱动件被触发能够驱使锁止件动作，以解除对锁扣的锁止；弹出机构包括弹出件以及第一弹性件，在解除对锁扣的锁止时，能够由弹出件将锁扣向上弹起，而开启发动机舱盖的前端。本实用新型所述的发动机舱盖开启装置，在发动机舱盖后端被抬升时，通过驱动件被触发驱使锁止件动作，能够解除对发动机舱盖上锁扣的锁止，通过第一弹性件释能并由弹出件将锁扣向上弹起，能够开启发动机舱盖的前端，使得发动机舱盖整体被抬升
发动机舱盖开启装置系统

[实用新型]一种发动机舱盖备件涂装打胶工装-CN201420155373.1有效
发明人：钱得柱;潘兴旺;孙自松;万德俊 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B05C13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机舱盖备件涂装打胶工装，包括支撑架，在所述支撑架上设有支撑梁，在所述支撑梁的一侧上设有和所述发动机舱盖连接的支撑铰链，在所述支撑梁的另一侧上设有支撑所述发动机舱盖的支撑杆；该发动机舱盖备件涂装打胶工装，在发动机舱盖备件电泳涂装后，打开支撑铰链，不需要调整涂胶角度，即可实现发动机舱盖备件的打胶操作；在电泳发动机舱盖备件后，不必拆卸发动机舱盖即可实现备件打胶，不仅能防止发动机舱盖拆卸时四周胶条被碰伤，保证发动机舱盖四周胶条外观良好
一种发动机舱盖备件涂装打胶工装

[发明专利]一种发动机舱盖铰链的耐久试验装置-CN201310585238.0有效
发明人：李修宇;蔡孝;高艳俊;李功赋;魏宪波;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2016-11-02 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机舱盖铰链的耐久试验装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的耐久试验装置无法使发动机罩盖自动闭合，达不到模拟真实环境下发动机舱盖关闭的动作的问题。本发动机舱盖铰链的耐久试验装置包括支撑台架和铰接在支撑台架上的支架，支架上连接有能与发动机舱盖相连的绳链，支架与支撑台架之间设有能推动支架带动发动机舱盖开启的气缸一，支撑台架上还设有使发动机舱盖下落到一定高度时停止并重新下落的辅助结构辅助结构可以使发动机舱盖下落到一定高度时停止并重新下落，帮助发动机舱盖正确闭合，更加真实地模拟发动机舱盖闭合的过程，使得试验数据更加准确。
一种发动机舱盖铰链耐久试验装置

[发明专利]新型无人机舱体-CN201510416487.6在审
发明人：张垚;薛辉;程航;周武豪;朱永雷;王延硕;胡悦龙;田晓玉;马庆锋;王雅星 -专利权人：河南翱翔航空科技有限公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：一种新型无人机舱体，由飞行控制舱盖、机舱壳体、发动机舱盖、若干个快拆锁扣柄和与其匹配的快拆锁勾组成；其特征在于，飞行控制舱盖的端部上方设有发动机舱口，中部上方设有飞行控制舱口；发动机舱口和飞行控制舱口分别与发动机舱盖和飞行控制舱盖密封匹配；发动机舱盖和飞行控制舱盖两侧的外沿部分别固定有若干个快拆锁勾；发动机舱口和飞行控制舱口两侧的外沿部分别固定有与快拆锁勾一一对应匹配的快拆锁扣。发动机舱口和飞行控制舱口分别与发动机舱盖和飞行控制舱盖密封匹配后，将一一对应匹配的快拆锁扣和快拆锁勾连接或者打开，即可发动机舱口和飞行控制舱口分别与发动机舱盖和飞行控制舱盖密封或者脱卸。
新型无人机舱

[实用新型]新型无人机舱体-CN201520513813.0有效
发明人：张垚;薛辉;程航;周武豪;朱永雷;王延硕;胡悦龙;田晓玉;马庆锋;王雅星 -专利权人：河南翱翔航空科技有限公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：一种新型无人机舱体，由飞行控制舱盖、机舱壳体、发动机舱盖、若干个快拆锁扣柄和与其匹配的快拆锁钩组成；其特征在于，飞行控制舱盖的端部上方设有发动机舱口，中部上方设有飞行控制舱口；发动机舱口和飞行控制舱口分别与发动机舱盖和飞行控制舱盖密封匹配；发动机舱盖和飞行控制舱盖两侧的外沿部分别固定有若干个快拆锁钩；发动机舱口和飞行控制舱口两侧的外沿部分别固定有与快拆锁钩一一对应匹配的快拆锁扣。发动机舱口和飞行控制舱口分别与发动机舱盖和飞行控制舱盖密封匹配后，将一一对应匹配的快拆锁扣和快拆锁钩连接或者打开，即可发动机舱口和飞行控制舱口分别与发动机舱盖和飞行控制舱盖密封或者脱卸。
新型无人机舱

[发明专利]一种汽车发动机舱盖扭转刚度分析方法-CN201811144212.1在审
发明人：刘林根;刘邦雄;范朝兵;罗碧波;尹若愚 -专利权人：江西昌河汽车有限责任公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车发动机舱盖扭转刚度分析方法，其方法步骤包括：建立所述汽车发动机舱盖三维模型，将所述汽车发动机舱盖三维模型导入有限元软件中，对所述汽车发动机舱盖三维模型进行几何清理、网格划分；建立分析边界条件，对所述汽车发动机舱盖三维模型规定位置施加规定约束和规定载荷；对有限元模型进行力学求解计算，获取规定测点的位移值，根据公式计算发动机舱盖扭转刚度；对计算所得发动机舱盖扭转刚度与目标值进行对比，判定设计方案是否符合扭转刚度要求解决了现有技术中，通过经验评估汽车发动机舱盖扭转刚度，扭转刚度值的精准程度受到设计人员自身经验水平的影响的问题。
舱盖汽车发动机扭转刚度三维模型发动机舱盖边界条件公式计算几何清理经验评估分析元模型测点求解网格力学判定施加

[实用新型]一种电动汽车用发动机舱盖高效装配装置-CN201821846058.8有效
发明人：赵来远;邢国良 -专利权人：南京金龙特种汽车有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：一种电动汽车用发动机舱盖高效装配装置，包括发动机舱盖和支撑杆，所述发动机舱盖内开设有若干个不规则排列通孔，所述发动机舱盖外表面内设置有一层加强网层，所述加强网层外侧设置有若干个连接件，所述连接件均匀分散在发动机舱盖周围，所述发动机舱盖内部中间位置设置有加强筋，所述加强筋左右两侧均设置有铝箔纸，所述发动机舱盖顶部中心位置设置有螺纹孔，所述支撑杆包括第一支杆、第二支杆、连接管和固定片，有益效果是，在发动机舱盖上设置多个不规则的通孔，减少发动机舱盖本身的重量，提高地洞骑车的续航里程，将支撑杆分成各个部分，在某一部分出现了问题之后即使更换，节约成本，而且避免出现安全事故。
发动机舱盖支撑杆电动汽车加强网层装配装置加强筋连接件通孔支杆顶部中心位置内部中间位置地洞不规则排列安全事故外侧设置续航里程左右两侧不规则固定片连接管铝箔纸螺纹孔内开骑车节约

[发明专利]一种发动机舱盖装具以及翼子板装具-CN201410436365.9有效
发明人：刘超俊;周富国;谭波 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B62D65/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机舱盖装具，包括框架以及第一型面块，其中，框架与发动机舱的上部轮廓相配，框架的下部设置有对称的用于分别与发动机舱左右悬置安装孔配合的两个第一定位销，框架前端上部设置有对称的用于与发动机舱盖上的两个定位孔配合的第二定位销，第一型面块至少设置有四个，对称地分布在框架的两侧，第一型面块的内侧表面与发动机舱盖的侧边相贴合用于控制发动机舱盖与翼子板的装配间隙，结构简单，便于操作；本发明还公开了一种包括上述发动机舱盖装具的翼子板装具，能够同时对发动机舱盖、翼子板以及前车门进行定位，保证了发动机舱盖与翼子板以及翼子板与前车门之间的装配间隙。
一种发动机舱盖装具以及翼子板

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