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[实用新型]双层刹车片-CN202320804127.3有效
发明人：黄星巧;赵楷 -专利权人：瑞安市欧星机车部件有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型的双层刹车片，属于刹车片技术领域，包括有底板，所述底板的上端设置有摩擦组件，所述摩擦组件包括有安装板，所述安装板的上端开设有凹槽，所述安装板的上端设置有若干大小相等的摩擦板，若干所述摩擦板的上下两侧分别固定连接有摩擦面
双层刹车片

[实用新型]一种双层刹车片-CN201721654296.4有效
发明人：张国汉 -专利权人：东莞市罗兰制动技术有限公司
申请日： 2017-12-02 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双层刹车片，包括刹车片外壳，所述刹车片外壳顶部侧壁连接有消音层，且消音层顶部侧壁连接有隔热层，所述隔热层顶部侧壁连接有摩擦层，且摩擦层内部设置有开槽，所述刹车片外壳外侧壁设置有刹车碟，且刹车碟中心固定有滚轮孔，所述刹车碟外侧壁连接有外层刹车片，且外层刹车片外侧壁固定有第二液压杆，所述刹车碟内侧壁设置有刹车槽，其刹车碟内侧壁连接有内层刹车片，且内层刹车片侧壁固定有第一液压杆。该双层刹车片采用双层刹车制动结构，通过增加内层刹车片，提高刹车片与刹车碟接触面积，从而降低制动距离，提高行驶安全系数，不仅提高摩擦系数，同时在隔热和降噪音方面都得到大大提高。
刹车片刹车碟双层刹车片内层顶部侧壁隔热层摩擦层外侧壁消音层液压杆本实用新型内侧壁连接外壳外侧壁安全系数侧壁连接摩擦系数内部设置刹车制动外壳顶部制动距离中心固定滚轮孔降噪音内侧壁刹车槽隔热侧壁开槽行驶

[发明专利]一种双层高强度高耐磨刹车片及生产方法-CN200810188042.7无效
发明人：马增杰;缴光 -专利权人：河北百吉汽车配件有限公司
申请日： 2008-12-29 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种双层高强度高耐磨刹车片及生产方法。本发明双层高强度高耐磨刹车片，包括摩擦工作层、铆合层或粘结层。在刹车片的外层设有摩擦工作层；在刹车片的内层设有铆合层或粘结层；其内层与外层复合而成为双层高强度高耐磨刹车片；其中，所述的摩擦工作层是在保证使用强度的前提下，提高刹车片的耐磨性和制动舒适性。由于本发明是双层分层的刹车片结构，摩擦工作层是高耐磨层，采用成本较高、但耐磨性能优良的材料；铆合层或粘结层采用成本相对要低、但抗冲击剪切强度较高的材料，故两层复合而成高强度高耐磨刹车片，它既解决了强度低的问题，又提高了刹车片耐磨性，同时又降低了综合成本。
一种双层强度耐磨刹车片生产方法

[实用新型]一种双层高强度高耐磨刹车片-CN200820182539.3无效
发明人：马增杰;缴光 -专利权人：河北百吉汽车配件有限公司
申请日： 2008-12-29 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双层高强度高耐磨刹车片，它包括摩擦工作层、铆合层或粘结层；在刹车片的外层设有摩擦工作层；在刹车片的内层设有铆合层或粘结层；其内层与外层复合而成为双层高强度高耐磨刹车片；其中，所述的摩擦工作层是在保证使用强度的前提下，提高刹车片的耐磨性和制动舒适性。由于本实用新型是双层分层的刹车片结构，摩擦工作层是高耐磨层，采用成本较高、但耐磨性能优良的材料；铆合层或粘结层采用成本相对要低、但抗冲击剪切强度较高的材料，故两层复合而成高强度高耐磨刹车片，它既解决了强度低的问题，又提高了刹车片耐磨性，同时又降低了综合成本。
一种双层强度耐磨刹车片

[发明专利]一种复合双层刹车片及其制备方法-CN201910848339.X在审
发明人：余振兴;贺海林 -专利权人：中山市赛福特汽车配件有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：本发明提供一种复合双层刹车片及其制备方法，刹车片包括钢背和刹车片本体，刹车片主体由粘接隔热层及摩擦层构成；本发明分别将将摩擦层与粘接隔热层材料通过高速分散机分散均匀，然后依次向成型模具中投入上述原料，再将钢背复合后放入平板硫化机压制，除去毛刺即得到复合双层刹车片；本发明刹车片具有绿色环保，抗高温热衰退性能好，降噪性能良好，摩擦系数稳定，使用寿命长、等特点；粘接隔热层起着固定摩擦层、提高摩擦层强度、隔离高温的作用；摩擦层中多种新纤维材料不仅能相互弥补其各自性能的不足，还会协同作用形成快速散热、稳定摩擦系数、减少刹车片形变等高性能；刹车片形成更加优异的摩擦层和转移膜，使得汽车刹车灵敏，制动平稳。
摩擦层刹车片粘接双层刹车片隔热层复合钢背稳定摩擦系数毛刺高速分散机隔热层材料平板硫化机刹车片本体成型模具分散均匀隔离高温固定摩擦快速散热绿色环保摩擦系数汽车刹车使用寿命纤维材料形变抗高温热衰退转移膜放入降噪制备制动灵敏压制

[实用新型]一种摩托车刹车片-CN202222337020.0有效
发明人：余建武;余园 -专利权人：江苏隆健机车科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本实用新型属于摩托车技术领域，尤其为一种摩托车刹车片，包括刹车片本体，所述刹车片本体上端设有降噪层，所述降噪层上设有耐磨层，所述刹车片本体底端设有隔音层，所述隔音层的底端设有隔热层。本实用新型通过降噪层与隔音层的设置，可对刹车片本体进行双层降噪使用，避免了摩托车在紧急制动时的噪音传播、对周围人群造成干扰的情况；通过耐磨层的设置，增强了刹车片本体的耐磨性能，从而增强了刹车片本体的使用寿命；隔热层的设置，避免了摩托车在高温天气下使用刹车片本体隔热效果差、影响使用寿命的现象，增强耐高温性，刹车片本体的性能多样化，增强用户的使用体验感。
一种摩托车刹车片

[实用新型]用于改善盘式刹车片噪音的消音装置及刹车总成-CN201921837991.3有效
发明人：杜祥绘;董顺厚 -专利权人：山东金麒麟股份有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于改善盘式刹车片噪音的消音装置及刹车总成，所述消音装置安装在刹车片上，所述消音装置包括第一消音片与第二消音片，所述第一消音片与所述第二消音片分别安装在刹车片上，所述第二消音片安装于所述第一消音片与所述刹车片之间所述刹车总成包括所述的消音装置。利用在刹车片上安装双层消音片组合的方案，区别于以往只在刹车片半成品上安装一片消音片的方案，并通过在位于外层的不锈钢消音片的车轮旋入侧设有开口，解决了车辆制动过程中产生的低频噪音无法消除的行业难题。
用于改善刹车片噪音消音装置刹车总成

[实用新型]一种长度可调的刹车盘-CN201921993720.7有效
发明人：邱砖 -专利权人：邱砖
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种长度可调的刹车盘，包括刹车片和第一固定盘，所述刹车片内部设置有连接片，且刹车片的前后两侧均开设有凹槽，同时凹槽之间均开设有气孔，所述刹车片前后两侧中间均开设有中心槽，所述刹车片前侧通过第一螺栓与第一固定盘相连接，且刹车片后侧固定有第二固定盘，所述第一固定盘前侧设置有主轴，所述第二固定盘后侧表面开设有第二连接槽，且第二连接槽与调节件前端相连接，所述调节件后侧开设有第一连接槽，且调节件后侧设置有固定栓。本实用新型，通过设置双层的刹车片配合连接片和气孔便于通过刹车片的转动在刹车片的内部自然形成气流，提高散热效率，同时配合调节件便于调节固定栓的长度。
一种长度可调刹车

[实用新型]高强度耐磨双层复合材料刹车片-CN200920297151.2无效
发明人：李双宪;张仁义 -专利权人：郑州白云实业有限公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种刹车片，尤其涉及一种双层结构的高强度耐磨复合材料刹车片。它包括：外弧制动耐磨层，外弧制动耐磨层下部连接内弧高强复合层。其既提高了刹车片的耐磨度，又提高了在车辆固定和安装的牢固度。
强度耐磨双层复合材料刹车片

[实用新型]可同步开合的双层刹车片成型模具-CN201220547683.9有效
发明人：王庆林;曾红祥;楼运渔;张龙;周忠诚;汪德军 -专利权人：梅州金森林实业有限公司
申请日： 2012-10-24 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B30B15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可同步开合的双层刹车片成型模具；属于刹车片成型模具技术领域；其技术要点包括底座，设置在底座上且相互层叠固定的第一成型模组和第二成型模组，其中所述的第一成型模组和第二成型模组的接触部两侧分别设有同步牵引机构，所述同步牵引机构连接有控制器；本实用新型旨在提供一种结构紧凑、合理，操作方便且生产效率高的可同步开合的双层刹车片成型模具；用于刹车片的成型。
同步双层刹车片成型模具

[发明专利]一种刹车片连续加工用快速倒角系统-CN202210662459.2有效
发明人：张洪娜;丁涛;孙建铭;周来春 -专利权人：青岛基宏汽车部件有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种刹车片连续加工用快速倒角系统，涉及刹车片加工技术领域，包括双层底座、第一基准座、第二基准座、双轴式丝杆滑台、上倒角辊、下倒角辊和刹车片定位座，所述第一基准座与第二基准座之间首尾相对接，共同固定于双层底座的上表面，所述双轴式丝杆滑台设置有两处，其固定于第一基准座的首端两侧，其分别固定装配有上倒角辊，所述双轴式丝杆滑台还设置有两处，其固定于第二基准座的尾端两侧，其分别固定装配有下倒角辊，所述刹车片定位座能滑动装配于第一基准座和第二基准座上本发明为一种刹车片连续加工用快速倒角系统，可同时对多组同型号刹车片进行倒角，其操作简单，倒角迅速，不仅提高了工作效率，还大幅降低了能耗。
一种刹车片连续工用快速倒角系统

[实用新型]一种双层负压除尘及回收装置-CN202023270572.1有效
发明人：刘志峰;施成章;王洪荣;王希乐;郭磊;庞杰;王希印;杨一帆;邹军;石明明 -专利权人：上海贽匠智能科技有限公司;上海贽丰机器人技术有限公司;湖北贽丰机器人技术有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双层负压除尘及回收装置，涉及刹车片原材料除尘相关领域；一种双层负压除尘及回收装置包括尘埃产生源、内部除尘机构、外部除尘机构、抽风电机组件、离心式粉尘分离机以及小车。内部除尘管路附件，内部除尘机构负责对尘埃产生源进行第一次除尘；所述外部除尘机构包括密封外罩、外部除尘管道、外部管路附件，外部除尘机构负责对尘埃产生源进行第二次除尘；所述离心式粉尘分离机以及小车负责对空气中的刹车片原材料进行收集；通过内部除尘机构、外部除尘机构、抽风电机组件、离心式粉尘分离机以及小车实现了对空气中刹车片原材料的回收利用，改善了刹车片制造工艺中存在的环境问题，并节省了大量的刹车片原材料。
一种双层除尘回收装置

[实用新型]一种耐高温低噪音制动器刹车片-CN202021239409.6有效
发明人：刘君;吴建;张崇恒;丁淑婧;董云凤;赵金岩;马晓宇;刘建山;王晶;丁兰婧 -专利权人：黑龙江省瑞相制动装备有限责任公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种耐高温低噪音制动器刹车片，属于高速重载车辆用的刹车片技术领域，是由刹车背板Ⅰ、刹车背板Ⅱ、摩擦板和消音片构成，刹车背板Ⅰ上安装有摩擦板和消音片，所述消音片位于摩擦板下方，本实用新型利用双层圆柱形摩擦柱增大了刹车片的摩擦面积、利用消音板降低了该装置运行时的噪音、利用该装置上的通孔使装置内部通风性能更加良好，并且可以使刹车片与刹车碟散热快，灰尘也可以通过通孔排出，以及摩擦片损毁后其装置更换便利、能够节约资源，其结构设计合理，
一种耐高温噪音制动器刹车片

[实用新型]一种用于汽车刹车片的U型槽模具-CN201720965812.9有效
发明人：黄连军 -专利权人：宁波天伟汽车部件有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B22D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车刹车片的U型槽模具，包括上模，所述上模的上方设置有上模连接板，且上模的下方设置有下模。本实用新型不仅在腔体内设计了隔板，还将原来的单层隔板设计成了双层隔板，这样既能在同一腔体内同时压制多层刹车片，而又所需压力并不增加，因此效率高并节约能源；每腔有三层刹车片，由于隔板上的中间凸起不完全隔开，左右两个刹车片成型区之间有2mm的通口，所以保证摩擦材料在熔融的状态下能够在两个刹车片成型区之间流动，避免由于摊料不均而造成刹车片压制过实或过虚；压制成型并出模后将两片刹车片在连接处分开，多余的材料可在后续的机械加工工序中出去
一种用于汽车刹车片模具

[实用新型]车床用刹车片-CN201420582633.3有效
发明人：蔡晓洋 -专利权人：杭州安耐特实业有限公司
申请日： 2014-10-10 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及刹车片的技术领域，尤其是一种车床用刹车片，包括两块规格相同且对称设置的刹车片片体，所述的每块刹车片片体为环形结构，刹车片片体的外圈的圆周方向上等分开设有三个与车床相匹配装配的外圆槽，刹车片片体的内圈的圆周方向上等分开设有三个与车床相匹配装配的内圆槽，所述的每个内圆槽位于两个外圆槽的中部，刹车片片体的片身上等分开设有六个装配孔，所述的每个外圆槽的两侧对称设置有两个装配孔，所述的每两个内圆槽之间对称设置有两个装配孔；所述的两块刹车片片体中位置相对应的装配孔之间通过销钉固定连接该车床用刹车片，采用双层结构，耐磨性好。
车床刹车片

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