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[实用新型]双腔制动阀-CN201620031806.1有效
发明人：傅树苗;虞海峰 -专利权人：浙江中盾机械有限公司
申请日： 2016-01-13 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B60T15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双腔制动阀，包括阀体，阀体的上端设有顶杆座，阀体包括上体，上体内设置有上活塞套，上活塞套内设有上活塞，顶杆座的下端套置在上活塞内，顶杆座和上活塞之间设有平衡弹簧，顶杆座的顶端和上体之间还设有防尘罩本实用新型的有益效果：该双腔制动阀能够调节弹性挡圈的位置，避免弹性挡圈长时间使用后发生磨损导致无法抵接防尘罩从而无法固定防尘罩的问题。
制动

[实用新型]一种轮式装载机双踏板全液压制动系统-CN201320633288.7有效
发明人：范宏誉;吴承鑫;尹正文;王练;倪海燕 -专利权人：龙工(上海)机械制造有限公司
申请日： 2013-10-14 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了种轮式装载机双踏板全液压制动系统，其特征在于，充液阀的油路出口分别与蓄能器、单路先导型脚制动阀的压力油进口及双腔脚制动阀的压力油进口连接；充液阀的油路出口分别与蓄能器及双腔脚制动阀的压力油进口连接；单路先导型脚制动阀设有动力切断开关，且与双腔脚制动阀连接；双腔脚制动阀的油路出口分别连接制动灯开关及轮边制动器；双腔脚制动阀的油路出口连接轮边制动器；单路先导型脚制动阀的回油口、双腔脚制动阀的回油口、充液阀的回油口均与液压油箱总成连接。本实用新型通过左侧脚制动阀的先导油控制右侧脚制动阀阀杆实现双踏板对制动系统控制，原理简单合理，工作稳定可靠。
一种轮式装载踏板液压制动系统

[实用新型]工程车的制动系统及其工程车-CN201020592964.7有效
发明人：粟树辉;王锋;阳荣慧;李小军;毛海潮;余孟娟 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2010-11-01 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程车的制动系统及其工程车。该工程车的制动系统，包括制动踏板总成、制动拉杆和安装在工程车驾驶室外车架纵梁上的拉臂式串联双腔制动阀；制动踏板总成通过制动拉杆与拉臂式串联双腔制动阀相连。本实用新型提供的方案，有效解决了长头气制动车型车架上无法安装串联双腔制动阀的问题，很好地解决了原设计采用并联式双腔制动阀的随动性能差的难题，提高了整车制动安全性能，改善了制动可操控性能。
工程车制动系统及其

[实用新型]一种车辆气刹制动系统的低气压声光报警装置-CN202120640796.2有效
发明人：崔云权 -专利权人：崔云权
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆气刹制动系统的低气压声光报警装置，气刹制动系统包括有前制动储气筒、后制动储气筒、手制动储气筒、辅助制动储气筒、双腔制动阀，前制动储气筒连接双腔制动阀的下腔，后制动储气筒连接双腔制动阀的上腔，低气压声光报警装置包括控制板、指示灯板、蜂鸣器及四支低气压报警开关，双腔制动阀的下腔、双腔制动阀的上腔、手制动储气筒的出气口、辅助制动储气筒的出气口各连接一个低气压报警开关，指示灯板、蜂鸣器、各个低气压报警开关均与控制板电连接
一种车辆制动系统气压声光报警装置

[实用新型]气压制动系统及车辆-CN201720831286.7有效
发明人：徐东升;章明炯;石志潇;牛赛赛;汤建新;仝威 -专利权人：浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2017-07-10 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B60T13/40 文献下载
摘要：一种气压制动系统及车辆，该气压制动系统包括空气压缩机、干燥器、前制动储气筒、后制动储气筒、驻车储气筒、双腔制动阀、驻车制动阀、前快放阀、后快放阀和驻车快放阀，还包括气体回收储气筒和回路控制电磁阀，空气压缩机、干燥器、前制动储气筒、双腔制动阀的上腔、前快放阀和气体回收储气筒通过第一管路连接形成第一循环回路；第一管路上于前制动储气筒的进气口与前快放阀的排气口之间并联第二管路，第二管路上依次设置有后制动储气筒、双腔制动阀的下腔和后快放阀；第一管路上于前制动储气筒的进气口与前快放阀的排气口之间并联第三管路，第三管路上依次设置有驻车储气筒、驻车制动阀和驻车快放阀。
快放阀前制动储气筒气压制动系统双腔制动阀进气口后制动储气筒空气压缩机驻车储气筒驻车制动阀气体回收依次设置储气筒干燥器排气口并联驻车管路连接回路控制循环回路第二管电磁阀上腔下腔

[实用新型]带转角传感器的气压制动阀-CN03255844.9无效
发明人：冉鹏;俞迪辉;何其江;康一明 -专利权人：万安集团有限公司
申请日： 2003-07-22 - 公布日： 2004-09-22 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带转角传感器的气压制动阀，主要由双腔制动阀本体及设于其上通过踏板转轴相连的制动踏板组成，踏板转轴可随踏板转动，且摩擦阻力极小，在双腔制动阀本体上还设有霍尔式转角传感器，踏板转轴与转角传感器的转轴通过花键刚性联接霍尔式转角传感器通过多芯电缆与汽车电子控制气压制动系统中的电子控制器(ECU)相连，双腔制动阀通过制动管路与电磁比例继动阀和制动气室相通联。本实用新型适用于客车、货车和挂车。
转角传感器气压制动

[实用新型]一种汽车电控制动装置-CN201420039285.5有效
发明人：菅蒙;于涛;张成海;樊景帅 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B60T13/24 文献下载
摘要：一种汽车电控制动装置，属于汽车制动控制技术领域。在制动执行机构与脚踏制动阀（7）之间的气路中设置有第二梭阀（8），第二梭阀（8）的一个进气口与脚踏制动阀（7）的出气口相连接，另一个进气口与经电控气动制动阀（12）与制动储气罐相连接，电控气动制动阀（12）由操作气缸（1）和双腔制动阀（2）组成，操作气缸（1）为双行程气缸，该气缸通过电磁阀组连接制动储气罐，双腔制动阀（2）的出气口连接第二梭阀（8）的进气口，进气口连接制动储气罐，改变了轻制动的操作模式，动作快，控制用气量小，能耗更小操纵灵活可靠，控制精确，制动平稳性好。
一种汽车控制装置

[发明专利]一种双通快放继动阀-CN201310357277.5有效
发明人：张琼 -专利权人：浙江福尔加机械有限公司
申请日： 2013-08-16 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B60T15/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种双通快放继动阀，属于机械技术领域。它解决了现有的双通快放继动阀制造成本高、占用空间大的问题。本双通快放继动阀包括具有手动阀进气腔、制动阀进气腔、制动器前腔进气腔和制动器后腔进气腔的阀体，其中手动阀进气腔上设有手动阀供气口且该进气腔内具有快放机构，快放机构能够控制气体进出制动器后腔进气腔，制动器后腔进气腔一端设有与之相连的后腔接口且该进气腔另一端具有储气筒供气口，制动阀进气腔的一端具有制动阀供气口且该气腔内具有继动件，当制动阀进气腔进气上述继动件动作后能联通制动器前腔进气腔与制动器后腔进气腔，所述制动器前腔进气腔上设有与之连通的前腔接口。本双通快放继动阀结构紧凑、装车工序简单。
一种双通快放继动阀

[实用新型]一种双通快放继动阀-CN201320500651.8有效
发明人：张琼 -专利权人：浙江福尔加机械有限公司
申请日： 2013-08-16 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B60T15/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双通快放继动阀，属于机械技术领域。它解决了现有的双通快放继动阀制造成本高、占用空间大的问题。本双通快放继动阀包括具有手动阀进气腔、制动阀进气腔、制动器前腔进气腔和制动器后腔进气腔的阀体，其中手动阀进气腔上设有手动阀供气口且该进气腔内具有快放机构，快放机构能够控制气体进出制动器后腔进气腔，制动器后腔进气腔一端设有与之相连的后腔接口且该进气腔另一端具有储气筒供气口，制动阀进气腔的一端具有制动阀供气口且该气腔内具有继动件，当制动阀进气腔进气上述继动件动作后能联通制动器前腔进气腔与制动器后腔进气腔，制动器前腔进气腔上设有与之连通的前腔接口。本双通快放继动阀结构紧凑、装车工序简单。
一种双通快放继动阀

[实用新型]轻荷双腔制动阀-CN200420110893.7无效
发明人：陈仲明 -专利权人：陈仲明
申请日： 2004-12-06 - 公布日： 2006-06-14 - 主分类号： B60T15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制动阀，尤其是一种车用轻荷双腔制动阀，主要对现有制动阀中的上活塞和挺杆的结构及相应的位置关系等作了改进。轻荷双腔制动阀包括上体，下体，上阀门，下阀门，上活塞，下活塞等，上活塞上部外圆面与上体内环面之间设有挡圈，挡圈与上活塞及上体之间分别设有密封圈和密封圈。本实用新型的技术方案减小了制动时的脚踏力，提高了制动的灵敏度。
轻荷双腔制动

[发明专利]车辆的双踏板制动装置-CN202011193862.2在审
发明人：刘剑 -专利权人：刘剑
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：一种车辆的双踏板制动装置，包括储气筒、前桥加力泵、后桥加力泵、前桥制动器、后桥制动器、右脚制动阀、左脚制动阀、梭阀、双作用切断汽缸、第一电磁阀、主控制器和坡度传感器；所述左脚制动阀的执行口A与第一电磁阀的进气口P连通，第一电磁阀的执行口A与双作用切断汽缸的无杆腔连通；所述第一电磁阀的接线端K和坡度传感器均与主控制器电连接或无线通讯连接。本发明能实现即使在下坡的路段发生踩错制动阀的情况，也不会带有动力切断功能。
车辆踏板制动装置

[实用新型]装载制动系统-CN201822264437.2有效
发明人：唐云娟;吴韦林;唐绪文;张斐朗 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2018-12-31 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：一种装载制动系统，包括后制动蓄能器、前制动蓄能器、双路制动阀、装载制动阀、前桥行车制动器、紧急制动阀、后桥行车制动器、继动阀，双路制动阀的A1口通过管道连通到前桥行车制动器，双路制动阀的A2口通过管道连通到棱阀的一个进油口，棱阀的另一个进油口通过管道连通装载制动阀，棱阀的出油口通过管道连通继动阀的PP口；所述装载制动阀的一个出油口通过管道连通到继动阀的P口，另一个出油口连通油箱。其优点是减少了制动元件，结构简单。延长了行车制动系统和紧急制动系统的寿命。同时，当双路制动阀发生故障时，它还提供一种辅助制动系统，提高了矿用自卸车的行车安全性。
制动阀管道连通双路装载出油口继动阀棱阀前桥行车制动器制动蓄能器进油口后桥行车制动器辅助制动系统紧急制动系统行车制动系统紧急制动阀矿用自卸车行车安全性发生故障制动系统制动元件油箱连通

[实用新型]一种双联压力输出阀-CN201721349975.0有效
发明人：潘美华 -专利权人：九江中船仪表有限责任公司（四四一厂）
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种双联压力输出阀，包括阀体，所述阀体的一端设有端盖，端盖内设有控制腔，控制腔内设有控制活塞；所述阀体内设有控制弹簧，控制弹簧外侧设有复位弹簧，控制弹簧的一端设有调整垫片，调整垫片的一端设有制动阀输出腔，制动阀输出腔的一端设有反馈腔，所述制动阀输出腔内设有一级主阀芯，一级主阀芯的一端设有二级主阀芯，二级主阀芯的一端设有置于反馈腔内的反馈弹簧；所述阀体上还设有与制动阀输出腔连通的“O”腔和进油腔。
输出腔制动阀主阀芯控制弹簧阀体调整垫片反馈腔控制腔输出阀端盖双联反馈弹簧复位弹簧控制活塞进油腔连通体内

[实用新型]踏板式紧凑型气制动阀-CN03229272.4无效
发明人：陈利祥;俞迪辉;吴高;钟正荣;朱哲剑 -专利权人：陈利祥
申请日： 2003-03-07 - 公布日： 2004-01-21 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种踏板式紧凑型气制动阀，为双腔串联活塞式结构，由气制动阀所组成，气制动阀包括上阀体及与其相连的下阀体，气制动阀内设有活塞，上阀体上分别设有上进气口和上出气口，下阀体上也分别设有下进气口和下出气口，气制动阀的上部设有挺杆，在挺杆的上部设有踏板总成。
踏板紧凑型制动

[实用新型]一种机械传动铰接式自卸车制动系统-CN201520221283.2有效
发明人：庄裕锋;梁媛媛;杜辰蕊 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2015-04-13 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机械传动铰接式自卸车制动系统，包括油箱、液压泵、双路充液阀、制动阀组、双路踏板阀、前桥制动蓄能器、后桥制动蓄能器、前桥制动器、后桥制动器、手制动阀、截止阀、手动泵阀组和驻车制动器；双路充液阀与制动阀组相连，分别与前桥制动蓄能器和后桥制动蓄能器相连，分别与双路踏板阀的两路进油口相连；双路踏板阀分别与前桥制动器和制动阀组相连；制动阀组分别与后桥制动器和手制动阀相连，手制动阀的出油口通过截止阀分别与驻车制动器和手动泵阀组相连行车制动采用双回路液压系统、装载制动与驻车制动集成设计、驻车制动采用双回路控制系统，独立控制、响应灵敏、制动可靠、性能平稳、管路简单、检修方便、经济实用。
一种机械传动铰接卸车制动系统

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