专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]双泵液压抽油机闭式液压系统-CN202310400587.4在审
  • 耿路;耿护厂 - 耿护厂
  • 2023-04-14 - 2023-07-04 - F15B11/17
  • 本发明涉及油田采油使用的液压抽油机技术领域,特别是涉及一种双泵液压抽油机闭式液压系统,包括双向油泵一和变频电机一,双向油泵一与变频电机一连接,双向油泵一与其两侧的油路连接,还包括双向油泵二和变频电机二,双向油泵二与变频电机二连接,双向油泵二与两侧的油路连接。本发明采用双泵自吸自动补油闭式液压系统的形式应用于双井自平衡场合,能够利用小排量油泵替代大排量油泵,降低整机功率,实现节能降耗。
  • 液压抽油机系统
  • [实用新型]双泵液压抽油机闭式液压系统-CN202320834454.3有效
  • 耿路;耿护厂 - 耿护厂
  • 2023-04-14 - 2023-06-23 - F15B11/17
  • 本实用新型涉及油田采油使用的液压抽油机技术领域,特别是涉及一种双泵液压抽油机闭式液压系统,包括双向油泵一和变频电机一,双向油泵一与变频电机一连接,双向油泵一与其两侧的油路连接,还包括双向油泵二和变频电机二,双向油泵二与变频电机二连接,双向油泵二与两侧的油路连接。本实用新型采用双泵自吸自动补油闭式液压系统的形式应用于双井自平衡场合,能够利用小排量油泵替代大排量油泵,降低整机功率,实现节能降耗。
  • 液压抽油机系统
  • [实用新型]数控电液伺服母线折弯机-CN200620170882.7无效
  • 李鑫 - 江苏金方圆数控机床有限公司
  • 2006-12-31 - 2008-01-02 - B21D7/00
  • 本实用新型公开了折弯机技术领域内的数控电液伺服母线折弯机,包括控制系统、伺服驱动模块、油泵、液压执行系统和电子角度传感器,控制系统将控制信号传递给伺服驱动模块,伺服驱动模块驱动油泵的马达转动,油泵驱动液压执行系统工进或退回,电子角度传感器检测工件的折弯角度信号并传递给控制系统,控制系统给出复折信号进行复折,液压执行系统包括双向油缸,双向油缸的活塞杆端部设有折弯模具,所述油泵双向定量油泵双向油缸的两端分别接双向定量油泵的两进出口,双向定量油泵的泄油口经泄油单向阀接通油箱,油箱经两补油单向阀分别接通双向定量油泵的两进出口。
  • 数控伺服母线折弯
  • [发明专利]电液执行机构中的双动力齿轮泵控式驱动机构-CN201610497542.3在审
  • 刘贵明;张健 - 张家港市艾罗执行器有限公司
  • 2016-06-30 - 2016-09-21 - F15B11/08
  • 本发明公开了电液执行机构中的双动力齿轮泵控式驱动机构,包括增速和常规动力模块,增速动力模块包括:由第一伺服电机驱动的增速用双向齿轮油泵,增速用双向齿轮油泵的两个油口通过第一功能回路分别与油缸的两个腔室一对一相连;常规动力模块包括:由第二伺服电机驱动的常规用双向齿轮油泵,常规用双向齿轮油泵的两个油口通过第二功能回路分别与油缸的两个腔室一对一相连;还包括缓冲油箱,增速用双向齿轮油泵的两个油口、常规用双向齿轮油泵的两个油口分别串联一个单向阀后与缓冲油箱的油口相连通,增速用、常规用双向齿轮油泵的泄油口分别通过油管与缓冲油箱的油口相连通。
  • 执行机构中的动力齿轮泵驱动机构
  • [实用新型]背压回路-CN201320167527.4有效
  • 屠迪峰 - 浙江工商职业技术学院
  • 2013-04-03 - 2013-10-23 - F15B11/02
  • 本实用新型提供背压回路,包括油箱、连接在油箱上的油泵、连接在油泵上的第一油路安全阀、连接在油泵上的双向换油阀、连接在双向换油阀上的执行机构、连接在双向换油阀上的回油槽,所述油泵上连接有空气过滤器,具有机构运动平稳
  • 回路
  • [实用新型]手动双摇臂变量油泵-CN201320188934.3有效
  • 倪永祺;倪明 - 葛洲坝集团第二工程有限公司
  • 2013-04-16 - 2013-09-04 - F04B53/00
  • 本实用新型手动双摇臂变量油泵,油箱壳体顶部装有板式阀座、进、回油阀连座,板式阀座上装有第一、第二摇臂支架,装在第一摇臂支架上的第一双向摇臂的两端分别有与定长加力杆配合的承插孔,装在第二摇臂支架上的第二双向摇臂的两端分别有与定长加力杆配合的承插孔,在板式阀座上分别以第一摇臂支架、第二摇臂为对称轴对称分布有与油腔相通的大直径油泵柱塞腔、小直径油泵柱塞腔,大直径油泵柱塞腔中装有大直径油泵柱塞副,大直径油泵柱塞副通过油泵柱塞副连杆与第一双向摇臂连接,小直径油泵柱塞腔中装有小直径油泵柱塞副,小直径油泵柱塞副通过油泵柱塞副连杆与第二双向摇臂连接。
  • 手动摇臂变量油泵
  • [发明专利]转向桥总成、转向控制系统和车辆-CN202010618320.9在审
  • 韩继峰;宁菊 - 比亚迪股份有限公司;宁波比亚迪汽车有限公司
  • 2020-06-30 - 2021-12-31 - B60B35/00
  • 转向桥总成中,桥体包括间隔布置的转向轮安装部;转向油缸设置在桥体上;双向油泵设置在桥体上,双向油泵的第一油口用于与转向油缸的一个油腔连通,双向油泵的第二油口用于与转向油缸的另一个油腔连通;油泵电机设置在桥体上并与双向油泵连接油泵电机正反转则可以带动双向油泵正反转,从而驱动转向油缸的活塞杆移动以带动安装在转向轮安装部上的转向轮支架转动,从而实现转向轮的转向。这样,该转向桥总成就不需要通过向车辆的工作系统提供液压油的液压油泵来供油,因此该转向桥总成能够有效地降低转向能耗,并且结构简单,集成度高。
  • 转向总成控制系统车辆
  • [实用新型]电液执行机构中的双动力齿轮泵控式驱动机构-CN201620669438.3有效
  • 刘贵明;张健 - 张家港市艾罗执行器有限公司
  • 2016-06-30 - 2017-02-01 - F15B11/08
  • 本实用新型公开了电液执行机构中的双动力齿轮泵控式驱动机构,包括增速和常规动力模块,增速动力模块包括由第一伺服电机驱动的增速用双向齿轮油泵,增速用双向齿轮油泵的两个油口通过第一功能回路分别与油缸的两个腔室一对一相连;常规动力模块包括由第二伺服电机驱动的常规用双向齿轮油泵,常规用双向齿轮油泵的两个油口通过第二功能回路分别与油缸的两个腔室一对一相连;还包括缓冲油箱,增速用双向齿轮油泵的两个油口、常规用双向齿轮油泵的两个油口分别串联一个单向阀后与缓冲油箱的油口相连通,增速用、常规用双向齿轮油泵的泄油口分别通过油管与缓冲油箱的油口相连通。
  • 执行机构中的动力齿轮泵驱动机构
  • [实用新型]自动润滑装置-CN202123234239.X有效
  • 黄朝毅;王文红;陈智培;于民权 - 厦门迈凯科机电设备有限公司
  • 2021-12-21 - 2022-06-03 - F16N7/38
  • 本实用新型公开了一种自动润滑装置,其包括主体以及上侧开口并用于容置润滑油的油杯;所述主体包括连接座、以及配合于连接座的控制电路板、双向油泵、通气接头和进出油接头,控制电路板与双向油泵电连接而控制双向油泵的工作,进出油接头与双向油泵的第一进出油口连接;所述主体的连接座与油杯可拆连接并盖合油杯的上侧开口,主体的双向油泵的第二进出油口与油杯内腔相通,主体的通气接头与油杯内腔相通。
  • 自动润滑装置
  • [发明专利]一种双向啮合齿轮及含有双向啮合齿轮的滑油泵-CN202211050748.3在审
  • 常柱宇;王敏;赵欣;付道鹏;陈以彪 - 中国航发四川燃气涡轮研究院
  • 2022-08-30 - 2023-01-10 - F04C2/18
  • 本发明提供了一种双向啮合齿轮,双向啮合齿轮包括2个结构相同且相互啮合的齿轮组件;齿轮组件包括内齿轮和外齿轮,内齿轮外周面设有内啮合齿,外齿轮位于内齿轮外部,且外齿轮内周面加工有与内啮合齿相互啮合的内啮合型线还提供了一种滑油泵,包括滑油泵壳体,滑油泵壳体内设有分油盘、主动轴、从动轴、以及双向啮合齿轮;主动轴上设有双向啮合齿轮的一个齿轮组件,从动轴设有双向啮合齿轮的另一个齿轮组件,且两个齿轮组件位于分油盘同一侧且相互啮合在一起含有双向啮合齿轮的滑油泵,能够实现大排量、高效率、轻重量的设计目标,使滑油泵布局、性能、效率更加优越,提升了滑油泵应用的适应能力。
  • 一种双向啮合齿轮含有油泵
  • [发明专利]叉车独立液压转向系统-CN201810289461.3有效
  • 温跃清;袁正;田原;陈秀云;陈曾;马杰;束文俊 - 安徽合力股份有限公司
  • 2018-04-03 - 2023-07-14 - F15B11/08
  • 包括液压油箱、双向油泵和转向油缸;双向油泵的左进出油口连通着转向油缸的左腔,双向油泵的右进出油口连通着转向油缸的右腔;双向油泵的左进出油口还连通着第一单向阀、第一补油阀和第一过载阀,双向油泵的右进出油口连通着第二单向阀转向油缸的两腔由于外部冲击可能产生的瞬时负压,这时第一补油阀或第二补油阀打开从油箱补油到转向油缸左腔或右腔中,避免转向过程不稳定;当转向油缸的左腔或右腔受到外部冲击产生的过载时,第一过载阀和第二过载阀提供保护,同时也对双向油泵的两腔输出压力油的过载保护
  • 叉车独立液压转向系统
  • [实用新型]自动补压回路-CN201320157664.X有效
  • 邹锋 - 浙江工商职业技术学院
  • 2013-04-01 - 2013-09-25 - F15B15/18
  • 本实用新型提供自动补压回路,包括油箱、设在油箱一侧的油泵、连接在油泵上的双向换油阀、连接在双向换油阀与油泵之间的第一泄油阀、连接在双向换油阀上的进油管、连接在进油管上的执行机构、连接执行机构与双向换油阀的回油管、连接在双向换油阀上的若干回油槽,所述回油管上连接有第二泄油阀,具有油路稳定、安全性能高、调控便捷等优点。
  • 自动回路

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