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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]动力模块-CN201710165481.5在审
发明人：陈仕贤;陈建伸;苟崴第;王皓冀 -专利权人：上海骐宏电驱动科技有限公司
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：一种动力模块，包含一电动机、一与电动机连接的减速机、一外壳，及一冷却流道系统。外壳包括一主壳体、一前框体，及一后框体。主壳体容置电动机，且具有位于相反两侧的一前端面及一后端面。
主壳体冷却流道前框体第一流道后框体动力模块冷却流体电动机后端面减速机前端面输出口输入口容置电动机连接第二流道散热效能相反两侧整体组装流出

[实用新型]动力模块-CN201420586279.1有效
发明人：张建恒;万力文;崔军祥;吕亚平;冯令甫;李辉;王书超;娄瑞娟;田华良;刘艳玲 -专利权人：郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2014-10-11 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B60K25/02 文献下载
摘要：一种动力模块适用于滩涂车辆。它包括密闭式结构的动力模块底座，通过密闭方式架放在动力模块底座上的密闭式结构的动力模块外壳，安装在动力模块底座上的发动机，安装在发动机动力输出端的分动箱，分别与分动箱相应输出端相结合的若干液压泵；分别安装在动力模块外壳上中冷器本实用新型能够满足滩涂车辆在海边或河边滩涂路面上水面高度较高的情况下提供动力。
动力模块

[实用新型]动力模块-CN201720270463.9有效
发明人：陈仕贤;陈建伸;苟崴第;王皓冀 -专利权人：上海骐宏电驱动科技有限公司
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：一种动力模块，包含一电动机、一与电动机连接的减速机、一外壳，及一冷却流道系统。外壳包括一主壳体、一前框体，及一后框体。主壳体容置电动机，且具有位于相反两侧的一前端面及一后端面。
动力模块

[发明专利]动力模块-CN201080070414.1有效
发明人：门口卓矢;川岛崇功;奥村知巳 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-11-29 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： H01L23/48 文献下载
摘要：根据本发明而设定的动力模块的特征在于，具备：半导体元件；基部，其由具有导电性的材料构成，并装载有半导体元件；信号引线部，其由与基部相同的材料构成，并与半导体元件电连接；引线部，其由与基部相同的材料构成，
动力模块

[发明专利]混合动力模块-CN201710611609.6在审
发明人：梁俊毅;郁开宇 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2017-07-25 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：一种混合动力模块，包括：壳体，具有内腔，沿周向环绕一周，所述内腔的腔壁设有安装部，所述安装部具有沿周向间隔设置的多个第一螺栓孔；致动器，安装于所述安装部，用于驱动离合器的接合、分离，所述致动器上设有与所述第一螺栓孔对应的多个第二螺栓孔本方案的混合动力模块中致动器与混合动力模块的内腔的腔壁连接稳定性好。
致动器混合动力模块螺栓孔内腔螺栓腔壁螺帽连接稳定性驱动离合器周向环绕周向间隔接合壳体螺杆穿过容纳

[发明专利]混合动力模块-CN201980039300.1在审
发明人： P·林德曼;M·佩恩 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合动力模块，其包括壳体、电动机、液力耦合装置、第一离合器、第二离合器以及流量板组件。所述电动机包括固定至所述壳体的定子和可相对于所述壳体旋转的转子。
混合动力模块

[发明专利]混合动力模块-CN201880046939.8在审
发明人：迪尔克·赖姆尼茨 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B60K6/387 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的动力传动系的混合动力模块，其包括：电机(6)；离合器设备(9)以及分离离合器(35)，其中所述分离离合器(35)一方面与双质量飞轮(36)耦联而另一方面与中间轴(33)耦联，并且具有可形成摩擦配合的板组
混合动力模块

[发明专利]动力总成模块-CN201880095656.2在审
发明人：让·泰拉特;托马斯·巴里约 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力总成模块(10)，包括：动力总成系统，用于驱动车辆的至少一个车轮，该动力总成系统包括：马达(5)，该马达(5)具有输出轴；和传动系统，该传动系统在马达(5)和连接到所述车轮的驱动轴(4动力总成模块(10)包括用于与相同的动力总成模块(10)的连接装置(15)协作的连接装置(15)，以机械地连接所述两个动力总成模块(10)，其中该相同的动力总成模块与所述动力总成模块(10)以面对的关系布置
动力总成模块

[发明专利]混合动力模块-CN202010690661.7在审
发明人： R·魏森博恩;P·施特拉塞尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B60K6/405 文献下载
摘要：规定了一种用于以减振方式将内燃机(12)耦合到机动车动力总成系统(10)上的混合动力模块(28)，带有一个可与所述内燃机(12)驱动轴(14)耦合的扭振减振器(16)，其用于抑制通过所述驱动轴(14)引入的转动不平衡通过将所述中间轴(20)支承在所述支撑着所述电机(26)定子(24)的壳体(60)上实现一个紧凑的、节省结构空间的结构，进而可以根据狭窄的结构空间条件以节省结构空间的方式调整所述混合动力模块(28)。
混合动力模块

[发明专利]混合动力模块-CN201980044019.7在审
发明人： M·斯坦纳;M·施泰因贝格尔;M·佩恩 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合动力模块，其包括壳体、电动机、液力耦合装置、第一离合器、第二离合器以及流量板组件。所述电动机具有固定至所述壳体的定子和可相对于所述壳体旋转的转子。
混合动力模块

[发明专利]混合动力模块-CN202080032536.5在审
发明人：马西莫·梅罗拉;斯特凡·马科维亚克;罗伯特·迈尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2020-01-27 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F16D13/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力模块，该混合动力模块包括壳体(3)和电机(2)，壳体具有容纳在壳体中的复式离合器(4)，该复式离合器具有第一离合器装置(5)、第二离合器装置(6)和第三离合器装置(7)以及处于轴向端部位置的支承件
混合动力模块

[发明专利]混合动力模块-CN202210388515.8在审
发明人：史时文;邓承毅 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60K6/38 文献下载
摘要：本申请提供一种混合动力模块，该混合动力模块包括：电机，包括定子以及转子；以及，双离合器模块，包括：转子支架，位于转子的径向内侧且与转子固定连接，并且转子支架的径向内侧限定有一收容空间；双离合器，设在收容空间内本申请混合动力模块能解决现有混合动力模块无法应用于大型发动机的问题。
混合动力模块

[发明专利]混合动力模块-CN201410072653.0有效
发明人：高志川;李林林;牛铭奎;陈阳 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B60K6/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力模块，该混合动力模块用于在混合动力汽车的传动系中安装在发动机和变速器之间，该混合动力模块包括：内转子电机；转子旋变器，转子旋变器包括旋变器转子和旋变器定子；离合器系统；法兰轴；具有壳体的离合器执行机构；以及中心轴承，中心轴承在混合动力模块的径向方向上设置于壳体和转子法兰之间，其特征在于，旋变器转子和旋变器定子在混合动力模块的径向方向上设置于离合器执行机构的内侧，旋变器转子在该混合动力模块的径向方向上位于所述旋变器定子的内侧本发明能使混合动力模块的重量得到减轻且能降低制造成本。
旋变器混合动力模块转子离合器执行机构中心轴承转子法兰壳体混合动力汽车壳体固定地离合器系统内转子电机变速器制造成本传动系法兰轴发动机

[发明专利]混合动力模块-CN201780061000.4有效
发明人：埃尔马·洛伦兹;赖纳·纽库姆 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2017-02-13 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的混合动力模块(1；24)，所述混合动力模块包括电机(4)、双离合器(7)和分离离合器(8)，电机具有定子(2)和转子(3)，双离合器具有第一子离合器和第二子离合器(5、6)，双离合器构造为使混合动力模块(1；24)以能分离的方式与机动车的变速器连接，分离离合器构造为使机动车的内燃机以能分离的方式与混合动力模块(1；24)连接，其中，双离合器(7)和分离离合器(8)布置在转子(3)径向和轴向内侧，其中，
混合动力模块

[发明专利]混合动力模块-CN201880047195.1有效
发明人：德克·雷姆尼茨 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60K6/387 文献下载
摘要：用于机动车的驱动系的混合动力模块，包括电机(6)、离合器装置(9)以及分离离合器(35)，其中，分离离合器(35)一方面与双质量飞轮(36)耦合并且另一方面与中间轴(33)耦合并且具有可形成摩擦接合的离合器片组
混合动力模块

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