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[发明专利]血流动力学分析装置、方法、介质及电子设备-CN202110838559.1在审
发明人：张佳胤;房劬;傅琪钲 -专利权人：上海友脉科技有限责任公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： A61B6/03 文献下载
摘要：本发明提供一种血流动力学分析装置、方法、介质及电子设备。所述血流动力学分析装置包括：CT图像获取模块，用于获取患者心脏部位的CT图像；CT图像分割模块，用于对所述CT图像进行分割以获取其中的支架区域；特征信息获取模块，用于根据所述支架区域获取支架的特征信息；支架模型获取模块，用于根据所述支架的特征信息获取支架模型；冠脉模型获取模块，用于根据所述CT图像获取患者的冠脉模型；血流动力学分析模块，用于根据所述冠脉模型和所述支架模型进行血流动力学分析。所述血流动力学分析装置能够获取更加准确的血流动力学分析结果。
血流动力学分析装置方法介质电子设备

[发明专利]一种基于有限元建模方法的高功率密度维特电机动力学分析方法-CN202310458092.7在审
发明人：陈勇;余政;梁炯炯 -专利权人：电子科技大学长三角研究院（湖州）
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明设计基于有限元建模方法的高功率密度维特电机动力学分析方法。本发明公开了一种高功率密度维特电机的有限元建模方法下的动力学分析方法，针对高功率密度的设计要求，采用了Halbach型永磁阵列的维特电机作为对象，同时考虑微尺度下转子系统动力学及非线性特性问题，结合有限元建模和动力学分析，建立了实体模型；进一步地，针对微尺度下转子系统存在的摩擦、磨损与润滑所带来的振动问题，采用模态分析方法进行解决；最后，考虑到转子高速运动及机电耦合非线性动力学问题，进行瞬态动力学分析，采用振型叠加法对系统动力学方程进行解耦单独分析本发明能够解决高功率密度维特电机高效、稳定的动力学分析问题。
一种基于有限元建模方法功率密度电机力学分析

[实用新型]一种尿动力学分析仪-CN201920744013.8有效
发明人：杨勇文 -专利权人：广州市普东医疗设备股份有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： A61B5/20 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种尿动力学分析仪，涉及尿动力学分析领域，该尿动力学分析仪包括机体、导轨和用于安装传感器的载物板，导轨与机体连接，载物板可滑动的连接于导轨以调节载物板的高度。该尿动力学分析仪能够在调节传感器的高度时，提高调节的精度，该结构设计合理，实用性强。
一种动力学分析

[发明专利]一种发动机连杆可靠性分析方法及装置-CN202111537623.9在审
发明人：冯伟;丁树峰 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机连杆可靠性分析方法及装置，该方法包括：构建发动机连杆的装配系统的有限元分析模型；向所述有限元分析模型输入预设装配参数，并对所述发动机连杆的装配载荷进行静力学分析；向所述有限元分析模型输入动力学参数，根据所述静力学分析结果和所述动力学参数，对所述发动机连杆进行动力学分析，得到发动机整个工作循环中所述发动机连杆的动力学分析结果；根据所述发动机整个工作循环中所述发动机连杆的动力学分析结果，获取所述发动机连杆的可靠性分析结果本发明能够对发动机连杆可靠性进行准确分析。
一种发动机连杆可靠性分析方法装置

[发明专利]动力学分析软件与有限元分析软件间数据自动转换的方法-CN200910244085.7无效
发明人：汤修映;肖丹;刘川;刘岭;毛恩荣;宋正河;娄秀华 -专利权人：中国农业大学
申请日： 2009-12-28 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力学分析与有限元分析软件之间数据自动转换的方法，包括以下步骤：启动有限元分析软件进行模型柔性化，输出模态中性文件MNF；启动动力学分析软件，加载虚拟样机模型，读取模态中性文件，进行运动学动力学分析，输出载荷文件；将载荷文件中的载荷施加到柔性体上对柔性体进行应力应变分析，输出应力应变数据；循环执行上述步骤，输出最佳工况和应力应变数据。本发明的数据自动转换的方法将有限元分析软件强大的有限元功能和动力学分析软件强大的动力学分析功能真正的集成联合运用，为完成机械系统的力学特性分析和工况条件分析提供了一种自动、简便、高效、可靠的实现手段。
动力学分析软件有限元分析数据自动转换方法

[发明专利]发动机连杆可靠性分析方法、装置及电子设备-CN202211124661.6在审
发明人：冯伟;卢祥林;喻萍 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，提供一种发动机连杆可靠性分析方法、装置及电子设备，其中，方法包括：构建发动机连杆的连杆组件的第一有限元分析模型；向第一有限元分析模型输入预设装配参数，并对发动机连杆的装配载荷进行静力学分析，得到静力学分析结果；基于静力学分析结果以及发动机连杆的动力学分析结果，对发动机连杆进行结构分析，得到发动机连杆的结构分析结果；其中，动力学分析结果是构建的发动机连杆的装配机构的多体动力学模型，基于发动机连杆的动力学参数对发动机连杆进行动力学分析得到的；基于发动机连杆的结构分析结果，获取发动机连杆的可靠性分析结果。本发明能够实现发动机连杆可靠性的准确分析。
发动机连杆可靠性分析方法装置电子设备

[发明专利]气体水合物动力学分析装置-CN200810220505.3有效
发明人：李小森;颜克凤;陈朝阳;李刚;杨海建 -专利权人：中国科学院广州能源研究所
申请日： 2008-12-29 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： G01N31/00 文献下载
摘要：本发明是公开一种气体水合物动力学分析装置，该装置由稳压供气单元、气体水合物生成/分解单元、动力学分析单元、控温单元和数据采集处理单元组成。本发明解决了气体水合物生成/分解过程中动力学分析，通过电阻、扭矩、搅拌器转速和气相色谱等手段，使动力学数据结果多方面，真实准确。适用于混合气体水合物生成/分解动力学分析以及添加化学试剂的气体水合物动力学分析实验研究。该方法及装置简单、操作方便。
气体水合物动力学分析装置

[发明专利]一种多自由度大挠度弹性振动筛分系统及调控方法-CN202310542116.7在审
发明人：宫三朋;王晨浩;赵国锋;吴涛;张家康;乔子琦;明平美;陈国强;陈水生 -专利权人：河南理工大学
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B07B1/28 文献下载
摘要：本申请提供一种多自由度大挠度弹性振动筛分系统及调控方法，系统包括多自由度大挠度弹性振动筛，筛面动力学分析设备、高速摄像分析设备、系统动力学参数调节设备，筛面动力学分析设备对弹性筛面振幅自动监测，高速摄像分析设备对各段筛面上料群运动轨迹自动捕捉，系统动力学参数调节设备根据多自由度大挠度弹性振动筛分系统动力学模型计算结果，调控振动筛部件参数，以及，可以调节激振球数量。本发明针对各式料群，依靠筛面动力学分析设备、高速摄像分析设备，系统动力学参数调节设备，通过调整筛面振幅以改变筛上料群分布状态，实现料群沿整个筛面等厚筛分的效果，并达到最优筛分效率。
一种自由度挠度弹性振动筛分系统调控方法

[发明专利]一种尿动力学状态分析方法及分析系统-CN202310705915.1有效
发明人：张景军 -专利权人：天津市第五中心医院
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明提出了一种尿动力学状态分析方法及分析系统，涉及尿动力学状态分析技术领域，采集固定时间段内不同时刻的尿道参数，形成尿道参数数据集，将尿道参数数据集通过分类器训练进行分类，分为正常类和非正常类，通过将参数数据进行归类，收集非正常类尿道参数中的尿道随时间变化的压力、尿道弹性及尿道长度，构建非正常尿道状态模型，获取尿道上不同采样点的尿道随时间变化的压力，构建偏差函数，利用偏差函数，确认该非正常尿道状态模型为所需的尿动力学分析模型，整个尿动力学分析过程都可以在尿动力学分析模型的运行下自动进行，提高了尿动力学状态分析的准确度。
一种动力学状态分析方法系统

[发明专利]动力学分析、三维造型和有限元分析软件间数据自动转换的方法-CN200910244086.1无效
发明人：汤修映;肖丹;刘岭;刘川;毛恩荣;宋正河;陈伊哲 -专利权人：中国农业大学
申请日： 2009-12-28 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力学分析、三维造型和有限元分析软件之间数据自动转换的方法，包括以下步骤：启动机械系统动力学分析软件，加载虚拟样机模型进行运动学动力学仿真；在所述三维造型软件中利用相关插件程序生成所述动力学分析软件可识别的CMD命令文件；在所述有限元分析软件中导出对应模型的模态中性文件；利用所述动力学分析软件读取上述生成的所述CMD命令文件和所述模态中性文件并进行刚柔混合仿真；进行循环性的修改模型和柔性化模型，并将较优的结果屏幕显示以及保存数据文件将本发明的数据自动转换的方法应用于复杂的机械系统设计、分析，可以提高产品设计精度和设计效率。
动力学分析三维造型有限元分析软件数据自动转换方法

[发明专利]一种航天器太阳翼动力学快速建模方法及系统-CN201410197456.1有效
发明人：刘汉武;张华;胡震宇;李东颖 -专利权人：上海宇航系统工程研究所
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种航天器太阳翼动力学快速建模方法及系统。通过确定飞行器太阳翼的设计参数，通过程序自动生成太阳翼有限元分析模型，调用分析软件对太阳翼模型进行动力学分析，对飞行器太阳翼动力学仿真分析全程自动化完成，并且经济、高效。可以广泛应用于飞行器太阳翼动力学自动仿真分析设计，能够快速、有效地对太阳翼进行动力学分析和迭代优化，极大地缩短了太阳翼研发周期。
一种航天器太阳动力学快速建模方法系统

[发明专利]一种车辆橡胶件多自由度分析方法和相关装置-CN202210521326.3在审
发明人：夏永文;宋延平;曹倩倩;裴鹏飞;范孝情;周生超;熊文莉;蓝云翔;何彭飞 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆橡胶件多自由度分析方法和相关装置，针对于包括副车架衬套的目标车辆，不仅建立起动力总成对应的第一动力学分析模型，还建立副车架对应的第二动力学分析模型、车身对应的第三动力学分析模型和轮胎对应的第四动力学分析模型不仅可以分析动力总成，还可以分析副车架和悬架，即将目标车辆涉及的多模态尽可能解耦，从整体对目标车辆进行多自由度分析，使得模态分布合理，以便规避共振问题。由此，通过对动力总成、副车架、悬架和轮胎集成式建模方式，通过多自由度更加客观的分析目标车辆的模态，规避动力总成(激励源)与副车架等传统路径模态的干涉，提高自由度分析计算的精度。
一种车辆橡胶件自由度分析方法相关装置

[发明专利]一种汽车底盘动力学分析的自动建模方法、装置及存储介质-CN202110698893.1在审
发明人：王健;邓嘉庆;谭侃伦 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车底盘动力学分析的自动建模方法、装置及存储介质，其包括如下步骤：S1，获取参数信息并写入到Excel输入表中；S2，根据底盘悬架类型建立对应的基础模型，将基础模型导出成动力学分析软件识别的.cdb文件；S3，通过Python自动建模计算脚本读取动力学分析软件安装地址；S4，通过Python自动建模计算脚本读取悬架型号参数，确定对应基础模型的.cdb文件；S5，通过Python自动建模计算脚本读取的建模参数并写入到基础模型的.cdb文件中；S6，通过Python自动建模计算脚本读取载荷参数并写入到动力学分析软件中的命令文件中，驱动动力学分析软件进行整车载荷设置仿真。其能够提高汽车底盘性能仿真分析时的建模效率和准确性，解决目前模型版本管理难度大的问题。
一种汽车底盘动力学分析自动建模方法装置存储介质

[发明专利]轨道交通车辆动力学实时模型的搭建方法-CN201310099840.3有效
发明人：唐超勇;康康;黄千 -专利权人：北京经纬恒润科技有限公司
申请日： 2013-03-26 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆动力学实时模型的搭建方法，包括利用VI‑Rail搭建整车动力学模型和轮轨模型；利用VI‑Rail对所述动力学模型和轨道模型进行离散的动力学分析；对动力学分析结果中的参数进行识别和提取；根据所述参数生成参数特性插值表；利用所述参数特性插值表在MATLAB或Simulink中搭建实时的轮轨模型以及整车动力学模型。
轨道交通车辆动力学实时模型搭建方法

[发明专利]一种含非线性弹性连接结构系统瞬态动力学分析方法-CN202310775530.2在审
发明人：吴松;赵玉震;陈燕毫;鞠雪梅;赵阳东;臧旭;郭其威;胡迪科 -专利权人：上海宇航系统工程研究所
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供了一种含非线性弹性连接结构系统瞬态动力学分析方法，包括：获取连接件各方向外力与位移非线性变化曲线；建立第一部件有限元模型和第二部件有限元模型；利用连接件各方向外力与位移非线性变化曲线，在第一部件有限元模型和第二部件有限元模型上，对连接件各方向在所受外力下位移非线性变化特征进行模拟，从而获得系统的瞬态动力学分析模型；采用商业分析软件，对系统的瞬态动力学分析模型进行非线性瞬态动力学分析，获得第一部件和第二部件上任意位置的位移、加速度和单元力数据，完成瞬态动力学分析。本发明解决了非线性弹性连接结构在仿真分析中难于模拟、计算速度慢、稳定性差的问题。
一种非线性弹性连接结构系统瞬态动力学分析方法

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