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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种多工位汽车半轴校直工艺-CN202310829888.9在审
  • 吴穗;代锡跃;李晓兵;周浩;何秋岭 - 重庆荆江汽车半轴股份有限公司
  • 2023-07-07 - 2023-10-03 - B21D3/00
  • 本发明公开了一种多工位汽车半轴校直工艺，包括以下步骤：多个半轴传送至多工位传送设备上‑多个半轴分别与多工位校直设备的多个校直工位对准，多工位顶紧设备的多个顶紧工位分别顶紧多个半轴‑当任意一个校直工位接触半轴时，多工位校直设备停止同步下行，且多个校直工位分别动作依次校直对应的半轴‑多个半轴均合格，上位机向多工位校直设备发送上行指令，多个校直工位同步上行，同时多工位传送设备上行‑多工位顶紧工位同步松开多个半轴，多个半轴在多工位传送设备的作用下向下一工序传送，同时多工位传送设备将下一批多个半轴转运至多工位校直设备的下方。本发明采用上述多工位汽车半轴校直工艺，多工位同时进行，提高了校直效率。
  • 一种多工位汽车半轴校直工艺
  • [实用新型]一种汽车半轴校直装置-CN201922137377.2有效
  • 王超;张元民 - 淄博帕斯卡机械设备制造有限公司
  • 2019-12-03 - 2020-09-11 - B21D3/02
  • 本实用新型公开了一种汽车半轴校直装置，属于汽车轴类半轴设备技术领域，所述的汽车半轴校直装置包括校直台组件和汽车半轴，汽车半轴放置在校直台组件上；还包括夹持台组件和活动压辊组件，夹持台组件和活动压辊组件均固定设置在校直台组件上，夹持台组件的左部与校直台组件的左部固定连接，夹持台组件的右部与校直台组件的右部固定连接，活动压辊组件的顶部与校直台组件的顶部固定连接，活动压辊组件的底部与校直台组件的底部固定连接，汽车半轴固定夹持在夹持台组件上本实用新型能够有效地对汽车半轴进行校直，同时在校直过程中能够有效地保护活动压辊组件，并且能够对汽车半轴的任意位置进行校直，具有广阔的应用前景。
  • 一种汽车半轴校直装置
  • [实用新型]一种半轴校直机-CN201921095609.6有效
  • 令狐娟云;冯黎虹;侯天平 - 山西晋航重工有限公司
  • 2019-07-12 - 2020-06-23 - B21D3/16
  • 本实用新型公开了一种半轴校直机，包括支撑模块、固定模块以及校直模块，所述支撑模块包括底座以及固定在底座上的校直平台和固定板；固定模块设置在校直平台上，所述固定模块包括用于固定半轴的第一滑动座和第二滑动座以及定位座，第一滑动座、第二滑动座之间设有相互平行的第一连杆和第二连杆，第一连杆上设有检测半轴弯曲度的百分表以及检测半轴表面平整度的千分表，所述校直模块固定在固定板上，包括通过沿铅垂线方向上下运动从而压紧在半轴弯曲部位使其校直的顶压块、用于驱动所述顶压块上下运动的校直轴，所述顶压块始终位于两端的两块定位座之间同时位于半轴的正上方。
  • 一种半轴校直机
  • [实用新型]一种汽车半轴校直工装-CN202221985279.X有效
  • 谢庆国 - 四川朗润科技有限公司
  • 2022-07-29 - 2023-01-10 - B21D3/10
  • 本实用新型涉及半轴校直技术领域，公开了一种汽车半轴校直工装，包括工作台，工作台的后侧固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有连接块，连接块靠近工作台的一端开设有第一滑槽，第一滑槽的内腔两侧之间活动连接有丝杆本实用新型通过第一伺服电机、第二伺服电机、压头、丝杆、双向丝杆、电动气缸、校直滚子和电动液压缸的设置，通过第一伺服电机驱动丝杆转动，进而将压头调节到半轴弯曲位置，然后根据半轴弯曲的程度通过第二伺服电机调节两个校直滚子之间的距离，然后电动液压缸推动压头下落，半轴在校直滚子和压头的作用下校直，进而提高校直的精度。
  • 一种汽车半轴校直工装
  • [实用新型]一种汽车半轴校直装置-CN202221845473.8有效
  • 郭相红;冯世平 - 长治市中天汽车半轴有限公司
  • 2022-07-18 - 2022-12-02 - B21D3/10
  • 本实用新型公开了一种汽车半轴校直装置，涉及汽车半轴校直技术领域。本实用新型包括校直箱，校直箱一侧面开口位置设置有定位组件，且校直箱内部设置有校直组件；定位组件有四组，分别固定连接在校直箱四个内壁上，包括第一滑轨、第一气缸、推杆以及第二夹爪，第一滑轨固定连接在校直箱一侧内壁上本实用新型通过第一滑动板与第二滑动板之间的弹簧，当对弯曲半轴校直时，弹簧受到压力收缩，能够减少一部分对半轴的压力，从而避免半轴因为受到压力过大而被破坏，起到了良好的保护作用。
  • 一种汽车半轴校直装置
  • [实用新型]一种新型汽车半轴校直和检验装置-CN200520125259.5无效
  • 韩俊栓;杜运鹏 - 中国重型汽车集团有限公司
  • 2005-12-02 - 2007-02-07 - B21D3/10
  • 本实用新型涉及一种新型汽车半轴校直和检验装置，属于机械工具技术领域。它是由液压机液柱、框架、轴承和垫板构成，框架固定在液压机液柱上，框架的底部装有轴承。本实用新型工作时，将被校直半轴放在轴承上面进行转动和纵向移动，用顶针检查，将半轴弯曲过大的位置朝上，然后启动液压机液柱和框架一起下降，对半轴加压校正，重复操作，直至半轴校直。本实用新型将汽车半轴的校直与检验在同一工位上完成，不仅结构简单，操作方便，而且大幅度地降低了劳动强度，提高了生产效率。
  • 一种新型汽车半轴校直检验装置
  • [实用新型]一种汽车半轴校直装置-CN201720851476.5有效
  • 张春祥;韩传怀;李步全;刘磊 - 韩传怀
  • 2017-07-13 - 2018-04-27 - B21D3/14
  • 本实用新型公开了一种汽车半轴校直装置，包括机架，所述机架上方通过固定座安装有第一液压缸，所述第一液压缸的液压柱设有第一固定件，所述第一固定件通过连接杆固定连接有校直件，所述校直件下方设有校直平台，所述校直平台两侧对称位置设有两个第二液压缸，所述第二液压缸的液压柱设有校直圆柱，所述校直圆柱的底部内置凹槽里，所述凹槽设置在校直平台中间位置，所述校直平台内部设有加热室，所述加热室内部设有加热台，所述加热台上部设有滑轨，所述滑轨上部通过滑块安装有燃烧器，所述汽车半轴放置在校直件和校直圆柱之间。该实用新型结构简单，校直效果明显，值得推广。
  • 一种汽车半轴校直装置
  • [实用新型]一种多规格半轴生产检测的水平校直装置-CN202220020718.7有效
  • 不公告发明人 - 陕西西部智联新能源产业集团有限公司
  • 2022-01-06 - 2022-07-05 - B21D3/08
  • 本实用新型公开了一种多规格半轴生产检测的水平校直装置，包括底座，以及安装在底座上方的加工框，加工框，其内部左右两侧均轴承连接有夹具，且两个所述夹具的大小等同，并且两个夹具的内侧均连接有半轴本体，还包括：该多规格半轴生产检测的水平校直装置安装有辊、电动液压杆、挤压板、弹簧柱和连接板，利用电动液压杆带动其下方的挤压板通过弹簧柱对连接板进行加压，然后连接板下方的压辊会对两个夹具上方的半轴本体进行水平校直，利用压辊通过轴承连接至连接板，可以很好的降低压辊对半轴本体的直接挤压，更好的方便对半轴本体进行水平校直。
  • 一种规格生产检测水平装置
  • [发明专利]小型客车半轴制造工艺-CN201210278766.7无效
  • 韩传怀;李步全;张春祥;张建林;韦斌 - 洪泽县汽车半轴制造有限公司
  • 2012-08-07 - 2014-02-12 - B60B35/14
  • 本发明公开了小型客车半轴制造工艺，其特征在于：该小型客车半轴制造工艺为：合金圆钢锯断→法兰盘热轧成型→正火→喷砂→清洗→表面磷化→水平挤压成型→校直→铣端面打中心孔→车削杆部→磁力探伤→校直→车削法兰盘→磨削轴承径(粗磨)→法兰盘打孔(群钻)→铣削花键→磁力探伤→清洗→感应加热淬火→回火→校直→磨削轴承径(精磨)→清洗→沥干→检验→涂防锈油→包装→入库。本发明的有益效果是工艺合理，半轴产品质量高，具有较高的机械强度和韧性，适用于现代汽车高性能需求。
  • 小型客车制造工艺
  • [实用新型]一种汽车半轴自动校直装置-CN202120390668.7有效
  • 靖长文;张锡川;张德龙;邢宗玉;张文远;张鹏 - 山东百昌汽车零部件有限公司
  • 2021-02-22 - 2021-12-07 - B21D3/10
  • 本实用新型公开了一种汽车半轴自动校直装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有固定机架，所述底板的上表面设置有电动推杆，所述底板的上表面固定连接有跳动量检测装置，所述跳动量检测装置的输出端设置有电磁铁。本实用新型中，通过配置跳动量检测装置、液压推杆和镀铬层，使得装置本身具有自动校直汽车半轴的功能，避免了人力的参与，达到了推杆工作效率的目的，且通过配置电动推杆和曲面的固定机架，使得装置可以通过调节电动推杆来控制固定机架的固定直径，实现了固定不同直径的汽车半轴的目标，进而达到了校直不同直径的汽车半轴的目的，且曲面的固定机架的应用，避免了汽车半轴被固定机架划伤的情况。
  • 一种汽车自动装置
  • [实用新型]一种焊带校直装置-CN201921160420.0有效
  • 李奎;郑栋;张国良;徐芳华;雷智渊 - 杭州康奋威科技股份有限公司
  • 2019-07-23 - 2020-06-30 - B21D1/02
  • 本实用新型公开了一种焊带校直装置。现有的校直装置大多尺寸较大，且不能适应不同尺寸的焊带。本实用新型包括校直架、导向轮、汇流条校直单元和汇流条切断单元。所述的导向轮、汇流条校直单元、汇流条切断单元依次排列。汇流条校直单元包括水平校直组件和竖直校直组件。导向轮包括导向轴、第一半片轮和第二半片轮。本实用新型通过导向轮和两个水平校直组件对焊带进行水平方向的三点定位，实现焊带的水平校直。本实用新型的竖直校直组件设置在两个水平校直组件之间，结构紧凑且拉长了三点定位的长度，提高了水平校直效果。
  • 一种焊带校直装置
  • [发明专利]一种汽车半轴校直装置-CN201710842301.2有效
  • 刘家山;徐同国 - 安徽省宣城市永健机械有限公司
  • 2017-09-18 - 2023-08-04 - B21D3/05
  • 本发明涉及一种汽车半轴校直装置，包括工作台、固定支撑组件与活动支撑组件，工作台上设有滑轨和滑座，滑座相对滑轨沿半轴的轴线方向移动，滑座的中部设有活动压辊组，滑座的左右两端设有固定压辊组；活动压辊组包括第一压辊本发明通过缩小第一压辊的距离，对半轴圆跳动最大位置处进行施压，并通过活动压辊组的周期性上下移动对半轴进行进一步施压，使半轴圆跳动逐渐减小，直至将半轴校直，避免在校直时由于弹性变形而恢复原状。
  • 一种汽车半轴校直装置
  • [实用新型]一种汽车半轴校直装置-CN201721192963.1有效
  • 刘家山;徐同国 - 安徽省宣城市永健机械有限公司
  • 2017-09-18 - 2018-04-06 - B21D3/05
  • 本实用新型涉及一种汽车半轴校直装置，包括工作台、固定支撑组件与活动支撑组件，工作台上设有滑轨和滑座，滑座相对滑轨沿半轴的轴线方向移动，滑座的中部设有活动压辊组，滑座的左右两端设有固定压辊组；活动压辊组包括第一压辊本实用新型通过缩小第一压辊的距离，对半轴圆跳动最大位置处进行施压，并通过活动压辊组的周期性上下移动对半轴进行进一步施压，使半轴圆跳动逐渐减小，直至将半轴校直，避免在校直时由于弹性变形而恢复原状。
  • 一种汽车半轴校直装置
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