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[实用新型]一种单向器驱动轴-CN201920021653.6有效
发明人：张尚全;郑艇;黄清华;吴显红 -专利权人：重庆酷益泽机械制造有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F02N15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单向器驱动轴，包括驱动轴杆，所述驱动轴杆表面设置渗透碳层；所述驱动轴杆中间前段包括限制弹簧段和驱动齿段，位于限制弹簧段前侧设置轴用挡圈限制槽；所述轴用挡圈限制槽的槽口位置设置挡环；所述限制弹簧段表面存在固定孔；所述驱动齿段后侧为螺纹段，所述螺纹段外径大于驱动齿段；所述螺纹段后侧设置传动齿安装段；所述传动齿安装段和螺纹段之间存在间隔环槽，所述间隔缓冲的直径与驱动轴杆前段直径相同。本实新型改进巧妙，在间隔环槽上设置的滚珠有利于减小摩擦；在限制弹簧段表面存在固定孔，可以用于固定弹簧，其中弹簧的螺丝插入在固定孔内，能够避免弹簧的晃动或跳动，减小震动相对干扰，独特结构的轴用挡圈限制槽有利于固定轴用挡圈
驱动轴杆弹簧段螺纹段轴用挡圈固定孔驱动齿限制槽单向器驱动轴安装段传动齿间隔环弹簧本实用新型表面设置槽口位置独特结构固定弹簧减小摩擦螺丝插入固定轴挡环挡圈滚珠缓冲减小碳层晃动跳动震动改进

[实用新型]一种单向器驱动轴-CN202022487787.2有效
发明人：陆少华 -专利权人：瑞安市悦华汽车单向器有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F02N15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单向器驱动轴，包括驱动轴杆、螺纹段、传动齿安装轴、驱动轴头和轴末端，所述驱动轴杆的左端设有驱动轴头，所述驱动轴头的内侧一周分布有定位柱，所述定位柱的外端一周固定分布有弹头，所述弹头的内侧端连接有弹簧杆，所述弹簧杆的内侧端连接有连接杆，所述连接杆的内侧端连接有伸缩按钮，所述伸缩按钮安装于驱动轴头的外端，所述驱动轴杆的右部设有螺纹段，所述螺纹段的右部经过环槽连接有传动齿安装轴，所述传动齿安装轴的右侧设有轴末端，涉及汽车配件技术领域，强度高，使得单向驱动更加合理高效，便于高效的安装拆卸，耐高低温，强度高，质感好，硬度大，坚固耐用，密封防水，使用寿命长，降低噪音，易于实现。
一种单向驱动

[实用新型]一种单向器驱动轴-CN202222266552.X有效
发明人：张尚全;郑艇;黄清华;吴显红 -专利权人：重庆酷益泽机械制造有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单向器驱动轴，包括驱动轴杆，所述驱动轴杆表面设置渗透碳层，所述驱动轴杆包括安装的端头部；所述端头部与驱动轴杆接触段设置十字凸棱，所述驱动轴杆与端头部接触段设置相匹配的十字凹；所述驱动轴杆的后段包括驱动齿段；所述驱动齿段后侧为螺纹段，所述螺纹段外径大于驱动齿段；所述螺纹段的螺纹表面设置钛合金加强层；所述螺纹段后侧设置传动齿安装段；所述传动齿安装段和螺纹段之间存在间隔环槽，所述传动齿安装段后侧为轴末端。本实新型改进巧妙，在驱动轴杆上设置端头部，端头部用于安装传动齿，这样避免了设计限制槽，这种设计不会破坏驱动轴杆的外壁。
一种单向驱动

[实用新型]一种起动机单向器-CN202123181729.8有效
发明人：向奕然;何万青;洪义;张人峰 -专利权人：浙江鸿运实业有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F02N15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开一种起动机单向器，包括驱动轴、驱使驱动轴转动的起动机、于驱动轴上套设的沿驱动轴轴向往复移动的单向器、于驱动轴上固定套设的外螺旋花键以及于单向器上设置的与外螺旋花键配合的内螺旋花键，驱动轴、单向器、外螺旋花键和内螺旋花键同心设置，内螺旋花键或单向器靠近起动机的一侧和驱动轴之间设置有当单向器沿驱动轴轴向靠近起动机时避免内螺旋花键与外螺旋花键卡死的限位结构，该起动机单向器避免单向器退回时卡死的同时提升使用的安全性
一种起动机单向

[发明专利]驱动装置和具有这类驱动装置的车辆-CN202211368046.X在审
发明人： P·邓格勒;R·赫克特 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明涉及驱动装置（10），其包括带有第一驱动轴（14）的第一电机（12）、带有第二驱动轴（18）的第二电机（16）、从动轴（20），其中第一驱动轴（14）和第二驱动轴（18）与从动轴（20）耦接或能耦接，使得能够借助第一驱动轴（14）和/或第二驱动轴（18）驱动从动轴（20），其中第二驱动轴（18）具有第一单向离合器（22）和第二单向离合器（24），第二驱动轴（18）借助第一单向离合器与从动轴（20）耦接或能耦接，其中第一单向离合器（22）和第二单向离合器（24）设定用于沿相反的转动方向起作用，其中借助第二单向离合器（24）和中间齿轮（27）使第二驱动轴（18）与从动轴（20）耦接或能耦接。此外，本发明涉及具有这类驱动装置（10）的车辆。
驱动装置具有这类车辆

[实用新型]一种单向器耐磨驱动轴-CN201920106624.X有效
发明人：张尚全;郑艇;黄清华;吴显红 -专利权人：重庆酷益泽机械制造有限公司
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单向器耐磨驱动轴，包括驱动轴杆，所述驱动轴杆表面设置渗透碳层，所述驱动轴杆中间前段包括限制弹簧段和驱动齿段，位于限制弹簧段前侧设置轴用挡圈限制槽；所述轴用挡圈限制槽具有内凹的圆弧槽面，在槽面内沿着圆周方向对称设置四个卡槽，所述轴用挡圈限制槽内设置轴用挡圈，所述轴用挡圈上设置插杆，所述插杆卡在卡槽内；所述限制弹簧段表面扩散焊接挡块；所述驱动齿段后侧为螺纹段；本实新型改进巧妙，在间隔环槽上设置环形棱有利于减少摩擦，设置在轴用挡圈与轴用挡圈限制槽接触关系独特，其接触关系紧密，不容易脱落，设计的挡块可以用于固定弹簧，能够避免弹簧的晃动或跳动，减小震动相对干扰。
轴用挡圈限制槽驱动轴杆弹簧段接触关系驱动齿插杆卡槽本实用新型表面扩散表面设置对称设置固定弹簧焊接挡块减少摩擦圆弧槽面单向器环形棱间隔环螺纹段驱动轴弹簧耐磨槽面挡块晃动减小内凹碳层跳动震动改进

[实用新型]一种行星轮减速棘轮单向器-CN201320675481.7有效
发明人：陈力;陈曜君 -专利权人：丽水市信毅单向器有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： F16D41/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单向器，尤其涉及一种行星轮减速棘轮单向器。一种行星轮减速棘轮单向器，包括行星轮、驱动轴、单向棘轮、驱动齿轮和滚动轴承，所述的单向棘轮、所述的驱动齿轮和所述的滚动轴承依次装在驱动轴上，所述的单向棘轮与驱动齿轮通过端面上分别设有棘轮的相互啮合，单向棘轮上设有多个行星轴，行星轴上分别连接有所述的行星轮，所述驱动齿轮和所述滚动轴承之间的驱动轴上设有轴用卡环，轴用卡环靠驱动齿轮一侧的端面上连接有预压压簧，通过棘轮啮合的方式，利用行星轮带动单向棘轮转动，从而带动驱动齿轮再带动外部件齿轮的转动，起到了原来单向器的减速作用，而且不单一适用于汽车的减速，可以的适用范围广泛。
一种行星减速棘轮单向

[实用新型]基于驱动齿轮和单向器一体化结构的减速起动机-CN202121254452.4有效
发明人：梅一峰;宋刚 -专利权人：江苏江南电机有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F02N15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于驱动齿轮和单向器一体化结构的减速起动机，包括机壳、安装于机壳前端面的前盖、设在前盖内的单向器以及设在单向器内腔内的中间轴，所述单向器前端部伸出前盖外，前盖内安装有拨动单向器移动的拨叉，所述的单向器前端部设有与单向器一体结构的驱动齿轮，中间轴与单向器内腔壁通过花键传动连接。本实用新型将驱动齿轮设在单向器前端部与单向器形成一体化结构，改变了传统结构中驱动齿轮分体式安装在单向器轴上的形式，避免了驱动齿轮与发动机齿圈啮合时的撞击力导致驱动齿轮脱落的现象，中间轴与单向器内腔花键连接确保了驱动齿轮伸出与发动机齿圈的顺利啮合
基于驱动齿轮单向一体化结构减速起动机

[实用新型]一种起动机用双减速机构-CN202121922302.6有效
发明人：金开智;吴志永;吴元章 -专利权人：乐山东风汽车电器有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起动机用双减速机构，涉及汽车起动机技术领域，包括行星轮一级减速装置和齿轮二级减速装置；行星轮一级减速装置包括行星轴、若干行星轮、减速齿圈和安装架总成；行星轴转动安装在安装架总成上，若干行星轮转动安装在行星轴上，并位于减速齿圈内与减速齿圈啮合；齿轮二级减速装置包括单向器、驱动齿轮、驱动轴、驱动齿轮拨叉和单向器拨叉；单向器滑动安装在行星轴上，单向器上设置有单向器齿轮，驱动齿轮滑动滑动安装在驱动轴上并与单向器齿轮啮合；驱动齿轮拨叉一端连接单向器，另一端连接驱动齿轮；单向器拨叉活动连接单向器。
一种起动机减速机构

[实用新型]一种可以双向驱动实现单向输出的机构-CN201520936833.9有效
发明人：冯彬;许耀华;王博 -专利权人：长安大学
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： F16H3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可以双向驱动实现单向输出的机构，包括间隔安装在驱动轴上的第一单向离合器和第二单向离合器，第一单向离合器和第二单向离合器的安装方向相反；从动轴与驱动轴同轴心线设置，在从动轴上固结有外齿轮，外齿轮的一侧开设有盲孔，第二单向离合器的外圈固定设置在盲孔中；第一单向离合器的外圈固定在一个内齿轮的安装孔中，内齿轮与外齿轮之间通过齿轮传动机构连接。本实用新型解决了无论驱动轴顺时针和逆时针转动都会驱动从动轴单方向转动的问题；本实用新型安装使用方便，同时成本低廉。
一种可以双向驱动实现单向输出机构

[实用新型]电动自行车双力同向自动离合器-CN201020531894.4有效
发明人：宋宣儒 -专利权人：南京远航车辆驱动技术发展有限公司
申请日： 2010-09-17 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： B62M6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动自行车双力同向自动离合器，包括外壳、人力单向器、电力单向器、电力驱动空心花键轴、人力驱动花键轴；其特征是：外壳内壁上设有环形隔板，人力单向器和电力单向器分别套装在外壳内，位于环形隔板两侧；电力驱动空心花键轴套装于电力单向器上，人力驱动花键轴套装于人力单向器上且一端穿过电力驱动空心花键轴。本实用新型适用于电动自行车同轴中置驱动，结构简单，离合便利，一个离合器可以实现电力驱动、人力驱动、电力人力同时驱动的离合。
电动自行车同向自动离合器

[实用新型]单向传动机构-CN200820073746.5无效
发明人：桑好忠 -专利权人：天津市新耀科技有限公司
申请日： 2008-01-25 - 公布日： 2008-11-12 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：一种单向传动机构，在驱动轴(6)上依次套有两个方向相反的内圈单向离合器(4)，上方的内圈单向离合器外套接上链轮(8)和下方的内圈单向离合器外套接下链轮(9)；在与驱动轴(6)附近并与驱动轴(6)平行的中间轴上套有轴向固定连接的中间齿轮(13)和中间链轮(12)；在与驱动轴(6)附近并与驱动轴(6)平行的从动轴(16)上套有轴向固定连接的从动齿轮(14)和从动链轮(15)；中间齿轮(13)与从动齿轮(14)啮合，上链轮(8)由上链条(本单向传动机构独特地采用内圈单向离合器的单向传动机构，机构简单，性能可靠，经久耐用。
单向传动机构

[实用新型]起动机的单向器-CN201920642389.8有效
发明人：周玉友;张锋;李德喜;郭乐平 -专利权人：瑞安市纪龙汽车电器有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F02N15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起动机的单向器，包括单向器本体和驱动齿轮，驱动齿轮和单向器本体分体设置，驱动齿轮设有中心孔，单向器本体上设有穿过该中心孔的配合轴，驱动齿轮通过中心孔可活动套接在配合轴上，并在配合轴上设置限位机构，在驱动齿轮和单向器本体之间设有弹性缓冲机构。这样便实现了驱动齿轮在与发动机齿环顶齿时可弹性回缩，从而避免摩擦以及产生较大噪音的技术目的。
驱动齿轮单向器本体配合轴中心孔弹性缓冲机构本实用新型发动机齿环弹性回缩分体设置限位机构单向器可活动起动机顶齿套接摩擦噪音穿过

[发明专利]一种线夹搭接工具及其线夹及操作方法-CN201910705530.9有效
发明人：蔡海晨;张晋博;汪超;郭强 -专利权人：亿嘉和科技股份有限公司
申请日： 2019-08-01 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： H02G1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种线夹搭接工具及其线夹及操作方法，本线夹搭接工具包括传动系统、主支架和支撑轴，所述主支架固定安装在支撑轴上；所述传动系统包括驱动轴、单向离合器、卡主驱动齿轮和卡爪齿轮；所述驱动轴设置在支撑轴内部，并贯穿支撑轴与主支架，所述卡主驱动齿轮设置在主支架的中部，所述单向离合器套装在所述驱动轴的上部，单向离合器的内圈与驱动轴相接，单向离合器的外圈与卡主驱动齿轮相接。本装置通过驱动轴实现线夹的夹紧工作，通过卡爪齿轮实现线夹的抓取，通过驱动轴与单向离合器和卡主驱动齿轮的配合，实现线夹的释放，从而实现以单一驱动完成线夹在线夹搭接工具上的安装和释放以及线夹的锁紧。
一种线夹搭接工具及其操作方法

[发明专利]一种离合驱动装置-CN201611059861.2在审
发明人：胡小青 -专利权人：苏州贝腾特电子科技有限公司
申请日： 2016-11-27 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F16D41/066 文献下载
摘要：本发明公开了一种离合驱动装置，包括驱动电机和离合传动机构；离合传动机构包括架体、转动设置在架体上的蜗杆、固定设置在蜗杆上的皮带轮、与蜗杆适配的涡轮、第一单向超越离合器、第一传动轴、第二单向超越离合器、第二传动轴；第一单向超越离合器和第二单向超越离合器设置在涡轮的轴孔内；第一传动轴插设在第一单向超越离合器的安装孔中；第二传动轴插设在第二单向超越离合器的安装孔中；第一单向超越离合器和第二单向超越离合器的锁止方向相反；驱动电机正向转动时通过第一单向超越离合器带动第一传动轴和第一主动联轴部转动；驱动电机反向转动时通过第二单向超越离合器带动第二传动轴和第二主动联轴部转动。
一种离合驱动装置

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