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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]动力转向系统-CN03138455.2有效
发明人：清水升;有田恒文;岛直人;高井正史 -专利权人：卡亚巴工业株式会社
申请日： 2003-01-25 - 公布日： 2003-11-12 - 主分类号： B62D5/07 文献下载
摘要：提供了一种动力转向系统，能够防止用于输出螺线管电流指示值SI的响应延迟。控制器C存储对应于转向角度和转向角速度组合的基本电流指示值I1表。
动力转向系统

[发明专利]动力转向系统-CN03140996.2有效
发明人：清水升;有田恒文;岛直人;高井正史 -专利权人：卡亚巴工业株式会社
申请日： 2003-01-25 - 公布日： 2003-11-12 - 主分类号： B62D5/07 文献下载
摘要：提供了一种能够在高速行进期间使得驾驶员没有不舒适感的动力转向系统。控制器依据从转向角度传感器提供的转向角度来计算或者存储电流指示值I1，依据转向角速度来计算或者存储电流指示值I2；执行基于转向角度的电流指示值I1和基于转向角速度的电流指示值I2分别与根据车辆速度而设定的电流指示值I5、I6的乘积；依据车辆速度将作为极限值的电流指示值I7、I8应用于通过乘积所获得的相应的基于转向角度和基于转向角速度的电流指示值；从低于极限值的两个电流指示值中选择较大的一个；并且将选出的值确定为螺线管电流指示值
动力转向系统

[发明专利]动力转向系统-CN200410033343.4无效
发明人：大泷瑞生;仓田昌和 -专利权人：日立优喜雅汽车配件有限公司
申请日： 2004-04-02 - 公布日： 2004-10-13 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：提供了一种动力转向系统和一种给所述动力转向系统充入液压流体的方法。根据一个转向扭矩，液压流体经由油路被从一个双向旋转泵选择地供应给一个动力缸的液压室。另外，一个旁路通道被设在油路之间，一个常开的开闭阀被设在旁路通道中，当系统被装配好时，经由开闭阀或双向旋转泵，液压流体被从一个储油器供应，并在液压管路中循环，在液压管路中的空气通过开闭阀被排出。
动力转向系统

[发明专利]动力转向系统-CN03140994.6无效
发明人：清水升;有田恒文;岛直人;高井正史 -专利权人：卡亚巴工业株式会社
申请日： 2003-01-25 - 公布日： 2003-11-12 - 主分类号： B62D5/07 文献下载
摘要：动力转向系统能够在即使当输入的电流指示值急剧降低的时候也不让驾驶员感觉到不舒服。动力转向系统包括用于根据依据从转向角度传感器提供的转向角度的电流指示值I1、依据转向角速度的电流指示值I2和依据车辆速度的电流指示值来确定螺线管电流指示值SI的控制器C。
动力转向系统

[发明专利]动力转向系统-CN03140995.4无效
发明人：清水升;有田恒文;岛直人;高井正史 -专利权人：卡亚巴工业株式会社
申请日： 2003-01-25 - 公布日： 2003-11-12 - 主分类号： B62D5/07 文献下载
摘要：动力转向系统能够防止在高速行进中产生的多余待机流。控制器C根据依据通过转向角度传感器14检测的转向角度的电流指示值I1、依据转向角速度的电流指示值I2和依据车辆速度的电流指示值I5、I6来确定基本电流指示值Id，并且将待机电流指示值Is与基本电流指示值
动力转向系统

[实用新型]动力转向系统-CN201922195711.X有效
发明人：陈曙光;李书伟;皮呈涛 -专利权人：立讯精密工业（昆山）有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：一种动力转向系统，其包括外壳、第一电路板、第二电路板及电连接组件，所述电连接组件包括数个导电端子及注塑成型于所述导电端子的第一绝缘块与第二绝缘块，所述导电端子包括焊接于所述第一电路板的第一焊接脚、焊接于所述第二电路板的第二焊接脚及连接所述第一焊接脚与所述第二焊接脚的连接部
动力转向系统

[实用新型]动力转向系统-CN200820134016.1无效
发明人： J·豪普特 -专利权人：德尔菲技术公司
申请日： 2008-09-08 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本实用新型描述了一种用于车辆的动力转向系统，其中，可以由控制器作用于其上的磁促动器或电磁促动器与连接到方向盘上的扭杆相关联，并且通过该磁促动器或电磁促动器，系统的抗扭刚度可以根据车速、转向角速度和/或横向加速度而变化在该连接中，当检测到转向角速度为零时，或者当检测到转向角速度为零并且车速为零时，即中断或者减少通过控制器而发生的对磁促动器或电磁促动器的电力供给。
动力转向系统

[发明专利]动力转向系统-CN200580049282.3有效
发明人： C·S·纳穆杜里;B·V·默蒂;J·童 -专利权人：通用汽车公司
申请日： 2005-10-06 - 公布日： 2008-03-19 - 主分类号： F16D31/02 文献下载
摘要：一种用于车辆的动力转向系统包括：与动力转向齿轮互连的液压泵以及将车辆发动机的传动轴与液压泵操作性连接的液力耦接器。该动力转向系统还包括可操作为基于接收的输入提供可变控制信号的以便改变经液力耦接器传输的扭矩的电子控制器。该液力耦接器包括与电子控制器操作性连接的线圈以及设置在线圈周围的导磁芯。
动力转向系统

[发明专利]动力转向系统-CN200680040156.6无效
发明人：山下正治;藤本雅树;斋藤贵俊;田代盛己 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-10-18 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种布置在车辆的前部中的动力转向系统，其允许电动机(4)来提高由驾驶员施加的转向转矩，并且将所述转向转矩通过转向传动机构传输到车轮。所述动力转向系统包括撞击检测装置(25，30)，用于检测物体对容纳构造所述转向传动机构的齿条的所述齿条箱的撞击，以便更准确地检测对所述动力转向系统(1)的撞击。
动力转向系统

[发明专利]具有应急转向功能的工程车-CN202011437307.X在审
发明人：刘刚;周细威 -专利权人：苏州大方特种车股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B62D5/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有应急转向功能的工程车，其包括行走系统、转向系统、动力系统以及控制系统，转向系统包括转向控制部件、转向驱动部件、转向执行单元以及应急动力部件，应急动力部件安装行走系统上，应急动力部件与控制系统、转向控制部件相连接，动力系统工作时，动力系统带动转向控制部件、转向驱动部件以及转向执行单元完成转向；动力系统故障时，行走系统驱动应急动力部件动作，应急动力部件带动转向控制部件、转向驱动部件以及转向执行单元完成转向本发明当工程车的动力系统故障时皆可实现转向动作功能，使工程车辆快速靠边让道；结构简单，不需额外增设应急动力源，节省了成本，响应迅速，节能环保。
具有应急转向功能工程车

[实用新型]具有应急转向功能的工程车-CN202022944835.6有效
发明人：刘刚;周细威 -专利权人：苏州大方特种车股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B62D5/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有应急转向功能的工程车，其包括行走系统、转向系统、动力系统以及控制系统，转向系统包括转向控制部件、转向驱动部件、转向执行单元以及应急动力部件，应急动力部件安装行走系统上，应急动力部件与控制系统、转向控制部件相连接，动力系统工作时，动力系统带动转向控制部件、转向驱动部件以及转向执行单元完成转向；动力系统故障时，行走系统驱动应急动力部件动作，应急动力部件带动转向控制部件、转向驱动部件以及转向执行单元完成转向本实用新型当工程车的动力系统故障时皆可实现转向动作功能，使工程车辆快速靠边让道；结构简单，不需额外增设应急动力源，节省了成本，响应迅速，节能环保。
具有应急转向功能工程车

[发明专利]动力转向系统及车辆-CN201711396480.8有效
发明人：姚旺;武锡斌 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种动力转向系统及车辆。所述动力转向系统包括转向油罐(1)、转向油泵(2)、动力转向器(3)、以及第一电控换向阀(4)，所述动力转向系统具有自动转向模式，在所述自动转向模式，所述转向油泵(2)通过所述第一电控换向阀(4)向所述动力转向器(3)的转向动力缸(32)供油。在本公开的动力转向系统中，通过设置第一电控换向阀，使得该动力转向系统在提供较大的转向助力的同时能够实现自动转向功能。
动力转向系统车辆

[实用新型]汽车液压动力转向系统实训台-CN201220032788.0有效
发明人：魏所库 -专利权人：天津圣纳科技有限公司
申请日： 2012-02-02 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车液压动力转向系统实训台，旨在提供一种操作方便、安全可靠的汽车液压动力转向系统实训台，包括实训台台架、液压动力转向系统总成、转向油压表，所述的液压动力转向系统总成固定在实训台台架上，实训台台架上装有转向油压表，液压动力转向系统总成上装有前悬挂装置、转向横拉杆、转向直拉杆、转向器、转向节臂、转向摇臂、转向轴、转向油泵、方向盘、电机、转角盘。本实用新型可以进行系统运行，模拟故障演示，使学生在日常学习中了解和掌握汽车液压动力转向系统的结构和工作过程，方便了老师教学。
汽车液压动力转向系统实训台

[实用新型]一种新型车辆后桥电液主动转向系统-CN202122857801.8有效
发明人：肖天博;聂文福;刘卡;杨尉平;孙春江;张睿栋 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型车辆后桥电液主动转向系统，包括转向对中液压回路和转向动力控制回路，所述转向动力控制回路包括转向进油路和转向出油路，所述转向进油路包括第一转向泵、电液比例多路阀和转向动力缸，所述转向动力缸通过电液比例多路阀和第一转向泵连通于转向油箱本实用新型通过设置转向对中液压回路和转向动力控制回路，转向对中液压回路通过液控单向阀与转向动力控制回路耦接，可将转向对中液压回路和转向动力电液系统形成一个有机整体，从而达到简化系统控制逻辑，提高系统可靠性，改善系统动态响应的效果。
一种新型车辆后桥主动转向系统

[实用新型]一种轮毂动力车底盘及轮毂动力车辆-CN202221262607.3有效
发明人：祝涛;石晓东;李彬;张凯 -专利权人：祝涛
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B62D61/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮毂动力车底盘，包括前轴、中轴以及后轴；其中，所述中轴的两侧设有动力轮，并与设置在轮毂动力车底盘上的轮毂动力系统连接；所述前轴设有前转向系统，所述前转向系统包括前转向轮组与前转向机构，所述前转向轮组包括设置在前轴侧面的转向轮；所述后轴设有后转向系统，所述后转向系统包括后转向轮组与后转向机构，所述后转向轮组包括设置在后轴侧面的转向轮。本实用新型还提供一种轮毂动力车辆，所述轮毂动力车辆采用了上述轮毂动力车底盘。本实用新型的优点在于，采用轮毂动力与线制动系统的布置形式，实现轮毂动力车底盘应用的最大化，同时能够在轮毂动力车辆不掉头的情况下，实现双向行使的功能。
一种轮毂动力车底车辆

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