“动力系统结构”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果14119275个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种电动摩托车动力系统稳定安装结构-CN202120552898.9有效
发明人：田伟;王正琪;陈杭;苏安平;汪华;王炳生 -专利权人：浙江衢州星月神电动车有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B62M7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动摩托车动力系统稳定安装结构，包括动力系统本体，所述动力系统本体的左端固定连接有内固定座，所述第一安装壳与动力系统本体、第三安装壳与动力系统本体之间均固定连接有连接弹簧。该电动摩托车动力系统稳定安装结构，对动力系统本体进行多点式进行固定，大大提高了动力系统本体安装后的稳定性，确保动力系统本体的正常使用，并且可将动力系统本体受到的撞击力进行缓冲，实现对动力系统本体的保护，实用性大大提高，也便于第一安装壳、第二安装壳、第三安装壳的拆装，进而方便动力系统本体的维修与保养，同时第一安装壳、第二安装壳、第三安装壳采用网状结构设计，进而保证动力系统本体的散热。
一种电动摩托车动力系统稳定安装结构

[发明专利]一种油电双动力履带式桩架及其控制系统-CN201911310561.0在审
发明人：徐建;崔向华;赵鹏翔;郭传新 -专利权人：北京建筑机械化研究院有限公司;北京建研机械科技有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： E02D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种油电双动力履带式桩架及其控制系统，包括桩架机身、卷扬系统、控制系统和动力系统，所述动力系统包括电力动力系统和燃油动力系统，所述卷扬系统采用液压系统驱动，所述液压系统由动力系统供能，通过控制系统控制；所述电力动力系统和燃油动力系统分别且单独为液压系统供能。本发明通过在桩架机身上设置电力动力系统和燃油动力系统两套动力系统并接入同一个液压系统中，分施工情况单独采用不同的动力系统进行供能，驱动液压系统带动卷扬系统工作。具有结构紧凑，控制便捷，安全稳定的优点，有效提升设备利用率和施工效率，实现环保高效施工。
一种油电双动力履带式及其控制系统

[发明专利]油电混合动力发动机及系统-CN201610633659.X在审
发明人：曾高峰;杨城茂 -专利权人：杨城茂
申请日： 2016-08-04 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F02B65/00 文献下载
摘要：一种油电混合动力发动机及系统，所述油电混合动力发动机包括燃油动力系统、电能动力系统、输出轴、输出端传动机构，所述燃油动力系统与所述电能动力系统分别通过所述输出端传动机构与所述输出轴连接，所述燃油动力系统或所述电能动力系统非作为动力源时其自身的运转状态为逆向运转，所述燃油动力系统与所述电能动力系统上均设有能够防止其逆向运转的单向控制器；所述油电混合动力系统包括所述油电混合动力发动机、控制系统、电源模块。本发明提供的油电混合动力及系统通过简单的结构实现了油电混合动力的任意切换，结构简单、易于实现。
混合动力发动机系统

[实用新型]环保汽车动力控制系统-CN201220711845.8有效
发明人：梁书铭 -专利权人：梁书铭
申请日： 2012-12-21 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60K6/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种环保汽车动力控制系统，包括燃油动力系统、电能动力系统、太阳能动力系统、控制单元以及输出单元，燃油动力系统、电能动力系统以及太阳能动力系统分别与控制单元连接，控制单元连接输出单元，该输出单元向负载输出动力本实用新型采用燃油动力系统、电能动力系统以及太阳能动力系统配合使用，保证汽车动力性能的同时，减少燃油尾气对环境的污染，控制单元优先选择清洁能源为主要的能源输出动力，设计科学、结构合理、使用方便、经济实用
环保汽车动力控制系统

[实用新型]一种含有收纳式飞行动力系统的飞行汽车-CN202021772651.X有效
发明人：吴道明;刘霞;刘昭琴;杨雄 -专利权人：重庆航天职业技术学院
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种含有收纳式飞行动力系统的飞行汽车，属于飞行器技术领域。一种含有收纳式飞行动力系统的飞行汽车，包括：车体和飞行动力系统；车体的车尾设有收纳舱；飞行动力系统包括呈三角形布置的前动力系统、第一主动力系统和第二主动力系统，前动力系统位于车体的车头内，第一主动力系统和第二主动力系统位于收纳舱内并分别与车体的两侧转动连接本实用新型的前动力系统收纳在车头内，第一主动力系统和第二主动力系统收纳在收纳舱中，飞行汽车在地面行驶时，确保不会由于飞行动力系统而导致飞行汽车的整体结构不连续，降低对空气流动的影响，提高飞行汽车的操作性以及减小对飞行汽车的抓地力的影响
一种含有收纳飞行动力系统汽车

[实用新型]一种无人机的复合动力系统及自动平衡系统-CN202021280103.5有效
发明人：赵佳锦 -专利权人：慧鼎宏成（海南）科技有限公司
申请日： 2020-07-04 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B64C17/02 文献下载
摘要：一种无人机的复合动力系统及自动平衡系统，因有灵活可调的复合双动力系统，以及创新的自动平衡系统，具有安全系数更高的优点。这种复合动力系统包括至少两套子动力系统和至少两套螺旋桨机架结构。此机架结构一般为多旋翼机架结构，或是四旋翼机架结构（十字型或X型机架），或是轴对称分布的六旋翼机架或八旋翼机架结构。此复合动力系统的创新在于具有灵活可调的多种工作模式：这两套动力系统既可合为一套动力系统使用，也可每套单独使用，也可随时切换。此无人机的复合双动力系统经过特殊设计，结构选型结合系统设计，科学合理，加上独创的自动平衡系统，安全系数相对更高。
一种无人机复合动力系统自动平衡

[实用新型]温室养殖控制系统-CN201220702588.1有效
发明人：李津雅 -专利权人：李津雅
申请日： 2012-12-19 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： A01G9/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种温室养殖控制系统，包括燃油动力系统、电能动力系统、太阳能动力系统、控制单元以及输出单元，燃油动力系统、电能动力系统以及太阳能动力系统分别与控制单元连接，控制单元连接输出单元，该输出单元向负载输出动力本实用新型采用燃油动力系统、电能动力系统以及太阳能动力系统配合使用，保证汽车动力性能的同时，减少燃油尾气对环境的污染，控制单元优先选择清洁能源为主要的能源输出动力，设计科学、结构合理、使用方便、经济实用
温室养殖控制系统

[实用新型]一种油电双动力履带式桩架及其控制系统-CN201922283079.4有效
发明人：徐建;崔向华;赵鹏翔;郭传新 -专利权人：北京建筑机械化研究院有限公司;北京建研机械科技有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： E02D7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油电双动力履带式桩架及其控制系统，包括桩架机身、卷扬系统、控制系统和动力系统，所述动力系统包括电力动力系统和燃油动力系统，所述卷扬系统采用液压系统驱动，所述液压系统由动力系统供能，通过控制系统控制；所述电力动力系统和燃油动力系统分别且单独为液压系统供能。本实用新型通过在桩架机身上设置电力动力系统和燃油动力系统两套动力系统并接入同一个液压系统中，分施工情况单独采用不同的动力系统进行供能，驱动液压系统带动卷扬系统工作。具有结构紧凑，控制便捷，安全稳定的优点，有效提升设备利用率和施工效率，实现环保高效施工。
一种油电双动力履带式及其控制系统

[实用新型]一种磨损试验机-CN201920592171.6有效
发明人：李风;陈健飞;郭志永;冷传基;郑召斌;杨晓明;张瑾 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司技术检测中心
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本实用新型属于纤维纱磨损试验领域，尤其是一种磨损试验机，针对现有的没有一种能够实验纤维纱磨损量的设备的问题，现提出如下方案，其包括动力系统、张力系统、过纱系统和从动系统，所述动力系统由动力系统底座、动力系统气涨轴、两个动力系统安全夹头、联轴器、电机及纱毛收集装置组成，其中一个动力系统安全夹头位于动力系统底座上方，动力系统气涨轴的一端连接到位于动力系统底座上方的一个动力系统安全夹头上,动力系统气涨轴的另一端连接到另一个动力系统安全夹头处上，另一个动力系统安全夹头的另一端连接在联轴器的一端。本实用新型结构简单，可以模拟纤维纱在实际生产过程中的磨损，从而测算纤维纱的磨损情况。
动力系统安全夹纤维纱一端连接气涨轴底座本实用新型联轴器磨损磨损试验机从动系统磨损试验生产过程收集装置张力系统磨损量纱系统电机测算

[发明专利]一种用于飞机辅助动力系统的进气通风结构-CN201710514042.0有效
发明人：王宇;单勇 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B64D33/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于飞机辅助动力系统的进气通风结构，包括飞机辅助动力系统舱体(1)和进气道(2)，进气道设置在飞机辅助动力系统舱体上，飞机辅助动力系统舱体中设有辅助动力系统本体(3)，且辅助动力系统本体连通进气道，飞机辅助动力系统舱体的内壁上设有封闭式环形导流通道(5)。飞机辅助动力系统舱体开设有猫耳进气口(4)，猫耳进气口连通导流通道。导流通道与飞机辅助动力系统舱体垂直的侧壁上设有分流喷嘴(6)，分流喷嘴位于导流通道上靠近辅助动力系统本体的一侧，分流喷嘴连通导流通道。本发明在原有进气通风结构基础上，改单一冷却进气口为多冷却进气口，优化了辅助动力舱内的流动与换热。
一种用于飞机辅助动力系统通风结构

[发明专利]一种多电混合动力系统教学实验平台及教学方法-CN201710155826.9在审
发明人：刘莉;戴月领;张晓辉;王正平;贺云涛 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明公开的一种多电混合动力系统教学实验平台及教学方法，涉及用于小型无人机的多电混合动力系统教学实验平台及教学方法，属于多电混合教学实验设备技术领域。本发明的一种多电混合动力系统教学实验平台，包括太阳能电池动力系统、氢燃料电池动力系统、蓄电池动力系统、能源管理系统、动力控制单元、测力计和控制对象。还公开基于一种多电混合动力系统教学实验平台实现的教学实验方法，包括如下步骤任选太阳能电池动力系统、氢燃料电池动力系统、蓄电池动力系统独立进行基本性能认知实验；进行多电混合动力系统教学实验。本发明能够直观的显示小型无人机用多电混合动力系统的工作原理和基本结构，方便教学，有利于推广，节省开支。
一种混合动力系统教学实验平台教学方法

[发明专利]一种多功能微型吊车-CN201811604810.2在审
发明人：李东伟;姜明泽;徐新奎;吴尚卿 -专利权人：航天神舟飞行器有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能微型吊车，包括有吊车运行动力系统、吊车升降动力系统、吊车吊杆结构系统和叉车工作部件结构系统，所述吊车运行动力系统上设置有装载吊车升降动力系统和吊车吊杆结构系统的工作台面，所述吊车升降动力系统通过钢丝绳与吊车吊杆结构系统连接，所述吊车运行动力系统的前端设置有叉车工作部件结构系统；具有实用性强、操作简单、可拆装、价格低廉，易于收取且收起来时不占用空间的特点，适合民用。
吊车升降动力系统吊车吊杆动力系统结构系统工作部件结构微型吊车叉车工作台面前端设置占用空间钢丝绳可拆装装载

[实用新型]一种多功能微型吊车-CN201822204535.7有效
发明人：李东伟;姜明泽;徐新奎;吴尚卿 -专利权人：航天神舟飞行器有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能微型吊车，包括有吊车运行动力系统、吊车升降动力系统、吊车吊杆结构系统和叉车工作部件结构系统，所述吊车运行动力系统上设置有装载吊车升降动力系统和吊车吊杆结构系统的工作台面，所述吊车升降动力系统通过钢丝绳与吊车吊杆结构系统连接，所述吊车运行动力系统的前端设置有叉车工作部件结构系统；具有实用性强、操作简单、可拆装、价格低廉，易于收取且收起来时不占用空间的特点，适合民用。
吊车升降动力系统吊车吊杆动力系统结构系统工作部件结构叉车本实用新型工作台面前端设置微型吊车占用空间钢丝绳可拆装装载

[发明专利]一种汽车动力系统传递特性的仿真方法和装置-CN202210318710.3在审
发明人：彭凯;王宾宾;卢立来;郑宝均 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车动力系统传递特性的仿真方法和装置，根据动力系统的结构和动力系统传递的物理过程，确定动力系统扭矩与转速的初始传递函数；在动力系统输入端施加一个脉冲扭矩，得到输出轴转速变化，确定系统时域响应结果，确定所述初始传递函数的参数，确定传递函数，建立动力系统传递特性模型；将待测动力系统的扭矩需求输入所述动力系统传递特性模型，得到转速变化的仿真结果。本申请能够仿真评估车辆动力传递系统的性能，解决现有技术无法在开发前期对驾驶性进行仿真评价的问题。
一种汽车动力系统传递特性仿真方法装置

[实用新型]动力系统安装结构及全地形车-CN202022171117.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：赛格威科技有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种动力系统安装结构及全地形车。其动力系统安装结构包括车架，所述动力系统安装在所述车架上，且所述动力系统和所述车架之间具有第一安装位和第二安装位，且所述第一安装位和所述第二安装位前后布置。根据本实用新型实施例提供的动力系统安装结构及全地形车，通过在所述车架和所述动力系统之间的接触面形成多个连接点，提升所述动力系统安装的稳定性和牢固度，进而提升所述车辆的整体性和稳定性。
动力系统安装结构地形

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条